도로 역청에 관한 모든 것

건설에서는 시멘트, 모래 및 자갈 외에도 역청이 널리 사용됩니다. 내수성이 우수하고 모르타르로의 침투를 포함하여 벌크 건축 자재에 침투합니다. 그 응용 프로그램은 도로 및 민간 건설입니다.

역청은 일관성이 수지와 유사한 조밀하고 점성이 있는 물질입니다. 그것은 다양한 크기의 조각 형태로 운송됩니다. 사용하기 전에 이러한 조각은 액체 상태가 될 때까지 녹습니다. 아스팔트와 아스팔트 콘크리트 혼합물에 더하여 이 재료는 예를 들어 콘크리트 바닥(기초)과 벽돌 벽의 첫 번째 줄 사이에 방수층으로 적용됩니다.

균일성과 명백한 단순성에도 불구하고 역청 건축 자재는 복잡한 구성을 가지고 있습니다. 일반적으로 이들은 질소, 금속 첨가제 및 산소가 용해될 수 있는 탄화수소 화합물입니다. 그러나 물질의 구성은 거기서 끝나지 않습니다. 이종 유기물이 포함되어 있습니다. 역청의 구성은 그 안에 존재하는 모든 내포물의 이름을 즉시 지정하지 않도록 매우 다양합니다.

인공 역청은 오일의 균열(쪼개짐) 후 잔류 물질인 타르를 기준으로 생산됩니다. 실온에서와 같은 다양한 밀도의 액체인 기체 방출 후의 오일 잔류물인 타르는 세 가지 절차 중 하나를 거칩니다.

1. 감압(진공)을 사용한 오일 잔류물의 무거운 분획 침전. 생성된 조성물은 충분한 가용성과 부드러움을 갖는다. "진공" 역청 생산을 위한 원료는 유황과 수지 함량이 높은 오일입니다.
2. 타르는 약 200도의 온도로 가열하고 공기를 불어 넣어 산화됩니다. 가열된 타르에 순수한 산소를 불어 넣으면 비교적 열에 안정적인 건축 자재가 나옵니다.
3. 타르의 혼합 조성으로 증류물의 사용. 후자는 산화된 타르와 잔류 타르를 다른 비율로 함유할 수 있습니다.

결과 역청은 특정 기준에 따라 분류됩니다. 낮은 보관 온도에서 쌓을 수 있는 연탄 형태로 공급됩니다.

역청의 유형 또는 다양성을 지정할 때 다음 특성이 고려됩니다.

1. 역청의 밀도 또는 비중은 950-1500 kg/m3입니다. 역청 입방체의 무게는 최대 표시보다 커서는 안됩니다. 그렇지 않으면 돌과 기타 파편이 있는지 의심해 볼 가치가 있습니다. 모든 역청이 물보다 가벼운 것은 아닙니다. 체적 중량 - 1 입방 미터의 질량 -은이 건축 자재의 특정 브랜드에 따라 결정됩니다.
2. 역청의 녹는점은 브랜드에 따라 다릅니다. 이 매개변수를 사용하면 역청이 시럽처럼 부어질 정도로 액체가 되는 온도를 추정할 수 있습니다.그러나 어떤 브랜드의 녹은 역청을 80도 이하의 온도로 냉각하면 더 이상 부을 수 없는 소박한 사워 크림의 밀도를 가진 매체를 얻을 수 있습니다.

역청의 각 유형과 브랜드는 특정 적용 영역을 결정합니다. 예를 들어, 루핑 펠트(루핑 재료) 제조에 사용되는 역청은 도로 건설에 사용하기 어렵습니다. 추운 날씨에 아스팔트가 빨리 갈라질 수 있고 열이 가해지면 부드러워지고 이동하여 노면을 왜곡하고 파도를 무너뜨릴 수 있습니다. 그 표면.

천연 역청 성분 - 가연성 광물. 특히, 그들에 포함된 천연 시약. 천연 역청은 자연의 힘에 의한 석유 정제의 산물입니다. 필드가 특정 변화를 겪을 때 형성됩니다. 예를 들어 산화 과정에서 주변 광물과 반응할 때 또는 오일이 있던 천연 저장소에 침투된 오일 분획의 조성을 변경할 수 있는 극한성 박테리아 위치.

천연 역청에 접근하기 위해 광산이나 채석장이 건설되고 있습니다.

석회암과 유사한 암석 사이에 형성됩니다. 아스팔트 분말을 처리할 때 필요한 시약은 실온과 다른 온도에서 추출됩니다.

석유 또는 인공 역청은 오일을 증류하는 동안에만 형성됩니다. 중유 분획의 분해, 침전(침전) 및 산화 과정이 실제로 사용되어 연료유(타르)를 형성합니다.

역청 분율(백분율)은 오일을 구성하는 가스 및 액체가 증발한 후 남은 연료유의 화학 분석 중에 계산됩니다. 타르 역청질 조성은 따뜻하고 뜨거운 아스팔트의 중요한 구성 요소로, 도로를 건설(또는 수리)하는 것은 불가능합니다. 타르 역청에서 다른 종류의 역청 건축 자재를 얻습니다.

예를 들어, 추가 중합체 함유물을 포함하는 차가운 조성물에는 부스러기 고무, 특성을 개선하는 플라스틱 및 탄소 유기 용매가 포함됩니다. 아스팔트 또는 지붕 생산에 사용되는 녹고 연화된 역청 조각은 백유로 희석됩니다. 역청 페인트가 형성되어 예를 들어 방수 벽의 효과 인 오일보다 더 나은 효과를냅니다. 그러나 차가운 역청의 첨가제는 하나의 백정에 국한되지 않습니다.

시간을 보낸 역청은 부서지고 가공되어 휘발성 탄화수소 화합물을 얻거나 장작과 함께 열분해 오븐에 적재됩니다.

가장 가벼운 것 중 하나입니다. 40도 온도에서 부드러워집니다. 그 사용은 러시아 남부 지역에서 흐리지만 더운 날씨에도 연화에 가깝다는 사실에 의해 제한됩니다. 여름이 거의 덥지 않은 북부 위도에서 주로 사용됩니다.

50도의 온도에서만 부드러워지는 조성물. 이것은 GOST의 요구 사항을 과대 평가하지 않습니다. 사실, 그것은 아스팔트의 일부로 여름 더위에 가열될 수 있습니다. 훌륭하게 준수합니다. 이 속성은 지역 또는 연방 예산의 자금이 아직 완전히 할당되지 않은 완전한 재구축을 위해 도로를 패치하는 데 찬성합니다.

이 역청 브랜드를 부드럽게하려면 72도까지 가열해야합니다. 높은 접착력이 다릅니다. 그것은 지붕 재료의 생산에 사용됩니다. 조성물을 아스팔트의 하층 또는 상층으로 사용할 수 있습니다. 예를 들어 도로를 10센티미터 이상 올려야 하는 경우 새 아스팔트를 깔기 전에 오래된 아스팔트로 물을 뿌립니다. 아스팔트를 부수면 도로에서 먼지가 제거되지 않는 파편이 생성됩니다.

그것은 뜨거운 아스팔트를 위한 시약을 의미하는 90도까지 가열합니다. 이러한 역청으로 아스팔트를 부수는 것은 복잡하지만 큰 망치 또는 치퍼의 작용으로 노면이 파편으로 부서집니다.

가소성, 우수한 접착력, 동결에 대한 둔감성 - 여기서 역청은 방수 도로(및 일반적으로 도로 건설), 건물, 구조물 및 구조물에 필수적입니다. 역청 건축 자재는 손상되기 어렵습니다.

BND - 도로 기름 역청 - 가장 저렴한 재료. 역청질 지붕 및 벽과 기초의 방수는 건물을 습기(습한 토양 및 강수량)로부터 보호하는 좋은 방법입니다. 앞서 언급한 루핑 펠트와 하이드로스테클로이졸이 그 예입니다.역청을 포함하는 매 스틱은 역청 - 고무 혼합물, 라텍스, 우레탄, 아크릴을 기반으로 생산되며 방수 루핑 층으로 사용됩니다. 그들과 함께 지붕과 천장의 누출은 완전히 배제됩니다.

발굴 중에 발견 된 역사적인 기념물과 건물로 돌아가면 이미 고대에 역청이 건물 및 구조물 건설에 다양한 목적으로 사용되었습니다.

역청으로 작업하려면 가열, 첨가제 추가 및 철저한 혼합과 같은 특정 작업 단계를 준수해야 합니다. 철저한 준비 후, 생성된 조성물은 이러한 코팅이 필요한 표면에 적용됩니다.

가열은 역청 용해 공장에서 수행됩니다. 가장 간단한 옵션은 불 위에 배럴에서 역청을 녹이는 것입니다. 타지 않고 분해되지 않도록 연화 후 역청 혼합을 시작하는 것이 좋습니다. 가열될 때 조성물의 쉿 소리와 거품이 생기는 것은 역청의 특성을 자연스럽게 나타내는 것입니다. 완전히 녹은 역청은 거울처럼 떨어지는 빛을 반사하는 매끄럽고 반짝이는 표면을 가지고 있습니다.

공기 중 부식성 연기의 출현은 역청 성분의 분해가 시작되는 신호이며 연기는 황록색 팔레트로 부식성이됩니다. 방수 층에 역청을 과열시키는 것은 용납되지 않습니다. 냉각 후 시작된 분해로 인해 균열이 발생합니다. 가열 할 때 도보 거리 내에 합판을 유지해야합니다. 역청에 불이 붙으면 탱크 목을 덮으면 산소 접근이 차단되고 화염이 즉시 꺼집니다.

신나를 첨가할 때는 휘발유 또는 미네랄 스피릿을 선택하십시오. 역청이 160도 이상의 온도로 과열되면 등유를 사용할 수 있습니다.분획이 더 무겁고 두꺼울수록 과열된 역청이 많을수록 조성물을 희석할 시간 없이 미리 증발할 염려 없이 첨가할 수 있습니다.

용제보다 역청이 더 많아야 합니다. 용제 첨가제는 30% 또는 50%입니다. 역청을 솔벤트로 따로 가열하십시오. 이렇게하면 자체 발화가 방지됩니다.

바인더 - 역청 혼합물 -을 붓는 과정은 건축 자재의 응고 속도를 고려합니다. 역청을 코팅할 표면으로 옮길 때 마스터는 2분 후에 그 층이 두꺼워지고 건조되고 벽이나 천장의 더 이상의 레벨링이 불가능하다는 사실에 직면하게 됩니다. 표면은 역청 프라이머로 사전 처리됩니다. 후자는 주요 역청 조성물보다 훨씬 더 오래 경화되므로 브러시 또는 롤러를 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 역청의 두꺼운 층을 적용할 때 천으로 단단히 싸인 걸레가 사용됩니다.

역청 소모율은 작업의 성격에 따라 다릅니다. 방수 - 1m2당 최대 2kg. 코팅 두께 - 2mm 이하. 얇은 층은 물이 통과할 수 있게 하고 두꺼운 층은 더 빨리 갈라집니다. 도로 및 인도의 경우 - 최대 3kg / m2. 부으면 역청이 더 오래 경화되고 열이 가해지면 점성이됩니다. 더 작은 레이어는 좋은 강도를 제공하지 않습니다. 아스팔트(또는 아스팔트 콘크리트)의 함침에는 1m2당 최대 1kg이 필요할 수 있습니다.

아스팔트가 어떻게 깔려 있는지 아래 비디오에서 볼 수 있습니다.