우리는 우리 자신의 손으로 역청 프라이머를 만듭니다.

DIY 역청 프라이머는 꽤 자주 수행해야합니다. 어떤 기술을 사용하여 디젤 연료로 역청에서 직접 요리하는 방법을 알아야합니다. 프라이머의 구성을 고려하고 주요 준비 방법을 숙지해야합니다.

"역청 프라이머"라는 용어 자체는 결코 새로운 것이 아닙니다. 그 건축업자와 수리공은 오랫동안 알고 있습니다. 이 이름으로 정유 제품 중 하나가 판매됩니다. 역청 외에도 혼합물의 조성에는 유기 화합물, 주로 알코올이 포함됩니다. 백유뿐만 아니라 등유의 도입이 실행됩니다.

역청 프라이머는 균일 한 일관성의 프라이머입니다. 따라서 모든 구성 요소는 가능한 한 잘 결합되도록 선택되고 혼합됩니다. 언급된 것 외에도 다른 구성 요소를 추가할 수 있습니다. 그들의 도입은 특정 기술 요구로 인한 것입니다.

때로는 짧은 시간에 자신의 손으로 프라이머 혼합물을 준비해야합니다. 예를 들어, 이미 공사나 수리가 한창이고 작업을 정확하게 수행하기 위해 시급하게 시약이 필요한 경우.이 경우 "요리"라는 방법이 사용됩니다. 그러나 모든 "요리"는 잘 선택된 구성 요소를 의미합니다. 이 경우 다음과 같습니다.

• 실제 역청;
• 디젤 연료;
• 어떤 경우에는 휘발유 (디젤 연료를 대체하고 보충하지 않습니다. 이것은 매우 중요합니다).

특정 제형은 프라이머가 준비되는 목적에 따라 결정됩니다. 금속에 적용해야하는 경우 역청 1 부분과 연료 3 부분이 결합됩니다. 그러나 콘크리트를 처리할 때 "빠른" 요리를 위해서는 다른 비율이 필요합니다. 그런 다음 수지 1부와 연료 2부로 사용하는데 이것이 무엇과 관련이 있는지 짐작하기 어렵지 않습니다. 방수는 금속에서만 배수될 수 있지만 콘크리트에도 흡수되기 때문에 균형이 보다 불활성인 구성 요소로 이동합니다.

가열 방법은 귀하의 재량에 따라 선택됩니다. 사용 가능한 열원이 무엇이든 해당 열원을 사용해야 합니다. 집에서는 토치가 자주 사용됩니다. dachas 및 개인 교외 지역에서는 불에 요리가 널리 퍼져 있습니다. 어떤 경우에는 등유 램프도 가능합니다.

물론 가솔린이나 디젤 연료가 아닌 역청을 요리해야합니다. 모든 수지가 완전히 녹았는지 확인해야 합니다. 일반 나무 막대기는 이 과정을 제어하고 덩어리와 뜨거운 액체를 혼합하는 데 도움이 됩니다. 수지가 끓고 거품이 나기 시작하자마자 조심스럽게 천천히 디젤 연료 또는 가솔린 탱크에 부어야합니다 (어떠한 경우에도 반대를해서는 안됩니다). 혼합물은 완전히 혼합되어야 합니다.

디젤 연료로 역청으로 프라이머를 준비하고 더 긴 기술을 사용할 수 있습니다. 작업 시간이 충분할 때 선택됩니다.7-12일을 기다려야 합니다. 그들은 휘발유를 붓고 작은 크기의 역청 조각을 놓는 특별한 깨끗하고 건조한 용기를 가져갑니다 (엄밀히 말하면이 순서로, 더 빨리 반응하도록 작은 조각을 가져옵니다). 어떤 것도 혼동하지 않도록 비율을 신중하게 계산합니다. 탱크는 단단히 밀봉되어야 합니다. 그렇지 않으면 가솔린 연기가 새어 나옵니다. 이는 문제를 방해할 뿐만 아니라 단순히 위험할 수도 있습니다.

물론 이 프로세스가 가능한 한 빨리 진행되는 것이 유용합니다. 건설이나 수리가 느리거나 방수가 너무 빨리 적용되지 않아도 혼합물이 준비되는 것이 매우 중요합니다. 주기적으로 전체 질량을 적절하게 혼합해야 합니다. 그리고 프라이머가 준비되는 동안 3~4회 이상 진행합니다.

이러한 미묘함을 기억할 필요가 있습니다.

• 수제 프라이머는 두꺼워지는 경향이 있습니다(따라서 미리 많이 준비하지 않는 것이 좋습니다).
• 혼합물 준비 중 (및 보관 중) 온도는 80도를 초과 할 수 없습니다.
• 프라이머가 작동 중 동결된 경우 재가열하고 완전히 저어주어야 합니다.
• 조성물은 충분히 낮은 온도에서 고체 상태가 되기 때문에 안정적인 조건의 따뜻한 방에 보관해야 합니다.
• 보관 중 프라이머를 동결하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
• 조성물을 적용한 후에는 적절하게 건조되어야 합니다(최소 16시간).
• 프라이머를 준비하는 과정에서 실제로 그 옆에 담배를 피우고 추가로 불을 피우는 것은 절대 권장하지 않습니다.