연석과 연석의 차이점

연석은 모든 거주지에서 도로, 인도 및 화단을 분리합니다. 놓는 방법에 따라 구조를 연석 또는 연석이라고 합니다. 어떤 사람들은 부서의 종류에 대해 같은 이름을 사용하지만 이것은 완전히 정확하지 않습니다. 구조물의 제조에는 동일한 재료가 사용되지만 용어에는 여전히 차이가 있습니다.

구조의 복잡성을 정확하게 이해하려면 GOST를 살펴보는 것으로 충분합니다. 연석과 경계는 다른 영역을 구분하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 구조물은 보행자 구역에서 도로를 분리하거나 화단에서 인도를 분리할 수 있습니다. 용어에 대한 정확한 정의가 있습니다.

• 경계 - 2개 이상의 구역을 구분하기 위한 돌. 설치하기 전에 바닥에 홈이 만들어집니다. 이른바 트로프입니다. 접시가 바닥에 가라앉습니다. 연석 자체는 항상 아스팔트, 타일, 흙 또는 기타 재료와 같은 높이를 유지합니다.

• 연석 - 여러 장소를 분리하기 위한 돌. 설치하기 전에 땅에 오목한 곳을 만들 필요가 없습니다. 하부가 지면에 가라앉지 않아야 합니다. 그러나 연석은 설치되는 분리를 위해 항상 두 영역의 수준 위로 돌출됩니다.

"연석"이라는 용어가 러시아 건축에서 유래했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.먼 과거에는 교회의 정면 부분을 장식하기 위해 특별한 벽돌 세공이 사용되었습니다. 직사각형의 한 행이 가장자리 방향으로 배치되었습니다.

연석은 고대 로마인들이 도로를 급속한 파괴로부터 보호하기 위해 발명했습니다. 약 50cm 높이의 돌을 깔았습니다.

이미 19 세기에 장식용 식물 테두리가 나타났습니다. 보통 그들은 길과 잔디, 화단을 공유했습니다.

그것은 밝혀 처음에 연석은 돌로 높고 높았으며 연석은 실제로 살아있는 식물이었습니다. 오늘날 기술은 두 구조 모두 콘크리트, 대리석, 금속, 목재, 플라스틱 및 기타 재료로 만들 수 있을 정도로 발전했습니다. 도시의 거리에는 일반적으로 회색 톤이 설치되지만 색상은 절대적으로 무엇이든 될 수 있으며 재료에 직접적으로 의존한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 조경 디자인의 요소를 분리할 때 가장 넓은 선택입니다. 이 영역에서는 힘이 중요하지 않습니다.

분리 요소를 사이드 스톤이라고 합니다. 이 자료는 사용 범위에 따라 3가지 유형으로 나뉩니다.

• 도로 - 도로 프레이밍을 위해;
• 보도 - 보행자 구역에 접해 있는 경우;
• 장식적인 - 화단 및 조경 디자인의 기타 요소를 구성합니다.

크기에도 차이가 있습니다. 가장 큰 돌은 도로를 다른 지역과 구분하는 데 사용됩니다. 그들은 중요한 기능적 임무를 가지고 있습니다. 도로 돌은 빠른 마모로부터 표면을 보호하고 자동차와의 충돌로부터 보행자를 보호합니다. 다시 말해서, 그러한 디자인은 도로 위를 날 수 있는 자동차의 속도를 늦출 수 있어야 합니다.

보행자 구역을 구성하는 재료는 전체적으로 덜합니다. 타일 ​​영역의 마모를 줄이는 데 필요합니다. 또한 디자인은 식물의 성장을 방지합니다. 때로는 포장 돌이 장식용 돌로 바뀌거나 그 반대의 경우도 있습니다. 후자의 건축 유형은 울타리 및 조경 디자인 항목의 추가 장식에만 사용됩니다.

연석은 상부 갈비뼈의 모양에 따라 다릅니다. 그것은 일어난다:

• 정사각형(직각으로);
• 특정 각도로 기울어짐;
• 1 또는 2면이 둥글다.
• D자형;
• 파도처럼 매끄럽거나 날카로운 경계.

테두리는 일반적으로 높이가 20-30cm이고 너비는 사용 범위에 따라 다르며 범위는 3-18cm입니다. 연석의 길이는 일반적으로 50 또는 100cm이며 때로는 작은 요소를 얻기 위해 설치 전에 돌이 깨집니다. 크기는 재료가 설치될 위치에 따라 다릅니다. 수동 또는 기계로 설치 방법에 따라 다른 블록이 사용됩니다.

테두리와 연석은 색상과 속성이 다른 모든 재료로 만들 수 있습니다. 이것은 사용의 특성과 범위에 직접적인 영향을 미칩니다. 몇 가지 인기 있는 옵션이 있습니다.

• 화강암. 이 소재는 다양한 색상 팔레트를 가지고 있으며 엘리트 클래스에 속합니다. 일반적으로 광장과 공원 지역에서 사용됩니다. 또한 그러한 돌은 개인 저택을 위해 구입됩니다.

• 콘크리트. 저렴한 비용으로 인해이 재료가 가장 인기가 있습니다. 동시에 기본 물리적 특성에 영향을 미치는 다양한 방식으로 만들 수 있습니다. 일반적으로 다른 구역을 구분하기 위해 인구 밀집 지역에서 발견됩니다.

• 플라스틱. 유연하고 내마모성 소재.일반적으로 조경 디자인 요소의 디자인에 사용됩니다.

콘크리트 슬래브 생산 기술은 다를 수 있지만 항상 GOST를 준수합니다. 2가지 옵션이 제공됩니다.

• 진동 주조. 이것이 내구성 있는 돌이 만들어지는 방법이며, 제조 과정에서 재료는 미세한 다공성 구조를 갖게 됩니다. 콘크리트 슬래브는 정확한 모양과 크기로 얻어집니다. 상부에는 항상 면과 내부 면이 있습니다.
• 진동 압축. 돌은 덜 깔끔하며 칩과 작은 균열이 있을 수 있습니다. 내부에 공극이 형성되기 때문에 재료가 외부 영향에 더 취약하고 강도가 낮습니다. 유일한 장점은 그러한 제품의 저렴한 비용입니다.

연석과 연석은 진동 주조 또는 진동 압축으로 만들 수 있습니다. 모든 사이드 스톤에는 3개의 표시 중 1개가 있습니다.

• BkR - 모양에 반경이 있습니다. 회전하는 도로에 적용됩니다.
• BkU - 양식은 보행자 및 자전거 구역을 구성하도록 설계되었습니다.
• BkK는 특별한 원뿔 모양입니다.

주요 차이점은 설치 방법에 있습니다. 따라서 연석을 설치할 때 돌이 플러시되고 연석을 설치할 때 재료가 표면 위로 올라오는 가장자리로 놓여집니다. 누워있을 때 요점을 관찰하십시오.

• 먼저 트렌치를 만들어야합니다. 연석을 설치할 때 깊이는 돌 높이의 1/3과 같아야합니다. 연석을 놓을 계획이라면 트렌치는 재료의 거의 전체 높이를 파냅니다.
• 트렌치에서 지구를 질적으로 압축하는 것이 중요합니다.
• 말뚝과 실은 미리 표시되어 있어야 합니다. 스트레칭시 건물 높이를 사용하는 것이 좋습니다.
• 구조를 강화해야 합니다.이를 위해 모래와 시멘트의 건조한 혼합물이 3 : 1의 비율로 사용됩니다. 트렌치 바닥을 고르게 채우는 것이 좋습니다.
• 구조물의 높이를 나타내도록 나사를 올려 연석을 설치하거나 내려서 연석을 장착합니다.

추가 설치에는 차이가 없습니다. 시멘트 모르타르를 준비하고 돌을 깔고 이음새를 봉인해야합니다. 먼저 구조를 넣은 다음 타일을 놓아야한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 솔기는 5mm를 초과해서는 안됩니다.

테두리는 더 기능적 가치가 있습니다. 튼튼한 판은 공간을 장식할 뿐만 아니라 필요하지 않은 식물의 성장을 방지합니다. 잘 설치된 구조는 땅이 무너지고 코팅이 퍼지는 것을 방지할 수 있습니다. 트랙의 2면에 슬래브가 있는 경우 연석이 없는 동일한 트랙보다 훨씬 오래 지속됩니다.

GOST에 따르면 두 가지 유형의 구조가 서로 다른 구역에 설치됩니다. 경계는 잔디밭과 보도 구역을 구분하는 데 가장 효과적입니다. 이 경우 돌은 식물의 과도한 성장을 방지합니다. 사람의 안전과 노면의 안전을 이야기하고 있기 때문에 보행자 구역과 도로를 구역화하는 것도 효과적입니다.

연석은 거리 영역을 구분합니다. 우리는 보도, 자동차 주차장, 레크리에이션 장소에 대해 이야기하고 있습니다. 이러한 경우 연석의 미적 특성이 가장 잘 나타납니다. 기능적 목적은 특히 자전거 구역을 구성할 때 두드러집니다. 이러한 고도에서는 보행자 구역으로 이동할 수 없습니다.