모터 경운기 "몰"의 엔진 선택 및 설치

소규모 기계화 시설은 Krot 모터 경운기를 포함한 보조 농장에서 사용됩니다. 이 장치는 표면 처리 및 토양 풀림, 능선 사이 공간의 제초, 감자 경사 및 상품 운송으로 성공적으로 제어됩니다. 조작의 간편함과 내구성, 민첩성, 작은 크기가 특징이며, 이는 자동차 트렁크에 실어 운반하는 데 실용적입니다. 그러나 일부 농부들은 예를 들어 다른 전기 모터를 넣는 것과 같이 모든 종류의 방법으로 장치를 개선하기 위해 노력합니다.

단위 장치
이 러시아 제품의 구조에는 거의 쓸모없는 요소가 없지만 경운기의 디자인은 소유자가 다양한 작업에서 사용할 수 있도록 구현됩니다. 주요 구성 요소의 강도로 인해 장치는 장기간의 하중을 견딜 수 있습니다. 단위 구조에는 다음 구성 요소가 포함됩니다.
- 2개의 하프 프레임으로 조립된 프레임은 볼트로 기어박스 하우징에 고정됩니다.
- 부착물을 사용하기 위한 관형 핸들 및 홀더;
- 컨트롤 노브;
- 기어 박스의 출력 샤프트에 고정되는 공압 휠;
- 섀시에 장착된 강제 공랭 시스템이 있는 2행정 단일 실린더 엔진 - V-벨트 드라이브를 통해 기어박스 샤프트와 짝을 이룹니다.


모든 구성 요소 중에서 모터는 특별한주의를 기울여야합니다. 부피는 약 60cm3이고 토크는 6,000rpm입니다. / 분 및 전력 - 2.6 마력. 모터는 가솔린과 엔진 오일의 혼합물로 작동합니다. 일반적인 엔진의 저출력이 소유자에게 회전을 강요한다는 것을 이해하기 쉽습니다. 이 절차를 수행하는 것은 매우 쉽습니다. Mole 오토바이 장비의 내연 기관을 올바르게 선택하기만 하면 됩니다.

엔진 선택
Krot 경운기에는 4 ~ 6.5 마력의 엔진을 설치할 수 있으므로 결과적으로 모든 작업을 수행하려면 효율성에 따라 장치를 선택해야합니다. 필요한 경우 자신의 손으로 새 모터를 설치할 수 있지만 장비 사용의 수명과 효율성이 좌우하는 특정 지점을 고려하여 모든 작업을 수행해야 합니다. 가장 널리 사용되는 내연 기관을 더 자세히 고려하십시오.
혼다 GX270
이것은 내구성이 뛰어난 모터(일제)이며, 출력은 4마력입니다. 4행정 가솔린 내연기관은 작동시간이 매우 양호하고 조용하고 매끄럽게 작동하며 연비절감에도 탁월합니다. 또한 그는 적절한 균형을 가지고 있습니다.
가스 분배 시스템의 오버헤드 밸브는 저속 작동에서도 자급식 수준의 효율성, 사용 용이성 및 우수한 생산성을 유지합니다.


리판 168F-2
중국산 Lifan 168F-2 4행정 가솔린 엔진은 소형 농기계 사용자들 사이에서 수요가 많습니다. 이 엔진은 보행형 트랙터, 진동판, 전동 펌프, 가스 발생기, 모터 경운기 등과 같은 다양한 장치에서 오랫동안 성공적으로 작동해 왔습니다. Lifan 4 행정 내연 기관은 높은 기능적 특성을 가지고 있습니다. 그것은 Honda GX200의 인기있는 수정의 절대 사본입니다. 주철 실린더 라이너가 장착되어 연료 소비 측면에서 매우 경제적이며 다양한 기상 조건에서 쉽게 시동됩니다. 모터에는 자동 속도 설정이 있습니다.


사드코 DE-220
Sadko는 "두더지"에 설치하기에 매우 적합한 옵션입니다. 이 전원 장치의 비용은 상대적으로 낮습니다. 전기 에너지에서 "Sadko"에 의해 구동됩니다. 출력은 4.2마력이며, 전원 연결은 키트에 포함된 케이블을 사용하여 수행됩니다.

애국자
이것은 상당히 안정적인 전원 장치이며 작동을 위해 현장 근처에 무정전 전원 공급 장치가 필요합니다. 이러한 엔진은 모두 모터 경운기의 설계에 완벽하게 들어맞으며 장착하려면 최소한의 섀시 수정이 필요합니다.

엔진 교체
새 모터를 설치해도 복잡하지 않으며 모든 브랜드 및 유사한 매개 변수를 사용하는 수정과 완전히 유사합니다. 오래된 모터를 제거하고 새 모터를 설치하는 것으로 충분합니다.드라이브 벨트를 조이고 장치 섀시에 4개의 M8x40 볼트로 모터를 고정합니다. 마찬가지로 마찰 휠을 변경해야 합니다. 거래에는 Lifan 모터용 2개 및 3개 늑골이 있으며 다른 제조업체의 유사한 수정 사항이 있습니다. 구동 벨트는 구형 750A를 사용합니다.
추가 사항:
- 2000 년대 이전에 제조 된 장치의 프레임에는 모터 패스너를 위해 2 개의 구멍을 뚫어야하지만 새로운 장비에는 이미 그러한 구멍이 있습니다.
- 구동 벨트 안전 울타리를 염두에 두어야 할 가능성이 높습니다. 구동 벨트가 빠르게 마모되기 때문에 경운기 없이 경운기를 작동하는 것은 권장되지 않습니다.


일반 구형 엔진을 수입 엔진으로 교체하려면 단계별 지침을 따라야 합니다.
유능한 작업 알고리즘은 다음과 같이 구성됩니다.
- 먼저 기본 엔진의 패스너를 풀고 가스를 이동하고 배선을 침묵시킵니다.
- 섀시에서 모터를 제거합니다.
- 새 모터를 부착하고 구멍을 뚫어야 할 프레임의 영역을 표시합니다.
- 새 엔진을 설치하고 드라이브 벨트를 그 위로 밀어 넣은 다음 드라이브 벨트가 충분히 조여질 때까지 섀시를 따라 끕니다. 모터의 마찰 휠과 기어 휠이 같은 평면에 있는지 확인하십시오.
- 볼트로 엔진을 섀시에 부착합니다.
- 전원 라인을 연결합니다.
작업 전에 복원된 장치는 유휴 상태에서 적절하게 "실행"되어야 합니다.


다음 비디오에서 Krot 모터 경운기를 설치하고 수리하는 방법을 배우게 됩니다.
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