자신의 손으로 잭 만들기

잭은 거의 모든 운전자가 사용하는 인기 있는 도구입니다. 이 장치를 사용하면 예측할 수 없는 거의 모든 상황에 대처할 수 있으며 고장을 신속하게 해결할 수 있습니다. 잭은 수리가 필요한 경우를 대비하여 차 안에 있어야 하며 근처에 정착촌이나 자동차 서비스가 한 곳도 없습니다.

항상 고품질 잭을 구입할 수 있는 것은 아닙니다. 따라서 필요한 경우 직접 할 수 있습니다. 미래 장치의 요구되는 안전 수준을 보장하는 것은 제조에서 중요합니다. 잭을 만드는 방법을 더 자세히 고려해 볼 가치가 있습니다.

잭의 주요 임무는 후속 교체를 위해 차량의 바퀴를 들어 올리는 것입니다. 이 도구는 전문 수리 작업과 집에서 DIY 휠 교체에 모두 사용됩니다. 잭 작업을 통해 자동차 아래의 특정 구획에서 수리 작업을 수행하여 자동차가 들어 올려질 수 있도록 합니다.

잭이 자동차 산업뿐만 아니라 인기가 있다는 점은 주목할 만합니다. 각종 구조물의 설치 및 공사 또는 각종 장비의 수리에 사용됩니다. 다음과 같은 유형의 잭이 있습니다.

• 기계. 리프팅은 핸들의 레버를 눌러 수행됩니다. 자주 사용되지는 않지만 컴팩트하고 물리적인 노력이 부족합니다.

• 유압. 도구의 독특한 특징은 작동 원리입니다. 휠의 리프팅은 작동 유체에 의해 생성된 유입 압력에 의해 제공됩니다. 이러한 잭은 인기가 있습니다.

• 영적인. 압축 가스는 장치 작동을 담당합니다. 생성된 압력으로 챔버가 증가하여 차를 들어올릴 수 있습니다.

원하는 경우 적절한 도구와 재료를 사용하여 이러한 잭을 만들 수 있습니다. 수제 잭도 인기가 있습니다.

집에서 만든 디자인에서 보장해야 할 가장 중요한 것은 강도를 달성하는 것입니다. 따라서 프레임 제조를 위해 다음과 같은 재료가 필요합니다.

• 강철 채널;
• PVC 파이프 프로파일;
• 프로필 강철의 금속 막대;
• 물체를 이동시키는 바퀴;
• 그릇용 고무 부분;
• 패스너.

주요 도구 및 재료로 다음이 필요합니다.

• 용접 장치;
• 연삭 및 절단 휠이 장착 된 그라인더;
• 송곳;
• 도구 집합입니다.

또한 근처에는 줄자, 자 및 기타 측정 도구가 있어야 합니다. 또한 측정값을 표시할 수 있도록 마커를 준비하는 것이 좋습니다.

욕망이 있다면 자신의 손으로 거의 모든 잭을 만들 수 있습니다. 따라서 특정 모델을 만드는 데 필요한 것이 무엇인지 자세히 고려해 볼 가치가 있습니다.

가장 일반적인 유형의 리프팅 도구. 적재용량이 높아 트럭이나 SUV 수리시 많이 사용합니다.

장치 설계에는 다음이 포함됩니다.

• 액자;
• 기름;
• 피스톤.

장치의 본체는 다양한 모양과 길이로 제공됩니다. 장치 제조를 위한 가장 좋은 옵션은 필요한 강도를 제공하는 강화 강철을 사용하는 것입니다.

몸에는 여러 개의 구멍이 있습니다. 그들은 제공한다:

• 개폐식 실린더;
• 리프팅 레버.

또한 요소를 해제할 수 있는 T자형 핸들이 있습니다. 장치의 움직임은 폴리아미드 휠에 의해 촉진되어 기동에 큰 기회를 제공합니다.

몇 시간 안에 자신의 손으로 유압 잭을 조립할 수 있습니다. 장치를 만들려면 다음을 준비해야 합니다.

• 용접 장치;
• 활톱;
• 연삭 디스크가 장착 된 기계;
• 강철 프로파일.

수동 장비 조립은 여러 단계로 수행됩니다.

1. 먼저 지원 플랫폼을 만들어야 합니다. 장치의 메커니즘이 그 위에 있습니다. 플랫폼을 만들려면 단면적이 50x50mm인 직사각형 프로파일에서 300mm 길이의 부품 4개를 잘라야 합니다. 부품은 벽으로 서로 배치하고 고정을 위해 용접해야 합니다.
2. 다음 줄은 스톱과 랙입니다. 그것들을 만들려면 강철 프로파일에서 3개의 부품을 잘라야 합니다.이 경우 정지의 경우 먼저 길이를 계산해야 하며 랙의 길이는 지지대 너비를 초과해서는 안 됩니다. 요소는 용접으로 연결됩니다.
3. 마지막 단계는 다른 요소로의 압력 전달을 보장하는 편리한 탈착식 스톱의 제조입니다. 부품을 만들려면 두께가 3-5mm를 초과해서는 안되는 강철 스트립의 여러 세그먼트가 필요합니다. 각 정지부의 길이는 구조물의 수직 사이에 형성된 거리와 같아야 합니다. 스톱의 장착 및 고정은 용접 및 패스너로 수행됩니다.

필요한 경우 스톱과 빔 사이에 형성되는 거리를 줄일 수 있습니다.

이러한 도구를 제조하기 전에 미래 잭의 안정성이 의존하기 때문에 강도 표시기에 특별한주의를 기울이는 것이 좋습니다. 그렇기 때문에 장치가 나중에 어디에도 떨어지지 않고 작동 중에 떠나지 않도록 장치를 조립하는 것이 중요합니다.

이러한 잭을 독립적으로 생산하는 데 많은 노력이 필요하지 않습니다. 절차는 오래 걸리지 않습니다. 제조를 위해서는 두 개의 강철 슬랫을 사다리꼴의 끝이 잘린 피라미드를 형성하는 각도로 서로 용접해야합니다. 이것은 구조의 기초가 될 것입니다. 그런 다음 위와 아래의 두 가지 메커니즘 기반을 만들어야합니다. 제조에는 최대 5mm 두께의 강판이 적합합니다.

세 번째 단계는 베이스에 용접 너트용 구멍을 제공하는 것입니다. 또한 회전을 제공하는 기계식 바를 설치해야 하는 하부 베이스에 구멍이 뚫려 있습니다. 또한 고리를 만들어야 합니다.

메커니즘은 고강도 강철 부품으로 만드는 것이 좋습니다.랙 잭에 금속 케이블을 추가로 연결하면 윈치를 교체하는 데 도움이 됩니다.

심플한 디자인의 보틀잭을 제작의 기본으로 삼아 재작업합니다. 이러한 장치의 리프팅 높이는 23cm로 트럭을 들어 올릴 수 있습니다.

병 잭은 작동 중 작업 막대를 사용합니다., 제공된 레버를 사용하여 기계를 들어올릴 수 있습니다. 레버는 구조물에 설치된 유압 실린더에 의해 구동됩니다.

차고 잭은 여러 단계로 조립됩니다.

1. 먼저 채널 12를 사용하여 랙을 만듭니다.
2. 다음은 리프팅 메커니즘과 베이스의 조립입니다. 이렇게 하려면 10mm 채널을 사용해야 합니다.
3. 롤러는 구조물 앞에 장착됩니다. 세탁기에서 찾을 수 있는 적합한 표준입니다.
4. 잭 컵을 만들기 위해 자동차 범프의 요소를 사용할 수 있습니다. 버팀대는 지름이 20mm를 초과하지 않는 나뭇가지로 만들어집니다.

구조가 무엇으로 조립되었는지 판단하면 롤링 또는 가위 잭의 작동 원리는 병 잭과 유사합니다. 유일한 차이점은 실린더가 이동하는 축에 있습니다. 업데이트된 단위에서는 가로로 만들어집니다. 도구의 이름은 모양 때문이었습니다. 바퀴 달린 수레와 비슷합니다.

나사 잭의 설계에는 다음 요소가 포함됩니다.

• 베이스;
• 두 어깨;
• 중요성;
• 나사 메커니즘.

조립은 단면적이 2.63 cm2인 강판 베이스에서 이루어집니다. 베이스를 고정할 패스너를 설치하기 위해 베이스 모서리에 4개의 구멍이 뚫려 있습니다.

회전축의 제조를 위해 직경이 12mm를 초과하지 않는 금속 막대가 사용됩니다. 요소의 한쪽 끝에는 나사산이 있고 다른 쪽 끝에는 리테이너가 있어 핀을 부착할 수 있는 가능성을 제공하는 것이 중요합니다.

마지막으로 어깨의 회전을 보장하는 축이 위아래로 만들어집니다. 또한 납작한 원통형 헤드가 장착된 핀이 측면에 설치됩니다. 코터 핀은 요소를 고정하는 데 사용됩니다. 고정 프로세스가 완료됩니다.

이것은 공압 쿠션을 제공하는 디자인의 잭입니다. 도구를 만드는 데 많은 시간과 노력이 필요하지 않습니다. 또한 장치의 설계 도면이 흥미로워서 조립품을 독특하게 만듭니다.

강력한 잭의 도움으로 정밀한 설치가 이루어지므로 많은 분야에서 인기를 얻고 있습니다. 쉘은 평평한 모양을 가지며 장치의 기초입니다. 작동 중에 압축 공기가 공급되어 증가합니다.

메커니즘을 만들려면 다음을 준비해야 합니다.

• 트럭에 사용되는 쿠션;
• 베어링 볼;
• VAZ 휠의 볼트;
• 패스너;
• 송곳.

절차는 여러 단계로 수행됩니다.

1. 먼저 베개에 제공된 구멍에 고정 볼트를 장착합니다. 각 볼트는 미리 뚫려 있습니다.
2. 다음으로 VAZ 휠 볼트에 구멍이 만들어집니다. 밸브로 사용됩니다.
3. 세 번째 단계는 모든 요소의 연결을 포함합니다. 콘센트는 볼로 닫혀있어 장치 작동 중에 기류가 유입되는 것을 방지합니다.

장치를 사용하려면 펌프가 필요합니다. 장치는 기계 바닥 아래에 놓아야 합니다.또한 장치가 흔들리지 않도록 막대를 준비해야 합니다.

수제 리프트의 마지막 버전. 독특한 특징은 자신의 손으로 그러한 장치를 만드는 복잡성이므로 모든 마스터가이 옵션을 사용하기로 결정한 것은 아닙니다.

전기 유형 잭은 다음을 결합합니다.

• 레버 메커니즘;
• 전기 드라이브.

이러한 잭의 제조를 위해 파워 윈도우용 모터를 사용할 수 있습니다. 이 경우 기어박스와 모터는 내부에 두고 드라이브와 케이블을 구조 밖으로 빼내는 것이 좋습니다. 또한 케이스 제작의 기초가 될 헤드와 나사 잭을 준비해야 합니다.

전기 잭을 조립하는 작업은 장치를 사용하는 동안 물리적인 노력이 필요하지 않도록 하는 것입니다. 잭 마운트는 미리 절단해야 하는 중간 두께의 강철 스트립으로 만들 수 있습니다. 스트립은 용접으로 고정됩니다.

수제 차고 잭이 작동하는 방식에 대해서는 제조에 참여한 사람만 책임이 있습니다. 따라서 어떤 경우에도, 잭 제작자가 얼마나 자신감이 있더라도 보험을 사용하는 것이 좋습니다 - 다른 리프팅 장치차체 아래의 엔진이나 팔레트에 대한 수리 작업을 수행할 때.

잭은 자동차를 들어 올리는 데 널리 사용되는 도구입니다. 따라서 자신의 손으로 장치를 조립하기로 결정했다면 책임감있게 문제에 접근해야합니다.

롤링 잭을 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.