잭에 기름을 붓는 방법?

리프트는 한 손으로 자동차 및 기타 무거운 물체를 공중으로 들어 올리는 데 사용됩니다. 건설 및 전문 상점에서 구입할 수 있습니다. 장치가 고장나지 않도록 정기적으로 교체해야 하는 특수 솔루션도 판매됩니다. 이 장치는 내부의 액체가 실린더를 누르는 방식으로 작동하며, 그 결과 물체가 땅에서 떨어져서 상승하기 시작합니다. 잭의 제어는 수동이며 전기 드라이브를 사용합니다.

소형차, 트럭 또는 기타 차량의 거의 모든 수리에는 리프트가 필수입니다. 그것은 다음과 같다 항상 잘 작동하는 상태로 유지되어야 합니다. 장치의 올바른 상태를 위한 요인 중 하나는 정기적인 윤활입니다.

리프트의 충전물을 변경하기 위해 운전자는 특별한 추가 장치가 필요하지 않습니다. 오일을 교체하기 전에 실제로 교체할 시기인지 확인해야 합니다. 먼저 플런저와 같은 세부 사항에주의를 기울여야합니다.힘을 가한 저속으로 부드럽게 떨어지면 (대부분의 경우 이것은 중량을 들어 올린 후 또는 조금 후에 발생함) 리프트의 유체를 교체해야 할 때라는 분명한 신호입니다.

두 상황 모두 오일이 이미 손상되었거나 교체해야 하거나 단순히 충분하지 않다는 신호입니다. 예를 들어, 그 이유는 장치가 올바르게 운송되지 않았기 때문에 주로 발생하는 누출 일 수 있습니다. 누출이 발생하면 모든 여유 공간이 기포로 채워지고 장치가 곧 고장납니다.

리프트에 필요한 양의 오일을 변경하거나 붓기 위해서는 사전에 다음을 준비해야 합니다.

• 종이 (잡지를 가져갈 수 있음);
• 일자 드라이버;
• 재킹 유체(유압 또는 오일도 적합함);
• 플라스틱 병;
• 천 조각;
• 빈 양동이.

필러 교체를 진행하기 전에 이에 가장 적합한 재료를 파악해야 합니다. 지게차 유체에는 몇 가지 인기 있는 유형이 있습니다.

• 광물(석유);
• 글리콜산;
• 인조.

세 번째는 가장 안전한 것으로 간주되지만 상당히 비싸고 모든 운전자가 정기적으로 구입할 여유가 없습니다. 합성 오일은 품질을 설명하는 가장 정교한 기술을 사용하여 만들어집니다. 글리콜 릭 액체는 덜 인기 있고 품질이 좋은 것으로 간주됩니다. 그것은 금속에 해를 끼치 지 않으므로 부식을 일으키지 않습니다. 가격면에서 합성유보다 낮을 가능성은 낮습니다. 석유 유체는 가장 경제적인 치료법입니다. 또한 리프트에도 적합하지만 우수하고 장기적인 작동을 보장할 수는 없습니다.

매우 저렴한 제품을 선호하는 사람들에게는 일반 엔진 오일도 적합합니다. 장치에 붓기 전에 깨끗한지 확인하기만 하면 됩니다. 비용이 더 많이 들더라도 고품질 액체를 섭취하는 것이 좋습니다. 윤활유는 다음과 같아야 합니다.

• 잘 필터링됨;
• 낮은 수준의 거품 형성;
• 고온 한계 및 점도 지수 포함;
• 좋은 녹 방지.

오일 선택은 오일 교환을 준비하는 첫 번째 단계입니다. 그런 다음 다음을 수행해야 합니다.

1. 장치를 분해하고 전체 메커니즘을 청소하십시오.
2. 피스톤에 먼지나 녹이 나타나면 제거해야 합니다.
3. 개스킷이 마모되면 새 것으로 교체해야 합니다.
4. 릴리스 밸브를 엽니다. 이것은 플런저가 위에서 아래로 이동하는 데 필요합니다.
5. 릴리스 밸브를 시계 방향으로 돌려 잔류 전압을 제거하십시오.

다음은 자신의 손으로 유압 잭의 유체를 교체하는 주요 단계입니다.

1. 드라이버로 장치 자체의 나사를 풀고 지게차에서 조심스럽게 제거하십시오.
2. 미리 준비해둔 빈 물통을 꺼내 사용유를 빼내고 헝겊을. 걸레는 나중에 리프트를 청소할 때 유용합니다.
3. 목을 찾으십시오. 대부분 장치 자체의 본체에 있습니다.
4. 플러그(오일)를 제거합니다. 일반적으로 실린더 내부의 중앙에 있습니다.
5. 다음과 같은 위치에 장치를 배치하십시오. 그는 옆으로 누웠다. 그런 다음 오래된 기름을 양동이로 배출하고 걸레를 사용하여 양동이 너머로 흘린 모든 것을 청소하십시오.
6. 특수 구멍을 통해 장치에 새 오일을 조심스럽게 붓습니다.. 밸브 역할을 하기 때문에 금속 볼이 빠지지 않도록 하는 것이 매우 중요합니다. 기름이 쏟아지기 시작하거나 특별한 표시에 도달할 때까지 붓는 것이 좋습니다(모든 장치에 있는 것은 아님). 그런 다음 먼지를 포함한 추가 물질이 장치에 들어가지 않도록 즉시 중지해야 합니다.
7. 기름이 부족하면 조심스럽게 작은 부분으로 부어야합니다.
8. 오일 플러그로 배수구를 막고, 그런 다음 릴리스 밸브를 닫습니다.
9. 다시 배치 리프트 장치.
10. 모든 공기를 밖으로 밀어 장치에 축적됩니다.
11. 장치를 여러 번 올렸다가 내립니다. 모든 것이 올바르게 작동하고 오류가 없는지 확인합니다.

처음에는 지침이 비슷해 보입니다. 장치가 완전히 내려졌는지 확인해야 합니다. 그런 다음 플러그(일반적으로 실린더 상단에 있음)를 찾아 제거해야 합니다. 그 후, 미리 준비된 용기에서 충전물을 장치에 붓습니다. 준비 단계에서이 용기에 기름을 부어 기포에서 청소합니다. 액체 레벨이 필러 구멍에 완전히 도달하지 않아야 한다는 점에 유의해야 합니다. 채우기는 1/8인치 뒤쳐야 합니다.

이제 마지막 롤링 잭의 오일 교환을 고려하십시오. 이 과정은 매우 쉽고 경험이 없는 운전자도 신속하게 대처할 수 있습니다.

1. 장치에서 고무 플러그를 제거하고 리프트의 오일이 실제로 충분하지 않거나 구식인지 확인하십시오.
2. 양동이 / 대야에 기름을 배출하십시오.
3. 특수 주사기를 사용하여 선택한 새 오일을 채우거나 충분하지 않은 경우 동일한 오일을 추가하십시오.
4. 플러그를 같은 구멍에 다시 넣으십시오.
5. 잭을 블리드하여 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하십시오.

모터 윤활유를 생산하는 회사는 때때로 자동차 및 트럭용 유압유를 추가로 생산합니다. 이러한 유체는 잭뿐만 아니라 브레이크 시스템도 채울 수 있습니다. 일반적인 특수 오일 외에 산업용 유형의 오일이 사용되는 경우가 있습니다(예: I-12A, I-30A, I-50A).. 그러나 여기에서 조심하고 자동차에 정통해야하거나이 주제를주의 깊게 연구해야합니다. 일부 오일은 엄청나게 점성이 있으며 모든 장치에 적합하지 않습니다. 또한 부식을 일으켜 잭을 손상시킬 수 있습니다.

일반적으로 장치는 물만 부어도 작동할 수 있지만 이렇게 하면 표면이 빨리 녹슬고 이전 작업으로 돌아갈 수 없을 가능성이 큽니다. 일반 엔진 오일을 잭에 붓는 팬은 나중에 동일한 문제에 직면하게 됩니다. 일반 엔진 오일에서 장치에 물도 축적됩니다. 시간이 지나면 그것도 실패합니다.

지게차가 제대로 작동하려면 유압 솔루션은 정기적으로 교체해야 합니다. 혼자 일하는 것은 불편합니다. 누군가를 조수로 데려가는 것이 좋습니다.액체를 붓기 시작하기 전에 먼저 장치 사용 지침을 주의 깊게 연구하고 표시된 대로 모든 작업을 수행하는 것이 중요합니다. 장치 유형에 따라 액체 변경이 다른 방식으로 발생할 수 있기 때문입니다. 특별한 필요 없이 한번 더 장치를 완전히 분해하지 않는 것이 볼을 잃어버리거나 밸브가 파손될 위험이 있으므로 바람직하지 않습니다.

잭을 알코올이 포함된 액체로 채우는 것은 강력히 권장하지 않습니다. 알코올이 포함된 액체를 사용하면 장치가 부식되고 더 이상 사용할 수 없게 됩니다. 또한 배기 이외의 밸브를 열어서는 안됩니다. 체크 밸브나 과부하 밸브를 열면 베어링이나 스프링이 손상될 수 있으므로 장치의 오일을 교환하는 것과 같은 간단한 조작에도 매우 주의하고 정확해야 합니다.

채우기 위해 돈을 아끼지 않는 것이 좋습니다. 더 비싸지 만 긍정적 인 특성 (점도, 구성)을 사용하면 덜 자주 변경해야하며 단기간에 녹슬거나 열화되지 않으므로 리프트가 더 오래 지속됩니다.. 전문가들은 비싸고 값싼 액체를 혼합하는 것이 효과를 악화시킬 뿐이므로 권장하지 않습니다.

장치가 필요로 하는 것보다 적은 양의 오일이 있으면 즉시 큰 무게의 물체를 들어 올리는 것이 얼마나 어려운지 알 수 있습니다. 이것은 특별한 솔루션을 추가하거나 변경해야 한다는 첫 번째 신호입니다. 오작동의 주요 징후가 감지 된 후 가능한 한 빨리 제거하는 것이 바람직합니다. 그러면 장치가 항상 최적의 작동 상태를 유지하고 자동차 소유자는 오작동으로 인해 발생할 수있는 사고를 피할 수 있습니다. 장치의.

유압 잭을 펌핑하는 방법에 대한 정보는 아래를 참조하십시오.