자신의 손으로 롤링 잭을 만드는 방법?

롤링 잭은 차고에서 자동차 유지 보수 및 수리 작업에 사용되는 다른 유사한 장치 중에서 가장 좋은 옵션일 것입니다. 이 장치의 도움으로 조수 없이도 많은 작업에 대처할 수 있습니다. 물론 좋은 주인은 고품질 도구와 신뢰할 수 있는 보조 장비를 갖고 싶어합니다. 종종 이러한 전문가는 도구와 잭을 모두 독립적으로 제조합니다. 자동차를 위한 DIY 유압 롤링 잭을 만드는 방법을 고려하십시오.

수제 롤링 잭을 만들려면이 장치에 자동차에서 수행되는 작업의 신뢰성, 광범위한 기능, 내구성 및 안전성을 제공하는 여러 규칙을 수락하고 따라야합니다. 우리는 이러한 규칙을 나열하고 이해할 수 있는 언어로 간략하게 설명합니다.

• 미래 잭 운반 능력이 있어야 합니다, 가장 무거운 자동차의 무게를 견딜 수 있으며 향후 수리가 최대 30 %의 마진으로 수행 될 예정입니다. 개인 함대 또는 친구 및 친척 공원의 자동차가 될 수 있습니다.

• 그러한 작업을 위해서는 도면과 설명을 얻어야 하며, 그런 다음 이를 기반으로 자신의 선호도와 자체 제작 유압 리프트의 계획된 부하 용량에 따라 특성, 가능한 치수 또는 재료를 조정하여 고유한 디자인을 만듭니다. 그러한 선의의 인터넷에는 수레와 작은 수레가있을 가능성이 큽니다. 주인이 외부 소스 없이 무엇을 어떻게 해야 하는지 알고 있다면 그는 여전히 모든 차원을 기록할 장치의 최종 다이어그램이 필요합니다. 그렇지 않으면 잭의 재료와 블랭크를 준비할 때 오류를 피할 수 없습니다.

• 자동차를 들어 올리는 잭과 같은 책임있는 장치의 제조, 리프팅 및 지지 플랫폼을 장착할 때 상당히 강한 강철 재료를 사용해야 합니다. 미래 구조의 강도와 운반 능력의 준수를 정확하게 계산할 가치가 있습니다. 리프트 작동의 안전성은 이것에 달려 있습니다.

• 롤링 리프트 낮은 리프트 높이, 따라서 장치의 이러한 중요한 이점은 자체 제작된 설계에서 보존되어야 합니다.

• 스스로 해야 할 일이 있다면, 잘 생각해야합니다, 공장 잭의 단점을 고려하고 자신의 손으로 장착 한 장치에 최소한의 개선 사항을 도입하십시오. 유압 작동을 위한 편리한 핸들이나 차량을 들어 올린 후 전체 구조의 안정성을 위한 추가 정지 장치 또는 내장형 백라이트로 사용하십시오.

• 설치 중 용접 작업은 유능한 용접사가 수행해야 하며, 인증을 받고 반자동 용접 장비를 사용하는 것이 좋습니다. 장치의 안전은 이음새가 용접되는 방법에 달려 있으므로 건강뿐만 아니라 생명을 위협하는 것보다 용접공에게 자신의 위치에서 몇 시간 동안 작업하는 것이 좋습니다.

• 들어 올릴 때 잭 프레임에는 눈에 보이는 편향이 없어야 합니다. 그렇지 않으면 추가 보강재로 구조를 강화해야 합니다. 또한 베어링 부품을 다시 제작하여 제조에 더 내구성 있는 재료를 사용할 수도 있습니다.

이제 용접기 및 액세서리를 제외하고 어떤 도구가 있는지 살펴 보겠습니다. 자동차용 유압 리프트 제조 문제를 성공적으로 해결하기 위해 필요할 것입니다.

1. 절단 및 연삭 디스크가 있는 불가리아어. 크고 작은 터빈을 사용할 수 있으면 더 편리합니다. 그들은 금속 블랭크를 자르고 용접 후 이음새를 연마합니다.
2. 다양한 크기의 금속 드릴 세트가 있는 전기 드릴. 이 도구는 필요한 구멍을 뚫습니다.
3. 전기깎이, 용접을 위해 구조물에 금속 요소를 장착하거나 개별 부품을 설치할 때 매우 유용합니다.
4. 나열된 전동 공구 외에도 다음이 필요합니다. 손 도구. 예를 들어, 바이스, 큰 망치, 망치, 줄, 드라이버 및 탭 세트, 끌, 바늘 줄, 숫돌, 사포, 브러시 등.

준비해야 할 재료 및 장치에서:

• 유압 병 잭 (이 디자인에서 이러한 유형의 리프트는 유압 장치에 가장 자주 사용됨);
• 충분한 강도의 채널, 롤링 잭의 계획된 운반 능력에 대한 계산에 의해 표시되었습니다.
• 두 개의 롤러 베어링 (리프트의 앞바퀴 역할을 할 것입니다);
• 버팀대 준비를 위한 강철 막대, 바퀴의 축뿐만 아니라 구조의 강성을 높이기 위해 설치됨 - 지름은 베어링의 내부 링 지름과 일치해야합니다.
• 고무 범퍼 (차의 들어 올려진 부분에 대한 기준점 역할을 함);
• 다양한 고정 재료 (볼트, 브래킷, 핀, 스터드, 볼트용 너트);
• 기타 소모품, 리프트를 조립할 때 유용할 수 있습니다.

기존의 유압식 병 잭에서 롤링 리프트를 만드는 방법을 단계별로 설명합니다.

1. 먼저 그라인더로 도면의 치수에 따라 컷 블랭크 강철 채널의 병 잭 베이스용. 지지 플랫폼을 제조하려면 리프팅 암을 장착할 때보다 채널을 약간 더 넓게 취해야 합니다.
2. 그런 다음 용접이 수행됩니다. 베이스 플레이트 설치 및 리프팅 암(별도).
3. 그네라는 지지대 위에서 수직으로 사용 가능한 패스너 병 유압 리프터의 도움으로 설치, 전체 구조의 리프팅 힘이 될 것입니다.
4. 이제 지원 플랫폼이 장착 된 동일한 채널에서 필요합니다. 마지막 리어 필러에 제작 및 용접. 이 부분은 리프팅 암을 장착하고 전체 구조에 강도와 강성을 부여하는 데 필요합니다.
5. 리프트 암 후면과 C 필러 상단의 채널 동일한 구멍을 만드십시오. 잭로드의 작용으로 레버를 올렸을 때 이동축 역할을 하는 레버의 구멍에 적당한 크기의 파이프를 삽입하여 용접합니다. 다음으로 구멍이 정렬되고(이 경우 레버 채널은 후면 기둥 채널의 선반 사이에 맞아야 함) 리프팅 레버 채널에 용접된 파이프를 통해 강철 막대가 구멍에 삽입됩니다. 이 로드는 리프팅 암의 고정 축 역할을 합니다. C-필러 채널 선반의 외부 표면과 같은 높이로 절단되어 용접됩니다.
6. 리프트의 모든 조립 부품에 맞게 남아 있습니다. 리프팅 암의 아래쪽 표면에 스러스트 힐을 만드십시오 ─ 병 리프터의 스템이 닿을 위치에. 또한 리프팅 레버의 전면에 단단한 고무로 만든 카 범프 스톱을 고정해야 합니다. 이 위치는 레버를 올렸을 때 차량의 바닥이나 다른 부분에 닿게 됩니다.
7. 작동 피스톤 아래의 오일 펌핑에 영향을 미치는 방법은 다음과 같습니다. 레버를 늘린 다음 잭 작업의 편의를 위해 표준 레버를 늘리거나 늘리지 않는 것은 마스터의 결정입니다. 대부분의 경우 이것은 필요하지 않으며 원하는 경우 이동식 연장 코드를 만드는 것이 좋습니다.
8. 다음 사항에 유의해야 합니다. 구조를 조립하는 동안 모든 용접 지점을 처리해야 합니다. (예: 용접 이음새 청소) 부품의 직경, 크기 등을 조정합니다. 그렇지 않으면 고급 리프팅 메커니즘이 아니라 윤활되지 않은 카트와 유사한 삐걱거리고 느슨한 구조로 끝날 수 있습니다.
9. 다음으로 필요합니다. 손잡이와 바퀴를 설치 장치를 이동하기 위해, 구조를 강화하기 위한 용접 브레이스 및 잭의 안정성을 위한 추가 장치.
10. 설치 작업이 끝나면 리프트의 작동 및 적재 용량을 확인해야 합니다.. 리프트의 높이를 높이고 다른 단점을 제거하기 위해 수정해야 할 수도 있습니다.

우리 시대에는 충분한 재료와 오래된 장치가 차고에 모인 경우에만 자신의 손으로 복잡한 유형의 집에서 만든 잭을 만드는 것이 좋습니다. 그러면 거의 무료로 제작할 수 있습니다. 리프트의 롤링 버전은 공압 잭을 사용하여 유압 장치 없이도 제작할 수 있습니다.

롤링 리프팅 장치의 중요한 치수와 같은 중요한 부정적인 측면도 잊어서는 안됩니다. 이 제품은 차고 유형에 가깝고 트렁크에 운반하기 위한 것이 아닙니다. 그러나 자동차 수리에 진지하게 관여하는 기계공에게 이러한 리프팅 장치는 작업에 없어서는 안될 조수입니다.

자신의 손으로 롤링 잭을 만드는 방법은 아래를 참조하십시오.