자신의 손으로 랙 잭을 만드는 방법?

잭은 설치자와 일반 운전자 모두에게 없어서는 안될 도구입니다. 랙 잭은 작동이 가장 편리한 것으로 간주됩니다. 이러한 도구는 특히 쉽게 스스로 만들 수 있다고 생각할 때 모든 사람의 트렁크에 있어야합니다.

예외 없이 모든 랙 잭은 동일한 원리로 작동합니다. 래칫 메커니즘이 레일과 상호 작용하면 잭의 몸체가 상승하기 시작하고 들어 올려진 물체가 상승합니다.

어디에서 랙 잭에는 기계식과 전자식의 두 가지 유형이 있습니다. 소유자의 직접적인 참여가 최소화되기 때문에 전자 모델이 훨씬 더 편리하다는 것이 분명합니다. 그러나 동시에 매우 비싸고 집에서 이러한 장치를 조립하는 것은 매우 어려운 작업이므로 기계뿐만 아니라 전자에 대한 지식이 필요합니다.

기계식 랙 잭은 차례로 두 개의 아종으로 나뉩니다. 기어와 레버. 레버 잭에서 몸을 올리는 것은 레버를 눌러 발생하고 기어 잭에서는 기어가 있는 핸들 덕분에 발생합니다.

가장 단순한 랙 잭 모델조차도 최대 8톤을 들어 올릴 수 있으며 이는 자동차에 충분합니다.그리고 10톤에서 20톤으로 중량을 들어 올릴 수 있는 더 발전된 모델(건설 작업용)도 있습니다.

랙 잭의 주요 단점은 치수입니다.. 동일한 모든 단순 모델의 무게는 약 40kg이며 건물 모델의 무게는 최대 1센트에 이를 수 있습니다.

자신의 손으로 랙 잭을 만들기로 결정한 사람들은 몇 가지 중요한 뉘앙스를 고려해야합니다.

1. 랙 잭의 주요 부품 중 하나는 기본 플랫폼. 우리가 몇 톤의 무게를 들어 올리는 것에 대해 이야기하고 있다는 점을 감안할 때 전체 구조의 안정성에 영향을 미치는 것은 그녀입니다.
2. 또 다른 필수 요소는 까치발. 제조 및 사용시 리프트 높이를 고려해야합니다.
3. 픽업은 낮을수록 좋습니다. 낮은 리프트 시스템은 지면에서 하중을 들어올릴 수도 있습니다.

사실, 자신의 손으로 잭을 만드는 것은 그리 어렵지 않습니다. 최소한의 경험만 있으면 반드시 외부의 도움 없이 잘 대처할 수 있습니다.

자신의 잭을 만들기 시작하기 전에 약간의 준비가 필요합니다. 이론적인 부분부터 시작하여 어떤 종류의 잭이 필요한지 결정하는 것이 좋습니다. 필요한 부하 용량(자동차를 들어 올리거나 더 간단한 옵션이 적합함), 선호하는 메커니즘 유형 및 일반적으로 생각해 보세요. 모든 뉘앙스.

그 후에 적절한 회로가 필요합니다. 재료와 도구도 준비해야 합니다. 개별 모델의 경우 추가 세부 정보가 필요할 수 있지만 랙 잭을 만들기 위한 변하지 않는 "재료"는 다음과 같습니다.

• 채널(크기 200의 작은 조각);
• 최소 벽 두께가 2mm인 사각 프로파일 파이프;
• 8mm 강철 스트립;
• 다양한 너트, 볼트, 스프링 및 기타 작은 부품.

필요한 도구 목록도 적습니다.

• 송곳;
• 렌치;
• 불가리아 사람;
• 용접 기계.

모든 준비가 끝나면 작업에 들어갈 수 있습니다.

부품에 대해 표시된 모든 치수는 대략적인 것입니다.. 더 신뢰할 수 있는 옵션과 덜 안정적인 옵션을 모두 선택할 수 있습니다.

인터넷에서 랙 잭 제조에 대한 다양한 지침을 찾을 수 있습니다. 모든 것이 "손가락으로" 표시되는 간단한 설명과 도면 및 치수가 포함된 자세한 분석이 있습니다.

실행 측면에서도 동일한 폭의 선택이 제공됩니다. 여기에서 기계식 잭, 전자식, 3단식 및 일반적으로 원하는 모든 것을 찾을 수 있습니다. 물론, 우리는 그것들을 모두 분리할 수 없습니다.

그러나 여전히 레버 메커니즘으로 가장 간단한 집에서 만든 잭을 만들어 보겠습니다. 이 프로세스는 다음과 같습니다.

• 우선 너비가 60 밀리미터 인 채널 조각과 프로파일 파이프가 사용됩니다.
• 측면의 채널에 표시가 된 다음 2 개의 구멍이 만들어지며 너비는 프로파일 파이프의 너비보다 몇 밀리미터 커야합니다.
• 그런 다음 파이프 (예 : 수도관)를 가져 와서 채널 너비보다 약간 긴 조각을 자릅니다.
• 우리는 파이프를 대략 중간에 채널에 용접합니다 (이것은 그렇게 중요하지 않습니다).

• 이제 우리는 강철 스트립을 가져 와서 표시하여 약 200 밀리미터의 가장자리를 따라 2 개, 너비가 65-70 밀리미터 사이에있는 3 개의 세그먼트를 얻습니다.
• 그라인더로 표시된 부분을 약간 자른 다음 노치 선을 따라 90도 구부리고 접힌 선을 끓입니다. 결과는 너도밤 나무 "P"가됩니다.
• 결과 부품의 끝에서 파이프 컷보다 약간 큰 직경의 구멍 2개를 만듭니다.
• 우리는 파이프의 구멍보다 직경이 약간 작고 길이가 65-70 밀리미터 인 축을 사용하여 3 부분을 모두 연결하고 용접합니다.
• 채널 측면에 직경 12mm의 구멍 2개를 만들고 적절한 직경의 막대를 가져 와서 삽입하고 용접합니다.

• 우리는 2 개의 클램프를 만듭니다 - 프로파일 파이프 용 구멍이있는 작은 직사각형;
• 우리는 4 개의 너트를 가져 와서 그 중 2 개를 래치에 용접하고 2 개를 내부에서 채널로 용접하고 래치를 구조 내부에 놓고 너트를 스프링으로 연결합니다.
• 두 번째 걸쇠에서 타원형 구멍을 만듭니다.
• 우리는 래치를 강조하고 아래에서 채널에 용접하고 위에서부터 너트가 용접 된 동일한면에서 볼트를 용접합니다.
• 우리는 볼트에 스프링을 놓고 모든 부품을 연결하고 두 번째 리테이너를 너트로 고정합니다.
• 레버와 지지대를 용접하는 것만 남아 있습니다. 잭이 준비되었습니다.

설명이 조금 어려울 수 있지만, 그러나 실제로는 모든 것이 훨씬 쉽습니다. 작업을 시작하기 전에 두어 번 다시 읽고 머리로 처음부터 끝까지 전체 절차를 생각하고 이해할 수없는 점을 명확히하는 것이 가장 좋습니다.

결과 장치는 일반 소비자의 요구를 충족하고 모든 자동차를 들어 올릴 수 있습니다.

자신의 손으로 랙 잭을 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.