롤링 잭 수리

롤링 잭은 사용 용이성, 인상적인 하중 용량, 부드러운 리프팅 및 실행이 특징입니다. 전문 서비스 스테이션 및 개인 차고에서 자동차 리프트로 사용하기에 이상적입니다. 또한 많은 자동차 소유자는 적은 비용으로 모든 이점을 즐기기 위해 그러한 조수를 스스로 만들 수 있습니다. 오늘 우리는 롤링 형 유압 잭의 가능한 오작동을 고려하고 우리 손으로 해결하는 방법을 알아낼 것입니다.

유압 잭은 기능을 완전히 상실하는 경우가 거의 없으며 주로 밸브, 작동 유체(오일) 부족 또는 오염이 문제입니다. 그럼에도 불구하고 작동 단계의 모든 장치는 고장날 수 있습니다.

따라서 가장 일반적인 오류는 다음과 같습니다.

• 장치 성능의 절대 손실, 메인 피스톤(작동봉)을 올리거나 내릴 수 없다는 사실로 표현된다.
• 부적절한 작동(보통 약간의 쐐기형) 들어 올리는 과정에서;
• 자발적인 부하 상태에서 장치를 낮추는 단계;
• 잭이 떨어졌다 - 작동 유체(오일)의 부분적 또는 완전한 누출.

잭을 수리하려면 특정 도구와 재료가 필요합니다.

• 스패너;
• 배출된 오일을 수용하기 위한 저장소;
• 특수 세척액(등유 또는 휘발유 허용);
• 작동 유체는 오일입니다.

수리 작업 전에 롤링 유압 잭 수리 키트를 미리 구입할 수 있습니다. 일반적으로 피스톤 및 플런저 씰이 포함됩니다.

물론 롤링 유압 잭을 직접 수리할 수 있습니다. 이를 위해서만 정확히 파손된 항목에 따라 수리 키트 또는 개별 예비 부품을 구입해야 합니다. 일반적으로 다양한 개스킷을 사용할 수 없게되어 작동 유체가 누출되기 시작합니다. 수리를 위해서는 적절한 수리 키트가 필요합니다.

어떤 상황에서도 구조를 분해하고 작동 유체를 배출해야합니다. 이것은 조심스럽게 수행되어야 하며 작동 유체는 미리 준비된 용기에 배출되어야 합니다.

장치의 사용 설명서에서 오일 브랜드를 찾을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 대량으로 기존 모터(예: 브랜드 5W-40) 또는 유압 시스템용 작동 유체가 적합합니다. 고무를 파괴하지 않고 작동 피스톤의 표면을 손상시키지 않으며 평균 밀도를 가지며 인간에게 안전합니다.

롤링 장치의 개별 수정을 위한 특수 수리 키트(유압 잭 수리 키트)가 있습니다. 여기에는 이미 모든 적합한 고무 개스킷과 모든 종류의 소모품 예비 부품이 포함되어 있습니다(특정 수정 기준). 너무 싸고 비싼 제품은 구매하지 마시고, 중간 가격대의 제품을 구매하시는 것이 가장 좋습니다.

그런 다음 피스톤을 분해하여 빼내고 표면에 녹이 있는지 검사해야합니다. 부식이나 오염이 발견되면 조심스럽게 폐기해야 합니다. 오염 및 부식과 함께 폐유도 처리됩니다. 이를 위해 특수 세척제(디젤 연료, 휘발유, 백유, 용제 등)를 사용할 수 있습니다.

스템 구성을 확인하십시오. 구부러지면 분명히 재건에 적합하지 않습니다. 이러한 상황에서는 새 피스톤(판매 중인 기본 구성 요소가 거의 없기 때문에 걸림돌이 될 수 있음)을 구입하거나 리프팅을 위한 새 메커니즘을 구입해야 합니다. 따라서 줄기가 구부러지는 지점까지 가져오면 안 됩니다. 일반적으로 이것은 유압 잭을 사용하여 들어 올린 자동차의 허용 중량을 크게 초과했기 때문에 발생합니다.

그들은 장치의 작동 피스톤을 움직이기위한 시스템 구조에 포함됩니다 (상승 및 하강). 오일 전달 밸브를 검사해야 합니다. 그들이 착륙 둥지에 얼마나 단단히 앉아 있는지 세심한주의를 기울여야합니다. 접촉이 느슨하면 스프링이 약해질 수 있는지 확인해야 합니다. 밸브가 마모되고 구겨진 경우 새 것으로 교체해야 합니다. 동시에, 그들은 단순히 막힐 수 있으며 볼 밸브가 느슨하게 제자리에 들어가기 시작합니다. 이것은 작동 유체의 흐름의 소스입니다.

롤링 유압 잭의 작동 유체를 교체할 때(이 작업은 정밀 검사 중에 수행해야 함) 유압 시스템을 펌핑하는 필수 조치입니다. 다양한 리프팅 메커니즘의 구조가 다르기 때문에 유압 잭을 펌핑하는 방법에 대한 질문에 보편적 인 답변을 제공하는 것은 불가능합니다. 세부 사항을 강조하지 않고 절차는 다음과 같습니다.

그런 다음 사용한 오일을 완전히 배출합니다(미리 준비된 탱크에). 다음으로, 세척제를 시스템에 부어 사용된 작동 유체의 잔여물과 내부에 있을 것으로 예상되는 먼지를 모두 제거합니다(고무 씰에 유해하지 않은 화합물 사용). 다음 단계는 다음 순서로 수행됩니다.

• 소량의 액체를 시스템에 붓습니다.
• 액체 물질이 시스템 전체에 분산되도록 레버로 작업하십시오.
• 더 추가하고 작업을 다시 수행하십시오.
• 줄기가 가장 높은 위치에 도달할 때까지 위로 올립니다.
• 작동 피스톤이 초기 낮은 위치로 돌아갈 수 있도록 차단 밸브를 엽니다.
• 움직일 때 세척액이 배수구를 통해 장치에서 배출됩니다.
• 액체가 심하게 오염된 경우 어느 정도 깨끗해질 때까지 여러 번 연속으로 작업을 수행해야 합니다.

시스템을 청소한 후 새 오일을 주입할 수 있습니다. 작업은 세척액으로 수행한 작업과 유사합니다. 그런 다음 모든 덮개를 닫고 유압 잭 본체에 떨어진 오일을 닦아야 합니다.

장치의 작동 유체 레벨을 지속적으로 모니터링하십시오. 시간이 지남에 따라 고무 개스킷의 품질이 떨어지고 오일이 외부로 배출됩니다. 그 자리에 공기가 유압 시스템에 들어가고 공기가 공급됩니다. 이것은 공기가 오일과 반대로 압축될 수 있기 때문에 피스톤이 상단 위치에 도달하지 못하게 할 수 있습니다. 비슷한 문제가 발견되면 유압 잭에 작동 유체를 추가하거나 교체하고 고무 개스킷도 교체하십시오.

2톤 또는 3톤 롤링 유압 잭의 수리는 충전에 필요한 오일의 양을 제외하고는 특별히 다르지 않습니다.

모든 문제의 제거가 완료되고 새 오일이 채워지면 유압 잭이 "펌핑"되어 과도한 공기가 방출됩니다. 이를 위해 플런저는 먼저 압력이 형성될 때까지 에너지적으로 "작동"됩니다. 다음으로 특수 플러그를 통해 공기를 빼내고 오일을 추가합니다.

작업 완료 후 유압 잭을 사용하여 부하를 완화하는 것이 좋습니다. 건조하고 따뜻한 장소에 장치를 보관하십시오. 과도한 수분의 침투로 인해 메커니즘이 부식 될 수 있으며 추위는 작동 유체의 품질 특성에 부정적인 영향을 미칩니다. 단단한 서리에서는 잭을 사용하지 않는 것이 좋습니다.. 리프팅 메커니즘의 하중은 의도한 하중을 초과해서는 안 됩니다.

연속 운전 시에는 2~3개월에 1회 작동유체(펌핑)의 교환을 실시하여야 합니다. 그런 다음 "정지 시간"기간 동안 유압 잭을 작동 상태로 유지하기 위해 필요 없이 오일을 교체할 필요가 없습니다. 3개월에 한 번 로드를 2-3번 작동시키면 절대적으로 충분합니다.

요약하다. 유압 잭이 고장난 경우 3가지 구성 요소를 제어해야 합니다.

• 기름의 양과 질;
• 시스템에 기포의 존재;
• 밸브가 시트에 얼마나 단단히 고정되어 있는지, 오염.

대부분의 상황에서 잭의 모든 어려움을 해결하려면 작동 유체를 청소하고 교체하기만 하면 됩니다.

10분 안에 롤링 잭을 수리하는 방법에 대한 정보는 아래를 참조하십시오.