도어 클로저 수리의 특징

도어 클로저 수리의 특징
  1. 클로저의 종류
  2. 오작동 징후 및 고장 원인
  3. 필요한 도구
  4. DIY 수리
  5. 작업 확인
  6. 예방 대책

물론 예의 바른 사람들은 항상 수동으로 문을 닫으려고 했습니다. 그러나 이것은 그들의 메커니즘에 나쁜 영향을 미칩니다. 따라서 특수 클로저가 널리 보급되었지만 이러한 부품도 때때로 수리해야 합니다.

클로저의 종류

이미 도어 액세서리를 구입할 때 매우 신중하게 선택하는 것이 중요합니다. 그러면 수리를 덜 자주 수행해야 합니다. 디자인에주의를 기울일 가치가 있습니다. 복잡할수록 자신의 손으로 제품을 수리하기가 더 어려워집니다. 좋은 클로저는 그 파워가 캔버스의 심각성과 완전히 일치하는 클로저입니다. 분류는 관성 모멘트를 기반으로 합니다. 힘을 부드럽게 조정할 수 있는 제품은 특별한 방식으로 표시됩니다. 시스템 클래스는 하이픈으로 표시됩니다.

그러나 고려해야 할 유일한 사항은 아닙니다. 또한 허용되는 기후 조건에주의를 기울일 필요가 있습니다. 최소 및 최대 작동 온도, 차이 수준을 고려하십시오. 작동 메커니즘의 장치에는 세 가지 주요 종류가 있습니다.

  1. 봄. 도덕적으로 구식이며 문을 열고 닫는 것을 제어할 수 없습니다.

  2. 별난. 임의의 관성 모멘트를 설정할 수 있는 계산된 캠을 사용합니다.

  3. 기어. 가장 거대한 그룹으로 문이 부드럽게 닫힙니다.

힘의 전달은 대부분 힌지(레버) 메커니즘에 의해 수행됩니다. 토크는 접이식 암에 의해 전달됩니다. 매우 안정적이고 오래 지속되며 수리를 크게 용이하게하는 것은이 디자인입니다. 슬라이딩 채널 장치를 사용하면 미관상 보기에는 좋지만 도어를 사용하기가 더 어려워집니다. 도어 클로저가 바닥에 설치된 경우 도어를 여는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 또한이 옵션은 매우 복잡합니다.

레버 장치에는 내부에 스프링이 있고 오일이 채워진 유압 시스템이 있습니다. 이 시스템의 목적은 모션 댐핑입니다. 문이 열리면 스프링을 압축해야 합니다. 이 경우 액체는 피스톤의 압력으로 움직이고 스프링은 곧게 펴집니다. 상자의 조임이 깨질 수 있으므로 오일이 유출되는지 여부를주의 깊게 모니터링해야합니다.

오작동 징후 및 고장 원인

클로저는 복잡한 장치라는 것을 잊어서는 안됩니다. 따라서 수리가 항상 가능한 것은 아닙니다. 물론 어떤 경우에는 고칠 수 있지만 매우 비쌉니다. 일반적인 결함은 다음과 같습니다.

  • 작동 유체의 누출;

  • 기계적 파괴;

  • 불균형.

클로저가 단단히 열리면 조정해야합니다. 이를 위해 한 쌍의 나사가 사용되며 둘 다 자체적으로 엄격하게 조정해야 합니다. 손상은 기상 조건의 유해한 영향과 관련될 수 있습니다. 온도가 지속적으로 변하거나 눈이 오거나 비가 오거나 공기에 먼지가 많이 포함되어 있으면 구조가 쉽게 무너질 수 있습니다.클로저가 작동하지 않거나 열심히 작동하면 장치의 문맹 사용으로 인해 고장이 발생할 수 있습니다.

일반적인 실수는 다음과 같습니다.

  • 캔버스를 열린 위치에 고정하는 단계;

  • 허용할 수 없는 각도로 문을 여는 것;

  • 열거나 닫을 때 과도한 힘;

  • 가까운 사람에 대한 배려가 부족합니다.

겨울에는 도어 클로저의 속도가 감소하고 더위에서는 증가합니다. 이것은 작동유의 점도 변화 때문입니다. 따라서 계절이 바뀌면 밸브 중 하나를 추가로 조정해야 합니다. 클로저가 끝까지 문을 닫지 않으면 먼저 지침에 따라야합니다. 속도 조정과 함께 여진의 강도를 조정하여 스프링을 조이는 것이 종종 필요합니다.

어떤 경우에는 문제가 장치 자체의 불충분한 강도와 관련이 있습니다. 이 경우 조정이 도움이 되지 않습니다. 예, 스프링을 조이면 긍정적인 결과를 얻을 수 있지만 제품의 수명이 단축됩니다. 더 강력한 클로저를 구입하고 기존 클로저를 교체하는 것이 훨씬 더 정확할 것입니다. 문제는 일반적으로 문뿐만 아니라 도어 클로저 설치 오류와도 관련될 수 있다는 점을 고려하는 것이 중요합니다.

필요한 도구

스스로 해결할 수 있는 간단한 문제의 경우 다음이 필요합니다.

  • 일자 드라이버;

  • 곱슬 드라이버;

  • 교체 부품;

  • 용접 장비.

DIY 수리

대부분의 경우 겨울과 가을에 도어 클로저에서 액체가 흐릅니다. 이것은 씰의 마모 또는 기계적 결함의 출현으로 인한 것입니다. 작업 직원의 일부만 남았다면 장치를 수리하는 것은 매우 쉽습니다. 여분의 구멍을 찾아 차단하는 것이 남아 있습니다.그러나 내부에 액체가 전혀 남아 있지 않으면 문이 부드럽게 열리는 것을 잊을 수 있습니다.

외관 제품이 이전과 동일하게 보이도록 하십시오. 수리할 수 없습니다. 거의 항상 몸이 완전히 바뀝니다. 레버가 기계적으로 손상된 경우 훨씬 더 좋습니다. 막대가 파손되었을 가능성이 가장 큽니다. 메커니즘의 이 부분은 외부에 있으며 모든 파괴적인 영향에 완전히 접근할 수 있습니다.

정확히 무슨 일이 일어났는지, 즉 무릎이 변형되었는지, 구부러졌는지, 구조가 완전히 파괴되었는지는 중요하지 않습니다. 모든 경우에 특수 용접이 도움이 됩니다. 그러나 심각한 문제의 경우 시간이 너무 많이 소요된다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 많은 경우에 막대를 교체하는 것이 훨씬 더 실용적입니다. 이러한 부품은 광범위하게 생산되므로 구입한 예비 부품이 설치된 설계와 호환되는지 확인해야 합니다.

전체 수리를 직접 수행하기로 결정한 경우 문을 더 가까이에서 분해해야합니다. 패스너를 조심스럽게 푸십시오. 구문 분석 후 메커니즘은 평평하고 단단한 표면에 배치됩니다. 이렇게 하면 구성 요소 손실을 방지하는 데 도움이 됩니다. 첫 번째 단계는 항상 케이스 표면을 검사하는 것입니다. 이는 기계적 손상을 식별하는 데 도움이 됩니다. 문제 영역을 탈지한 후 냉간 용접 또는 접착제로 손상을 수리합니다.

그런 다음 메커니즘에 연료를 보급해야합니다. 이를 위해 조정 나사가 조여지는 구멍이 해제됩니다. 완전히 뒤틀려 있습니다. 주의: 그러한 조치가 구조적으로 제공되지 않으면 거부하는 것이 좋습니다. 다음으로 작동 유체를 주사기로 끌어들여 구멍을 통해 주입합니다.

주사기로 오일을 채울 필요는 없습니다.압력 하에서 좁은 제트를 공급하는 데 도움이 되는 모든 장치가 적합합니다. 그 후에 실린더 내부에 존재할 공기를 제거해야합니다. 이것은 새시의 개폐를 반복적으로 시뮬레이션하여 수행됩니다.

우리는 신중하고 신중하게 행동해야 합니다. 그러한 행동의 과도한 강점과 약점은 모두 용납되지 않습니다. 기름이 부족한 상황이 발생합니다. 이 상황에서 누락된 볼륨이 추가되고 메커니즘이 다시 펌핑됩니다. 정상 작동을 확인한 후에만 나사를 제자리에 되돌릴 수 있습니다.

작업 확인

메커니즘이 합병증없이 작동합니다. 이 경우 특히 부품 및 오일 교체 시 심각한 수리가 필요하지 않습니다. 그러나 여전히 클로저의 변화하는 특성을 제어해야 합니다. 장기간 사용 중에는 장치를 조정해야 합니다. 우선, 문의 속도와 균일성을 모니터링해야 합니다.

똑같이 중요한 점은 클로저가 이동을 완료할 때 문이 개구부에 얼마나 밀접하게 인접하는지입니다. 파손이 발생하면 거의 항상 온도 차이가 원인입니다. 너무 빠르거나 너무 느린 도어 닫힘은 제어 밸브를 돌려 수정합니다. 밸브를 이동 방향으로 움직여 캔버스의 움직임을 늦출 수 있습니다. 반대로 가속하려면 밸브를 시계 반대 방향으로 돌려야 합니다.

개구부에 인접한 도어의 속도를 조정하려면 두 번째 밸브를 돌려야 합니다. 닫을 때 캔버스를 잡아야 하는 경우가 있습니다. 이것은 문을 직각으로 열어 두어 달성됩니다. 이 위치로 가져온 후 래치를 단단히 조입니다. 그러나 2턴 이상 돌릴 수 없습니다.

예방 대책

도어 클로저를 덜 자주 수리하려면 6개월에 한 번 이상 점검하고 감지된 결함을 제거해야 합니다. 매일 사용하면 다음을 할 수 없습니다.

  • 문을 닫기 위해 문을 "도와주세요";

  • 폐쇄를 방해하기 위해 수동으로 또는 외부 장치의 도움으로;

  • 캔버스에 무거운 물건을 걸고 고정하십시오.

  • 아이들이 문을 "그네"로 사용하도록 허용하십시오.

  • 회사 지침의 조항을 위반합니다.

서비스 시 오일 전용 권장 샘플을 추가하거나 교체해야 합니다. 도어 클로저를 생산하는 각 회사는 하나 또는 다른 옵션을 선호합니다. 동시에 시약이 제품의 부식 및 기계적 특성에 어떤 영향을 미치는지 보여주기 위한 진지한 연구가 수행되고 있습니다. 일부 설계에서는 물-글리콜 제제가 사용되며 다른 설계에서는 기계유가 사용됩니다. 한 혼합물을 다른 혼합물로 대체하는 것은 허용되지 않습니다.

그러나 기술 유체의 정확한 아날로그가 판매되지 않으면 자동차용 합성 엔진 오일로 클로저를 채워야 합니다. 이것은 거의 보편적 인 옵션이지만 여전히 다른 온도에서의 동작에주의를 기울일 가치가 있습니다. 이러한 오일의 높은 비용으로 인해 많은 사람들이 완충기 유체의 사용을 권장합니다. 그러나 여기에서도 그것은 당신 자신의 위험과 위험에 사용된다는 것을 이해해야합니다. 문 소유자를 제외하고는 아무도 결과에 대해 책임을지지 않습니다.

도어 클로저를 수리하고 조정하는 방법은 비디오를 참조하십시오.

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