해양 합판의 종류와 디자인

현재 다양한 유형의 목재가 많은 건축 분야에서 사용됩니다. 이러한 재료에는 여러 가지 중요한 장점과 특성이 있습니다. 이와 별도로 선박 합판과 같은 견해를 볼 수 있습니다. 이 자료의 주요 특징과 그에 대한 요구 사항을 고려하십시오.

해양 합판은 적층 베니어 구조의 시트입니다. 이 경우 섬유의 방향이 한 층에서 다른 층으로 바뀝니다. 개별 재료 층의 함침을 위해 특수 베이클라이트 구성이 사용되기 때문에 이러한 제품을 종종 베이클라이즈드 합판이라고 합니다.

이러한 목재 시트는 강도가 높으며 상당히 단단합니다.

해양 합판에는 여러 가지 중요한 특성이 있습니다.

• 내연성. 재료는 실제로 타지 않습니다. 그것은 많은 양의 독성 성분을 포함하지 않는 약간의 연기를 방출하면서 탄화시킬 수 있습니다. 이것은 적어도 350도의 온도에서 발생할 수 있습니다.
• 방수. 베이킹 시트는 많은 양의 수분의 영향으로 무너지거나 변형되지 않습니다. 동시에, 수생 환경과 접촉하는 작동 조건에서 이러한 재료의 최소 서비스 수명은 15년에 달할 수 있습니다.
• 힘. 이 유형의 목재의 강도 수준은 강판의 강도 특성과 실질적으로 일치합니다.

이 재료는 충격과 상당한 하중에 대한 저항성이 우수합니다. 또한 유해한 대기 영향에 거의 노출되지 않아 옥외에 배치되는 가구 구조물의 마감재로 사용할 수 있습니다. 종종 전체 정원 주방과 전망대는 그러한 나무로 만들어집니다.

방의 바닥, 벽 및 천장 덮개를 깔기 위해 선박 모델도 사용할 수 있습니다. 그러나이 경우 적층 적용으로 얇은 시트를 선호하는 것이 좋습니다. 보트 용 데크 부품 제조를 위해 특수 브랜드 FBS의 선박 합판이 사용됩니다.

이러한 나무 시트의 두께는 4mm에서 40mm까지 다양합니다. 제품의 길이는 1500, 4400, 4900mm에 달할 수 있습니다(그러나 5600, 5700 및 7700mm의 길쭉한 옵션도 있습니다). 합판 한 장의 너비는 1250, 1500, 1550mm가 될 수 있습니다.

해양 합판을 생산할 때 고려해야 할 몇 가지 중요한 재료 품질 요구 사항이 있습니다. 영국 표준 1088/66에서 찾을 수 있습니다. 또한 모두 1985 년 국내 문서 GOST 11539-83에 고정되어 있습니다.

이 표준은 여러 등급의 해양 합판을 제공합니다.

• FBV. 이 유형은 특수 수용성 화합물이 사용된 함침 및 접착용 시트입니다. 대부분 페놀-포름알데히드 수지입니다. 그러나 동시에 재료의 바깥 부분에만 적용됩니다.
• FBV1. 이 유형은 이전 유형과 유사합니다. 그러나 여기서 페놀-포름알데히드 수지는 외부와 내부 모두에 적용됩니다.
• FBS. 이 등급의 해양 합판은 알코올에 용해되는 페놀-포름알데히드 수지로 접착됩니다. 외부 부품 만 이러한 함침으로 처리됩니다.
• FBS1. 이 유형의 브랜드는 양면에 알코올 용해성 물질로 처리됩니다.

해양 합판은 2개의 큰 그룹으로 나눌 수 있습니다. 이들은 고전적 등급과 비고전적 등급입니다. 이 종은 요구 사항이 다릅니다. 따라서 첫 번째 옵션은 특수 오쿠메 베니어판으로 만들어집니다. 제품은 다소 작은 무게, 높은 수준의 유연성 및 내구성이 다릅니다.

고전적인 품종에는 방수 화합물로 처리 된 적층 표면이 있습니다. 종종 재료는 에폭시 수지 및 유리 섬유와 함께 사용됩니다. 이 합판은 강도면에서 탄소 제품과 비슷합니다. 그것은 높은 비용을 초래하는 특별한 장식 특성을 가지고 있습니다.

비클래식 합판은 너도밤나무, 자작나무, 포플러 등 다양한 활엽수로 만들어집니다. 때때로 삼나무와 소나무가 사용됩니다. 이 합판은 결합 된 유형 일 수 있습니다. 이 경우 제품의 최상층은 특수 껍질을 벗긴 베니어로 만들어졌으며 내부는 이미 견목으로 만들어졌습니다.

이 품종은 구조 작업에 사용해서는 안 됩니다. 대부분 실내 장식이나 가구 생산에 사용됩니다.

위의 요구 사항 외에도 재료의 제조 및 설치에서 고려해야 할 다른 중요한 뉘앙스가 있습니다. 시트의 외부 레이어는 단단한 베니어판으로만 만들 수 있습니다. 내부 구조에서 다른 요소의 접합이 허용됩니다. 이 경우 각 스트립의 너비는 FBS 브랜드의 경우 최소 400mm 또는 기타 모든 품종의 경우 200mm 이상이어야 합니다.

이 경우 내부 이음의 세로 행이 일치해서는 안됩니다. 이 경우에만 제품이 가능한 한 강력하고 견고합니다. 합판의 외부 표면에는 투명 바니시 및 기타 특수 화합물로 덮이지 않은 영역이 없어야 합니다.

시트 표면에 작은 기포와 압축되지 않은 영역이 없어야 합니다. 높이가 1밀리미터를 초과하는 겹침이나 불규칙도 금지됩니다. 모든 시트는 직각으로만 절단할 수 있습니다. 이 경우 선형 미터당 편차는 2밀리미터를 넘지 않아야 합니다.

모든 시트의 끝은 조심스럽게 처리해야 합니다.

이 시트의 대부분은 베니어판으로 만들어집니다. 그것은 다른 품종 일 수 있습니다. 가장 비싸고 고품질인 모델은 이국적인 나무(주로 오쿠메 또는 케루잉)로 만든 베니어판으로 만들어진 것으로 간주됩니다.

이러한 기반으로 만든 재료는 특별한 수준의 내구성과 신뢰성으로 구별됩니다. 하지만 이 모델들은 해외에서만 생산되기 때문에 구매하기가 상당히 까다롭습니다. 두께가 약 3 밀리미터 인 합판 1 평방 미터의 경우 약 1200-1300 루블을 지불해야합니다.

자작 나무 베니어로 만든 합판은 국내 아날로그 역할을합니다.. 이러한 재료는 저렴하며 비용은 이전 옵션 비용보다 약 2배 저렴합니다. 그러나 강도와 내구성 수준은 훨씬 낮습니다.

일반적으로 이러한 합판의 모델은 좋은 장식 특성을 가지고 있습니다. 밝은 베이지부터 초콜릿, 레드 색상까지 다양한 색상으로 만들 수 있습니다. 일부 모델은 검은색으로 생산됩니다.

해양 합판은 특수 바니시로 코팅됩니다. 이러한 샘플은 표면이 약간 거칠습니다. 완전히 라미네이트 된 제품은 절대적으로 매끄러운 표면을 가지고 있습니다. 오늘날 그들은 또한 골판지를 생산합니다. 그들은 인간에게 가장 안전한 것으로 간주되기 때문에 바닥재를 깔는 데 사용됩니다. 미끄러지는 것은 거의 불가능합니다.

합판을 선택하는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.