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날개 너트는 추가 장치 및 메커니즘 없이, 즉 손만으로 무언가를 장착하도록 설계된 다소 독특한 패스너입니다. 이 하드웨어는 숫양의 뿔과 닮은 "귀"가 있기 때문에 그 이름을 얻었습니다. 러그를 손으로 돌리면 마운트를 조이거나 반대로 풀 수 있습니다. 최초의 날개 너트는 20세기 초 독일에서 특허를 받았으며, 이것이 둥근 귀가 있는 패스너를 "독일"이라고 부르는 이유입니다. 곧, 구부러진 강철 양고기의 더 기술적으로 수정된 버전이 미국에서 특허를 받았습니다. 외부 적으로는 사각형 귀로 구별하기 쉽습니다.이 옵션을 "미국인"이라고 불렀습니다.

날개 너트의 이러한 두 가지 변형은 이제 동등하게 널리 사용됩니다. 하지만 이러한 수동 패스너의 진화는 여기서 멈추지 않았습니다. 새로운 수정 사항이 나타나지만 이제 다른 재료에서 나타납니다.

날개 너트의 주요 기술적 특징은 자급 자족입니다. 물론 볼트나 스터드 없이는 사용이 불가능하지만 이러한 하드웨어도 열쇠나 드라이버로 고정하지 않도록 선택했다.예를 들어 핀을 용접하거나 머리 대신 루프를 사용하여 물체나 부품에 이동 가능하게 부착할 수 있습니다. 또한 볼트에는 렌치 머리나 드라이버가 없어야 합니다. 예를 들어, 목재 제품 설치에 사용되는 볼트는 둥근 머리와 특수 스톱을 가질 수 있으며, 이는 목재에 충돌하여 패스너를 조일 때 회전을 방지합니다.

날개 너트는 고정 하드웨어와 설치 도구를 결합합니다. 이러한 패스너의 필요성은 내 하중 구조의 요소가 아닌 제거 가능한 부품의 패스너 나사를 빠르게 조이거나 풀어야 하는 경우에 발생합니다. 키나 드라이버를 선택하는 데 시간이 너무 오래 걸립니다. 동시에 기능적 체결을 위해서는 별도의 장치 없이 한 손으로도 충분하다.

GOST 3032-76에서 알 수 있듯이 날개 너트는 제조 재료와 치수가 다릅니다. 다른 모든 것이 의존하는 주요 매개 변수는 나사 구멍의 직경입니다. 현대 산업 및 표시에서 허용되는 볼트 및 너트의 표준 크기를 준수합니다.

최소 표준 크기는 M3입니다. 이것은 그러한 너트를 조일 수있는 볼트의 나사 직경이 3mm임을 의미합니다. 날개 너트의 후속 크기는 M4, M5, M6, M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M24와 같습니다.

너트의 외부 치수도 같은 순서로 증가할 것으로 예상됩니다. 대부분의 독일식 날개 너트에는 귀에 구멍이 있습니다. 구멍의 목적은 하드웨어를 가볍게 하는 것뿐만 아니라 일부 장인은 와이어로 특정 위치에 하드웨어를 고정하는 데 사용합니다.그러나 하드웨어 손실을 피하기 위해 더 자주 케이블이나 나일론 실이 묶여 있습니다.

나사산 피치에 따라 날개 너트는 굵은 나사산과 가는 나사산이 있는 제품으로 나뉘며, 그 피치는 하드웨어의 크기에 따라 결정됩니다. 큰 스레드에만 M3, M4, M5, M6과 같은 작은 크기의 양이 있습니다. 너트 M8 이상은 두 나사산 옵션과 함께 사용할 수 있습니다. 패스너를 구입할 때 이 사실을 고려해야 합니다. 나사산의 크기를 결정한 경험이 없다면 너트를 조여야 할 스터드 또는 볼트를 샘플로 가져갈 수 있습니다.

날개 너트는 다양한 재료로 만들어집니다. 금속 패스너는 전통적입니다.

작동 중 이러한 너트와의 연결에 작용하는 작은 정적 및 동적 힘으로 인해 탄소강을 제조에 사용할 수 있습니다. 이 합금은 비교적 강하고 비용은 낮지 만 마이너스가 있습니다. 부식되기 쉽습니다. 또한 이러한 제품이 항상 미적 요구 사항을 충족하는 것은 아닙니다. 종종 부식 손상을 늦추기 위해 오일 함침 코팅으로 코팅됩니다. 이러한 이유로 아연 도금 강판은 부식 과정에 성공적으로 저항할 뿐만 아니라 외관도 상당히 보기에 더 일반적입니다. 아연 외에도 구리, 니켈, 주석, 은 및 그 합금과 같은 다른 비철금속을 사용하여 강철 날개 너트를 코팅할 수 있습니다.

가장 내구성이 강한 것은 스테인레스 스틸 하드웨어이지만 강도와 미학을 결합하여 비용이 많이 듭니다. 그러나 이러한 탈착식 패스너는 대량으로 사용되지 않기 때문에 스테인레스 스틸의 사용은 완전히 정당화됩니다.

유기 폴리머의 고유한 특성으로 인해 예를 들어 습기에 대한 저항이 증가하는 특별한 요구 사항이 있는 패스너 제조에 사용되었습니다. 욕실을 배치하기 위한 현대식 패스너는 강도를 높일 필요가 없지만 내수성은 필요합니다. 따라서 설치 중에 많은 노력이 필요하지 않은 플라스틱 너트를 한 손으로 조이지 않고는 할 수 없습니다.

이미 언급했듯이 날개 너트는 큰 노력이 필요하지 않은 모든 곳에서 찾을 수 있지만 경량 구조를 장착 및 해체해야 하는 경우가 많습니다.

그래서, 철강 제품은 일부 엔진에 연료 필터를 설치하는 데 사용됩니다. 이 구조적 요소는 종종 변경되어야 합니다.

또한 밀폐된 보온병의 뚜껑에서도 볼 수 있습니다. 덮개는 하루에 여러 번 열고 닫아야 하며 너트를 과도하게 조여 기밀을 보장하는 밀봉 개스킷을 손상시키는 것은 허용되지 않습니다.

맨홀 뚜껑, 밀폐 문 또는 현창을 고정하기 위해 이러한 제품을 사용하는 것도 이를 기반으로 합니다.

어떤 경우에는 폐쇄형 패스너가 사용됩니다. (너트의 귀가 금속 루프 형태로 연결된 경우). 이러한 하드웨어는 장식 요소가 더 높기 때문에 일부 가전 제품을 수리하는 데 사용할 수 있습니다.

아연도금 및 스테인리스 어린 양은 접을 수 있는 나무 구조에서 볼 수 있습니다. 예를 들어, 예술가의 속성인 스케치북이나 이젤은 조절이 가능하고 접히는 부분이 많다. 반짝이는 날개 너트 없이는 상상할 수 없습니다.

날개 너트는 사진 삼각대, 무대 조명 및 음향 증폭기의 구성에 널리 사용됩니다. 이러한 장비를 장착하고 조정하는 작업은 매우 자주 필요하며 이를 위해 키와 드라이버를 휴대하는 것이 매우 불편합니다.

강철 코어가 있는 폐쇄형 플라스틱 날개 너트는 일부 전기 측정 기기 및 무선 장비를 장착하는 데 사용됩니다. 여기에서 패스너를 안정적으로 분리하여 단락 가능성을 방지할 수 있습니다.

배관 및 기타 배관 장비 설치에 부드러운 플라스틱 패스너가 사용되는 방법은 이미 언급되었습니다. 그러나 이 경우 손으로 조일 때 발생하는 힘이 충분하기 때문에 이러한 재료에는 도구를 사용할 수 없음을 분명히 해야 합니다.

다음 비디오는 DIY 윙 너트를 만드는 방법을 보여줍니다.