Gates Doorhan: 자가 설치를 위한 단계별 지침

교통 수단으로서의 자동차는 대도시의 많은 거주자에게 없어서는 안될 속성이되었습니다. 사용 수명과 외관은 작동 및 보관 조건에 크게 영향을 받습니다. 차세대 게이트가 장착된 차고는 신뢰할 수 있는 차량용 정박지입니다.

두어한이 선보이는 제품은 수요가 많습니다. 이 회사는 광범위한 게이트의 생산 및 생산에 종사하고 있습니다. 이러한 구조의 패널은 러시아에서 직접 생산되며 해외에서 수입되지 않는다는 점은 주목할 만합니다.

게이트는 많은 자동차 소유자가 차고에 설치합니다. 자동 조정은 물론 키 포브 설정 및 프로그래밍을 통해 차를 떠나지 않고도 보관 장소에 자유롭게 들어갈 수 있습니다.

이 회사 제품의 특징은 신뢰성과 장기간의 작동입니다. 차고에 낯선 사람이 침투하는 것에 대한 보호 수준은 매우 높습니다. 구매 가격이 상당히 저렴합니다.

설치 및 용접 기술이 있으면 전문가의 도움 없이 직접 게이트를 설치할 수 있습니다. 지침을 단계별로 따라야합니다 (구매한 제품 패키지에 반드시 포함되어 있음). 세심한 준비 작업에 맞춰야합니다.

Doorhan은 거의 모든 유형의 차고 도어를 제조 및 판매합니다.

• 조립식 가구;
• 압연(롤러);
• 들어 올리고 돌리기;
• 기계식 힌지 및 슬라이딩(수납식).

단면 도어 차고는 매우 실용적입니다. 단열재는 상당히 큽니다. 두께가 50cm 인 벽돌 벽보다 낮지 않고 강하고 내구성이 있습니다.

이 제품은 다양한 디자인으로 제공됩니다. Doorhan 회사는 차고 문에 내장 게이트를 제공합니다.

단면 도어는 샌드위치 패널로 만들어집니다. 캔버스의 두께는 여러 레이어로 구성됩니다. 내부 층은 거품으로 채워져 열을 유지할 수 있습니다. 이러한 구조의 설치는 측벽이 작은 차고에서 가능합니다.

롤(롤러) 게이트는 알루미늄 프로파일 세트로, 자동으로 보호 상자에 들어갑니다. 가장 꼭대기에 위치하고 있습니다. 게이트가 수직으로 배치되어 있기 때문에 인접 영역(진입 지점)이 중요하지 않거나 근처에 인도가 있는 차고에 설치가 가능합니다.

당신의 이름 들어 올리고 돌리기 게이트는 캔버스 (롤러와 자물쇠 시스템이있는 방패)가 공간에서 수직 위치에서 수평 위치로 이동하여 90도 각도를 형성하기 때문에 얻어졌습니다. 전자 기계 드라이브는 모션 프로세스를 제어합니다.

슬라이딩 게이트 표면이 매끄럽거나 질감이 있는 샌드위치 패널로 만들어졌습니다. 슬라이딩 게이트의 베어링 빔은 열간 압연 강으로 만들어집니다. 모든 강철 요소는 두꺼운 아연 층으로 덮여 있습니다. 이것은 부식 방지 기능을 제공합니다.

가장 일반적인 게이트는 그네. 그들은 바깥쪽으로 또는 안쪽으로 열립니다.그들은 개구부의 측면에 베어링으로 ​​경첩이 달린 두 개의 날개를 가지고 있습니다. 문이 바깥쪽으로 열리려면 집 앞에 4-5 미터의 영토가 필요합니다.

Doorhan은 고속 롤링 셔터를 개발하여 생산에 도입했습니다. 집중적으로 사용하는 편리한 순간은 워크플로의 속도입니다. 문이 빠르게 열리고 닫힐 수 있기 때문에 실내의 열이 유지됩니다. 따라서 열 손실이 최소화됩니다. 그들은 투명한 폴리에스터로 만들어졌습니다. 이를 통해 외부에서 영토를 볼 수 있습니다.

(주)두한에서 제작된 도어를 구매하기 전에 설치 현장에서 철저한 분석과 준비 작업이 필요합니다.

종종 차고 공간은 좋아하는 유형의 게이트를 설치하기에 충분하지 않습니다. 상황을 올바르게 평가해야 합니다(모든 매개변수의 계산 및 측정, 어셈블리에서 구조가 어떻게 보이는지 명확히 함).

작업을 시작할 때 건물의 깊이뿐만 아니라 차고의 천장 높이(프레임이 부착되어 있음)를 측정해야 합니다. 그런 다음 벽의 너비를 측정하십시오. 차고 입구의 상단 지점과 지붕 사이의 거리가 얼마인지 알아야 한 후 (20cm를 넘을 수 없음).

개구부에 결함이 있는지 확인합니다. 균열 및 요철은 용액으로 덮고 모든 요철을 석고로 평평하게하여 제거해야합니다. 이것은 외부 및 내부 개구부의 양쪽에서 수행해야합니다. 전체 작업의 복잡성은 준비된 기초의 품질에 달려 있습니다.

키트에는 다음과 같은 메커니즘이 포함되어 있습니다. 고정 및 가이드 프로파일용 부품 세트; 토션 엔진; 샌드위치 패널.

다음 도구가 있는 경우 구입한 게이트를 독립적으로 설치하고, 케이블을 당기고, 자동화를 프로그래밍할 수 있습니다.

• 줄자와 드라이버 세트;
• 건물 수준;
• 드릴 및 노즐 세트가있는 드릴;
• 리벳팅 도구;
• 망치;
• 렌치;

• 실톱;
• 칼과 펜치;
• 연삭기.
• 채점자
• 프로파일 고정용 고정구;
• 드라이버와 비트;
• 렌치 세트;
• 스프링 와인딩 도구.

작업복, 보호 장갑 및 고글을 착용해야 합니다.

모든 설치, 용접 및 전기 연결은 서비스 가능한 전동 공구로만 수행됩니다.

게이트 설치 알고리즘은 이를 생산하는 회사의 지침에 명확하게 명시되어 있습니다.

각 유형의 설치는 개별 설계 기능을 고려하여 수행됩니다.

단면 차고 문은 다음 구성표에 따라 설치됩니다.

• 개방 수직이 장착됩니다.
• 내 하중 패널의 고정이 수행됩니다.
• 밸런싱 스프링을 설치하십시오.
• 자동화 연결;
• 손잡이와 볼트가 부착되어 있습니다(도어 리프에).
• 리프팅 로프의 장력을 조정하십시오.

설치를 자세히 살펴보겠습니다. 처음에는 프레임을 준비하고 설치해야 합니다. 게이트를 구입하면 포장을 풀고 펼쳐서 완성도를 확인해야 합니다. 그런 다음 수직 랙이 개구부에 부착되고 위치할 장소에 표시(미끼)가 만들어집니다.

캔버스 바닥의 측면을 여는 차고의 가장자리를 넘어서야 합니다. 방의 바닥이 고르지 않은 경우 금속판이 구조물 아래에 놓입니다. 패널은 수평으로만 배치됩니다. 수직 프로파일은 하단을 따라 설치되고 랙의 고정 지점은 고정됩니다. 끝단에서 가이드 어셈블리까지 2.5-3cm의 거리를 유지해야 합니다.

그런 다음 랙이 개구부의 양쪽에 부착됩니다. 수평 레일은 볼트와 각진 연결 플레이트로 고정됩니다. 그들은 꼬여서 표면을 단단히 누릅니다. 이렇게 프레임이 조립됩니다. 이 작업이 완료되면 섹션 자체의 조립을 진행하십시오.

게이트 제조업체는 조립 프로세스를 더 쉽게 만들었습니다. 마운팅 패널이 이미 있기 때문에 마운팅 패널에 구멍을 표시하거나 드릴링할 필요가 없습니다. 측면 지지대, 경첩 및 모서리 브래킷(하단 패널에 있음)을 넣습니다. 구조는 수평으로 조정되어야 하는 하단 패널에 배치되고 셀프 태핑 나사로 고정됩니다.

다음 섹션이 수행됩니다. 그것에 측면 홀더를 고정하고 내부 루프와 연결해야합니다. 측면 지지대는 이전에 만든 구멍에 배치됩니다. 그런 다음 롤러 베어링, 홀더 및 모서리 브래킷이 상단 패널에 고정됩니다. 모든 요소는 구조의 파손과 풀림을 방지하기 위해 매우 단단히 고정되어 있습니다. 섹션의 구멍은 경첩 바닥의 구멍과 일직선이 되어야 합니다.

패널이 개구부에 차례로 삽입됩니다. 설치는 하단 섹션에서 시작됩니다. 그것은 측면에 의해 가이드에 고정됩니다. 패널 자체는 같은 방식으로 측면 가장자리가 있는 게이트 개구부의 측면을 넘어야 합니다. 롤러는 롤러 홀더의 모서리 브래킷에 배치됩니다.

별도로 고정 프로파일이 실내에 조립되어 수직 위치에 고정됩니다. 개구부 측면에 랙이 부착되어 있습니다. 특수 플레이트 후 모든 수평 및 수직 가이드가 고정됩니다. 틀이 형성됩니다. 패널은 수평으로 엄격하게 배치되도록 정기적으로 레벨을 확인합니다.

하부를 부착한 후 중간부를 부착한 후 상부를 부착합니다. 그들 모두는 나사 고리로 상호 연결되어 있습니다. 동시에 상단 롤러의 올바른 작동이 조절되고 상단의 캔버스가 상인방에 최대한 가깝게 맞아야 합니다.

다음 단계는 셀프 태핑 나사로 지지 라이저를 조립된 게이트에 고정하는 것입니다.

섹션의 양쪽에는 케이블을 고정하는 곳이 있으며 고정되어 있습니다. 미래에는 비틀림 메커니즘을 작동하는 데 사용됩니다. 작업 과정에서 롤러를 의도한 위치에 설치해야 합니다. 샤프트와 드럼의 조립이 완료된 후. 드럼은 샤프트에 장착되고 비틀림 메커니즘(스프링)도 거기에 배치됩니다.

다음은 상단 섹션입니다. 샤프트는 미리 준비된 베어링에 고정됩니다. 케이블의 자유 끝은 드럼에 고정되어 있습니다. 케이블은 게이트 설계에 의해 제공되는 특수 채널로 당겨집니다. 드럼에는 특수 부싱이 부착되어 있습니다.

다음 작업 단계는 후방 토션 스프링을 조정하는 것입니다. 버퍼는 개구부 중간에 설치되고 크로스 멤버 웹은 패스너 모서리를 사용하여 천장 빔에 고정됩니다. 더 바깥쪽에는 손잡이와 밸브를 부착할 곳이 표시되어 있습니다. 드라이버로 고정하십시오.

샤프트에 슬리브를 장착하고 가이드 상단에 드라이브를 장착하여 전체 구조를 연결합니다. 브래킷과 트랙션이 프로파일에 부착되고 모든 것이 셀프 태핑 나사로 고정됩니다.

최종 설치 작업은 모든 천장 프로파일 위에 있어야 하는 가이드 프로파일의 설치입니다. 드라이브 옆에는 케이블의 두 번째 끝이 궁극적으로 고정되는 패스너가있는 빔이 있습니다.

케이블의 장력은 전체 작업 과정의 마지막 단계입니다. 이 단계 이후에는 직접 장착 및 설치한 게이트 시스템의 작동 여부를 확인합니다.

모든 구조의 자동화는 드라이브와 제어 장치를 사용하여 수행됩니다. 드라이브 선택은 사용 빈도와 잎의 무게에 따라 다릅니다. 연결된 자동화는 열쇠 고리, 프로그래밍된 리모콘, 버튼 또는 스위치로 제어됩니다. 또한 구조에는 수동(회전식) 리프팅 시스템이 있는 전기 드라이브가 장착될 수 있습니다.

무거운 새시를 들어 올리려면 샤프트를 사용하십시오. 게이트 개방도가 낮은 경우에는 체인을 사용하십시오. 그들은 캔버스의 정지와 리프팅을 조절합니다. 신호 코드 장치, 내장 수신기, 라디오 버튼은 이러한 장치를 편안하고 사용하기 쉽게 만듭니다.

슬라이딩 게이트에는 유압 드라이브가 장착되어 있습니다. 섹션이 원활하게 이동하기 위해 특수 롤러가 사용됩니다. 이 경우 기초는 롤러 캐리지를 미리 준비해야 합니다.

자동화용 스윙 게이트에서는 전기 드라이브가 사용됩니다(각 리프에 연결됨). 내부 또는 외부로 열리므로 게이트 내부에 자동화 기능이 있습니다. 게이트에 어떤 자동화를 적용할지 각 소유자는 스스로 결정할 것입니다.

사용 설명서에서 Doorhan 도어 개발자는 제품의 올바른 사용에 대한 조언을 제공합니다.

문을 여는 자동차 소유자는 차고 가까이에 차를 두지 않는 것이 좋습니다. 도어 리프가 앞으로 열리면 차량이 손상될 수 있습니다.

디자인을 선택할 때 캔버스의 모양에주의를 기울여야합니다. 그것은 전체 차고 단지의 중심 구성 요소가 될 것입니다.

차고 벽에주의하십시오. 일반 벽돌로 만든 경우 강화해서는 안됩니다. 폼 블록 및 기타 재료로 만든 벽(중공 내부)은 강화될 수 있습니다. 그들의 강도는 게이트를 삽입하고 비틀림 힘을 사용하는 것을 허용하지 않습니다. 이 경우 프레임이 용접되어 차고 개구부에 삽입되어 고정됩니다.

대부분의 바이어들은 두어한의 제품에 매우 만족했습니다. 고성능 특성은 단면 및 롤러 도어에 내재되어 있습니다. 주요 특징은 단순성과 조정 용이성입니다. 자동화 제어는 성인뿐만 아니라 어린이도 다룰 수 있을 정도로 간단합니다.

설치 및 설치는 특별한 지식이 필요하지 않으며 누구나 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 지침을 엄격하게 준수하는 것입니다. 제품 자체는 신뢰할 수 있고 내구성이 있습니다. 구매한 상품은 최대한 빨리 배송됩니다. 가격은 허용됩니다. 자격을 갖춘 전문가가 항상 문제에 대해 도움을 주고 조언할 준비가 되어 있습니다.

도어한 게이트 설치 방법은 아래를 참고하세요.