일본 발전기에 관한 모든 것

현대의 가전 제품은 매우 다양하고 필요하므로 소비자가 기꺼이 구매합니다. 그러나 정상적이고 장기간 작동하려면 정기적 인 전기 공급이 필요합니다. 불행히도 우리의 전력선은 먼 소비에트 시대에 건설되었기 때문에 강력한 장비를 위해 설계되지 않았으며 때로는 부하를 견딜 수 없으며, 이는 전력 서지 및 정전을 유발합니다. 예비 전력을 공급하기 위해 많은 사람들이 다양한 유형의 발전기를 구입합니다.

일본인은 항상 독창성으로 구별되어 발전기 생산도 최고 수준이었습니다. 발전기는 사용하기 쉽고 안정적이며 경제적입니다. 주어진 전류의 에너지 효율과 안정성이 다르며 모든 기후 조건에서 작동 할 수 있습니다. 그들은 최소한의 소음 수준을 가지고 있으므로이 장치를 발코니에도 설치할 수 있습니다. 다양한 모델을 통해 건설 요구 사항과 가정에서 낚시하는 동안 모두 사용할 수 있습니다.

일본 발전기 제조업체 중 하나는 1946년으로 거슬러 올라가는 Honda입니다.. 창립자는 일본 엔지니어 Soichiro Honda였습니다.원래 일본의 수리점이었습니다. 시간이 지남에 따라 나무 뜨개질 바늘을 금속 바늘로 교체하려는 아이디어가 생겨 발명가가 그의 첫 번째 명성을 얻게 되었습니다. 1945년에 회사는 이미 약간 발전했음에도 불구하고 전쟁과 지진으로 심하게 손상되었습니다. 혼다 소이치로는 포기하지 않고 최초의 오토바이를 발명합니다. 따라서 수년에 걸쳐 회사는 다양한 유형의 장비를 생산에 도입하여 개발했습니다. 이미 우리 시대에 브랜드는 자동차와 다양한 유형의 발전기 생산에 종사하고 있습니다.

이 브랜드의 가장 비싼 모델은 가솔린 발전기입니다. 혼다 EP2500CX, 비용은 17400달러입니다. 이 모델에는 전문가급 엔진이 장착되어 있습니다. 단순하고 안정적이며 소박하며 가정용 및 산업용으로 백업 전력을 공급하도록 설계되었습니다. 프레임은 15리터 용량의 연료 탱크가 장착된 강한 강철로 만들어졌습니다. 연료 소비의 경제적 자원은 시간당 0.6리터입니다. 이는 최대 13시간 연속 작동에 충분합니다.

이 프로세스는 매우 조용하며 소음 수준은 65dB입니다. 장치가 수동으로 시작됩니다. 파형은 순수한 사인파입니다. 출력 전압은 위상당 230볼트입니다. 발전소의 정격 전력은 2.2W입니다. 구조가 열려 있습니다. 이 모델에는 163cm3의 부피를 가진 4행정 엔진이 장착되어 있습니다.

Yamaha는 오토바이 제조업체로 역사를 시작했으며 1955년에 설립되었습니다.. 해마다 회사는 확장되어 보트와 선외기 생산을 시작했습니다.모터사이클, 스쿠터, 스노모빌, 발전기 등 엔진 기술의 발전으로 회사는 전 세계적으로 유명해졌습니다. 제조업체의 구색에는 다양한 유형의 설계(폐쇄형 및 개방형)가 있는 디젤 및 가솔린으로 작동하는 다양한 발전기가 포함됩니다. 가정과 기타 산업 및 건설 기관 모두에서 사용하도록 설계되었습니다.

가장 비싼 모델 중 하나는 디젤 발전기입니다. 야마하 EDL16000E, 비용은 $12,375입니다. 이 모델은 장기 작동을 위해 설계되었으며 출력 전압이 220V인 단상에서 작동합니다. 최대 전력은 12kW입니다. 수직 위치 및 강제 수냉식 3행정 전문가급 엔진. 그것은 전기 시동기로 시작됩니다. 80리터의 전체 탱크는 17시간 동안 중단 없이 작동하기에 충분합니다.

과전압 보호 기능이 제공되며 연료 레벨 표시기와 오일 레벨 모니터링 시스템이 있으며 모터 시간 측정기와 표시등이 있습니다. 모델의 치수는 1380/700/930 cm이며 바퀴가 장착되어 있어 이동이 더욱 편리합니다. 장치의 질량은 350kg입니다.

올바른 발전기 모델을 선택하려면 먼저 그 힘을 결정하십시오. 백업 전원 공급 중에 켤 장치의 전원에 따라 다릅니다. 이렇게 하려면 모든 전기 장비의 전력 매개변수를 더하고 마진을 위해 총량에 30%를 더해야 합니다. 이것이 발전기 모델의 전력을 결정하는 방법입니다.

모델이 다르기 때문에 연료의 종류에 따라 (가스, 디젤 및 가솔린 일 수 있음)이 기준을 결정해야합니다. 가솔린 모델 저렴하지만 연료 소비는 다른 옵션보다 비쌉니다. 가솔린 구동 장치는 매우 조용하게 작동하므로 편리하고 편안한 사용이 큰 장점입니다.

디젤 옵션 가솔린에 비해 장치 자체가 매우 비싸지 만 연료 가격으로 인해 경제적 인 것으로 간주됩니다. 또한 모든 디젤 모델은 작동시 매우 시끄럽습니다.

에 관하여 가스 모델, 가장 비싸고 가장 경제적인 옵션입니다.

또한 디자인의 유형에 따라 장치가 있습니다. 열린 실행 및 케이스. 전자는 공랭식으로 냉각되어 더 큰 소리를 냅니다. 두 번째 것은 매우 조용하지만 더 비쌉니다.

브랜드에 관한 한 우리는 말할 수 있습니다. 일본 제조업체는 최고 중 하나이며 고품질 제품을 제공하고 명성을 높이 평가하며 끊임없이 새로운 기술을 도입합니다.. 구성 요소와 액세서리는 내구성이 뛰어나 유럽 브랜드에서도 사용됩니다.

일본 발전기에 대한 개요는 다음 비디오를 참조하십시오.