자신의 손으로 러그를 만드는 방법?

그라우저는 인간 활동의 다양한 분야에서 널리 사용되는 인기 있는 유형의 애착입니다. 그들의 수요는 간단한 장치, 긴 서비스 수명, 저렴한 가격 및 직접 만들 가능성으로 정당화됩니다.

러그(철 바퀴)의 가장 일반적인 용도는 보행형 트랙터, 미니 트랙터 및 모터 경운기입니다. 개별 현대식 메커니즘과 장치에 이러한 부착물이 기본 구성으로 되어 있다는 사실에도 불구하고 더 자주 장치와 별도로 구입하거나 직접 손으로 만들어야 합니다.

철제 바퀴는 장비와 지면의 인터페이스를 늘려야 하는 상황에서 사용됩니다., 따라서 견인력과 장애물을 극복하는 능력이 증가합니다. 따라서 철제 바퀴가 장착된 자동차는 느슨하고 양토가 많은 토양에서 훨씬 더 안정적으로 거동합니다. 이렇게 하면 장치가 끼이거나 파고들 위험 없이 철저한 경작을 생산할 수 있습니다.자동차 및 미니 트랙터에 철제 바퀴를 사용하면 진흙 투성이의 조건에서 크로스 컨트리 능력이 크게 향상됩니다.

그러나 도로 및 농업 기계에 러그를 사용할 가능성은 여기서 끝이 아닙니다. 약간 다른 형태로 이러한 장치는 온실을 토양에 더 단단히 고정하고 목재 기초를 땅에 묶는 데 사용됩니다. 러그를 만드는 장치는 휠 러그의 장치와 약간 다릅니다. 그들은 한쪽 끝에 용접 된 플레이트가있는 최대 1 미터 길이의 철 피팅 막대입니다.

현재까지 시장은 오토바이 자체와 첨부 파일로 과포화 상태입니다. 철제 바퀴도 예외는 아닙니다. 오토바이용 그라우저는 여러 면에서 다릅니다.

사용:

• 다기능 - 보행형 트랙터의 모든 모델에 적합하며 치수 매개 변수가 다릅니다.
• 전문화 - 치수(직경 및 너비)는 경운기의 특정 모델에 맞게 조정됩니다.

기원:

• 산업;
• 집에서.

설계상 2가지 유형이 구별됩니다.

• 설치를 위해 메인 휠을 제거해야 하는 철제 휠. 이러한 요소는 특수 클램프로 보행형 트랙터의 축에 고정됩니다. 오토바이용 실제 철제 바퀴처럼 보입니다.
• 바퀴 외부에 장착되어 유닛의 축에 부착할 필요가 없는 제품입니다.

수제 철제 바퀴를 만드는 몇 가지 기술이 있습니다. 복잡성의 정도와 필요한 조치의 규모가 다른 다양한 옵션에 대해 이야기해 보겠습니다.

산업용 철 바퀴와 유사한 것을 만드는 가장 간단한 방법은 이미 완성된 공장 요소를 업그레이드하는 것입니다. 이를 위해 바퀴에 부착되는 "미끄럼 방지 스트립"이 만들어집니다.

그들의 창조 과정을 고려하십시오.

1. 2-3mm 철판을 가져옵니다.
2. 앵글 그라인더를 사용하여 타이어 윤곽보다 몇 센티미터 더 넓고 둘레와 일치해야 하는 직사각형이 잘립니다.
3. 스트립의 가장자리는 측면으로 미끄러져 장치 작업자가 다치는 것을 방지하기 위해 안쪽으로 구부러져 있습니다.
4. 러그 구성 요소의 준비가 시작됩니다 (이 목적을 위해 두께가 0.04cm 이상인 철판이 필요하며 120 ° 각도로 구부러져 동일한 조각으로 절단됩니다).
5. 용접기를 사용하여 결과 요소는 스트립에 용접되어 동일한 거리를 유지합니다.

두 번째 바퀴에 대해서도 동일한 작업이 수행됩니다. 구조를 늘리려면 용접 된 볼트 타이가 필요합니다. 다른 바퀴의 스파이크(판) 사이의 치수 비율을 위반하면 앞으로 이동할 때 장치가 오른쪽이나 왼쪽으로 휘게 될 수 있습니다.

금속판이나 자동차 디스크를 기반으로 더 복잡한 요소를 만들 수 있습니다. 정확한 고정은 도면에 따라서만 만들 수 있습니다. 일부는 자체적으로 그림을 만들고 다른 일부는 기성품을 사용합니다.

이러한 제품을 만들려면 다음을 수행하십시오.

• 미래의 철 바퀴의 디스크 역할을 할 4mm 강철;
• 지면에 잠긴 영역에 필요한 8mm 금속판;
• 전기 도구(용접기, 앵글 그라인더, 전기 드릴).

제조 과정은 매우 간단합니다.

1. 앵글 그라인더는 스터드와 허브를 위한 구멍이 중앙에 뚫려 있는 원 모양으로 동일한 크기의 블랭크 2개를 잘라냅니다.
2. 들쭉날쭉한 프레임은 외부 가장자리를 따라 만들어집니다(높이가 100밀리미터 이하).
3. 두 번째 금속 시트는 모서리가 둥근 삼각형으로 펼쳐집니다.
4. 삼각형은 들쭉날쭉한 프레임에 용접됩니다.

이 경우 전체 디스크 세트가 필요합니다. 한 쌍에 타이어를 설치하고 아스팔트 여행에 사용할 수 있으며 다른 하나는 클래식 러그처럼 만들 수 있습니다.

작업 순서를 고려하십시오.

1. 우리는 5-6cm의 선반이있는 금속 모서리를 사용 가능한 디스크보다 넓은 조각으로 분해합니다.
2. 한쪽 중앙에서 앵글 그라인더를 사용하여 삼각형 형태의 플랫폼을 잘라냅니다. 철바퀴에 닿게 되는 부분입니다. 가스 버너를 사용하여 모서리를 가열하고 약간 구부립니다. 우리는 공작물을 강화하기 위해 전기 용접으로 "잡습니다".
3. 자동차 디스크의 바깥 쪽 가장자리에서 모서리에서 스파이크를 일정한 간격으로 요리하여 (15cm 간격이 이상적임) 뾰족한 부분을 자동차 방향으로 향하게합니다.
4. 다른 디스크에 대해서도 유사한 작업이 반복됩니다.

오토바이용 일반 철제 바퀴는 다른 방법으로 만들 수 있습니다. 이를 위해 빈 가스 실린더가 유용합니다. 이 경우 다음이 필요합니다.

• 실린더에 가스가 없는지 확인하십시오.
• 스탠드 또는 바닥에 실린더를 움직이지 않게 고정하십시오.
• 높이 약 30cm, 두께 약 6-10cm의 동일한 디스크 2개를 잘라냅니다(림 역할을 함).
• 하나의 철판을 용접하십시오.
• 각 판에 15cm 크기의 이빨 6개를 용접합니다(경골재에 사용하려면 판에 용접해야 하는 크기가 5-10cm인 이빨이 필요함).

작업을 위해서는 주철로 만든 실린더 만 사용하는 것이 가장 좋습니다. 이 소재는 일반 금속보다 훨씬 안정적이고 무거우므로 철제 바퀴를 꽤 오랫동안 사용할 수 있습니다.

일반적으로 러그는 금속 보강재 조각과 조임 끈, 심지어 광산 차 바퀴와 같이 손에 있는 모든 재료로 구성할 수 있습니다.

자신의 손으로 러그를 만드는 방법은 아래 비디오를 참조하십시오.