타르 기능

타르는 건설 및 생산 분야에서 잘 알려진 재료입니다. 이 기사에서 우리는 그것이 어떻게 생겼는지, 무엇으로 만들어 졌는지, 기술적 특성과 사용 영역이 무엇인지 알려줄 것입니다. 또한 환경에 유해한지 여부를 간략하게 검토합니다.

타르는 오일, 연료, 오일 증류 과정에서 생성되는 블랙 타르 잔류 물질입니다. 이 과정은 고온에서 끓는 부분의 진공 상태에서 대기압에서 발생합니다. 타르는 수지성 고체 또는 액체 점성 질감을 가지고 있습니다. 증류 후 잔류 오일, 방향족, 파라핀계, 나프텐계 탄화수소로 구성됩니다. 화학 성분에는 석유 수지, 카르벤, 탄화물, 무수물, 아스팔토겐산, 금속 현탁액이 포함됩니다.

생산 중 타르의 생산량은 오일 질량의 10-45%입니다. 그것은 저압에서 증류되지 않고 수소화 분해, 가스화, 코킹을 거칩니다. 회분 함량은 0.5% 미만이며 밀도는 물과 비슷합니다. 역청에 비해 구성이 다양하지 않아 재료의 범위가 제한됩니다.

재료의 특성은 그것이 생산되는 오일의 유형, 사용된 처리 기술과 관련이 있습니다. 이러한 요소는 밀도, 융점, 인화점, 코킹점을 결정합니다. 예를 들어, 최대 8%의 질량 수율로 중질 석유 타르를 처리하여 최상의 고품질 원료를 얻습니다. 타르 비율이 높은 재료는 디젤 연료로 처리됩니다. 타르 물질의 점도와 연성은 석유 수지에 의해 부여됩니다. 온도 저항은 아스팔텐에 따라 다릅니다. 사용 직전에 타르는 액체 물질로 가열됩니다. 재료의 가격은 유형에 따라 다릅니다.

"사워 타르"라는 2차 자원은 특정 유형의 정제된 석유 제품을 정제하는 동안 생성되는 산업 폐기물입니다. 산성 타르는 검은색을 띠고 점성이 있는 물질입니다. 그들은 잔류 산 (15-70 %)과 유기 화합물을 함유하고 있습니다. 재활용 가능합니다. 타르의 노화는 자외선의 영향으로 진행됩니다. 역청 매 스틱은 첨가제 유형과 생산 뉘앙스로 인해 오랫동안 건조됩니다. 다른 종에서는 12-24시간이 걸립니다.

오일 타르에 적용되는 GOST 783-53에 따르면 원료는 2가지 등급(L 및 T)을 가질 수 있습니다. 조건부 점도는 100도에서 18-30 및 30-45가 될 수 있습니다. 수분 함량은 0.5%를 초과해서는 안 됩니다.

나머지 속성은 다음과 같습니다.

• 타르의 밀도는 0.95-1.03g/cm3 내에서 다양합니다.
• 융점 - 12도에서 (온도가 55도까지 상승하면 녹습니다);
• 인화점은 섭씨 290도에서 350도 사이입니다.
• 순수한 타르의 코크스 용량은 8-25%입니다.
• 유동점 +55도;
• 불연성 기계적 현탁액의 함량은 0.2% 이하입니다.

오일타르에는 수용성 산과 알칼리가 없어야 합니다. 생산 중 끓는점은 섭씨 450도에서 600도 사이입니다(기름 종류에 따라 끓는 온도가 다름). 비중 1m3=0.95-1.03. 연소열은 41.63 MJ/kg입니다. 재료는 다른 물건과 물건으로 씻기가 어렵습니다. 타르 반점을 제거하기 위해 다양한 수단이 사용됩니다. 예를 들어, 물질은 특별한 준비, 암모니아, 해바라기 (버터) 기름을 사용하여 물건에서 잘 씻겨집니다.

블랙 타르는 다양한 건설 및 산업 분야에서 사용됩니다. 적용 방법은 다양하다. 예를 들어, 이 재료는 역청(건설, 도로, 지붕), 저회분 코크스, 가연성 가스 제조에 사용됩니다. 생산된 역청은 다양한 온도 조건에서 연중 다른 시간에 도로 건설에 사용할 수 있습니다. 그들은 기후가 다른 지역에서 도로 자갈 덮개를 함침시킵니다.

도로, 고속도로, 아스팔트 부설, 방수 외에도 고무 유연제로 사용됩니다. 윤활유, 자동차 연료의 구성 요소입니다. 거친 부품과 다양한 메커니즘을 윤활합니다.지붕 단열재로 사용되며 목공용으로 사용됩니다. 도로의 상단 덮개이며 바닥에 적용됩니다. 그들은 차고의 지붕을 채우고 도로 표면, 보트를 패치할 수 있습니다.

수지는 건물 건설에서 실런트로 사용됩니다. 건설 타르는 최고의 재료 유형으로 간주됩니다. 합리적인 가격을 자랑합니다. 높은 기술력과 검증된 품질을 갖춘 특수차량으로 설비에 납품됩니다. 루핑 유형의 수지는 루핑 재료, 매 스틱, 글라신, rubemast, hydrostekloizol의 생산에 사용됩니다. 그것의 도움으로 프라이머, 루비텍스, 유리 섬유가 생산됩니다. 도로 모양은 코팅의 내마모성을 증가시킵니다.

산성 타르는 소독제 및 세제 제조에 사용됩니다. 그들은 고품질 역청 바인더를 생산합니다. 희석된 경질 수지는 집의 기초를 칠하는 데 사용할 수 있습니다. 오일은 그것으로 만들어집니다. 타르 가공 제품은 파운드리 및 전기 산업에서 응용되고 있습니다.

수지는 가죽과 나무에 적용됩니다. 그것은 페인트 및 바니시 생산, 폴리머 산업에 사용됩니다. 대부분 타르는 가공 원료로 사용됩니다. 고수지 조성의 품종은 수소화 반응을 통해 가솔린으로 가공됩니다. 고무는 기름진 재료에서 생산됩니다. 타르는 부식을 방지하기 위해 자동차 바닥을 코팅하는 데 사용됩니다.

산성 타르는 자연을 오염시키며 두 번째 위험 등급으로 분류됩니다. 그들로부터 얻은 역청의 위험 등급은 네 번째(저위험)로 감소되었습니다. 이것은 야생 동물을 보호하기 위한 조치 중 하나입니다. 결과 역청은 환경을 오염시키지 않으며 물에 용해되지 않습니다. 방사성 물질이 아니며 바닥이 단단히 눌러져 있는 밀폐된 드럼통에 보관됩니다.

산성 타르는 식물뿐만 아니라 동물 세계에도 위험을 초래합니다. 다만, 특별히 합리적인 폐기 방법은 없습니다. 따라서 폐기물은 단순히 많은 양의 저장 연못에 부어집니다. 저장 시설에서 자발적으로 발생하는 산화 환원 과정의 영향으로 이산화황이 방출됩니다. 대기 강수량으로 인해 범람하는 연못에서 산성수가 흘러 나와 땅과 지하수를 산성화합니다.

이것은 연못 자체의 환경에 해를 끼치고 인근에 사는 사람들의 건강에도 영향을 미칩니다. 이러한 타르 저장량은 수백만 톤에 달합니다. 폐기 문제는 황산 정제로 해결됩니다. 그러나 공정 자체의 복잡성으로 인해 청소 규모가 충분하지 않습니다. 이 기술에는 값비싼 내산성 원료의 사용, 특수 기술 및 저장 조건의 개발이 포함됩니다.

이러한 이유로 오늘날에는 연료유 사용 규칙에 따라 산성 타르를 활용하는 새로운 방법이 개발되고 있습니다. 역청은 가열에 의해 진공 플랜트에서 폐기됩니다. 결과적으로 다양한 산업의 생산에 사용되는 가스, 코크스, 액체 현탁액이 형성됩니다.