DIY 미니 트랙터를 만드는 방법?

기계화는 대기업뿐만 아니라 소규모 자회사 플롯에도 영향을 미칩니다. 종종 공장 장비의 높은 가격으로 인해 방해를 받습니다. 이 경우 탈출구는 자신의 손으로 기계를 제조하는 것입니다.

수제 미니 트랙터 전환점은 시골 거주자와 여름 거주자를위한 독특한 도우미로 밝혀졌습니다. 이를 통해 다음을 수행할 수 있습니다.

• 정원이나 들판을 쟁기질하다.
• 감자 및 기타 뿌리 작물 심기;
• 그것들을 수집하십시오.
• 잔디 깍는;
• 물건을 옮기다;
• 눈의 땅을 청소하십시오.

깨지는 프레임으로 미니 트랙터를 만드는 방법에 대한 옵션 중 하나를 고려하십시오. 이 계획은 다음을 사용할 것을 제공합니다.

• 0.5 리터 용량의 Honda 모터;
• / m "Moskvich"가있는 스티어링 칼럼;
• 기어 박스 - VAZ 자동차 (클래식 유형);
• Opel의 스티어링 랙;
• 단축된 클래식 브리지;
• 보행형 트랙터에서 제거된 바퀴.

전 륜구동 트랙터의 조립 순서는 우선 다리를 줄여야하는 것과 같습니다. 체크포인트도 개선해야 합니다. 도르래를 V-벨트에 걸 수 있도록 벨의 일부를 자릅니다. 상자당 도르래의 길이는 20cm여야 합니다.엔진의 경우 8cm 길이의 풀리가 사용됩니다.

다음 단계는 액슬 샤프트를 줄이고 스플라인을 절단하는 것입니다. 교량이 준비되면 파괴 프레임 작업을 시작하거나 오히려 골절 노드의 패스너를 준비해야 합니다. 이 어셈블리 자체는 VAZ 차량의 프론트 허브를 사용하여 만들어집니다. 다음은 카르단 회전과 조향 장치 설치입니다. 또 다른 단계는 바퀴를 설치하는 것입니다.

기어 박스를 시험해 본 후에는 설치에 이상적인 플랫폼을 준비하는 것이 가능할 것입니다. 작업의 마지막 단계에서 모터, 브레이크 시스템, 캘리퍼, 페달 어셈블리를 넣고 풀리를 해보고 클러치를 만들고 입력 샤프트 지지대를 넣습니다. 남은 것은 첨부 파일을 준비하는 것입니다. 그것이 무엇인지는 스스로 결정해야합니다.

세미 프레임의 모양은 상당히 거칠 수 있으며, 그로 인한 문제는 없습니다. 가장 중요한 것은 부품 세트와 그 배열이 엔지니어링 관점에서 합리적이라는 것입니다. 많은 수제 디자인에서 스파는 3단계로 만들어집니다.

트랙터 골절 준비의 대안적인 변형을 고려해 보겠습니다. 이 체계의 개발자는 스파의 앞 계단에 채널 10번을 사용하는 것을 선호했습니다. 최종 단계는 외부 단면이 8x8cm인 프로파일이 있는 관형 강철로 만들어집니다. 횡단(각각 전면 및 후면)은 채널 12 및 16에서 만들어집니다. 크로스바에서도 동일하게 수행됩니다.

꽤 많은 미니 트랙터가 Oka 엔진으로 운전합니다. 그리고 그들은 아주 잘 운전하여 소유자의 요구를 완전히 충족시킵니다. 그러나 수냉식 모터를 사용하는 것이 여전히 바람직합니다. 거의 중단 없이 여러 시간 동안 작업할 수 있기 때문입니다. 일부 농부들은 4기통 디젤 엔진을 선호합니다.

모터가 설치되면 다음을 장착할 차례입니다.

• 동력 제거 샤프트;
• 분배 메커니즘;
• 검문소.

이 모든 것은 때때로 폐기된 트럭에서 가져옵니다. 플라이휠을 재작업하여 정확한 클러치 결합이 이루어집니다. 후엽은 선반으로 잘립니다. 제거되면 중간에 새 스팬을 가공해야 합니다. 클러치 바스켓을 둘러싸고 있는 케이싱을 필요한 치수로 조정해야 합니다.

이 부품으로 작업을 마친 후 스티어링 휠, 랙 및 휠베이스를 설치하기 시작합니다. 미니 트랙터가 탈 바퀴는 전혀 무관심하지 않습니다.

많은 사람들이 승용차의 타이어를 장비에 장착합니다. 그러나 동시에 프론트 액슬의 휠이 14인치 이상인지 확인해야 합니다. 아주 작은 프로펠러는 상당히 단단한 땅에도 파고들 것입니다. 느슨한 토양에서의 움직임에 대해서는 말할 필요가 없습니다. 동시에 제어가 저하되기 때문에 너무 큰 바퀴를 넣을 수 없습니다.

유압 제어 시스템은 상황에서 벗어날 수 있습니다. 그들은 불필요한 농업 기계에서 완전히 (어떤 변경 없이) 제거됩니다. 프론트 액슬은 베어링이 장착된 파이프 조각을 사용하여 조립됩니다. 때로는 기성품으로 가져오기도 합니다. 바퀴로 돌아가서 트레드가 남긴 패턴의 깊이가 바퀴에 매우 중요하다는 것을 강조합니다.

리어 액슬에 18인치 휠을 설치하면 적절한 감가상각이 제공됩니다. 허브에 부착하려면 앵글 그라인더 또는 커터를 사용해야 합니다. 이 도구를 사용하여 디스크의 중심을 잘라냅니다(장착용 구멍이 없도록). ZIL-130 디스크에서 제거된 동일한 부품이 빈 자리에 용접됩니다. 이 계획에서 조향은 무엇이든 될 수 있지만 제어 가능성을 높이기 위해 유압 시스템을 사용할 가치가 있습니다.

모터로 구동되어야 하는 오일 펌프의 설치를 잊어서는 안됩니다. 샤프트 휠이 기어박스를 통해 제어되는 것이 가장 좋습니다. 조향 시스템에는 드럼 브레이크가 장착되어 있습니다. 페달에 연결하기 위해 별도의 로드가 사용됩니다.

캐노피가있는 여름 오두막을 설치하는 것이 유용합니다. 그러나이 작업이 소유자의 재량에 맡겨지면 모터 및 기타 움직이는 부품을 케이싱으로 덮는 것이 엄격히 필요합니다. 보호 커버는 종종 아연 도금 시트에서 구부러집니다. 이른 아침, 저녁 늦은 시간 등 많은 작업을 계획하는 경우 헤드라이트를 장착하는 것이 좋습니다.그러나 이 경우 프레임의 배터리용 섹션을 예약하고 조심스럽게 광원에 연결해야 합니다.

미니 트랙터는 종종 LuAZ로 만들어집니다. 이 경우 변속기 및 브레이크 장치가 기본으로 사용됩니다. 다른 모든 세부 사항은 작업의 편의를 고려하여 선택됩니다. 이러한 자동차를 선호하는 이유는 이를 기반으로 하는 기술이 매우 안정적이라는 사실 때문입니다. 항상 그렇듯이 휠베이스의 너비를 고려해야 합니다.

작업을 위해 서비스 가능성의 모든 수준의 자동차를 사용할 수 있습니다. 모든 세부 사항을 검토하고 정리하고 정리합니다. 검사 없이 아무 것도 설치하지 않는 것이 좋습니다.

미니 트랙터를 조립할 때 어떤 메커니즘이 주요 메커니즘인지에 관계없이 이것이 다소 위험한 장치라는 것을 이해해야합니다. 집에서 만든 장비에 대한 지침이 없으므로 첫 번째 안전 조치는 신중하게 디자인을 선택하는 것입니다. 도면과 설명에 대한 댓글과 이미 사용해보신 분들의 피드백을 함께 읽어보시는 것을 추천드립니다. 엔진이 설계된 연료로만 미니 트랙터에 연료를 보급해야합니다. 윤활유에도 동일한 규칙이 적용됩니다.

장치에 가솔린 엔진이 있는 경우 오일이 연료에 들어가지 않도록 해야 합니다. 연료를 가장자리까지 채우는 것도 불가능합니다. 주행 중 튀면 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 미니 트랙터에 연료를 보급할 때, 그리고 이상적으로는 사람들이 근처에 있을 때 화염을 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

캐니스터가 새면 버려야 합니다. 필요한 양을 초과하는 연료 매장량을 만들 필요는 없습니다. 주유 장소와 출발 지점은 3m 이상 떨어져 있어야 합니다. 화재를 방지하려면 나무, 관목, 마른 풀 바로 근처에서 엔진을 시동하지 마십시오. 엔진이 심하게 시동되거나 이상한 소리로 시작되면 작업을 연기하고 발생한 문제를 찾는 것이 좋습니다.

정원 도구에 미니 트랙터를 탈 수 없으며 벽, 가지 및 돌과 충돌합니다. 그것을 이해하는 사람만이 메커니즘을 작동해야 합니다. 헤드라이트를 설치하더라도 주로 낮에 작업하는 것이 좋습니다.

골절 미니 트랙터에 변속기와 브레이크를 조립하는 방법은 아래 동영상을 보시면 알 수 있습니다.