자신의 손으로 미니 트랙터 만들기

미니 트랙터는 농업에서 매우 유용한 도구입니다. 그들은 겨울 작물 심기에서 수확 및 제설에 이르기까지 수십 가지 다른 일을 할 수 있습니다. 농부가 기계와 도구를 다룰 수 있는 기술을 가지고 있다면, 그가 스스로 장치를 조립하는 것은 그리 어렵지 않을 것입니다. 이 경우 기본 장치의 비용은 최소화됩니다.

작은 트랙터는 농부의 작업에 크게 도움이 됩니다. 그들은 개인 및 여름 별장, 수확의 땅을 경작 할 수 있습니다. 다양한 어태치먼트를 연결할 수 있다는 것이 큰 장점입니다. 소형 미니 장치는 모든 사람에게 좋지만 비용이 많이 듭니다. 중국 제조업체들조차 최근 몇 년 동안 가격을 크게 인상하기 시작했습니다. 따라서 일부 장인은 자신의 손으로 작은 단위를 만들고 품질 면에서 이러한 메커니즘은 공장 제품보다 열등하지 않습니다(때로는 더 우수함).

이러한 작업을 시작하기 전에 이 노드 또는 해당 노드가 어떻게 배열되어 있는지, 어떻게 작동하는지, 어떤 기능을 가지고 있는지 이해해야 합니다. 농장의 이러한 장비는 일반적으로 3-4 가지 유형의 작업에 필요하므로 장치를 만들 때 예를 들어 프레임을 강화하거나 (부하가 증가하는 경우) "액센트를 배치"할 수 있습니다. 주요 작업이 현장에서 이루어질 경우 더 넓은 바퀴를 설치하십시오.

종종 공장 대응 제품에는 필요한 강도 계수가 없기 때문에 빔 / 브리지는 추가 패스너로 만들 수 있습니다. 집에서 만든 트랙터에는 운전실이 없을 수 있지만 특히 덥거나 추운 계절에 작업할 때 항상 정당화되는 것은 아닙니다. PTO는 동력인출장치(PTO) 축으로 장착된 장치의 작업을 가능하게 합니다. 샤프트 유형:

• 결합,
• 자발적인;
• 동기적으로 작동합니다.

프레임은 모서리 "6" 또는 직경 45mm의 파이프로 만들 수 있습니다. 보다 안정적이고 내구성 있는 구조를 위해 모서리에 금속판(두께 6mm)을 용접합니다. 체크포인트는 VAZ에서 가져올 수 있습니다. 작동 조건에서 최소한 세 개의 전진 속도와 한 개의 후진 속도를 갖는 것이 중요합니다. 견인력은 전동 유모차에서 "빌릴" 수 있습니다. 스티어링 칼럼은 Zaporozhets 유형의 국산차에서 매우 적합합니다. 단일 실린더 공랭식 및 4행정 기화기 모두 다른 엔진으로 미니 트랙터를 만드는 것도 현실적입니다. 이러한 발전소는 농업 기계 제작에 이상적입니다.

자신의 손으로 소형 트랙터를 만들 때의 이점:

• 저렴한 가격;
• 개인의 필요에 가장 잘 맞는 장치를 만들 수 있습니다.

다음과 같은 단점을 확인할 수 있습니다.

• 트랙터를 만드는 과정은 장비를 거의 다루지 않은 사람들에게 힘든 작업처럼 보일 수 있습니다.
• 자동차 엔진은 디젤 연료보다 비싼 가솔린으로 작동합니다.
• 그러한 차량으로 연방 고속도로를 운전할 수 없으며 벌금을 물 수 있습니다.

미니어처 트랙터를 만드는 것은 튜브로 만들 수 있는 프레임을 설치하는 것으로 시작됩니다. 이러한 디자인은 강력해야 하지만 동시에 너무 무겁지 않아야 합니다. 종종 프레임이 이중으로 만들어집니다. GAZ-52의 전 륜구동이있는 소위 "파괴"프레임이있는 장치도 인기가 있습니다. "파괴"프레임을 사용하면 작은 반경을 따라 트랙터를 돌릴 수 있으므로 장치의 기동성이 향상됩니다. 미니 트랙터의 가장 중요한 블록:

• 바퀴;
• 교량;
• 전염;
• 파워 포인트.

집에서 독립적으로 만든 미니 트랙터는 도면과 계획을 연구하여 만들기 시작합니다. "관련" 프로젝트를 시작점으로 삼아 편집하고 직접 조정할 수 있습니다. 개별 프로젝트가 준비되면 도화지에 그려집니다. 다음으로 필요한 모든 노드를 조립하고 미래 단위의 기초를 만들어야 합니다. 프레임의 치수는 기계의 목적에 따라 다를 수 있습니다. 길이는 1.5-2.5m, 너비는 1.3-1.8m입니다.

매우 중요한 장치는 유압 드라이브이며 작동에 많은 이점을 제공하고 다양한 장비를 제어할 수 있습니다. 유압 장치는 이와 관련하여 특히 중요합니다. 그것의 존재는 KUHN에서 스노우 브러시에 이르기까지 다양한 부착물을 사용할 수 있게 해줍니다. 유압 장치는 다음으로 구성됩니다.

• 유압 실린더 76x80;
• 분배자 P82;
• 펌프 NSh12.

좋은 UD 25 엔진 이것은 12.2 리터 용량의 2 기통 장치입니다. s., 엔진 볼륨 - 0.43 리터. 이 모델은 더 이상 생산되지 않지만 매우 성공적이지만 2차 시장에는 그러한 장치가 엄청나게 많습니다. 이러한 모델의 비용은 8,000 루블을 넘지 않습니다. 체크포인트는 VAZ 또는 Ant 엔진에서 가져올 수 있습니다. 트랙터가 현장에서 사용되는 경우 20-24인치 휠을 사용하는 것이 합리적입니다. 전면 빔은 간단하게 준비됩니다.

• "Zhiguli"에서 가져올 수있는 두 개의 "캠"이 조립됩니다.
• 정사각형은 용접으로 파이프 (45x45mm)로 만들어집니다.
• 코너 랙 "4"가 용접으로 프레임에 부착되고 회전의 "캠"이 장착되어 고정되고 조향 장치가 장착됩니다.

유압 부스터를 설치할 때 유지 보수에 특정 엔진 동력이 소비된다는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 엔진이 저출력이면 밸브 본체를 설치하지 않는 것이 좋습니다. PTO는 엔진의 크랭크 샤프트에서 각각 회전하기 시작하며 발전소의 회전 수에 따라 다릅니다. 동기식 PTO도 있으며 회전 계수는 메커니즘의 기어비와 관련이 있습니다.이 기능은 예를 들어 파종 캠페인을 수행할 때 필요합니다.

포인트 서스펜션을 생성하면 장비에 추가 장비를 사용할 수 있습니다. 3점 서스펜션도 매우 중요하며 수평 및 수직으로 역동적이어야 하므로 기계를 더 잘 제어할 수 있습니다. 뒷바퀴에 브레이크를 두는 것이 바람직합니다. VAZ에서 기성품을 가져갈 수 있으며 거기에서 브레이크 패드를 "빌릴" 수도 있습니다. 클러치는 오래된 Zhiguli 또는 GAZ에서 제거할 수 있습니다. 조향도 VAZ에서 가져옵니다. 장치에 캐빈을 제공하는 것이 더 낫습니다. 그러면 작업하기가 더 편안하고 노동 생산성이 눈에 띄게 증가합니다. 이 어셈블리는 프레임 형태로 용접 된 직경 20-25mm의 파이프로 만들 수 있습니다. 그런 다음 덮개를 씌울 수 있습니다.

• 합판;
• 주석;
• 플라스틱.

각 단위에는 고유한 특성이 있으므로 도면은 항상 특정 장치와 일치해야 합니다. 예를 들어 다음과 같은 메커니즘을 장착해야 하는 경우가 많습니다.

• 측면 회전;
• 후륜구동;
• 작은 스키드 스티어 메커니즘.

일반적으로 오두막의 높이는 1.5 미터를 초과하지 않으며 작업자 머리 위의 천장은 20-30cm의 거리에 있어야합니다. 오두막을 만들기 전에 제품의 "골격"을 조립해야합니다. 나무 블록. 치수로 모든 것이 명확해진 후 튜브를자를 수 있습니다. 프레임 고정은 용접을 사용하여 이루어집니다. 프레임이 준비되면 덮개를 씌우고 유리 프레임을 설치하는 등의 작업을 수행합니다. 작업에서 가장 시간이 많이 걸리는 부분은 문을 만드는 것입니다. 다음 항목을 설치해야 합니다.

• 얇은 튜브;
• 스페이서;
• 마운트.

디자인은 가볍고 강해야 합니다. 문이 자동으로 닫히도록 가스 엘리베이터를 놓을 수 있습니다.추운 계절에 작업해야 하는 경우 내부에서 캐빈을 인조 가죽이나 발포 시트로 덮을 수 있습니다. 자신의 손으로 애벌레 트랙터를 만들 수도 있습니다. 이 기술은 역동성과 기동성이 뛰어납니다. 애벌레는지면에 부드러운 영향을 미치므로 이러한 메커니즘을 사용하면 여러면에서 유익합니다.

프레임은 모서리, 파이프 또는 채널로 만들어집니다. 디젤 엔진을 설치하는 것이 바람직합니다. 전면 및 후면 차축도 VAZ에서 "가져올" 수 있습니다. 좋은 체크포인트는 GAZ-53에 있습니다. 애벌레는 타이어로 만들어지며 측벽 그라인더의 도움으로 잘립니다. 결과적으로 동일한 고무 블랭크에 바퀴가 장착됩니다. 차량이 동적으로 기동(회전 등)을 수행하려면 필요에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴를 끌 수 있는 차동장치를 설치하는 것이 필수적입니다. 이것은 다음과 같이 수행됩니다. 브레이크 페달을 밟고 차동 장치가 전환됩니다. 한 바퀴는 멈추고 두 번째 바퀴는 계속 움직이며 이 경우 장치는 돌아갑니다.

스쿠터(예: "Tula 210")로 트랙터를 만드는 경우 무게는 90kg을 넘지 않습니다. 주 노드가 하나의 "소스"("GAZ", "VAZ" 또는 "Oka"일 수 있음)에서 가져온 경우 부품을 수정하고 조정하는 데 시간이 덜 걸립니다. 하나의 극이 있는 마그네토가 엔진 샤프트에 배치됩니다. 최종 드라이브(1:4)를 설치할 때 메커니즘은 최소 속도로 작동할 수 있지만 견인력은 변하지 않습니다. 이 요소는 파종 시뿐만 아니라 수확 시에도 매우 중요합니다.

오카에서 예비 부품을 가져와 미니 트랙터를 만들 수 있습니다. 소형 자동차는 소규모 농업 단위의 매개변수와 성공적으로 일치할 수 있습니다. 어쨌든 바퀴, 엔진, 연료 탱크, 변속기 - 이 모든 노드가 적합할 수 있습니다. 이러한 장치는 연료 및 윤활유의 전력 및 경제적 소비가 다릅니다. 이러한 메커니즘은 다음 유형의 작업에 대처할 것입니다.

• 힐링;
• 토양 처리;
• 쟁기질
• 상품 운송.

"Oka"에서 다음 노드가 사용됩니다.

• 파워 포인트;
• 전염;
• 교량;
• 검문소;
• 바퀴;
• 스티어링 로드;
• 차대.

제조에는 도구와 일부 재료가 필요합니다.

• 용접 장치;
• 드라이버;
• 터빈;
• 판금.

프레임을 만들려면 한 쌍의 스파(채널 10으로 제작)와 두 개의 트래버스(12 및 16)가 필요합니다. 가로 고정의 경우 모서리 "6"을 사용할 수 있습니다. 엔진은 45 리터 용량의 4 기통을 넣는 것이 좋습니다. with., 공기 냉각 시스템이 있기 때문에. 다리를 다시 할 필요는 없으며 변경하지 않고 그대로 둘 수 있습니다. 변속기를 만들려면 기어박스를 캐리어 프레임에 부착해야 합니다. 엔진의 플라이휠에서 뒷벽이 잘리고 중앙에 구멍이 잘립니다.

유압 시스템에서 원하는 압력을 유지하려면 샤프트 옆에 위치한 펌프가 필요합니다. 각 샤프트 휠은 기어박스로 제어됩니다. 험한 지형과 현장에서 작업량이 많을 경우에는 더 큰 바퀴(최대 24인치)를 장착하는 것이 좋습니다. 일반적으로 이러한 장치는 스프링 없이 조립됩니다. 전면과 후면의 스파는 더 강화하는 것이 좋습니다. 오카에서 검문소를 가져갈 수 있습니다.엔진을 "UD2"(더 강력함)에서 넣으면 넓은 지역에서 작업하고 무거운 짐을 운반할 수 있습니다. 캐빈, 조명, 연료 탱크가 설치됩니다.

LuAZ로 만든 장치는 전 륜구동이 될 수 있으며 필요한 경우 후륜 구동을 끌 수 있습니다. 이러한 트랙터를 만들기 위해서는 약간의 노력과 노동시간이 필요하다. 엔진은 Sadko DE-310을 설치할 수 있으며 두 개의 기어 박스를 설치할 수 있습니다. 프레임은 모서리 또는 채널로 만들어집니다. 유압 장치를 작동하기 위해 H12 펌프가 사용되며 78x110 유압 실린더, P82 분배기가 있습니다. 펌프는 일부 경우에만 사용됩니다. 샤프트와 기어 박스는 모든 오토바이에서 가져올 수 있으며 때로는 샤프트가 절단 (또는 확장)되고 새로운 "별표"가 표시됩니다. 동력 인출 장치 샤프트도 만들기 쉽고 분당 1.5,000 회전을 넘지 않습니다.

가장 쉬운 방법은 Zhiguli에서 트랙터를 만드는 것입니다. 이것이 가장 적합한 옵션입니다. 항상 다양한 예비 블록을 찾을 수 있습니다. 불행히도 Zhiguli의 발전소는 휘발유로 작동하며 우리 시대에는 저렴하지 않습니다. 농업 기계의 가장 큰 부분은 디젤 연료로 작동합니다. Zhiguli에서 미니 트랙터를 만드는 프로젝트를 계획할 때 몇 가지 문제를 해결해야 합니다. 엔진은 운전자 앞에 위치하며 반드시 보호 스크린이 있어야 합니다. 프레임은 모서리 "4"로 만들어지며 크기는 1.2 x 2.1미터입니다. 연료 탱크는 뒤쪽에 있으며 주석과 독립적으로 만들거나 승용차에서 가져올 수 있습니다.

프론트 서스펜션은 확실히 강화되었습니다. 구동은 4륜으로 이루어집니다. 모든 작업은 다음 알고리즘에 따라 수행됩니다.

• 그림을 준비 중입니다.
• 프레임이 만들어집니다.
• 몸이 만들어집니다.
• 모든 노드가 조립됩니다.
• 스티어링이 설치되어 있습니다.

VAZ 엔진의 용량은 59.4 마력입니다 (더 강력한 엔진도 있음). 엔진 용량 - 0.65리터. 그것은 좋은 효율과 상대적으로 낮은 연료 소비를 가지고 있습니다. VAZ에서 미니 트랙터를 만들 때는 특히 모든 노드의 레이아웃과 위치를 신중하게 그려야 합니다. 맨 처음에 위치를 결정해야 합니다.

• 검문소;
• 연료 용기;
• 발전소;
• 보호 스크린;
• 캐빈.

프레임을 짧게 하는 것이 합리적이고 더 강력한 서스펜션을 장착하는 것이 좋습니다. 검문소는 다양한 자동차의 휠 세트 인 GAZ-53에서도 가져올 수 있습니다. "VAZ"에서 리어 액슬 만 스티어링 블록이 작동합니다. 계획에 전 륜구동 설치가 포함 된 경우 최소 42hp의 엔진이 필요합니다. 와 함께. 이러한 장치는 유압 PTO를 당길 수 있으며 부하가 증가하면 정상적으로 작동합니다. 트랙터는 전 륜구동을하는 것이 좋습니다.

VAZ에서 미니 트랙터를 만드는 과정:

• 프레임으로 용접 작업 수행;
• 러닝 기어 설치;
• 바퀴 및 연료 탱크 설치;
• 발전소 및 변속기 설치;
• 캐빈 설치, 보호 스크린 (케이스).

작업의 중요한 부분은 리어 액슬의 단축입니다.

• 컵이 잘리고 플랜지 링이 제거됩니다.
• 액슬 샤프트가 제거되고 가공됩니다.
• 컵 내부에 구멍이 뚫려 있습니다.
• 액슬 샤프트가 정렬되고 용접됩니다.
• 다리가 완성 된 홈에 삽입됩니다.
• 용접 작업이 수행됩니다.
• 다리는 V-디자인을 사용하여 프레임에 부착됩니다.

Zaporozhets에서 트랙터를 만들려면 노드로 작업해야 합니다. 프론트 및 리어 액슬은 약간 단축될 수 있습니다. "Zaporozhets"의 기어 박스는 그다지 강력하지 않으며 "VAZ"의 상자로 교체 할 수 있습니다. 유압은 괜찮지만 호스와 피팅을 새 것으로 교체해야 할 수도 있습니다. 캐빈 프레임은 합판 또는 PVC 시트로 덮인 직경 2cm의 파이프로 만들어집니다. Zaporozhets 엔진은 트랙터에 매우 적합하지만 더 강력한 것을 넣을 수 있습니다. "VAZ" 체크포인트를 설치하면 모든 첨부 파일로 작업할 수 있습니다. 사용된 모든 장치는 철저히 청소하고 점검해야 합니다.

Ural 오토바이에서 트랙터를 조립할 수도 있습니다.

그는 다음과 같이 했습니다.

• 두 개의 블록으로 구성된 프레임이 용접됩니다. 파이프의 길이는 2.1m, 너비는 0.95m입니다.
• 전송은 VAZ에서 설치됩니다. 토크 임펄스는 체인을 통해 "스프라켓"으로 전달된 다음 프론트 및 리어 액슬의 구동축으로 전달됩니다.
• "VAZ2109"에서 가져온 장착형 전자 점화 장치.
• 오토바이와 Moskvich 412 자동차에서 두 개의 검문소가 설치되고 있습니다.
• 드라이브가 완료되었습니다. 실린더는 공랭식입니다.
• 타이로드는 Moskvich에서 가져옵니다.

트랙터에서 작업할 때 다음 안전 예방 조치를 준수해야 합니다.

• 트랙터에서 작업하려면 특별한 훈련이 필요합니다.
• 엔진을 시동하기 전에 기어 변속이 "H"위치에 있습니다.
• 유압 분배 클러치가 "중립" 위치에 있습니다.
• 깊이가 1미터를 넘지 않으면 물 장벽을 넘을 수 있습니다.
• 트레일러에 사람과 동물을 운송하는 것은 금지되어 있습니다.
• 이동 중에는 운전실에 두 사람만 있을 수 있습니다.

• 장치 바닥에 고무 매트가 있어야 합니다.
• 작업을 시작하기 전에 엔진, 운전실, 마운트, 기어박스에 대한 예방 검사를 수행해야 합니다.
• 차가 움직이지 않고 오랫동안 서 있었다면 부하가없는 유휴 상태에서 "운전"해야합니다.
• 스티어링 휠 트래블은 0.44rad(26°)를 넘지 않아야 하며 표시기는 0.62rad(36°)이며 경첩을 조정해야 합니다.
• 브레이크는 정기적으로 점검하고 필요한 경우 조정해야 합니다.
• 공압 시스템의 압력은 약 0.5MPa(4.78kgf/cm2)이어야 합니다.

• 배터리는 베이스에 단단히 부착되어야 합니다.
• 이동 속도는 시속 약 25km가 허용됩니다.
• 부착물은 미니 트랙터의 성능 특성을 준수해야 합니다.
• 작업을 시작할 때 모든 연결 패스너를 확인하는 것이 좋습니다.

자신의 손으로 미니 트랙터를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.