보행형 트랙터용 Briggs & Stratton 엔진의 특징

엔진은 모든 모터 장비의 주요 부분입니다. 미국 회사 Briggs & Stratton은 작은 크기, 다용성 및 내구성으로 구별되는 다양한 고유 모델로 유명합니다. 중요한 요소는 지속적인 갱신과 현대화입니다. 이 브랜드의 제품은 사용 편의성을 위해 러시아 구매자와 사랑에 빠졌습니다.

이 엔진 모델에는 범용 수평 샤프트가 장착되어 있습니다. 제조사는 고품질의 원료를 사용하여 높은 작업 효율은 물론 신뢰성, 강도, 내구성을 보장합니다. 이 장치는 "휴식"할 필요 없이 무거운 하중에 대처합니다.

motoblocks 용 엔진에는 교체 가능한 카트리지가 부착 된 에어 필터가 있으며 차례로 발포 고무 프리 클리너 (이중 필터 요소라고도 함)가 장착되어 있습니다. 이러한 세부 사항은 공기와 함께 오는 먼지, 모래, 돌로부터 보호하는 역할을 합니다. 결국 엔진 막힘은 장치 고장의 일반적인 원인입니다.

주철은 주요 부품을 만드는 데 사용됩니다. 이 재료는 기화기의 강도, 성능을 크게 향상시킵니다.따라서 보행형 트랙터의 급격한 마모 위험이 줄어듭니다. 또한 본격적인 활동에 필요한 오일 컨트롤을 향상시킵니다.

이 모델에서 밸브는 상단에 있습니다. 우선, 이는 장치의 수명 연장에 영향을 미치고 연비에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 동일한 표시기가 다른 예비 부품인 베어링의 영향을 받습니다. XR750에서는 이중 볼 베어링입니다.

레귤레이터의 기계적 유형을 사용하면 속도를 변경할 수 있으므로 집중적 인 작업에 필요한 최대 성능으로 전력을 개발할 수 있습니다.

일반적 특성:

• 최고 토크 - 10.17 Nm;
• 작업량 - 163 입방 미터. 센티미터;
• 연료 탱크 용량 - 3.1리터;
• 메커니즘 유형 - 단일 실린더, 4 행정, 오버 헤드 밸브;
• 실린더는 주철로 만들어졌습니다.
• 장비 무게 - 15.5kg;
• 기화기 유형 - 플로트;
• 조절기 유형 - 기계적;
• 혁신적인 Lo-Tone 머플러로 인해 장치에서 많은 소음이 발생하지 않습니다.
• 특수 유형의 전자 점화 Magnetron을 사용하면 오류 없이 장치를 빠르게 시작할 수 있습니다.

작동 및 유지보수가 용이함 - 이 엔진은 대형 잔디 깎는 기계에 설치됩니다. 이 모델은 집중 하중에서도 고효율이 다릅니다. 650 EXi 시리즈의 특징은 정기적인 오일 교환이 필요하지 않으며, 가장 중요한 것은 일정 수준을 유지하는 것입니다.

디자인은 공기 냉각이 장착된 단일 실린더, 4행정 기화기, 상부 밸브(OHV)로 표현됩니다. 정기적인 오일 교환을 하지 않아도 되는 Just Check & Add 시스템입니다. 매번 점검 후 적정량만 주입하면 됩니다.이제 시동할 때 기화기로 연료를 펌핑할 필요가 없습니다. ReadyStart 시스템은 엔진 켜기를 크게 단순화합니다.

잔디 깎는 기계 엔진의 또 다른 이점은 장치의 모든 구매자에게 제공되는 S2 시동 보증입니다. 장치가 첫 번째 시도에서 시작되지 않으면 무료 수리가 포함됩니다.

일반적인 설명:

• 9, 15 Nm - 최대 토크;
• 163큐 cm - 총 작업량;
• 1 리터 - 연료 탱크의 크기;
• OHV 기화기;
• 장치의 총 중량 - 8.5kg;
• 실린더는 고강도 알루미늄으로 만들어집니다.
• Super Lo-Tone - 이 머플러 모델은 작업을 단순화하고 소음을 줄이며 음질을 향상시킵니다.
• Mow N "Stow - 저장 공간을 최대 70%까지 절약하는 기능;
• 안정적이고 생산적인 플로트형 기화기.

작동 중 밸브는 랩핑되어 외부 코팅의 일부를 제거하므로 랩핑 또는 재설치 후 푸셔 간격을 조정하는 것이 좋습니다.

절차에 대한 설명입니다.

• 밸브를 설치한 후 크랭크축을 멈출 때까지 시계 방향으로 돌려야 합니다. 설치된 부품이 단단히 닫혀 있는지 확인하십시오. 이제 우리는 동일한 샤프트를 상단 지점 너머로 돌립니다. 피스톤이 실린더 헤드에서 1/4만큼 움직이도록 합니다.
• 필러 게이지를 사용하여 간극을 확인하십시오. 그것을 늘리려면 푸셔를 제거하기 전에 스템의 끝을 사각형으로 갈아서 만들 수 있습니다. 전문가들은 초과 금속을 자르지 않도록 길이를 지속적으로 확인하는 것이 좋습니다.
• 개별 부품을 잘 청소하십시오. 그런 다음 스템, 밸브 가이드에 조심스럽게 윤활해야 합니다. 이를 위해 특수 윤활제가 사용됩니다. 절차가 끝나면 푸셔 끝에 윤활유가 없는지 확인하십시오.

상단 밸브를 조정하는 것은 이전 밸브만큼 간단합니다. 가장 중요한 것은 다음 권장 사항을 따르는 것입니다.

• 브레이크 스프링을 해제하십시오.
• 플라이휠을 돌려 두 푸셔를 모두 닫습니다.
• 우리는 점화 플러그의 구멍에 좁은 스크루 드라이버를 삽입합니다. 피스톤에 도달해야합니다.
• 플라이휠을 시계 방향으로 돌리십시오. 피스톤은 상사점 아래로 1/4만큼 떨어집니다.
• 드라이버로 운동 범위를 측정하십시오.
• 전문가들은 V 자형 기화기의 모든 소유자에게 그러한 절차를 수행하도록 조언합니다.
• 로커암과 밸브 헤드 사이에 플레이트 필러 게이지를 배치하여 간극을 확인해야 합니다. 두 간격의 크기는 0.002-0.004 및 0.005-0.007입니다.
• 로커 나사를 돌릴 때 간격 조정으로 진행합니다. 자신의 재량에 따라 수행하십시오.
• 마지막에 너트를 조이는 것을 잊지 마십시오.
• 덮개를 설치할 때 개스킷을 교체한 다음(마모된 경우) 고정의 신뢰성을 확인할 수 있습니다.

미국 회사인 Briggs & Stratton은 다양한 목적을 위한 보행형 트랙터를 위한 내구성, 내마모성, 효율적인 엔진입니다. 따라서 장비에는 작업 프로세스 전체를 크게 촉진하는 최신 기술이 장착되어 있습니다. 즉, 소음 수준을 줄이고 마모를 방지하며 연료 소비를 줄입니다. 이 브랜드의 장치를 구입할 때 가정이나 건설 작업의 유형을 결정하는 것이 중요합니다. 전문가는 무엇보다도 첫 번째 또는 두 번째 시작 후 메커니즘의 오작동에 대한 보증이 수반되는 최적의 모델을 선택합니다.

보행형 트랙터용 Briggs & Stratton 엔진의 기능에 대한 자세한 내용은 아래 비디오를 참조하십시오.