보행형 트랙터는 무엇이며 어떻게 생겼습니까?

콘텐츠
  1. 일반적인 설명 및 발생 이력
  2. 메커니즘의 주요 구성 요소
  3. 적용 범위

Motoblock은 전 세계적으로 가장 인기 있고 요구되는 기술적 수단 중 하나입니다. 그것의 사용은 농업 및 기타 산업에서 많은 작은 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 그럼에도 불구하고 잠재적으로 사용할 수 있는 많은 사람들은 여전히 ​​그 목적을 제대로 이해하지 못하고 구매 필요성을 의심합니다. 농장에서 그러한 장치가 필요한지 여부를 명확하게 이해하려면 기능과 잠재적 범위를 자세히 고려해 볼 가치가 있습니다.

일반적인 설명 및 발생 이력

무엇보다도 워크 비하인드 트랙터의 개념은 지난 세기의 80 년대까지 러시아어로 널리 사용 된 보행자, 소형 또는 단일 축 트랙터와 같은 오래된 이름으로 밝혀졌습니다. 밖에서 보면 손잡이가 달린 일종의 이륜차 수레처럼 보입니다. 수레와 달리 보행형 트랙터만이 내장형 저전력 엔진으로 인해 일반적으로 운전자의 움직임을 "도와줄" 수 있습니다. 이러한 장치는 측면에 두 개의 바퀴만 있기 때문에 작업자의 형태로 추가 지원 없이는 움직일 수 없으며 동시에 인력만으로 구동되지 않기 때문에 자체 추진이라고 할 수 없습니다.

상대적으로 작은 크기와 저렴한 저전력 엔진으로 인해 이러한 "트랙터"는 본격적인 것보다 훨씬 저렴합니다., 물론 생산성도 현저하게 감소하지만. 그러나 소규모 농장의 경우 이 솔루션이 매우 유용할 수 있습니다. 잠재적인 작업에 따라 이러한 장치는 작거나(평균 잔디 깎는 기계보다 크지 않고 1마력의 엔진이 있음) 최대 10마력의 작은 트랙터와 실제로 유사할 수 있습니다. 농업에 대해 이야기하면 최대 4 헥타르의 면적을 경작 할 때 대형 보행식 트랙터를 사용하는 것이 적절한 것으로 간주됩니다.

motoblocks의 첫 번째 모델은 농업의 급속한 기계화가 인간 활동의이 영역에 전동 장비를 점차 도입하기 시작한 그 해에 나타났습니다. 최초의 모델 중 하나에 대한 특허는 1912년에 발행되었습니다., 그리고 몇 년 후 이러한 장비의 생산은 악명 높은 독일 회사인 Siemens에 의해 시작되었습니다. 10년에서 20년 후 독일인들은 대부분의 다른 주요 유럽 국가에서 경쟁자를 가졌으나 제2차 세계 대전 이후 서유럽에서 그러한 장비의 인기는 다소 하락했습니다.

그러나 다음 수십 년 동안 보행형 트랙터는 생활 수준이 낮은 국가에서 점점 더 인기를 얻기 시작했습니다. 소련에서는 지난 세기의 약 80 년대부터 확고하게 사용되었으며 다음 수십 년 동안 아시아와 아프리카 전역에서 미친 듯이 인기를 얻었습니다. 현재까지 이러한 유형의 장비 중 상당 부분이 중국에서 생산됩니다. 동일한 국가는 운영 사본 수 측면에서도 선두 주자입니다.

메커니즘의 주요 구성 요소

움직이는 차량에 적합하므로 모든 보행형 트랙터에는 주행 장치가 기본으로 있지만 엔진, 변속기, 집계 및 제어 시스템과 같은 최소 4개의 구성 요소가 더 있다는 점에서 단순한 트롤리와 구별됩니다. .

보행형 트랙터의 엔진은 거의 항상 액체 연료로 작동하지만 전기 엔진은 여전히 ​​드뭅니다. 새 모델은 일반적으로 4행정입니다. 그들의 2 스트로크 "형제"는 오늘날 이미 쓸모없는 것으로 간주됩니다. 기계는 사람이 도보로 운전하기 때문에 엔진에는 자동 속도 제어 장치가 장착되어 있습니다. 보행형 트랙터는 엔진 동력에 따라 보통 경형(최대 5마력)과 중형(4~10마력)으로 나뉘지만 10마력 이상은 매우 드뭅니다.

변속기의 경우 모터블록은 이 메커니즘의 네 가지 유형 중 하나를 가질 수 있습니다. 일반 트랙터의 가장 일반적인 기어 변속기는 일반적으로 큰 보행형 트랙터에서 볼 수 있습니다. 역전에는 좋지만 대체 솔루션이 있습니다.

따라서 웜기어 변속기는 장치의 소형화 및 상대적으로 작은 무게로 인해 가치가 높기 때문에 일반적으로 경량 모델에서 발견됩니다. 벨트 톱니 체인 변속기는 농업 기술 간극을 증가시킬 수 있기 때문에 장착 된 보행형 트랙터는 느슨한 토양 조건에 더 적합하고 채소밭 재배에 더 적합합니다.

수압 변속기는 혁신 중 하나입니다. 그것의 광범위한 사용은 주로 지난 10년 동안 일반적입니다. 장치의 도움으로 장치의 속도를 쉽게 조정할 수 있으므로 일반적으로 운송 관리를 단순화하기 위해 선택됩니다.

집계 시스템은 간단히 말해서 특정 농기구를 보행형 트랙터에 부착할 수 있는 특수 장치입니다. 이러한 액세서리가 없으면 쓸모가 없기 때문입니다. 이를 기반으로 보행 트랙터는 두 가지 주요 범주로 나뉩니다. 모터 경운기는 차축에 직접 추가 장비를 설치해야 합니다. 바퀴 달린 보행형 트랙터에는 필요한 모든 것이 부착되는 특수 브래킷이 장착되어 있습니다.

제어 시스템의 경우 개별 제조업체의 다른 모델에서 다르게 구현할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 장치를 올바른 위치에 잡고 올바른 방향으로 향하게 하는 것은 스티어링 로드를 사용하여 수행됩니다. 사용하는 동안 작업자의 양손이 이 핸들에 의해 사용되기 때문에 모든 주요 기능은 같은 위치에서 제어됩니다. 클러치는 종종 왼쪽 붐에 있고 스로틀은 오른쪽에 있습니다. 가벼운 모델에는 일반적으로 기계식 브레이크가 전혀 없으며 무거운 모델의 경우 오른쪽 막대에도 제공됩니다. 보다 구체적인 컨트롤의 경우 일반적으로 막대에 표시되지 않습니다. 컨트롤과 동일한 노드에 있습니다.

최근에는 제조업체에서도 작업자 안전에 상당한 주의를 기울이고 있습니다. 모든 모델에 다음 중 하나 이상이 있는 것은 아니지만 좋은 옵션을 선택할 때 전체 세트에 대해 조금 더 지불하는 것이 좋습니다. 따라서 작업 절단기 위의 특수 보호 덮개는 날아다니는 흙이나 돌 덩어리가 작업자를 향해 날아가는 것을 허용하지 않습니다. 스티어링 로드에는 종종 엔진 진동을 부드럽게 하는 탄성 서스펜션이 장착되어 있습니다. 후자는 종종 다양한 건강 문제를 유발하기 때문입니다.

좋은 보행형 트랙터는 운전자가 조향봉에서 손을 떼자마자 자동으로 변속기를 끄는 방법도 알고 있습니다. 이것은 사고의 수를 최소화합니다. 일부 제조업체는 특히 역방향 움직임을 초당 30cm 이하로 제한합니다. 이것은 작업자가 넘어졌을 때 마주치는 것을 방지합니다.

적용 범위

보행형 트랙터는 그 자체로는 아무 소용이 없습니다. 모두 트랙터에 부착된 추가 도구에만 의존하며 세트로 제공되지 않습니다. 따라서 각 모델의 기능은 기본 메커니즘에 추가 구성 요소를 얼마나 부착할 수 있는지에 달려 있습니다.

보행형 트랙터의 도움으로 정원을 쟁기질하거나 침대를 언덕 위로 올라갈 수 있습니다. 이러한 응용 프로그램은 정원, 화단 또는 온실과 같은 작은 영역에서 더 일반적이지만 이미 언급했듯이 가장 강력한 모델은 최대 4헥타르의 영토를 끌어들일 것이기 때문에 모두 장치의 힘에 달려 있습니다. 필요한 경우 장치를 잔디 깎기 및 제설용으로 사용할 수 있습니다. 보행형 트랙터를 사용하는 완전히 별개의 방법은 물품을 운송하는 것입니다. 그러나 너무 무겁지도 멀지도 않습니다.

설명된 모든 적용 방법이 모든 유형의 보행형 트랙터에 적합한 것은 아닙니다. 그것은 모두 엔진 출력과 모델의 다른 특성에 따라 다릅니다. 예를 들어, 가벼운 보행 트랙터의 사용 범위는 일반적으로 커터로 쟁기질하는 것으로만 제한되며 동일한 힐러가 항상 추가로 구매되는 것은 아닙니다. 중간 동력 장치는 범용 쟁기이며 밀링 커터와 힐러뿐만 아니라 써레가 달린 작은 쟁기도 부착됩니다.필요한 경우 잔디 깎는 기계와 가벼운 세미 트레일러를 사용하여 도구를 확장할 수 있으며 이러한 모델에는 일반적으로 교체 가능한 바퀴가 제공됩니다.

교체 가능한 바퀴는 없지만 보편적인 솔루션은 무거운 보행형 트랙터입니다. 제설기는 그러한 강력한 장비에만 설치됩니다. 일부 소유자는 작은 도저 블레이드를 장비하기까지 하지만 가벼운 보행형 트랙터는 이러한 문제를 해결할 수 없습니다. 위의 모든 것 외에도 이러한 장비에는 경운기 또는 갈퀴가 장착될 수도 있습니다. 또한, 화물 운송 시 세미 트레일러를 보다 집중적으로 적재할 수 있습니다.

세미 트레일러 또는 트롤리로 상품을 운송하기 위한 보행형 트랙터의 작동에는 고유한 특성이 있습니다. 첫째, 상당한 운송 거리를 제외하는 공공 도로에서 이러한 장비를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 둘째, 기계 자체의 구동 바퀴에 실제로 하중이 가해지지 않고 전체 부담이 대차의 구동 바퀴에 떨어지기 때문에 이러한 장치의 효율성은 상대적으로 낮습니다. 실제로, 이는 로드 비하인드 트랙터의 언덕 오르기나 파손된 비포장 도로를 종종 극복할 수 없음을 의미합니다. 따라서 그들은 정상적인 범위의 공장, 농장 및 기타 작은 평평한 지역의 영토에서만화물을 가지고 여행합니다. 트롤리와 결합하면 장비의 모터 리소스가 눈에 띄게 줄어듭니다.

다음 비디오에서 보행형 트랙터 선택을 위한 팁.

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