디젤 워크 비하인드 트랙터: 장점과 단점, 작동 기능

보행형 트랙터는 다양한 종류의 토지 작업을 위해 설계된 매우 유용하고 기동 가능한 기술입니다. 이 장치 없이 사이트를 처리하는 것은 훨씬 더 복잡하고 더 많은 자유 시간이 걸립니다. 가솔린 및 디젤 모터 블록이 있습니다. 그들 각각은 많은 장점과 단점을 가지고 있습니다. 오늘은 디젤 엔진에 대해 자세히 알아보겠습니다.

보행형 트랙터의 장단점, 장치에 익숙해지기 전에 그것이 무엇인지 이해해야 합니다.

모토블록은 소규모 기계화와 관련된 기술입니다. 다양한 토공 작업을 크게 단순화합니다. 이 장치를 사용하면 쉽게 밭을 갈고 고랑을 만들고 무거운 짐을 운반할 수 있습니다.

디젤 motoblocks는 우리 시대에 매우 인기가 있습니다. 이 기술은 많은 긍정적 인 특성을 가지고 있기 때문에 많은 사람들이 선택합니다.

• 이 기술은 신뢰성, 내마모성 및 내구성을 나타내는 증가된 모터 자원이 특징입니다.

• 대부분의 디젤 워크 비하인드 트랙터는 가솔린 옵션보다 출력이 훨씬 우수하기 때문에 많은 작업이 훨씬 쉽고 빠르게 완료됩니다.
• 디젤 기술에는 오일 배스에 ​​위치한 필터로 대표되는보다 안정적인 엔진 냉각 시스템이 있습니다. 이 구조 덕분에 발전소는 훨씬 더 오래 지속될 수 있습니다. 동시에 먼지가 많은 곳에서도 지정된 장비를 사용할 수 있습니다.
• 디젤 보행형 트랙터는 대부분의 가솔린 ​​모델보다 기능적이고 실용적입니다.
• 이러한 기술은 저속 조건에서 문제 없이 작동할 수 있습니다. 동시에 고장이나 오작동이 발생하지 않습니다.

• 고품질 디젤 보행형 트랙터는 오랫동안 지속적으로 작동할 수 있습니다. 이러한 조건에서는 장비의 고장이나 과열이 발생하지 않습니다.
• 디젤 보행형 트랙터를 사용할 때의 연료 소비는 다를 수 있지만 대부분의 경우 매우 경제적입니다. 따라서 평균 100km당 약 2-4리터가 소요됩니다.
• 이러한 기술은 대부분의 경우 디젤 구동 워크 비하인드 트랙터가 인상적인 무게를 가지고 있기 때문에 다양한 표면에 대한 우수한 접착력으로 구별됩니다.
• 이러한 유용한 장비는 유지 관리가 필요 없다는 사실로 구별됩니다. 이 모델에는 지속적인 조정이 필요한 기화기, 점화 플러그 및 마그네토가 없습니다.

• 디젤 워크 비하인드 트랙터는 작동 중에 많은 양의 배기 가스를 방출한다는 사실에도 불구하고 후자는 안전합니다.가솔린 엔진이 장착된 장비는 이러한 특성을 자랑할 수 없습니다.
• 현대 시장에는 다양한 모델의 디젤 보행형 트랙터가 있습니다. 구매자의 목표, 선호도 및 예산에 따라 최상의 옵션을 선택할 수 있습니다.

그러나 디젤 연료를 사용하는 현대식 차량은 완벽하지 않습니다. 또한 적합한 모델을 선택할 때 고려해야 하는 몇 가지 단점이 있습니다.

• 디젤 연료로 엔진을 시동하는 장비는 표준 가솔린 옵션보다 몇 배 더 비쌉니다(예비 부품 포함). 이러한 이유로 많은 소비자들이 디젤 장비 구매를 거부합니다.
• 물론 고품질 디젤 차량은 내구성과 내마모성이 있지만 이것이 파손이 불가능한 것은 아닙니다. 이러한 장비가 고장난 경우 수리라는 또 다른 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 디젤 워크 비하인드 트랙터를 수리하는 데는 상당한 비용이 들 수 있으며 동일한 가솔린 버전을 수리하는 것은 훨씬 저렴할 것입니다.

• 대부분의 현대식 디젤 보행형 트랙터는 기동성이 좋지 않습니다. 종종 그들은 서투르며 작업을 복잡하게 만듭니다.
• 기본적으로 이러한 장비는 가솔린보다 훨씬 더 많은 소음을 발생시킵니다.
• 디젤 보행형 트랙터는 배기 가스를 대량으로 방출합니다.

• 겨울에는 보행형 트랙터의 디젤 엔진을 시동하는 것이 복잡할 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 특수 부동액 첨가제를 구입해야 합니다. 장비가 전기 스타터를 제공하지 않는 경우 추가로 설치해야 합니다.

현재 농업 기계 시장에는 몇 가지 주요 유형의 보행형 트랙터가 있습니다.

판매 중인 제품은 다음과 같습니다.

• 가벼운 모터 경운기;
• 중간;
• 무거운.

대부분의 경우 라이트 유형 장비의 용량은 6리터입니다. s., 그 무게는 거의 100kg을 초과하지 않습니다. 이러한 경우에는 큰 연료 탱크가 없습니다. 무게가 가볍기 때문에 이러한 모델로 조밀하고 문제가 많은 토양을 처리하는 것은 매우 편리하고 효율적이지 않습니다. 가벼운 모터 경운기는 많은 경작지를 위해 설계되지 않았습니다.

현대식 중형 디젤 구동식 보행형 트랙터의 경우 무게는 일반적으로 100-120kg에 이릅니다. 이 모델의 표준 엔진 출력은 6~8리터입니다. 와 함께. 표시된 지표에 따르면 넓은 지역에 매우 적합합니다. 이러한 조건에서 이 기술은 좋은 측면에서만 그 자체를 보여줄 것입니다. 중간 유형의 디자인은 다양한 유형의 토양과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 물론 이러한 인스턴스는 경량 인스턴스보다 비싸지 만 작동 과정에서 비용을 지불하는 것 이상입니다.

오늘날 덜 인기있는 것은 실용적이고 신뢰할 수있는 무거운 보행형 트랙터입니다. 이 기술은 고출력과 동일한 고중량이 특징입니다. 평균적으로 이러한 모델의 무게는 200~300kg입니다. 이러한 장치는 가능한 한 강력합니다(출력 범위는 8-9에서 12-15hp).그들은 가장 높은 가격을 가지고 있지만 쾅하는 주요 작업에 대처합니다.

좋은 디젤 구동 워크 비하인드 트랙터를 구입하기로 결정했다면 정말 고품질의 신뢰할 수 있는 모델을 선택하는 데 매우 신중해야 합니다.

디젤 보행형 트랙터에는 전기 및 가솔린 스타터가 장착되어 있습니다. 후자는 더 많은 연료를 소비하고 좋은 오래된 Druzhba 전기 톱처럼 시작합니다. 전기 옵션의 경우 배터리가 있어 장비를 더 무겁게 하지만 클릭 한 번으로 시작됩니다. 여기서 선택은 당신의 몫입니다. 당신은 식물의 효율성이나 가벼움 중에서 당신에게 더 중요한 것부터 시작해야 합니다.

선택한 장비의 빌드 품질에 주의하십시오. 고품질 모델은 양심에 따라 조립됩니다. 균열 및 느슨한 부품뿐만 아니라 반발도 없을 것입니다. 모든 메커니즘은 자신감을 불러일으켜야 합니다. 디자인이 어설프고 삐걱 거리거나 휙휙 소리가 나거나 바로 시작되지 않고 이상한 소리와 함께 작동하는 경우 구매를 거부해야 합니다. 그렇기 때문에 구매하기 전에 장비를 테스트하는 것이 매우 중요합니다.

좋은 브랜드의 보행형 트랙터를 선택하십시오. 예를 들어, 수냉식 기능이 있는 "Foreman"이라는 옵션은 사용 시 매우 경제적이고 내구성이 있습니다. 또한 잘 알려진 Kipor 회사와 같은 일본 제조업체의 모델은 매우 효율적이고 내구성있는 것으로 정당하게 인정 받고 있습니다. 소비자들은 관리하기 쉬운 Zarya 워크 비하인드 트랙터에 대해 좋은 리뷰를 남깁니다. Lifan 브랜드의 감속 기어, 중국 브랜드 Profi의 다중 속도 사본 또는 동력 인출 장치 샤프트가있는 강력한 벨로루시가 장착 된 디젤 차량은 매우 유명합니다. 브랜드뿐만 아니라 많은 옵션이 있습니다. 구매자는 선택할 수 있습니다.

디젤 워크 비하인드 트랙터의 구조와 디자인을 아는 것은 마스터뿐만 아니라 그러한 장비의 일반 소유자에게도 바람직합니다. 이 지식을 사용하면 상점에서 완벽한 옵션을 찾고 올바르게 사용하고 필요한 관리를 제공하는 것이 훨씬 쉽습니다. 이 기술에는 주요 노드가 많지 않습니다.

• 내부 연소 엔진;
• 냉각 시스템;
• 클러치;
• 변속 장치;
• 액자;
• 한 쌍의 큰 바퀴가있는 샤프트;
• 기술 제어를 담당하는 시스템.

모토블록을 올바르게 사용해야 합니다. 우선 모든 규칙에 따라 시작해야 합니다. 먼저 오일 레벨을 확인하십시오. 상점에서 모든 것이 오일과 함께 정상이라고 보증하더라도 확인하지 않고 수행하지 않는 것이 좋습니다.이 구성 요소가 없는 상태에서 실행하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.

디젤 모토블럭은 가솔린 모토블럭보다 시동이 조금 더 까다롭습니다. 먼저 점화를 올바르게 설정해야합니다. 사전에 장비를 철저히 예열해야 하며, 특히 외부 날씨가 추운 경우에는 더욱 그렇습니다. 기술이 새로운 경우 스타터로 작업하십시오. 연료 공급 밸브를 제거하고 디젤이 흐를 때까지 기다리십시오. 그런 다음 다시 회전합니다. 그런 다음 감압기를 손가락으로 잡고 여러 번 펌핑한 다음 원래 위치로 돌아갈 때까지 손을 떼고 당깁니다. 그런 다음 압축 해제기를 다시 누르고 시동기를 돌립니다. 이 단계에서 장비가 시작되어야 합니다.

보행형 트랙터에서는 밸브도 조정해야 합니다. 이 절차를 통해 적절한 여유 공간이 설정됩니다. 그들의 규범은 일반적으로 기술 문서에 표시되어 있습니다 (이 문서를 기반으로 장비 배선을 연결할 수 있음). 이러한 절차는 1년에 두 번 수행해야 합니다.

이러한 농업 장비의 배터리를 더 오래 지속하려면 플러그를 열어 산 수준을 확인해야 할 수도 있습니다. 플러그를 제거하려면 가능한 가장 넓은 드라이버를 사용하십시오. 어떤 사람들은 그것을 더 쉽게 만듭니다. 그들은 교통 체증을 제거하기 위해 일반 동전을 사용합니다. 에어로미터를 사용하여 교통 체증에서 액체의 밀도도 확인해야 합니다.필요한 필수 지표는 연중 시간에 따라 다릅니다.

디젤 트랙터와 가솔린 워크 비하인드 트랙터 사이에는 몇 가지 차이점이 있습니다. 주요 내용을 자세히 살펴보겠습니다.

• 가솔린 엔진은 스파크 플러그에 의해 제공되는 스파크에서 시작됩니다. 디젤 옵션은 예열 플러그에서 시작됩니다.
• 디젤 모델은 대부분의 경우 가솔린 모델보다 크고 무겁습니다.
• 가솔린 장치는 유해한 배기 가스를 방출합니다. 디젤 모델의 폐기물은 더 안전하고 환경 친화적입니다.
• 추운 계절에는 디젤 모델에 문제가 발생할 수 있습니다. 저온의 가솔린 ​​단위는 그렇게 두려워하지 않습니다.
• 가솔린 모델은 공기 시스템으로만 냉각됩니다. 디젤 엔진은 공기뿐만 아니라 수계로도 냉각될 수 있습니다.
• 가솔린 구동 보행형 트랙터는 일반적으로 더 기동성이 있습니다. 디젤 기계로 작업할 때 사람이 제어하기 위해 더 많은 노력을 기울여야 합니다.
• 디젤 장치는 가솔린으로 작동하는 장치보다 비쌉니다.
• 휘발유 기계는 디젤 기계보다 조용합니다.

많은 소비자들은 가솔린 보행형 트랙터보다 디젤을 선호합니다. 이 기술은 매우 대중적이고 널리 퍼져 있습니다. 그녀를 선택한 사람들은 다음과 같은 긍정적인 특성에 주목합니다.

• 길고 문제 없는 서비스 수명;
• 많은 모델에서 독립적인 변경 가능성;
• 높은 비용은 그 자체로 정당화됩니다. 이 기술은 매우 빠르게 성과를 거두고 있습니다.
• 실용성과 다양성;
• 좋은 힘;
• 정원 쟁기질의 효율성, 작업 속도;
• 연료 소비 측면에서 경제성;
• 디젤 구조를 관리하는 것은 매우 간단합니다.
• 많은 디젤 장치에는 커터, 어댑터, 추가 바퀴, 쟁기 및 기타 필요한 부품과 같은 유용한 추가 기능이 있습니다.

그러나 부정적인 리뷰가 없는 것은 아닙니다. 설명 된 기술에서 소비자에게 적합하지 않은 것은 다음과 같습니다.

• 보행식 트랙터로 작업하기가 어려운 가난한 기동성;
• 높은 가격;
• 영하의 온도에서 엔진을 시동하는 데 어려움이 있습니다 (첨가제에 돈을 써야 함).
• 많은 모델에는 약한 클러치가 있으며 빠르게 실패합니다.

아래 비디오에서 디젤 보행형 트랙터의 장점과 단점에 대해 배울 것입니다.