motoblocks "두더지"의 특징

국내 워크 비하인드 트랙터의 첫 번째 모델은 매우 성공적이었습니다. 제품 "두더지"는 다재다능하고 거의 무진장 한 작업 자원을 가지고 있으며 성능에 대한 소비자 리뷰가 가장 긍정적입니다.

두더지 경운기는 소비에트 시대에 만들어진 대부분의 다른 유닛과 마찬가지로 다소 긴 역사를 가지고 있습니다. 아마도 구세대의 많은 여름 거주자는이 브랜드의 보행형 트랙터가 시장에 등장했을 때 이야기를 기억할 것입니다. 그것은 소련에서 과학 기술의 급속한 개화시기였습니다. 그 동안 Krot은 신뢰성과 효율성으로 인해 농업 산업의 진정한 개척자가 되었습니다.

motoblocks의 첫 번째 개발은 지난 세기의 80년대에 시작되었으며 1983년에 첫 번째 샘플이 나타났습니다. 첫 번째 시험 배치는 말 그대로 며칠 만에 매진되었고, 소련의 정원사들은 이 제품을 위해 긴 줄을 섰습니다.게다가 외국 기업들까지 제품에 관심을 갖게 됐다. 그것이 경운기의 생산을 "흐름"에 두기로 결정한 이유입니다.

그 이후로 수십 년이 지났지 만이 브랜드의 단위는 국내 정원사와 정원사 사이에서 변함없이 높은 수요가 있습니다.

"두더지"의 주요 기능은 토양을 쟁기질하는 것입니다. 또한 그는 제초에 성공적으로 대처했지만이 경우 제초기라는 추가 요소를 사용해야합니다.

여름 거주자는 감자를 깎기 위해 보행식 트랙터를 매우 자주 사용합니다.또한 특수 노즐을 구입하면 보행형 트랙터도 땅에서 뿌리 작물을 파낼 수 있습니다.

따라서 우리는 Krot 모터 경운기의 기술적 기능이 너무 높아서 단위가 모든 정원사에게 없어서는 안될 도구가 될 것이라고 안전하게 말할 수 있습니다. 추가 캐노피를 장착하면 "두더지"의 기능이 크게 확장됩니다., 그리고 심기를 돌보는 사람의 일은 훨씬 덜 힘들 것입니다.

그럼에도 불구하고 다양한 유형의 농업 작업을 수행 할 때 Krot 브랜드의 motoblocks의 몇 가지 기능을 염두에 두어야 합니다.

많은 주택 소유자는 두더지 보행식 트랙터가 땅을 갈기 위해 설계되었다고 확신합니다. 실제로 이것은 완전히 사실이 아닙니다. 장치를 모터 경운기라고하므로 그 작업에는 지구를 풀고 수평을 맞추는 것이 포함됩니다.

이를 위해 워크 비하인드 트랙터에는 주요 작업 본체로 간주되는 커터가 있습니다.

두더지는 6개의 절단기에서 아주 잘 작동하지만 이로 인해 부하가 증가합니다. 또한 동시에 더 안정적이며 땅에 많이 묻히지 않습니다. 그러나 이러한 모터 경운기는 더 이상 8 개의 절단기를 당길 수 없거나 오히려 작동하지만 상당한 과부하와 엔진 과열 위험이 높으므로 절단기를 사용할 때 매우 조심해야합니다.

이 경우 칼 대신 특수 L 자형 잡초를 설치하는 것이 좋으며 외부 커터 대신 잡초로부터 식물을 효과적으로 보호하는 특수 디스크가 설치됩니다.

이러한 유형의 작업을 수행 할 때 토양 절단기 대신 금속 바퀴가 부착되어 바람직하게는 별도로 구입 한 러그가 있고 오프너 대신 별도로 구입하는 감자 힐러가 매달려 있습니다.

신선한 잔디를 장치로 깎기 위해 잔디 깎는 기계가 종종 전면에 매달려 있고 출력 샤프트는 바퀴로 보완됩니다. 이러한 히치는 V 벨트 유형의 기어를 사용하여 엔진에 연결되며 이를 위해 출력 샤프트에 추가 풀리가 만들어집니다.

이 경우 경운기에 동일한 V-벨트 메커니즘을 사용하는 펌프가 장착되어 있어야 하지만 이 기어는 기어박스에서 제거해야 합니다.

사용자는 또한 Mole의 몇 가지 단점, 특히 피스톤 그룹의 약점을 지적합니다.. 몇 년 동안 기술을 사용한 후 거의 모든 여름 거주자는 링이있는 피스톤과 같은 예비 부품을 교체해야하며 시간이 지남에 따라 거의 복원되지 않지만 matuska 로프 대신 단순히 사용되지만 시간이 지남에 따라 시동기가 고장날 수 있습니다. , 그들은 모터를 시작합니다.

단점 중 하나는 종종 강화해야하는 핸들의 강도가 충분하지 않다는 것을 알 수 있습니다. 동시에 모든 의견은 기어 박스, 피스톤 및 벨트 텐셔너, 클러치 및 커터 세트와 같은 주요 요소가 탁월한 품질, 신뢰성 및 내구성이라는 데 동의합니다.

"두더지"의 치수는 매우 인체 공학적이며 약 130x81x10.6cm입니다. 이러한 치수는 장치의 보관 및 운송을 크게 용이하게하고 유지 관리를 훨씬 더 편리하게 만듭니다.

보행형 트랙터는 구조가 상당히 단순합니다.

• 내부 연소 엔진;
• 액자;
• 감속기;
• 까치발;
• 지렛대;
• 이동식 바퀴.

엔진의 움직임은 일반적으로 핸들에 있으며 노즐과 바퀴가 기어 박스에 달라 붙는 특수 메커니즘을 사용하여 제어됩니다. 커터는 다소 날카로운 강철로 만들어 지므로 다양한 외부 악영향에 대한 저항이 증가합니다. 이를 통해 수십 년 동안 지속적으로 활성 상태를 유지할 수 있습니다.

엔진 출력은 모델에 따라 6.5리터에 달할 수 있습니다. 프레임은 세미 프레임으로 만들어지며 볼트로 기어 박스에 달라 붙습니다.

손잡이는 관형이며 브래킷과 마찬가지로 경운기 뒷면에 부착됩니다. 핸들에는 클러치뿐만 아니라 속도를 제어하는 ​​버튼이 있습니다.Krot 모터 경운기의 출력 샤프트에는 땅을 갈기 위해 필요한 커터나 카트를 이동하려는 경우 바퀴가 보충됩니다.

내연 기관은 일반적으로 프레임에 부착됩니다. V-벨트 시스템을 사용하여 기어박스의 입력 샤프트에 연결됩니다.

후자는 설치 설계에서 없어서는 안될 부분이며 주요 역할은 엔진에서 노드로 직접 토크를 전달하는 것입니다.

커터는 기어박스 샤프트에 고정되어 있습니다. 클래식 구성에는 4개가 있지만 종종 그 수가 6개로 늘어납니다. 절단기는 토양의 최상층을 절단할 책임이 있지만 풀림의 깊이는 코울터의 유형에 따라 다릅니다.

도르래는 알루미늄, 강철 또는 주철로 만들어집니다. 디자인에는 두 개의 피스톤 링이 포함됩니다. 그들이 만들어지는 재료는 보행형 트랙터의 전체 작업 수명에 크게 영향을 미칩니다.

공기 펌프는 설치의 힘과 경제적인 연료 소비를 유지하는 역할을 하며 먼지와 공기를 오염시키는 기타 입자로부터 공기 덩어리를 청소합니다. 펌프는 셀룰로오스로 만들어졌습니다.

가장 인기있는 모델은 "두더지"-1 및 "두더지"-2입니다.작업 조건에서 길이 100-130cm, 너비 35-82cm, 높이 71-106cm이며 파지 매개 변수는 35-60cm이며 작업 깊이는 25cm입니다. 밀링하는 동안 시간당 단위는 150에서 200제곱미터로 처리됩니다. 중.

엔진은 둥글고 2행정입니다. 냉각 시스템은 강제 계획에 따라 작동하며 부피는 60cm³에 해당하며 전력은 2.6리터입니다. s, 1.9kW에 해당합니다. 엔진은 수동으로 시동됩니다.

모델 "두더지"-2는 조금 더 현대적입니다.. 기본 파라미터를 유지하면서도 훨씬 더 강력한 중국산 4행정 엔진을 탑재했다. 또한 최신 모델에는 현대식 K41K 기화기가 장착되어 있습니다(Krot -1 모델에서는 소련에서 인기 있는 K60V 오토바이의 기화기가 사용됨).

보행형 트랙터의 경우 다양한 부착물이 사용됩니다.

코울터 대신 흙을 처리할 때 사용합니다.

최대 500kg의 하중을 이동하는 데 필요합니다. 카트 이동 작업을 수행 할 때 보행형 트랙터는 다소 느리게 움직이지만 어쨌든 무거운 가방을 등에 메는 것보다 낫습니다.

일반적으로 기본 패키지에 포함되어 있으며 화물을 운송하고 경운기 자체를 작업장으로 배달해야 할 때 사용됩니다. 일반적으로 지면을 보다 효과적으로 접지하기 위해 강력한 트레드가 장착되어 있습니다.

이러한 히치는지면과의 접촉 면적을 크게 증가시킵니다. 이로 인해 특히 겨울철에 작업을 수행하는 경우 설치의 투과성이 급격히 증가합니다.

그들은 뚜렷한 갈비뼈가 있는 거대한 금속 바퀴입니다.

추운 계절에는 두더지 보행형 트랙터를 사용하여 해당 지역에 눈이 쌓이지 않도록 할 수 있습니다. 이를 위해 눈 송풍기가 부착되어 있습니다.

오거 제설기, 블레이드 또는 브러시와 같은 여러 유형이 있습니다.

이러한 장치를 사용하면 파종 작업이 크게 촉진 될 수 있습니다.

땅을 파서 뒤집어 놓고 화격자 또는 특수 벙커에 놓고 진동 효과에 노출시켜 땅에서 괴경을 제거하고 감자를 "던지는"또 다른 흥미로운 장치입니다.

그들은 경운기가 가능한 한 토양 속으로 깊이 가라앉도록 하는 데 사용됩니다. 이 장치는 샤프트와 바퀴에 장착됩니다.

히치는 조절이 가능하고 그렇지 않습니다. 첫 번째 경우에는 수평뿐만 아니라 받음각도 설정할 수 있습니다.

경운기는 10년 이상 동안 주인을 충실히 섬길 수 있지만 여러 단계를 포함하는 정기적인 유지 관리를 통해서만 가능합니다.

작업을 시작하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

• 설치 패스너의 강도를 확인하십시오. 느슨한 경우 조이고 조입니다.
• 탱크에 연료가 가득 차 있는지 확인하십시오. 연료가 거의 없으면 탱크를 완전히 채우십시오.
• 크랭크 케이스의 오일 양을 확인하십시오.

작업이 완료되면 다음이 필요합니다.

• 흙과 먼지에서 경운기를 청소하십시오.
• 철저히 헹구고 장치를 완전히 말리십시오.
• 모든 움직이는 요소에 그리스를 바르십시오.
• 직사광선이 닿지 않는 곳에 경운기를 두십시오.

후자의 경우 연료 1에서 20에 비례하여 M-12를 선호하는 것이 좋습니다 - 모든 2행정 엔진에 사용되는 표준 오일 옵션입니다. 명심하십시오 연료 혼합물은 탱크에서 직접 만들 수 없습니다 - 별도의 탱크에 미리 준비해두는 것이 좋습니다. 이것이 가능하지 않으면 먼저 필요한 양의 휘발유 양의 1/2만 사용한 다음 기름을 붓고 모든 것을 섞은 다음 남은 휘발유를 모두 추가하십시오.

MG-8A는 모터 블록 기어박스에 부어야 합니다., 유압유를 말하며, 출력 기어 박스의 경우 변속기 구성 TAD-17을 가져와야합니다..

제조업체의 경우 여기에 명시적인 요구 사항이 없습니다. 자신의 재정 능력에 집중할 수 있습니다. 오늘날에는 더 저렴한 러시아산 제품과 수입 오일을 찾을 수 있지만 가격이 더 비쌉니다.

다른 기술과 마찬가지로 Mole 보행식 트랙터는 때때로 고장이 나며, 이는 여러 가지 오작동으로 인해 촉진될 수 있습니다. motoblock이 멈추고 시작할 수 없습니다.대부분 이것은 점화 플러그 때문입니다. 젖거나 타거나 그을을 수 있습니다.

• 점화 플러그가 완전히 건조되면 공기-연료 혼합물이 엔진으로 침투하지 않고 반대로 너무 젖으면 수동 스타터를 사용하여 엔진을 펌핑해야 합니다. 이렇게 하면 실린더가 건조되고 문제가 해결됩니다.
• 육안 검사 중에 양초가 흙으로 덮인 경우 가솔린으로 철저히 헹구고 최고급 사포로 청소하십시오.
• 스파크가 전혀 발생하지 않으면 스파크 플러그를 완전히 교체해야 할 수 있습니다. 새 부품으로 엔진이 시동되지 않으면 전기 회로 접점의 상태를 확인하십시오.

• 기화기 문제. 그 이유는 막힌 연료 호스로 인해 연료가 흐르지 않을 수 있습니다.
• 변속기가 시끄럽습니다. 대부분의 경우 워크 비하인드 트랙터에 오일이 충분하지 않으므로 원하는 볼륨에 추가하기만 하면 됩니다.
• 씰에서 오일이 새고 있습니다. 이것은 패스너가 느슨할 때 발생합니다. 조이고 조정해야 문제가 즉시 사라집니다.
• 엔진이 최대 출력으로 작동하지 않는 경우 크랭크축을 교체하는 것이 도움이 될 수 있습니다.

두더지 보행식 트랙터 문제를 해결하는 방법에 대한 정보는 다음 비디오를 참조하십시오.