motoblocks "Kutaisi"에 관한 모든 것

Motoblock "Kutaisi"는 30년 동안 농업 기계의 국내 시장에 존재했습니다. 장치에 대한 지속적인 인기와 안정적인 수요는 고성능과 광범위한 소비자 가용성 때문입니다.

Motoblocks "Kutaisi"는 같은 이름의 그루지야 도시의 엔지니어링 공장에서 생산되기 시작했으며 이탈리아 회사 ACME의 라이센스하에 생산되었습니다. 이 기업은 전 세계적으로 잘 알려져 있으며 정원 및 소형 농업 장비 Goldoni의 생산에 종사했습니다.

조지아에 공장의 생산 시설을 배치한 후 지역 전문가들은 보행형 트랙터를 완성하고 미국 대부분의 지역 고유의 어려운 자연 조건에 맞게 조정했습니다. 특히 엔진 점화 시스템이 변경되고 캠축이 개선되고 클러치가 개선된 후 브랜드 이름에 접두사 '슈퍼'가 추가되었습니다. 엔지니어는 수정 600, 608, 610 및 612의 Kutaisi Super 모델로 대표되는 전체 장치 라인을 개발했습니다.그러나 열 번째 모델은 나열된 모든 모델 중 가장 완벽한 것으로 밝혀졌으며 이탈리아 프로토 타입 자체와 수정 사항 모두의 최상의 특성을 통합했습니다.

Kutaisi Super 610 보행형 트랙터의 사용 범위는 상당히 넓습니다.

그것의 도움으로 많은 기술 활동을 수행 할 수 있습니다.

• 땅을 갈고;
• 파종 곡물;
• 수확 및 눈 수확;
• 풀림;
• 살수;
• 상품 운송;
• 힐링;
• 잔디 깎기.

이 장치는 -20도에서 +35도까지의 온도에서 사용할 수 있으므로 따뜻한 날씨뿐만 아니라 겨울에도 작동할 수 있습니다. 깊은 트레드가 있는 강력한 고무 바퀴 덕분에 보행형 트랙터는 높은 크로스 컨트리 능력이 특징이므로 모든 유형의 토양에서 작업할 수 있습니다. 특별한 디자인과 웜 기어박스의 존재는 장치가 모든 하중을 견디고 충분히 빠르게 움직일 수 있도록 합니다. 이 브랜드의 모터 블록의 장점은 엔진, 변속기 및 섀시의 높은 신뢰성, 강력한 프레임 및 모든 유형의 부착물과의 완벽한 호환성입니다. 장점은 또한 저렴한 비용과 디자인의 단순성을 포함합니다. 또한이 장치는 국가 표준에 따라 생산되었으며 소규모 기계화의 가장 신뢰할 수있는 수단 중 하나로 자리 잡았습니다. 단점은 많은 예비 부품의 가용성이 낮고 사용 설명서를 찾기가 어렵다는 것입니다.

Motoblock "Kutaisi"는 실질적으로 문제가 없는 기술로 간주되며 시기 적절한 유지 관리를 통해 매우 오랫동안 작동할 수 있습니다. 장비의 고성능 특성은 엔진, 변속기 및 섀시의 세 가지 강력하고 안정적인 시스템의 조합으로 인한 것입니다.

• 엔진. Kutaisi Super 610 장치에는 327cm3의 부피와 5.4리터의 출력을 가진 ALN-330 4행정 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께. 동등하게 이것은 4.8kW이며 이는 이 등급의 장비에 대한 상당히 좋은 지표입니다. 엔진에는 공랭식 시스템이 있으므로 더운 날씨에 작업할 때는 정기적으로 휴식을 취하고 엔진을 식히는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 장비가 마모되어 빠르게 작동하지 않습니다. 엔진은 수동 스타터를 사용하여 시동됩니다.

• 전염. 3개의 전진 및 1개의 후진 기어가 있는 보행형 트랙터에 기어박스가 설치됩니다. 이것은 Kutaisi를 3개의 속도(전진 및 후진 2개)만 있는 대부분의 아날로그와 구별합니다. 보행형 트랙터의 최대 이동 속도는 10km/h로 최대 0.5톤의 다양한 농산물을 운반하는 소규모 클래스의 본격적인 트랙터로 사용할 수 있습니다. 기어 변속 및 후진 포함은 레버 시스템을 사용하여 수행됩니다.

• 차대 무거운 하중을 견딜 수 있고 모든 유형의 추가 장비에 적합한 강력한 강철 프레임으로 표시됩니다. 보행형 트랙터에는 험난한 토양에서 작업할 수 있는 능력을 제공하고 기계가 수렁에 빠지거나 땅에 묻히는 것을 방지할 수 있는 높은 광폭 4x10 바퀴가 장착되어 있습니다. 장치의 기본 바퀴에 있는 러그로서 플레이트가 있는 특수 체인 림이 설치됩니다. 이러한 장치 덕분에 기본 바퀴를 금속 바퀴로 완전히 교체할 필요가 없으므로 보행형 트랙터 작업이 크게 간소화됩니다.

이 장치에는 수직 및 수평면에서 최대 180도까지 조정할 수 있는 종속 유형의 드라이브 및 로드 제어가 있습니다. 워크 비하인드 트랙터의 작업 탱크 용량은 0.75 리터이고 경작 중 작업 너비는 56 ~ 61cm이며 무게는 105kg입니다. 동력인출장치 샤프트에는 레버 컨트롤이 있어 장치에 부착물을 부착할 수 있습니다. 무게가 20kg이고 엔진 블록 아래에 위치한 강력한 주철판이 가중제 역할을 합니다.

모터 블록 "Kutaisi"의 기본 장비 장치 자체, 범용 히치, 세이버 커터 세트, 트레일러 및 러그로 구성됩니다.

• 세이버 커터 직경이 30cm이고 땅을 풀고 잡초를 제거하고 처녀지를 갈기 위해 설계되었습니다. 이 경우 토양 침투 깊이는 12cm에 도달하고 포획 폭은 100cm입니다.사브르 절단기 외에도 보행형 트랙터에 까마귀 절단기를 설치할 수 있습니다. 땅을 훨씬 더 깊이 파십시오. 처음에 보행형 트랙터에는 21M 브랜드의 세이버 형 L 자형 커터가 장착되었지만 현재로서는 판매를 거의 불가능합니다. 그러나 유니버설 디자인으로 인해 모든 브랜드의 밀링 커터를 장치에 설치할 수 있습니다.

• 모토블록 완료 처녀지 경작과 계절적 경작을 위해 설계된 뒤집을 수 있는 단일 선체 쟁기. 쟁기 깊이는 30cm에 이르므로 쟁기를 사용하여 잡초를 제거하고 수풀 지역에서 자라는 중간 및 얇은 뿌리를자를 수 있습니다.
• 보행형 트랙터에 장착된 잔디 깎는 기계, 정면, 회전 및 분절의 세 가지 유형이 있습니다.그리고 로터리 모델이 잔디와 평평한 지역을 깎는 데 더 적합하다면 정면 및 세그먼트 모델을 사용하여 건초를 수확하고 어려운 지형의 바위가 많은 지역에서 잔디를 깎을 수 있습니다.
• 감자 파는 사람과 힐러 감자를 깎고, 제초하고, 수확하는 것과 관련된 무거운 육체 노동을 용이하게 하도록 설계되었습니다. 그리고 힐러의 도움으로 원하는 너비의 고랑을자를 수도 있습니다.

• motoblock "Kutaisi"용 그라우저 기본 휠용 체인 커버 형태로 제공되지만 원하는 경우 실제 금속 휠도 사용할 수 있습니다. 그들은 일반적인 것 대신 설치되어 보행형 트랙터와지면의 그립을 크게 증가시킵니다. Grousers는 처녀지를 경작하고 무거운 점토 토양을 처리할 때 기계가 미끄러지는 것을 허용하지 않습니다.
• 트레일러 또한 보행형 트랙터와 함께 널리 사용되며 최대 500kg 무게의 벌크 및 고체 상품의 운송을 위해 설계되었습니다. 트레일러는 보행형 트랙터의 기본 패키지에 포함된 범용 히치를 사용하여 장치에 고정됩니다.
• 제설기 제설에 사용되며 큰 스페이드 실드 형태로 만들어집니다. 그들은 보행형 트랙터 앞에 장착되어 트랙에서 빠르고 효율적으로 눈을 제거할 수 있습니다.

• 어댑터, 또한 보행형 트랙터와 함께 자주 사용되는 시트가 장착된 견고한 프레임입니다. 이 설계를 통해 작업자는 앉아 있는 동안 보행형 트랙터를 제어할 수 있으며, 이는 장치를 자체 추진 장치로 사용하고 넓은 영역을 처리할 때 특히 편리합니다.
• 모터 펌프 및 분무기 식물의 잎사귀를 먹이고, 침대에 물을 주고 배수로에서 물을 펌핑할 수 있습니다.
• 유니버설 히치 STs-15 유닛의 장비 중 가장 중요한 요소이며 위의 모든 장치를 연결하는 역할을 합니다. 히치는 동력인출장치 샤프트에 장착된 베어링 커버에 부착되며 고정은 특수 너트와 스터드를 통해 이루어집니다.

장치를 처음 시작하기 전에 적절하게 준비해야 합니다. 이렇게하려면 장치 다이어그램을 숙지하고 작동 지침을 읽고 오일 레벨을 확인하고 연료를 가스 탱크에 부어야합니다. 그런 다음 엔진이 시동되고 8시간 동안 저속으로 작동됩니다. 지정된 시간이 지나면 엔진을 끄고 냉각시킨 다음 엔진 오일을 배출합니다. 그런 다음 그들은 새로운 부분을 채우고 엔진을 시동하고 작업을 시작합니다.

유닛 "Kutaisi"는 유지 관리가 용이한 것이 특징입니다. 전자 차단기 또는 스위치를 직접 수리 할 수 ​​없다면 가장 간단한 기계적 오작동을 제거하는 것이 가능합니다. 따라서 장치의 엔진이 지속적으로 멈추면 다음 조작을 수행해야합니다.

• 연료 및 오일 레벨을 확인하십시오(필요한 경우 보충).
• 그을음이 있는지 점화 플러그를 확인하십시오 (필요한 경우 교체하십시오).
• 스파크가 단자에서 스파크 플러그로 전달되는지 확인하십시오.
• 연료 및 공기 필터를 점검하십시오(필요한 경우 교체하십시오).
• 기화기에서 연료 혼합물의 포화도를 조정하십시오.

Kutaisi 전동 볼스터를 수리하는 방법에 대한 정보는 다음 비디오를 참조하십시오.