보행형 트랙터용 감속기: 유형 및 자체 조립

motoblock 엔진의 주요 부품 중 하나는 기어박스입니다. 장치를 이해하고 자물쇠 제조공의 기본 기술을 습득하면이 블록을 독립적으로 만들 수 있습니다.

먼저 감속기가 무엇인지 이해해야 합니다. 경운기의 움직임을 보장하는 메커니즘입니다. 보행형 트랙터용 기어박스는 토크를 구동력으로 변환합니다. 때때로 장치를 변환기라고 합니다. motoblocks의 작동 수명은 그것에 달려 있으므로 선택할 때 부품의 품질에주의를 기울이는 것이 매우 중요합니다..

기어 박스의 치수는 기계화 자동차의 치수에 따라 다릅니다.

변환기는 접을 수 있고 접을 수 없습니다. 일반적으로 마지막 옵션에는 보행형 트랙터의 예산 수정이 장착되어 있습니다. 이들의 차이점은 교체할 수 없는 저렴한 부품에 있습니다. 고장이 발생하면 전체 기어박스를 교체해야 합니다. 제조업체는 장치의 올바른 사용에 따라 이러한 모델의 수명을 1-2 시즌으로 결정합니다.

변환기에는 다음 항목이 포함됩니다.

• 액자. 기어박스의 유형에 따라 접을 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다.
• 로터 샤프트토크를 제공합니다.
• 기어 다른 크기.
• 체인 또는 벨트 기어 박스 유형에 따라.
• 체인 전송을 사용하면 스프로킷을 사용하여 이동합니다. 톱니 디스크.
• 벨트 드라이브로 메커니즘이 장착되어 있습니다. 도르래벨트를 착용하는 곳.
• 문장. 모든 부품이 회전하기 때문에 마찰을 줄이고 요소가 자유롭게 회전하도록 해야 합니다. 베어링은 이 작업에 대처하도록 설계되었습니다.

모든 부품은 케이스 안에 있습니다. 표준 구성품 세트 외에도 오일 펌프 또는 냉각 장치와 같은 베어링 윤활용 요소를 장치 내부에 추가할 수 있습니다.

기어 박스에 사용되는 변속기 유형에 따라 변환기는 여러 유형으로 나뉩니다. 다른 활동 분야의 메커니즘에 다른 장치가 사용됩니다.

이름은 전달 요소로 체인을 기반으로 하는 기어박스의 디자인 때문입니다. 하나의 장치에서는 혼자가 아닐 수 있습니다. 움직임은 별표, 작은 선행, 큰 구동으로 제공됩니다. 원리는 자전거의 시스템 작동과 유사합니다.. 성능과 신뢰성은 주요 움직이는 부품을 제조하는 데 사용되는 재료의 품질에 크게 좌우됩니다.

부정적인 점 중에서 체인 조임, 윤활과 같은 정기적 인 유지 보수의 필요성이 강조되어야합니다. 벨트 구동과 달리 체인 구동은 미끄러짐을 허용하지 않으며 더 오래 지속됩니다.

역전 메커니즘은 장비에 역전 가능성을 제공합니다.이 경우 주축에 위치하는 베벨기어 사이에 역회전 클러치가 설치된다.

시중에서 구할 수 있는 가장 단순한 기어박스는 벨트 유형입니다. 일반적으로 기어 박스의 예산 모델은 그러한 장치를 사용합니다. 벨트는 풀리에 부착된 전달 요소 역할을 합니다. 무거운 하중을 가하면 벨트가 미끄러지거나 끊어집니다.

벨트 변환기는 발전소에 대한 공격적인 영향을 줄여 저크를 줄입니다. 또한 장치가 간단하고 수리가 쉽습니다.

단점 중에는 불행히도 더 많은 요소가 있습니다.

• 고온에서는 벨트가 늘어납니다. 이것이 그립을 감소시키는 것입니다.
• 빠른 마모(마모).
• 꼬임이나 비틀림으로 인한 벨트 드라이브의 파열.
• rpm이 증가함에 따라 벨트가 미끄러지기 시작합니다.
• 도르래는 같은 평면에 있어야 합니다.

기어 감속기는 중장비 엔진에 가장 자주 사용됩니다. 이 경우 변속기는 기어 박스, 차동 장치 및 조절기, 기어 및 벨트로 구성됩니다. 장치의 디자인은 간단합니다.

기어 변속기에는 베벨 또는 원통형 기어가 포함됩니다. 한 번에 여러 개의 샤프트를 하나의 샤프트에 배치할 수 있기 때문에 변환기의 치수가 줄어듭니다.

장점 중에는 지정된 유형의 기어 박스에서 엔진의 무소음도 선택할 수 있습니다.

웜 기어 컨버터는 긴 서비스 수명과 높은 수준의 신뢰성이 특징입니다. 설계는 매우 복잡하지 않은 것으로 간주되어 자격을 갖춘 유지 관리가 필요합니다. 웜 메커니즘은 이미 각이 있습니다. 또한 후진이 있어 장비가 전진 뿐만 아니라 후진도 가능합니다.

기어박스는 사다리꼴 4개 또는 2개 나사산이 있는 나사를 따라 움직이는 특수 웜 기어 구성으로 인해 그 이름을 얻었습니다. 톱니 수를 변경하여 회전 속도를 변경할 수 있습니다.. 모든 구성 요소는 향상된 강도를 특징으로 하는 마찰 방지 강철로 만들어집니다.

변환기는 두 가지 주요 구성 요소로만 구성됩니다. 또한 조용하고 부드러운 주행이 가능합니다.

가장 효율적이고 안정적인 기어박스 중 하나입니다. 따라서 무거운 하중에서 작동하는 산업 기계 및 장비를 장비하는 데 사용됩니다. 이러한 유형의 변환기는 자동차 산업에서도 활발히 사용됩니다.

앵글 기어박스는 체인 드라이브용으로 설계된 엔진과 변속기 사이를 연결합니다. 다음 사항에 유의해야 합니다. 부하의 크기는 윤활유의 품질과 온도 체계에 따라 달라집니다.

감속기어의 임무는 회전수를 줄이는 동시에 출력을 높이는 것입니다. 이것은 기어 시스템을 사용하여 달성됩니다. 일반적으로이 유형의 최신 변환기에는 공기 냉각 시스템이 장착되어 있습니다.

자신의 손으로 보행형 트랙터 용 변환기를 만들 수 있지만 필요한 경험이 없으면 전문 매장에서 구입하는 것이 좋습니다. 오늘날 시장에는 다양한 고품질 수정이 제공되며 비용은 다양한 기술 및 품질 특성에 따라 다릅니다.

다음 요소가 가격에 영향을 줄 수 있습니다.

• 구성 요소를 만드는 재료의 품질.
• 변환기가 수행하는 기능의 수입니다.
• 제조사 상태.
• 역전 메커니즘 (존재 또는 부재).
• 재생 가능한 전력. 선택할 때 더 많은 힘을 쫓지 말고 차량의 기술적 특성에 집중해야합니다. 기어박스와 모터의 기능이 일치해야 하기 때문입니다.
• 건축 유형(접을 수 있거나 접을 수 없음).
• 디자인 특징. 예를 들어, 변속기 유형 또는 클러치 유형.
• 인생 시간. 실습에서 알 수 있듯이 잘 선택한 변환기는 전송 유형에 따라 7년에서 15년까지 지속될 수 있습니다.

변환기를 구입할 때 모터의 치수를 잊지 마십시오. 나중에 사건에 포함되지 않을 일에 돈을 쓰는 것은 부끄러운 일입니다. 기어 박스를 선택할 때 기어 박스에 부어지는 오일도 관리해야합니다. 메커니즘의 효율적이고 중단 없는 작동에 핵심이 되는 중요한 역할을 합니다.

선택할 때 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다.

• 기후 조건. 차량이 북부 지역에서 운영되는 경우 영하의 온도에서 얼지 않는 차량을 선호하십시오. 남부 지역에서는 그러한 옵션을 구입하는 데 돈을 쓰지 않아야합니다.
• 잔뜩. 무겁거나 처녀 토양이 있는 경우 워크 비하인드 트랙터는 하중이 증가하여 작동하므로 부품 간의 마찰이 증가하고 토크가 증가합니다. 예비 부품의 수명을 늘리려면 이러한 기능을 고려한 윤활유를 선택해야 합니다.

특정 제조업체의 기어박스를 선택할 때 다음 사항을 기억하십시오. 수리할 때 고장난 부품을 유사한 부품으로 교체해야 합니다.. 따라서 해당 지역에 자체 대표 사무소가 있는 공급업체를 선택해야 합니다.

매니아-마스터는 워크 비하인드 트랙터용 간단한 기어박스가 가정 작업장에서 자신의 손으로 곧게 펴질 수 있다고 확신합니다. 이렇게 하려면 특정 도구 세트와 함께 작업하는 데 어느 정도 기술이 필요합니다.

필요할 것이예요:

• 통치자와 캘리퍼스;
• 다른 드라이버 세트;
• 활톱;
• 플라이어 및 와이어 커터;
• 바이스;
• 망치;
• 필요한 경우 용접기;
• 예비 부품 및 소모품(오일 씰, 고무 개스킷, 볼트, 기어, 체인 또는 벨트, 베어링, 샤프트).

물론 건설에는 스케치가 필요합니다. 따라서 직접 구축하는 기술이 없다면 인터넷이나 전문 잡지에서 기성품으로 전환 할 수 있습니다.

변환기가 기존의 기존 변환기를 기반으로 생성된 경우 먼저 분해하고 불필요한 부품을 제거하고 수정해야 합니다.

그건 그렇고, 기어와 샤프트는 오래된 전기 톱에서 제거 할 수 있습니다.

다음 단계는 기어비를 계산하는 것입니다. 기어 수와 샤프트 길이를 선택해야 합니다. 일반적으로 크랭크 샤프트의 유휴 회전 수를 기준으로 10%를 더합니다..

간단한 수제 기어 박스에는 두 개의 반대 샤프트가 있습니다. 한편으로는 구멍을 뚫어야 하는 기어가 설치되고 다른 한편으로는 케이지와 베어링이 있는 샤프트가 설치됩니다. 다음으로 출력 샤프트가 풀리에 장착됩니다. 이 경우 오일이 새지 않도록 샤프트를 오일 씰로 격리하는 것을 잊지 마십시오.

조립 된 구조는 윤활유 또는 오일이 부어지는 하우징에 삽입됩니다. 변환기는 모터에 연결됩니다. 그런 다음 메커니즘이 시작되는 설정이 수행됩니다.

장치는 테스트 중에 과도하게 로드될 필요가 없으며 구성 요소가 실행되고 상호 작용을 설정해야 합니다. 모든 단점을 확인하고 제거한 후에야 기어 박스를 작업에 사용할 수 있습니다.

자신의 손으로 보행형 트랙터 용 기어 박스를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.