모터 블록을 수리하는 방법?

Motoblock은 정원사와 정원사의 진정한 조수인 매우 실용적이고 기능적인 농업 기계입니다. 오늘날 그러한 기계의 선택은 상당히 크며 많은 브랜드에서 생산됩니다. 그러나 선택한 모델의 높은 품질에도 불구하고 언제든지 수리가 필요할 수 있다는 사실을 무시할 수 없습니다. 숙련된 장인에게 항상 문의할 필요는 없습니다. 많은 문제를 스스로 해결하는 것이 가능합니다.

현대식 워크 비하인드 트랙터를 수리하는 방법을 자세히 살펴 보겠습니다.

구매한 보행형 트랙터가 아무리 고품질이고 비싸더라도 작동 중에 적절한 수리가 필요하지 않을 것이라고 생각해서는 안됩니다. 고품질의 안정적인 장비라도 고장날 수 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 보행형 트랙터를 제대로 수리해야 합니다. 문제는 다릅니다.

예를 들어, 그러한 농업 기계는 흡입으로만 작동을 시작하고 배선 중에 출력을 내며 작동 중에 청색 또는 흰색 연기를 방출할 수 있습니다.

이러한 장치의 가장 일반적인 문제 목록에 대해 알아보고 일반적으로 문제의 원인을 분석해 보겠습니다.

설명 된 기술에서 엔진의 "심장"이 고통받는 경우가 가장 많습니다. 부품은 복잡한 설계와 구조를 가지고 있어 다양한 고장이 발생하기 쉽습니다. 농업 기계가 "완벽한" 순간에 작동을 멈추는 경우가 있습니다. 이 일반적인 문제는 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다.

알아내려면 일련의 절차를 수행해야 합니다.

• 엔진이 어떤 위치에 있는지 정확히 확인하십시오(중심축이 기울어진 경우 더 심각한 문제가 발생하지 않도록 가능한 한 빨리 올바른 위치로 되돌리는 것이 좋습니다).
• 기화기에 연료가 충분히 공급되는지 확인하십시오.
• 탱크 캡이 막히는 경우가 있습니다. 장비가 정상적으로 시작하지 않는 경우에도 검사하는 것이 좋습니다.
• 종종 연료 시스템 작동에 결함이 있으면 보행형 트랙터가 시작되지 않습니다.
• 점화 플러그와 연료 탱크 탭을 청소해야 합니다. 이 조건이 충족되지 않으면 엔진이 제대로 시동되지 않습니다.

때때로 워크 비하인드 트랙터의 소유자는 장비가 예상대로 추진력을 얻지 못한다는 사실에 직면합니다. 스로틀 레버를 눌렀지만 그 후 속도가 올라가지 않고 불가피하게 동력이 손실되면 엔진이 과열되었음을 나타낼 수 있습니다.

오토바이의 일반적인 문제는 머플러에서 발생하는 총소리입니다. 시끄러운 특성 팝의 배경에 대해 장비는 일반적으로 연기를 내뿜고 완전히 정지합니다. 이 문제는 스스로 해결할 수 있습니다.

대부분의 경우 "촬영"머플러의 원인은 몇 가지 뉘앙스입니다.

• 연료 구성에 과도한 양의 오일이 있으면 이러한 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 남은 연료를 배출한 다음 펌프와 호스를 철저히 세척해야 합니다. 마지막으로 기름이 적은 곳에 새 연료를 붓습니다.
• 보행형 트랙터의 점화가 잘못 설정된 경우에도 머플러에서 팝 소리와 연기가 나기 시작할 수 있습니다. 전체 메커니즘이 전체적으로 약간의 지연으로 작동하면 머플러의 "발사"가 발생합니다.
• 머플러는 엔진 실린더에 연료가 불완전 연소되면 이러한 특징적인 소리를 낼 수 있습니다.

보행형 트랙터가 작동 중에 검은 연기를 내뿜기 시작하고 양초의 전극에 과도한 기름이 나타나거나 그을음으로 덮인 경우 이것은 나열된 문제 중 하나를 나타냅니다.

• 장비에서 연기가 나는 이유는 지나치게 포화된 연료 혼합물이 기화기로 옮겨지기 때문일 수 있습니다.
• 기화기 연료 밸브의 밀봉을 위반하면 장비도 갑자기 연기가 나기 시작할 수 있습니다.
• 오일 스크레이퍼 피스톤 링이 심하게 마모될 수 있으므로 장비에서 종종 검은 연기가 방출되기 시작합니다.
• 에어 필터가 막히면 이러한 문제가 발생합니다.

보행형 트랙터의 많은 소유자는 표시된 장비가 시간이 지남에 따라 간헐적으로 작동하기 시작한다는 사실에 주목합니다.

이러한 문제에는 이러한 장비의 여러 가지 오작동 특성이 포함됩니다.

• 모터가 리턴 라인에서 뛰기 시작할 수 있습니다. 이것은 오토바이에 연료를 공급하기 위해 저품질 연료가 사용되었음을 시사합니다. 이러한 문제가 발생하면 연료 자체뿐만 아니라 연료 시스템의 중요한 요소도 플러싱하여 영구적으로 비활성화하지 않도록 해야 합니다.
• 보행형 트랙터는 종종 불쾌한 멍청이와 함께 작동하기 시작합니다. 이 문제의 원인은 엔진의 약한 워밍업입니다.
• 이 오토바이의 모터가 "당김"을 멈추고 힘이 크게 감소합니다. 이러한 문제가 나타나면 연료와 공기 필터 모두 청소를 시작하는 것이 좋습니다. 그러한 문제의 또 다른 가능한 원인은 점화 시스템의 마그네토의 강한 마모일 수 있습니다.

다음에 보행형 트랙터의 엔진을 시동하려고 할 때 작동하지 않으면 연료 공급 (이 경우 가솔린)에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.

이것은 다양한 문제로 인한 것일 수 있습니다.

• 예를 들어, 가스 탱크 캡이 심하게 막힌 경우 가솔린이 흐르지 않을 수 있습니다. 이 경우 양초는 항상 건조합니다.
• 파편이 공급 시스템에 들어가면 가솔린도 연소실로 들어가는 것을 멈춥니다.
• 막힌 연료 탱크 드레인은 가솔린이 연소실로 흐르지 않는 또 다른 일반적인 원인입니다.

종종 농기계 소유자는 변속기에서 발생하는 특유의 소음에 직면합니다. 이러한 문제의 주요 원인은 패스너의 약한 조임입니다. 그렇기 때문에 모든 패스너에 즉시주의를 기울이는 것이 중요합니다. 느슨한 경우 조여야 합니다.

오늘날 많은 회사에서 다양한 유형의 보행형 트랙터를 생산합니다.

가장 인기 있는 모델을 살펴보고 자주 발생하는 문제에 대해 알아보겠습니다.

• "벨로루시-09N" / "MTZ" 무겁고 강력한 유닛입니다. 대부분의 경우 소유자는 클러치를 수리해야합니다. 종종 "절름발이"와 기어 변속 시스템.
• "우그라" - 동력인출장치 샤프트가 있는 러시아 오토바이입니다. 오일 누출, 불쾌한 진동 문제가있는 여러 설계 결함으로 구별됩니다. 장치를 제어하지 못하는 경우도 있습니다.
• 예를 들어, 중국 제조업체의 가전 제품, 모델 가든 스카우트 GS 101DE 중요한 부품이 빠르게 마모되는 경우가 종종 있습니다. 중국 워크 비하인드 트랙터의 서비스가 다소 개발되지 않았다는 사실로 인해 상황이 악화되었습니다.

보행형 트랙터에 문제가 있으면 당황하지 마십시오. 그들 중 많은 사람들이 자신의 손으로 제거하는 것이 가능합니다.예를 들어 밸브 조정 또는 유휴 상태와 같은 특정 시스템을 원활하게 설정하거나 조정할 수 있습니다.

많은 부품을 교체하는 것도 매우 간단하고 간단합니다. 가장 중요한 것은 모든 지침을 명확하게 따르고 장치가 손상되지 않도록 조심스럽게 행동하는 것입니다.

첫 번째 단계는 보행형 트랙터가 정상적으로 시동을 멈추고 작동 중에 실속하기 시작한 경우 수행할 작업을 고려하는 것입니다. 따라서 먼저 지정된 모터 장비에서 뜨거운 회전수가 발생하지 않는 경우 수행할 작업을 알아보겠습니다.

몇 가지 뉘앙스에주의를 기울이는 것이 중요합니다.

• 여러 번의 시도로 장비를 시작하지 못한 경우 양초를 검사해야 합니다. 즉시 변경하는 것이 좋습니다.
• 또한 탱크의 감압 및 진공도를 확인하십시오.
• 배선에서 스파크가 발생하는지 확인하십시오(이것은 다소 어두운 방에서 가장 잘 수행됨).
• 가열 조건에서 스파크가 사라지지 않고 나타나는지 확인하십시오.

보행형 트랙터 기어박스에 문제가 있는 경우 접을 수 있는 경우에만 수리할 수 있다는 사실을 고려하는 것이 중요합니다.

연료 공급에 단점이 있는 경우 다음과 같이 행동해야 합니다.

• 점화 플러그를보십시오-완전히 건조한 것처럼 보이면 연료가 실린더에 침투하지 않음을 나타냅니다.
• 탱크에 연료를 채우고 엔진을 다시 시작하십시오.
• 연료 밸브를보십시오-닫힌 것으로 판명되면 열려면 위치를 변경해야합니다.
• 연료 탱크의 배수구를 철저히 청소하십시오.
• 연료를 배출하고 수도꼭지를 제거한 다음 깨끗한 연료로 씻으십시오.
• 이제 기화기 옆에 있는 연결 호스를 제거하고 제트와 함께 퍼지합니다.

가솔린이 아니라 디젤 워크 비하인드 트랙터에 대해 이야기하고 있다면 스타터를 너무 쉽게 크랭킹하는 문제가 발생할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 실린더의 약한 감압 때문입니다. 이 문제를 해결하려면 실린더의 모든 너트를 차례로 조이고 헤드에 있는 개스킷을 교체해야 합니다.. 또한 피스톤 링을 주의 깊게 살펴보아야 합니다. 필요한 경우 세척하거나 새 것으로 교체해야 합니다.

하지만 역시 디젤 엔진은 종종 막힌 인젝터로 고통받습니다.. 이 고민을 없애기 위해, 영향을받는 부분을 제거하고 철저히 청소해야합니다.그런 다음 원래 위치로 되돌립니다. 가장 중요한 것은 신중하고 일관되게 행동하는 것입니다.

종종 보행형 트랙터에서 스타터와 같은 구성 요소가 고장납니다. 이러한 오작동은 모터사이클 엔진의 작동에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 기본적으로 하우징 베이스의 스타터 장착 나사가 눈에 띄게 약해집니다. 이 상황에서 발사 코드는 원래 위치로 돌아갈 수 없습니다.

스타터의 오작동이 스타터 스프링과 같은 부품의 마모 징후인 경우 수리가 불가능하다는 사실에 대비해야 합니다. 심하게 마모된 부품만 교체하면 됩니다.

엔진 속도에 문제가 있는 경우 수행해야 할 작업을 고려하십시오.

• 오토바이의 속도가 자체적으로 증가하면 레귤레이터와 트랙션 레버가 약해짐을 나타냅니다. 언급된 오작동을 해결하려면 이러한 구성 요소를 다시 조정해야 합니다.
• 가스에 노출되었을 때 속도가 올라가지 않고 떨어지면 장비를 꺼야 합니다. 장비가 과열되었을 수 있습니다. 모터 블록을 식히십시오.
• 자동차 엔진이 특정 중단과 함께 작동하는 경우 필터나 머플러가 막혔기 때문일 수 있습니다. 보행형 트랙터를 끄고 필요한 구조 구성 요소의 모든 먼지와 막힘을 식히고 제거하십시오.

국내외 유명 제조업체에서 생산하는 현대식 보행형 트랙터는 품질이 우수하고 성실하게 조립됩니다. 물론 너무 싸고 깨지기 쉬운 수제 장비는이 설명에 해당하지 않습니다. 그러나 값 비싼 옵션과 저렴한 옵션 모두 다양한 종류의 고장이 발생할 수 있음을 명심해야 합니다. 그들은 매우 다릅니다. 우리는 사람들이 가장 자주 접하는 몇 가지만 만났습니다.

손상되거나 결함이 있는 장비를 직접 수리하려면 지침을 따를 뿐만 아니라 전문가의 몇 가지 팁과 권장 사항도 고려해야 합니다.

• 워크 비하인드 트랙터가 오랫동안 문제없이 작동하려면 한 가지 중요한 규칙이 있습니다. 올바른 진단은 이러한 오토바이의 성공적인 수리를 보장합니다. 그러한 장치의 정기적인 유지 관리를 잊지 마십시오. 시간이 지남에 따라 발견된 사소한 결함은 시간이 지남에 따라 큰 문제로 발전하지 않도록 즉시 제거해야 합니다.
• 엔진의 전체 또는 부분 정지는 점화 메커니즘의 문제, 우수한 가솔린 또는 디젤의 부족, 연료 밸브 또는 기화기 댐퍼의 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. 이러한 문제는 즉시 수정되어야 합니다. 그렇지 않으면 장비가 더 이상 작동하지 않거나 작업 중에 장비가 경련을 일으키고 지속적으로 멈춘다는 사실에 직면할 위험이 있습니다.

• 디젤 엔진을 수리하는 것이 가솔린 엔진을 수리하는 것보다 항상 더 어렵다는 것을 고려하는 것이 중요합니다. 이러한 장치는 저온에서 잘 작동하지 않을 수 있습니다(여기서 라디에이터에 뜨거운 물을 부어야 함). 디젤 연료가 더 이상 유체가 아닌 경우 긴급히 교체해야 합니다. 종종 디젤 엔진은 결함이 있는 오일 공급으로 "고통"을 받습니다. 이를 위해서는 오일 레벨 센서와 오일 라인이 있어야 합니다.
• 보행형 트랙터에 2행정 엔진이 있는 경우 오일-가솔린 혼합물을 사용하는 경우 전체 연료 시스템을 고품질의 깨끗한 연료로 세척해야 합니다.

• 이러한 농기계는 보증 기간이 만료된 후에만 자가 수리를 진행할 수 있음을 유의하시기 바랍니다. 서비스에서 장비 작동에 대한 사용자 개입의 힌트가 밝혀지면 보행형 트랙터는 즉시 보증에서 무효화됩니다.
• 자신의 능력이 의심스럽거나 심각한 실수를 하는 것이 두려운 경우 그러한 장비를 스스로 수리하기 시작하지 마십시오. 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.
• 전문가들은 고품질 브랜드의 워크 비하인드 트랙터만 구매할 것을 권장합니다. 물론 이러한 장비는 특히 많은 추가 기능(예: 원심 펌프 및 기타 부착물)이 있는 경우 고장의 영향을 받지 않지만 문제의 가능성은 최소화됩니다. 또한 브랜드 모델이 보장됩니다.

다음 비디오에서 보행형 트랙터를 수리하는 방법을 배우게 됩니다.