보행형 트랙터의 전지형 차량: 설계 기능 및 제조

오늘날 워크 비하인드 트랙터는 인기있는 농업 기계가 아닙니다. 또한 다양한 집에서 만든 장치의 제조를 위한 기초이기도 합니다. 최신 카테고리에는 모든 지형 차량 또는 ATV라고도 불리는 카라캇이 포함됩니다. 언급된 모든 차량은 기후 조건이 어려운 지역과 단순히 익스트림 스포츠 애호가 사이에서 적용할 수 있습니다. 공압 및 트랙의 보행형 트랙터에서 자신의 손으로 모든 지형 차량을 만들 수 있습니다. 각 유형의 장단점을 고려하십시오.

전통적인 의미의 전지형 차량은 캔버스에 관계없이 진흙 투성이의 도로와 트랙을 따라 이동하도록 설계된 차량입니다. 보행형 트랙터의 ATV는 작은 크기와 가벼운 무게가 특징입니다.

변환 프로세스를 시작하기 전에 개별 측면을 탐색해야 합니다. 크롤러 장착 또는 공압식 장치를 만들 수 있습니다. 동시에 애벌레 구조는 더 독창적이며 관리 방법을 알고 이해할 필요가 있습니다.

다음으로 명확히 해야 할 사항은 장치가 어디에서 어떻게 사용될 것인지, 용량은 무엇이며, 자체적으로 이동할 수 있는 하중은 무엇인지입니다. 이러한 문제를 처리하면 미래 장치의 도면을 작성할 수 있습니다.

모터는 아무나 가져갈 수 없습니다. 강제 냉각이 있어야 합니다. 공기 또는 수냉식 시스템을 의미하는 보행형 트랙터를 선택하십시오. 엔진은 어떤 지형에서도 문제 없이 이동할 수 있을 만큼 충분한 동력을 제공해야 합니다.

보행형 트랙터 외에도 4x4 전지형 차량을 만드는 데 사용되는 기본 단위, 다음 구성 요소로 표시됩니다.

• 단위의 기초가 될 프레임;
• 두 번째 바퀴 쌍을 설치하기 위한 리어 액슬;
• 운전석;
• 야간에 안전한 이동을 가능하게 하는 조명 장치.

이러한 장치는 한 사람을 위해 설계된 차량입니다. 자동차의 평균 지지력은 약 200kg입니다. 섀시의 너비는 필요한 전복 안정성에 따라 결정되지만 최소 1.1미터로 만드는 것이 바람직합니다. 엔진이있는 motoblocks 중에서 Ugra, Neva 회사의 단위를 사용하는 것이 바람직하며 10 마력 이상의 용량을 가진 다른 회사를 사용하는 것이 바람직합니다. 이러한 동력 특성은 10km/h 이상으로 빠르게 이동하기에 충분합니다. 점성 또는 미끄러운 토양에서 해동을 따라 이동하는 동안 2-3km / h로 떨어집니다.

우선, 표준 엔진에 감속 기어를 장착하는 것이 바람직합니다. 이는 디젤 엔진과 기화기 엔진 모두에 허용되는 토크가 크랭크축 최대 회전 속도의 80%에서 발생하기 때문입니다.

먼저 프론트 액슬과 리어 액슬 사이에 위치할 프레임을 만들어야 합니다. 이 작업을 위해 정사각형 단면이 있는 프로파일 파이프가 사용됩니다. 이러한 구성 요소는 높은 수준의 강성을 특징으로 합니다. "Neva" 또는 "MTZ"와 같은 대형 차량을 사용할 때 프레임의 리지드 도킹이 수행되는 경우가 많습니다. 이 때문에 전지형 차량은 1권으로 나온다.

또 다른 옵션은 거친 지형이 있는 지형에서 장치를 작동할 때 큰 이점을 제공하는 소위 골절(브레이킹 프레임)을 사용하는 것입니다. 이러한 상황에서 연결은 킹핀을 통해 이루어집니다. 동시에 두 차축에 독립 서스펜션이 장착됩니다.

사냥을 위해 숲을 이동하기 위해 보행형 트랙터를 기반으로 골절 프레임이 장착 된 늪지 차량을 만드는 것이 가능합니다. 엄격한 프레임의 모든 지형 차량에 비해 더 높은 크로스 컨트리 능력이 부여됩니다.

가장 쉬운 방법은 리어 액슬 제조를 위해 Moskvich 412와 같은 오래된 승용차의 기성품 구성 요소를 사용하는 것입니다. 이것은 그러한 요소의 무게가 적기 때문에 모든 지형 차량 제조에 사용할 수 있습니다. 일반 승차의 경우 서스펜션 시스템은 충격 흡수 장치에서 수행되어 신체 진동을 추가로 감소시킵니다. 이동 조건이 어려운 지역을 주행할 때 연료 소비를 줄이고 저항을 줄이기 위해서는 각 후륜에 개별적으로 독립적인 서스펜션 시스템을 만드는 것이 바람직합니다. 더 큰 수준의 흔들림을 방지하려면 프레임을 리어 액슬에 연결해야 합니다. 이를 위해서는 단단한 볼트를 사용해야 하며 연결을 탄력 있게 만들려면 고무 인서트를 사용해야 합니다.

특히 늪지대에서 바퀴와 도로의 결합을 향상시키기 위해 저압 타이어의 전지형 차량이 사용됩니다. 이러한 바퀴는 토양에 대한 약간의 압력으로 인해 챔버에서 전 지형 차량의 움직임을 매우 부드럽게 만들 수 있습니다. 이를 위해 대형 늪 설상차의 특수 바퀴가 사용됩니다. 마찬가지로 다음과 같이 구현되는 자체적으로 만들 수 있습니다.

1. 수제 디스크를 제조하려면 보조 장착 플레이트가 있는 표준 디스크를 용접해야 합니다.
2. 그런 다음 큰 챔버를 확장 디스크에 놓고 펌핑합니다.
3. 제조된 바퀴가 장치에 설치됩니다.

크로스 컨트리 능력과 바퀴의지면 접착력을 높이려면 타이어에서 독특한 러그를 잘라내어 챔버에 설치해야합니다.

우리는 준비된 예비 부품으로 전지형 차량의 우리 버전을 조립합니다. 이 프로세스에는 다음 단계가 포함됩니다.

1. 워크 비하인드 트랙터 자체가 준비된 프레임에 설치됩니다.
2. 그런 다음 리어 액슬이 고정됩니다.
3. 운전석이 설치되고 있습니다.
4. 도면이 제공하는 경우 스티어링이 장착됩니다.
5. 프레임의 아래쪽 영역은 플라스틱 또는 철판 보호 장치로 닫힙니다.
6. 브레이크 시스템이 테스트됩니다.
7. 조명 장치가 설치되고 전기 배선이 전달됩니다.

작업을 시작하기 전에 도구를 사용하여 방향을 잡습니다. 다음이 필요하다고 절대적으로 확신할 수 있습니다.

• 다양한 드라이버;
• 망치;
• 전기 용접;
• 파이프 굽힘 장치 (준비된 프레임이없는 경우).

도면 재료를 만들기 전에 일반적인 구조를 숙지하십시오.

1. 액자. 추적된 모든 설상차에는 프레임이 있습니다. 구조가 복잡할수록 프레임이 더 강하고 신뢰할 수 있어야 합니다. 이상적인 옵션은 스쿠터, ATV 또는 오토바이에서 빌리는 것입니다. 그러한 요소가 없으면 직경이 40mm 이상인 강관에서 직접 용접할 수 있습니다.
2. 좌석. 전천후 차량의 경우 구조 자체가 다소 낮기 때문에 시트가 튼튼해야 합니다. 필수 조건: 방수 소재로 만들어져야 합니다.
3. 모터. 모터를 선택할 때 자원에 집중하십시오. 전지형 차량을 강력하게 만들고 싶다면 모터도 동일해야 합니다.
4. 연료 탱크. 철로 만든 10-15 리터 용량의 탱크는 연료 탱크에 이상적입니다.
5. 스키. 모든 지형 차량에 적용할 수 있는 기성품 스키가 없는 경우 나무로 직접 스키를 만들 수 있습니다. 9 층 합판 인 것이 바람직합니다.
6. 스티어링 휠. 스티어링 휠을 선택할 때 편안함을 고려하십시오. 이륜차에서 빌린 것이 바람직합니다.
7. 애벌레. 애벌레를 만드는 것은 아마도 특히 어려운 작업일 것입니다.
8. 액추에이터. 트랙이 회전하려면 파워 드라이브가 필요합니다. 이 옵션에서는 오토바이 체인을 사용하는 것이 좋습니다.

완전히 완성 된 프레임이 없으면 프로파일 된 파이프에서 간단히 용접되고 파이프 벤더를 사용하여 구성이 제공됩니다.

프레임이 완성되면 방청제로 처리하고 습기와 겨울 서리를 모두 견딜 수있는 고품질 페인트로 페인트하십시오.

캐터필러 전지형 차량을 스스로 만든 모든 사람은 애벌레를 만드는 것이 가장 어려운 절차라고 선언합니다.

그것들을 만드는 가장 쉬운 방법은 자동차 타이어에서 만드는 것입니다. 이 방법은 매우 수익성이 높으며 내구성이 뛰어나고 예산이 적습니다. 부품이 닫힌 원으로 만들어지기 때문에 타이어 파열이 발생할 수 없습니다.

유충 생성 가이드를 고려하십시오. 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다.

자동차 타이어에서:

• 타이어를 잡고 측면을 자릅니다 (예리한 칼 사용).
• 트레드와의 굽힘 부분이 남아 있도록 절단해야합니다.

컨베이어 벨트에서:

• 원하는 테이프 조각을 잘라냅니다.
• 우리는 낚싯줄의 실로 가장자리를 꿰매십시오.
• 우리는 고리로 변하고 끝을 꿰매십시오.
• 우리는 만든 캔버스에 러그를 고정합니다. 그 역할에서 우리는 직경이 40 밀리미터 이상인 플라스틱 파이프를 사용합니다 (따라서 자릅니다).
• 나사로 파이프를 캔버스에 고정하십시오.

위의 정보는 보행형 트랙터를 기반으로 전지형 차량을 만들기로 결정한 경우 유용할 것입니다.

자신의 손으로 보행형 트랙터에서 전 지형 차량을 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.