간이 차고의 설명 및 유형

시골집이나 별장의 소유자는 차를 어디에 둘지 생각해야합니다. 차고가 있으면 문제를 해결할 수 있지만 영구적인 구조를 만드는 것은 길고 비용이 많이 들고 어렵습니다. 또한 부동산을 말하는데 건설에 허가가 필요하다는 뜻이며, 그 다음에는 등록증과 지적등록이 필요합니다. 복잡한 캐노피의 경우 가벼운 건물에는 기초와 주 벽이 없기 때문에 위의 어느 것도 수행 할 필요가 없지만 사이트 소유자는 스스로 건설을 압도 할 수 있습니다.

자동차를 위한 보호된 장소에 대해 생각하면서 교외 지역의 소유자는 차고와 간이 차고 중 하나를 선택합니다. 예를 들어 두 번째 자동차를 구입하는 경우와 같이 기존 차고에 추가로 간이 차고가 필요한 경우가 있습니다. 가벼운 건물의 장점과 단점은 무엇인지 봅시다. 장점은 다음과 같은 점을 포함합니다.

• 자동차 캐노피는 태양, 비, 우박을 보호 할 수 있습니다.
• 건설에는 특별한 허가가 필요하지 않습니다.
• 기초와 주벽이 없는 건설은 비용이 몇 배나 저렴하고 건설 속도에 도움이 될 것입니다.
• 대부분의 건설 작업은 독립적으로 수행할 수 있으므로 비용 절감에도 도움이 됩니다.
• 캐노피가 작동하는 동안 자동차에 빠르게 접근하는 것이 편리합니다.
• 아름다운 안뜰 건물은 조경 디자인의 멋진 부분이 될 수 있습니다.

불행히도 개방형 구조에는 다음과 같은 단점도 있습니다.

• 차고의 차를 비와 태양, 도난으로부터 숨기는 것이 더 안전합니다.
• 캐노피는 서리로부터 전혀 보호하지 않습니다.
• 구덩이가있는 차고에서만 자동차를 완전히 수리 할 수 ​​​​있습니다. "다리"의 바이저는 그러한 기회를 제공 할 수 없습니다.

캐노피 건설을 위해 게이트 근처에 장소가 선택됩니다. 현장은 아스팔트, 콘크리트 또는 타일로 마감되어 있습니다. 트럭 주차장은 출구까지 철근 콘크리트로 덮여 있습니다. 기둥은 나사 연결의 나무, 콘크리트, 벽돌, 돌, 금속일 수 있습니다.

캐노피의 미적 구성 요소와 주변 경관과의 통합이 중요한 경우 현장 다이어그램을 작성하고 조화로운 건물의 치수를 계산해야 합니다.

기존의 다양한 개방형 간이 차고를 통해 사이트 소유자는 많은 옵션을 검토하고 영역에 적합한 개체를 선택할 수 있습니다. 모든 캐노피는 이동성에 따라 배치, 지붕 구조에 따라 나눌 수 있습니다.

마당 플롯에서 주차장은 다른 방식으로 배열되며 모두 여유 공간과 집의 디자인에 달려 있습니다.건물이 아직 건설되지 않은 경우 캐노피가 집과 함께 한 지붕 아래 또는 공통 지붕을 구성하는 다층 코팅의 앙상블에서 건설되는 현대 개발 프로젝트를 활용할 수 있습니다. 다음은 그러한 건물의 몇 가지 예입니다.

• 공동 지붕 아래에 자동차를 주차할 수 있는 1층 건물 프로젝트;

• 간이 차고가 있는 2층 집의 아름다운 외관.

다음 유형의 배치에는 건물에 인접한 캐노피가 포함되지만 건물과 같은 지붕 아래에 있지 않고 단일 프로젝트와 관련이 없습니다. 이러한 바이저는 이미 완성된 집에 부착되어 있습니다. 그들은 더 경제적입니다. 건설을 위해 한쪽에만 기둥을 설치해야하고 다른쪽에는 건물의지지 벽이지지 기능을 인수합니다.

• 집에 인접한 목조 구조에는 역청 타일이 코팅으로 사용되었습니다.

• 건물과 벽돌 울타리 사이에 부착된 캐노피는 양쪽의 견고한 벽으로 보호됩니다. 세 번째 벽과 지붕의 건설에는 폴리카보네이트가 사용되었습니다.

• 한 줄의 중부하 작업용 기둥을 고정할 수 있는 독립적인 목재 린투 캐노피입니다.

• 차량 2대를 주차할 수 있는 소형의 별도 주차장입니다.

• 디자인은 프로파일 파이프와 셀룰러 폴리카보네이트로 조립됩니다.

• 캐노피가 마당 전체를 덮습니다. 문이나 문을 통해 소유자는 즉시 지붕의 보호를받습니다.

민가의 마당에 면적이 넓다면 한 지붕 아래에 여러 대의 차를 동시에 수용할 수 있다. 자동차 3대를 위한 캐노피를 만들려면 강화된 금속 프레임과 가벼운 지붕 재료를 사용해야 합니다. 우리는 바이저 아래에 다른 수의 자동차를 배치하는 예를 알게됩니다.

• 5x8m 크기의 자동차 3대용 조립식 캐노피;

• 4x8.4m 크기의 자동차 2대를 위한 확장된 디자인;

• 두 대의 자동차를 위한 넓은 나무 프레임;

• 폴리카보네이트 코팅이 된 차량 1대용 벽걸이 캐노피.

지붕의 디자인 특징에 따라 캐노피는 단일 피치, 이중 피치, 엉덩이, 아치형 (구형) 및 복합으로 나뉩니다.

• 오두막. 경사가 있거나 없는 평평한 수평 지붕을 린투(lean-to)라고 합니다. 경사는 강수량이 지붕을 빠르게 떠나는 데 도움이 됩니다. 종종 이러한 유형의 캐노피는 건물 벽에 부착됩니다. 독립 구조의 건설을 위해 한 쌍의 지지대를 두 번째 쌍 위로 40-50cm 올려 원하는 경사를 얻습니다.

• 박공. 디자인은 상부에서 서로 연결된 두 개의 직사각형 평면으로 구성되어 있고 지지 기둥까지 아래쪽으로 분기합니다. 지붕의 좋은 양면 경사는 강수량의 축적을 방지하는 데 도움이됩니다.

• 잘 알고 있기. 캐노피의 4 피치 지붕에는 두 개의 삼각형과 두 개의 사다리꼴 측면이 있습니다.이러한 유형의 지붕은 보다 정확한 하중 계산이 적용되지만 다른 모델보다 방풍 기능을 더 잘 수행하여 주차장의 외관을 다양화할 수 있습니다.

• 아치형. 지붕은 아름다운 반원으로 구부러져 있습니다. 인체 공학적 디자인으로 비스듬한 강수로부터 기계를 보호할 수 있습니다. 캐노피의 미적 외관으로 인해 조경 디자인 영역에서 사용할 수 있습니다.

• 복잡한. 조경 설계자는 복잡한 지붕 표면의 구성도 고려합니다. 이러한 캐노피는 부지의 장식이 되어야 하며 지역의 나머지 건물과 조화를 이루어야 합니다.

이동식 접을 수 있는 바이저는 다음과 같은 경우에 필요합니다.

• 줄거리에 공간이 충분하지 않은 경우;
• 여름 시즌이 끝날 때 접이식 캐노피를 제거해야 할 경우;
• 여행하는 동안 모델을 사용합니다.

일부는 더 효과적으로 보이고 다른 일부는 이해하기 쉽습니다. 다음은 이러한 구조의 몇 가지 예입니다.

• 우아한 모델은 리모콘의 도움으로 최소한의 기초로 접혀 있습니다.

• 접기 (matryoshka)와 천 캐노피의 유사한 원리이지만이 경우 작업은 수동으로 수행됩니다.

• 빠른 접는 프레임에는 섬유 덮개가 장착되어 있습니다.

• 많은 공간을 차지하지 않는 휴대용 접을 수있는 구조;

• 이동식 캐노피는 어디에서나 휴대할 수 있으며 조립하면 자동차 트렁크에 쏙 들어갑니다.

• 여행 애호가를 위해 캐노피 텐트가 발명되어 자동차의 상부 트렁크에 장착되었습니다.

• 접을 수 있는 바이저의 호화로운 여름 버전.

캐노피를 만들 때 일반적으로 프레임과 지붕은 다른 재료로 만들어 지므로 별도로 고려할 것입니다. 먼저 지지대가 무엇이며 바이저의 프레임이 무엇으로 만들어졌는지 알아보겠습니다.

이러한 유형의 재료로부터 고정된 강하고 내구성 있는 구조가 얻어집니다. 그러나 금속 말뚝을 설치하기만 하면 되는 경우 벽돌과 석재의 경우 필요한 건축 자재의 양과 하중을 신중하게 계산해야 합니다. 콘크리트 기둥은 추가 마감이 필요합니다. 벽돌과 석재는 변경되지 않은 채로 남아 있고 아름답고 상태가 좋아 보이지만 때때로 유지 관리가 필요합니다.

기초를 붓고 금속 지지대를 설치하고 표시를 만들고 드릴로 구멍을 뚫습니다. 그런 다음 기둥을 설치하고 콘크리트로 붓고 프레임 구조로 진행합니다. 프레임을 만들기 위해 용접으로 연결된 프로파일 파이프가 가장 자주 사용됩니다. 지지대와 프레임의 금속은 부식 방지 화합물로 코팅되어야 합니다.

목공 및 목공 경험이 있는 사람들에게는 나무로 프레임을 조립하는 것이 어렵지 않을 것입니다. 재료와 도구 중에서 막대와 이를 연결하는 모든 종류의 하드웨어가 필요합니다. 목재는 항진균제로 처리됩니다. 재료 준비에는 일주일이 걸릴 수 있지만 조립 과정 자체는 낮에 이루어집니다. 목조 건물은 교외 지역을 유기적으로 봅니다. 강도면에서 금속 및 석재 제품보다 열등합니다. 건조하고 더운 기후에서 기둥은 수년에 걸쳐 금이 갈 수 있습니다. 그러나 이것은 나무로 만든 캐노피를 선택할 때 아름다운 천연 소재를 사랑하는 사람들을 멈추지 않습니다.

바이저 평면의 경우 모든 루핑 재료를 사용할 수 있습니다. 캐노피는 표면이 본관의 지붕 덮개와 일치하면 지역에서 특히 조화롭게 보입니다.

프레임 상자에 장착된 유리 캐노피는 태양으로부터 보호할 수 없지만 비가 차에 떨어지는 것을 방지합니다. 바이저 용 재료는 거의 사용되지 않으며 특정 조건에서 필요합니다.

• 캐노피가 창문이있는 건물 벽에 위치한 경우 투명한 코팅으로 햇빛이 방으로 들어오는 것을 방지하지 못합니다.
• 조경 디자인의 전반적인 스타일을 유지하기 위해;
• 독창적이고 현대적인 디자인을 만듭니다.

이 폴리머는 캐노피를 만드는 데 가장 널리 사용되는 재료 중 하나입니다. 그것은 유리를 대체 할 수 있으며 많은 속성에서 열등하지 않으며 때로는 능가합니다. 폴리카보네이트는 유리보다 100배, 아크릴보다 10배 강합니다. -45도에서 +125도까지의 온도를 견딥니다. 지붕을 덮기 위해이 폴리머의 모 놀리 식 및 셀룰러 유형이 사용됩니다.

외부에서 모 놀리 식 폴리 카보네이트는 유리처럼 보이지만 두 배나 가볍습니다. 이 소재는 최대 90%의 빛을 투과합니다. 다중 레이어 색상 옵션은 추가 속성이 다릅니다. 하나는 더 투명하고 다른 하나는 더 내구성이 있습니다. 자외선을 투과하지 않는 2층 모놀리식 제품이 특별히 요구됩니다.

셀룰러(구조화된) 폴리카보네이트는 가장자리에 배치된 여러 점퍼로 서로 연결되어 있습니다. 디자인 기능으로 인해 시트는 공기로 채워진 것처럼 보이며 유연하고 충격에 강합니다. 이 유형의 폴리머는 유리보다 6배 가벼우며 2배의 소리를 유지하며 최대 85%의 빛을 전달할 수 있습니다.

골판지를 선택할 때 골판지의 두께와 강도뿐만 아니라 미적 외관, 파형 및 모서리 이상도 고려합니다. 너무 두꺼운 재료는 지지대에 가해지는 하중을 증가시키므로 더 강력하고 값비싼 랙을 구입해야 합니다. 캐노피 지붕의 최적 두께는 5mm여야 합니다.

캐노피를 덮기 위해 세라믹 타일, 연질(역청질) 또는 금속 타일을 선택할 수 있습니다. 각 재료에는 고유한 특성이 있습니다.

• 세라믹. 점토로 만들어졌기 때문에 무게가 큽니다(제곱미터당 40-70kg). 캐노피에 대한 지원은 강화되어야 하지만 지붕은 최대 150년 동안 지속됩니다. 이것은 내화성 친환경 소재로 서리를 두려워하지 않으며 햇볕에 퇴색하지 않습니다. 단점은 설치의 복잡성, 높은 무게 및 높은 비용을 포함합니다.

• 금속 타일. 그것은 강철 루핑 시트로 만들어졌으며 평방 미터당 4-5kg의 작은 무게를 가지고 있습니다. m이므로 캐노피를 만드는 데 더 적합합니다. 설치가 쉽고 타지 않으며 심한 서리를 견디며 예산 재료에 속합니다. 단점으로는 태양열에 뜨거워지고, 빗속에서 소음이 발생하고, 전하가 축적되고, 피뢰침이 필요하다는 단점이 있습니다.

• 역청질. 부드러운 지붕을 나타냅니다. 역청, 유리 섬유 및 석재 드레싱을 기본으로 생산됩니다.타일은 시간이 지남에 따라 악화되면 항상 교체할 수 있는 작은 조각으로 구성됩니다. 돔을 포함한 모든 복잡성의 지붕을 극복할 수 있는 것은 요소의 소형화입니다. 역청 타일은 무게가 가볍고 물이 전혀 통과하지 않으며 설치가 쉽고 비와 우박으로 인한 소음이 발생하지 않습니다. 이 재료의 비용은 금속 타일보다 높지만 세라믹 제품보다 저렴합니다. 지붕 비용은 합판 시트로 인해 더 비싸지며 부드러운 타일 아래에 배치해야합니다.

자동차 간이 차고의 최소 매개 변수는 자동차 자체의 크기와 모든면에 1-1.5m의 여유 공간을 더하여 결정됩니다. 이러한 치수로 인해 경사진 비가 자동차에 닿을 수 있습니다. 캐노피가 클수록 주차하기가 더 쉽습니다. 자동차의 열린 문과 너무 비좁은 조건에서 수행하기 어려운 착륙 가능성을 잊어서는 안됩니다. 구조물의 최적 높이는 2.5m입니다.

자신의 사이트에 캐노피를 만들기로 결정한 사람들에게는 여러 가지 질문이 생깁니다. 게이트와 울타리에서 어느 거리에 지을 수 있습니까? 가스관 위에 설치할 수 있습니까? 파이프 비용으로 문제는 지역 가스 서비스 전문가와 함께 해결됩니다. 지상에 캐노피를 올바르게 계산하고 설치하려면 현장 도면이 필요합니다. 장소를 선택할 때 주차장에 대한 최적의 접근을 고려해야하며 활성 보행자 구역을 차단해서는 안됩니다. 사이트에 공간이 거의 없으면 소유자는 모든 종류의 트릭을 사용합니다. 발코니 아래에서 차를 시동하고 지하 또는 2층 주차장을 마련합니다. 자동차 소유자가 캐노피를 만드는 장소에 익숙해지기 위해 예제를 사용하는 것이 좋습니다.

• 2층 수준의 넓은 테라스는 차를 위한 좋은 쉼터가 됩니다.

• 자동차는 건물에 통합될 수 있으며, 발코니 아래 또는 거실 아래에 위치할 수 있습니다.

• 차는 벽에 장소를 할당하고 건물의 경 사진 지붕을 필요한 치수로 확장하면 집 자체의 후원하에 있습니다.

• 또는 캐노피의 캐노피를 현관문 위로 확장하여 소유자의 차를 덮을 수 있습니다.

• 리프팅 메커니즘을 케이스에 연결하면 공간을 절약하고 올릴 때만 캐노피가 되는 지하 주차장을 만들 수 있습니다.

• 리프팅 메커니즘이 있는 2층 주차장을 사용하여 두 대의 차량을 주차할 수도 있습니다.

폴리카보네이트 캐노피의 제조는 독립적으로 수행할 수 있습니다. 방법을 알려드리겠습니다.

다이어그램을 작성하고 사이트를 준비한 후 지지대를 표시합니다. 50-70cm 깊이로 구멍을 파십시오. 노출된 금속 지지대는 레벨별로 확인됩니다. 홈은 콘크리트로 덮인 잔해로 덮여 있습니다. 콘크리트가 지지대 위에서 건조되면 철재 빔으로 묶여 크로스바가 용접됩니다. 이 작업 단계에서 배수구 설치가 수행됩니다.

폴리 카보네이트는 프로젝트 계획에 따라 절단되고 시트는 외부 공장 필름이있는 프레임에 배치되고 특수 프로파일로 상호 연결됩니다.

대부분의 개인 주택 소유자는 자동차에 간이 차고를 갖추고 놀라운 아이디어를 수행합니다. 우리는 자동차를 위한 아름다운 주차장을 제공합니다:

• 집의 복잡한 지붕 아래에는 차를위한 장소가있었습니다.

• 2대의 차량을 위한 아름답고 현대적인 간결한 주차장;

• 녹색 지붕이있는 캐노피에 대한 아이디어;

• 바이저는 본관과 동일한 디자인으로 만들어집니다.

• 아름다운 나무 캐노피는 조경 디자인의 장식입니다.

잘 설계된 캐노피는 훌륭하고 실용적이며 그 아래에서 차를 숨길 수있을뿐만 아니라 그늘의 신선한 공기에서 휴식을 취할 수 있습니다.

자세한 내용은 아래를 참조하세요.