자전거용 창고

비가 온 후 차고나 집으로 가져오지 않으면 자전거가 녹슬고 더러워질 위험이 있습니다. 그러나 근처에 "철 말"을 숨길 방법이 없을 때해야 할 일은 무엇입니까? 자전거를 비와 햇빛으로부터 보호하고 집 외부에 잘 어울리는 작은 창고를 만들어야 합니다.

자전거 보관소는 변덕스러운 날씨로부터 차량을 보호하도록 설계되었습니다. 여름 거주지, 민간 부문 또는 별장을위한 가장 실용적인 옵션은 지지대에 폴리 카보네이트 지붕이있는 건축물입니다. 지지대는 금속 (프로파일 또는 파이프), 목재 (단단하게 처리 된 트렁크에서) 및 벽돌 형태로 만들 수 있습니다.

지붕재로 사용되는 폴리카보네이트는 유리나 금속과 달리 가장 내구성이 강하고 소박하기 때문에 가장 선호된다. 폴리카보네이트 자전거 랙은 일반적으로 다음으로 구성됩니다.

• 재단에서;
• 지원;
• 장식 요소;
• 지붕;
• 액자.

이러한 캐노피는 독립적으로 쉽게 설치할 수 있다는 점에서도 매력적입니다. 길가의 일반적인 자전거 주차장에는 항상 지붕과 지지대가 장착되어 있지 않기 때문에 이륜차를 관리하고 더 오랫동안 작동 상태를 유지하려는 사람들에게 필요합니다.종종 이것은 캐노피 없이 주차 공간을 구분하는 보도나 금속 구조물의 표시일 뿐입니다.

그러나 예를 들어 식료품 점에 가기 위해 자전거를 거리에 몇 분 동안 방치하면 시골이나 대피소가없는 개인 주택에서 완전히 불편합니다. 언제든지 비가 올 수 있습니다.

자전거 거치대에는 여러 유형이 있습니다. 더 큰 범위에서 디자인은 위치와 기능에 따라 다릅니다. 거리 헛간은 많은 수의 자전거를 수용할 수 있도록 설계되었으므로 종종 지붕과 지지대만 있고 벽은 없습니다. 자전거를 위한 dacha 또는 정원 창고에는 벽과 문이 모두 있을 수 있습니다. 즉, 일종의 미니 차고처럼 보일 수 있습니다.

특히 인기있는 것은 폴리 카보네이트 재료로 만든 자전거 용 차고 창고입니다. 폴리카보네이트는 완벽하게 휘어지기 때문에 아치형, 텐트형, 피라미드형, 탑형으로 장착이 가능합니다. 경량 합성 벽을 캐노피에 추가하여 편안함을 높일 수 있습니다. 이 디자인은 눈, 우박, 비로부터 차량을 완벽하게 보호합니다.

자전거 랙은 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 거리 구조물의 가장 일반적인 버전은 금속 지지대로 만들어지고 지붕은 폴리카보네이트 또는 안전 유리로 되어 있습니다. 거리의 자전거 창고도 나무로 만들 수 있지만 아주 드뭅니다.

더 자주, 나무로 만든 자전거 대피소는 개인 주택에서 만들어집니다. 더 정확하게는 울타리에 부착된 구조물로. 이 경우 울타리가 일종의 벽, 지지대 역할을하기 때문에이 캐노피 건설에 많은 시간을 할애 할 필요가 없습니다. 패스너를 사용하여 지붕을 부착하는 것으로 충분하며 대피소가 준비됩니다. 이 옵션은 비 및 기타 기후 현상으로부터 보호하기에 매우 좋습니다.

개인 음모 또는 국가에서 자전거 캐노피를 직접 만들 수 있습니다. 한 번에 여러 대의 자전거용으로 제작하는 것이 가장 좋습니다. 가장 좋은 방법은 함침된 목재로 피난처를 만드는 것입니다. 비, 눈, 바람과 같은 기후 조건에 대한 내성 측면에서 더 기능적이고 건강 안전 측면에서 환경 친화적입니다. 한 자전거의 경우 너비는 60cm, 2m, 3m, 1.5m이면 충분합니다.

자전거 보관소의 건설은 도면의 건설로 시작해야 합니다. 손으로 그리거나 Corel Draw와 같은 특별하고 배우기 쉬운 프로그램으로 만들거나 전문 디자이너에게 문의할 수 있습니다. 동시에 그는 인체 공학적으로 모든 것을 수행하고 모든 세부 사항을 생각하며 결과적으로 완성 된 프로젝트는 실용적 일뿐만 아니라 아름답습니다. 건설을 위해 팀을 고용해야하며 그 작업에는 디자이너가 동행하여 그녀가 묘사 한대로 모든 것을 할 수 있습니다.

그러나 스스로 자전거 창고를 만들고자 하는 강한 열망이 있다면 여러 단계로 구성된 힘든 작업에 맞춰야 합니다.

1. 건축 자재(요소) 조달 및 지지 구조 조립.
2. 기둥 설치.이를 위해 4 개의 구멍을 80cm 깊이로 파고 기둥을 역청 또는 사용 된 엔진 오일로 처리하고 토양에서 강화합니다. 지지대가 똑바로 서 있으면 구덩이가 단단히 묻혀 있습니다.
3. 서까래 고정. 이렇게하려면 고정을 위해 홈을 잘라야하는 6 개의 막대가 필요합니다. 그런 다음 도면에 따라 조립됩니다.
4. 월링. 이렇게하려면 3 개의 직사각형 프레임을 수집하고 보드를 수평으로 바깥쪽에 감습니다. 재료는 금속 나사와 모서리로 고정됩니다.
5. 지붕 이기. 미리 절단 된 유리 섬유 골판지가 재료로 사용됩니다. 넓은 모자로 손톱으로 고정하십시오.
6. 결론적으로 건물의 편의성과 미학을 향상시키기 위해 포장 슬래브로 캐노피 바닥을 배치합니다. 이 경우 상당히 넓은 대피소를 얻게되어 많은 공간을 차지합니다.

그러나 공간을 절약해야 하는 경우 가장 좋은 솔루션은 컴팩트한 크기의 아주 작은 자전거 보관소를 만드는 것입니다. 높이 1.5m, 너비 1-1.5m, 깊이는 일반 자전거와 같을 수 없습니다. 2~3대의 차량이 들어갈 수 있습니다. 이 경우 가장 좋은 방법은 세 개의 벽, 지붕 ​​및 문으로 캐노피를 만들고 함침 보드로 모두 덮는 것입니다. 공간을 거의 차지하지 않지만 자전거는 잘 부착됩니다.

이런 식으로, 자전거 창고를 자체 구축하기 위한 많은 옵션이 있지만 가장 중요한 것은 결과가 정확히 필요한 것입니다. 이 차량은 환경 친화성, 경제성, 편의성 및 단순성으로 인해 현재 가장 인기 있는 차량 중 하나이기 때문입니다. 그리고 그를 최상의 상태로 유지하기 위해 적절한 보살핌을 받는 것이 좋습니다.

자전거 랙에 대한 자세한 내용은 아래 비디오를 참조하십시오.