금속 간이 차고에 관한 모든 것

금속 캐노피는 금속 프레임에 고정된 얇은 금속(또는 기타) 시트가 사용되는 제조용 공간 구조입니다. 프레임(또는 윤곽)은 알려진 스타일과 디자인은 물론 모든 크기로 만들어집니다. 그것은 모두 클라이언트의 욕구와 필요에 달려 있습니다.

이 나라의 현대 자동차 캐노피 윤곽은 위조되거나 용접 될 수 있습니다. 단조 윤곽은 실행의 강도와 아름다움으로 인해 고객 사이에서 더 수요가 많다는 점에 유의해야 합니다.

자동차 용 금속 캐노피에는 이러한 디자인 기능이 있습니다.

• 펜싱 기능 – 캐노피는 강수 및 손상으로부터 차량을 보호합니다.
• 건설 중 노동 집약적 - 금속은 더 간단하고 장착하기 쉽습니다.
• 더 싼 가격 - 금속 캐노피는 예를 들어 콘크리트 구조물보다 훨씬 더 경제적입니다. 그러나 셀룰러 폴리카보네이트로 만든 캐노피에 비해 금속 제품이 더 비쌉니다.
• 발기 속도 - 금속 캐노피는 구조의 무게가 가볍고 설치가 용이하여 특히 견고한 금속 패널을 사용하는 경우 건설 및 설치에 오랜 시간이 소요되지 않습니다.

우선, 모든 유형의 캐노피는 다음과 같이 나뉩니다. 자유로운 무대 그리고 집에 붙어. 첫 번째 것은 4 개의 기둥이있는 본격적인 구조이고 두 번째 것은 한편으로는 집의 벽 중 하나에 의존하며 그러한 캐노피에는 두 개의지지 기둥 만 있습니다.

고정 정도에 따라 캐노피는 고정식과 이동식으로 나눌 수 있습니다. 고정장치는 한 곳에 안전하게 고정됩니다. 이동식 창고는 어느 위치에서나 해체 및 재조립이 가능하며 지면에 고정되어 있지 않으므로 지지 기둥을 굴착할 필요가 없습니다.

지붕의 디자인에 따라 캐노피는 다음과 같이 나뉩니다.

• 오두막. 부착된 창고에서 가장 자주 사용됩니다. 강수 - 눈, 비 - 땅으로 굴러 떨어지고 구조의 원래 모양을 망치지 않습니다. 창고 지붕 - 가장 저렴한 건설.

• 박공. 이러한 지붕은 프레임에 위치한 두 개의 경사 직사각형으로 구성됩니다. 이 디자인은 매우 신뢰할 수 있고 아름답습니다. 별도로 위치한 캐노피에 사용됩니다.

• 아치형 -이 옵션은 금속판으로 만들기 어렵지만 여전히 옵션이 있습니다. 캐노피는 호 모양을 가지고있어 빗물이 빠르게 배수되고 눈이 굴러 떨어지며이 디자인도 통풍이 잘됩니다.

모든 프로젝트는 도면으로 시작됩니다. 미래 구조의 모양과 모습이 보이는 것은 도면에 있습니다. 구조의 모양을 결정한 후에는 측정을 해야 합니다. 미래 캐노피의 모양을 선택할 때 건립될 지역의 기후를 고려해야 합니다. 캐노피 아래에는 차고에서와 같이 미기후가 형성되지 않으며 응축수가 침전되지 않으므로 본체 금속의 파괴가 발생하지 않습니다.

캐노피는 비와 눈을 견딜 수 있을 만큼 강해야 합니다. 기후가 혹독한 겨울이라면 캐노피가 두꺼워야 하고 변형되지 않아야 합니다. 금속 윤곽은 캐노피 1m²당 약 100kg 이상을 견딜 수 있도록 더욱 강화되어야 합니다.

자동차용 6x3m 또는 6x6m 캐노피를 혼자서 만드는 것이 쉽지 않은 것처럼 보일 수 있지만 금속 작업 경험이 있고 건축업자의 기술이 있다면 이러한 구조를 자신의 손으로 짓는 것은 쉽지 않습니다. 문제가 된다. 동작 순서는 독립형 및 부착된 캐노피 모두에 대해 동일합니다. 그것은 모두 서게 될 플랫폼을 놓는 것으로 시작됩니다.

가장 쉽고 가장 저렴한 방법은 자갈로 현장을 놓는 것입니다. 날카로운 모서리는 고품질로 압축해야합니다. 그러면 사이트 구조가 균질 해지고 캐노피를 놓을 수 있습니다. 그러나 더 심각하고 견고한 것이 필요하면 기초로 깔아 놓은 콘크리트 타설 또는 포장용 슬래브가 도움이 될 것입니다.

후자는 특히 사이트에 트랙을 배치하는 경우 매우 인상적으로 보일 수 있습니다. 타일은 전통적인 모양이나 육각형과 같은 원래 모양을 가질 수 있습니다. 그녀는 모자이크 패턴을 배치 할 수 있습니다. 그러면 사이트가 예술 작품처럼 보일 것입니다.

캐노피 아래에 한 대의 차를 놓을 계획이라면 구조의 길이는 차량의 길이보다 1미터, 너비는 2미터 이상이어야 합니다.두 대의 자동차가있는 경우 너비는 W \u003d W1 (첫 번째 자동차의 너비) + W2 (각각 두 번째 자동차의 너비) + 2m + 0.8m 공식에 따라 계산됩니다. 2미터는 양쪽으로 1미터가 남게 된다는 의미이고, 0.8미터는 자동차가 서 있을 거리입니다.

캐노피의 높이는 위에서 트렁크에 부착 된 하중으로도 차가 그 아래로 들어갈 수 있도록 계산해야합니다. 그러나 비스듬한 비와 눈이 지붕을 우회하여 차량에 떨어질 수 있으므로 2.5m 이상의 캐노피를 만드는 것은 가치가 없습니다.

지지대 용 건축 자재는 금속, 목재, 콘크리트가 될 수 있습니다. 벽돌이나 돌로 선반을 만들 수 있습니다. 그러나 금속이나 나무는 설치가 쉽고 비용이 상대적으로 저렴하기 때문에 가장 널리 사용됩니다. 철 지지대는 강해야합니다. 겨울철 눈이 내리는 지역에 캐노피를 설치하는 경우 지지대를 장착하는 데 사용되는 금속 파이프의 직경은 특히 지지대가 4개만 있는 경우 100mm 이상이어야 합니다. 더 많은 경우 파이프 직경이 최소일 수 있습니다.

프레임은 다음과 같이 장착됩니다. 지붕 서까래는 지지대에 못을 박습니다. 못을 박기 전에 특수 브래킷에 삽입해야 합니다. 다음으로 상자가 설치됩니다. 상자의 단계는 코팅이 무엇인지와 경사에 대해 선택한 경사각에 따라 다릅니다. 각도가 15도 이상이면 크레이트가 6cm 단위로 장착됩니다.

캐노피가 별도로 있으면 골판지 또는 온둘린 시트가 지붕 역할을 할 수 있습니다. 그들은 강하고 신뢰할 수 있으며 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다. 금속 타일을 선택할 수 있습니다. 서비스 수명은 더 길지만 더 비쌉니다. 또한 금속 타일의 특징은 눈이 그 위에 남아 있고 즉시 사라지지 않는다는 것입니다. 골판지 또는 온둘린을 놓는 것은 시트가 이동되도록 수행됩니다. 시트를 고정하려면 특수 못을 사용해야 합니다. 그들은 각 층의 바닥에 못을 박아야합니다.

영감을 주는 수제 차양 사진 선택:

• 그런 멋진 건물이 있으면 차고가 필요하지 않습니다.

• 박공 대비 지붕과 4개의 지지 기둥 - 간단하고 매력적입니다.

• 넓은 창고, 실제로 문이 없는 차고의 좋은 예입니다.

• 게이트 앞에 주차할 수 있는 흥미로운 옵션입니다.

자신의 손으로 프로필 파이프에서 자동차 용 간이 차고를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.