보행형 트랙터용 트롤리: 유형, 선택 및 고정 기능

Motoblock은 수요가 높은 농업 단위 중 하나입니다. 그것으로 개인 플롯이나 소규모 농장에서 거의 모든 작업을 수행할 수 있습니다. 가장 필요한 기능 중 하나는 모든 종류의 상품과 자재의 운송입니다. 보행형 트랙터에서 이러한 작업은 작은 카트 형태의 후행 장비가 있는 경우에만 수행할 수 있습니다.

보행형 트랙터 용 트롤리는 강력한 프레임과 측면이 장착 된 견인 장치입니다. 다양한 화물의 운송에 사용됩니다. 이 디자인의 사용에는 공공 도로에서의 여행 및 운전 면허증 소지가 포함되지 않으므로 특별한 미적 또는 기술적 요구 사항이 없습니다. 외관상의 모든 기준은 사용 용이성과 관련이 있습니다.

트레일러 카트는 다른 디자인을 가질 수 있지만 일반적인 계획이 있습니다. motoblock의 예고편은 다음으로 구성됩니다.

• 프레임에서;
• 신체;
• 드로바(커플링 장치);
• 운전석;
• 조향 메커니즘;
• 차대.

대형화물 운송을 위해 구조를 사용하려는 경우 추가 보강 리브로 측면을 강화할 수 있습니다. 공장 설계에 이러한 요소가 없으면 단점을 독립적으로 쉽게 수정할 수 있습니다.

또한 중장비 구조물에는 브레이크가 장착되어 있어야 합니다. 이 규칙은 적재 용량이 350kg을 초과하는 트롤리에 적용됩니다. 이 규칙을 무시하면 트레일러가 이동 중에 전복될 수 있습니다.

트레일러 장비는 크기, 구성 및 작동 영역에 따라 유형으로 나뉩니다. 트롤리의 크기에 따라 다음이 있습니다.

• 경량;
• 평균 체중;
• 무거운.

경량 구조에는 최대 3센트의 화물을 이동할 수 있는 저전력 기계가 장착되어 있습니다. 이러한 제품의 치수는 너비가 최대 1m이고 길이가 최대 1.15입니다. 측면의 높이는 어떤 상품이 운송되는지에 따라 다릅니다.

중간 중량 범주의 트롤리는 최대 8-9리터 용량의 보행형 트랙터에 부착됩니다. 와 함께. 이 경우 상품의 길이가 기존 변형(최대 1.5m)보다 길어질 수 있습니다.

중장비 구조물의 경우 최대 15-17리터의 출력을 가진 무거운 보행형 트랙터만 적재물을 운반할 수 있습니다. 와 함께. 이 경우 제품의 치수는 너비 1.2m, 길이 3m입니다. 이러한 차원은 농산물(정원)뿐만 아니라 건설(건설) 또는 부지 증축을 위한 모든 자재의 운송을 포함합니다. 이러한 수정은 다기능으로 간주됩니다.

예고편도 나뉩니다.

• 하나 또는 두 개의 차축이 있는 구조물에서;
• 2륜 및 4륜;
• 표준 및 기대어 측면.

2축 보기는 치수가 작고 바퀴가 4개이며 작은 하중을 위해 설계되었습니다. 4축 변형은 주로 길이가 긴 대형 트레일러에서 발견됩니다. 이러한 액슬의 수로 인해 큰 하중이 더 고르게 분산되고 트레일러가 균형을 유지하고 도로를 잘 유지합니다.

트레일러는 크기에 따라 2륜 또는 4륜입니다. 두 경우 모두 앞차축이 선두입니다. 작은 구조물에서는 두 개의 바퀴와 지지대가 있으면 운반 장치에서 분리될 때 하중이 떨어지지 않습니다. 또한 바퀴가 적어 견인이 더 쉽습니다.

표준 트레일러 트롤리는 블라인드 사이드 보드와 후면 개구부가 있습니다. 이는 로딩 작업의 편의를 위해 필요합니다. 측면이 접히는 트롤리는 일반 화물과 벌크 화물 모두를 운송하도록 설계되었습니다. 접는 측벽이 개발된 것은 벌크 재료용입니다. 이러한 디자인은 대부분 TM-500 모델에서와 같이 덤핑 하역 가능성으로 보완됩니다.

그러나 보행형 트랙터용 트레일러에는 몇 가지 종류가 더 있으며 이에 대한 검토가 필요합니다. 따라서 조향 장치가있는 자체 추진 카트가 있습니다. 이 디자인은 엔진이 시트 아래에 배치된 최초의 자동차를 연상시킵니다. 이러한 장치의 기동성은 베어링에 허브가 있기 때문입니다.

겨울 트레일러 옵션도 있습니다. 그들은 전천후 또는 겨울용 타이어를 설치하여 기존 트롤리를 기반으로 만듭니다. 이러한 수정은 뒤뜰에서 눈을 제거하는 데 사용할 수 있습니다.

트레일러 치수는 보행형 트랙터의 마력에 정비례합니다. 또한 트롤리의 치수를 선택할 때 운송되는 상품의 범위를 결정해야 합니다. 건축 자재 운송을 위해 구조를 사용하지 않으려는 경우 대형 트레일러를 구입하지 않는 것이 좋습니다. 이것은 더 많은 비용이 들며 보행형 트랙터에 추가 부하를 생성합니다. 표준 크기가 120x115인 정원용 카트가 가장 좋은 선택입니다.

대부분의 경우 카트 몸체의 재료는 강판이고 프레임의 경우 채널 또는 모서리입니다. 그러나 시장에는 아연 도금 옵션도 있습니다. 비용은 더 높을 수 있지만 이점은 분명합니다. 아연 도금 코팅은 금속을 부식으로부터 보호합니다. 이 디자인은 페인트 칠한 금속보다 훨씬 오래 지속됩니다.

트롤리의 가장 중요한 부분 중 하나는 히치입니다. 세 가지 유형이 있습니다.

• 힌지;
• 반 장착;
• 뒤따랐다.

그러나 이러한 장치에는 다른 부문이 있습니다. 따라서 일부 제조업체는 특정 모델의 보행형 트랙터에만 적합한 특수 유형의 마운트를 생산합니다. 이러한 디자인은 사각형 단면이 있는 프로필로 연결된 문자 "P" 모양의 두 개의 패스너 형태로 생산됩니다.

그리고 보편적 인 것이 있습니다. 그들의 도움으로 Zubr 또는 Forza와 같은 모든 브랜드의 보행형 트랙터에서 트레일러를 고칠 수 있습니다. 이러한 수정은 공으로 연결된 두 개의 작은 프레임처럼 보입니다. 이 유형의 히치가 가장 안정적인 것으로 간주됩니다.

공장 커플링 메커니즘의 특징은 가벼운 무게입니다. 그리고 필요한 경우 출발 높이를 조정할 수 있습니다.그러나 어떤 이유로 히치를 장착할 수 없는 경우 후크가 있는 어댑터가 훌륭한 솔루션이 될 수 있습니다.

트레일러 설계에서 중요한 세부 사항은 브레이크입니다. 그들은 큰 적재 능력을 가진 카트가 장착되어 있습니다. 가장 좋은 옵션은 보행형 트랙터 엔진으로 구동되는 허브가 있는 디스크 구조입니다.

보행형 트랙터에 대한 트레일러를 선택하려면 보행형 트랙터와의 호환성뿐만 아니라 모든 구성 요소의 품질 전체를 분석해야 합니다.

가장 먼저주의를 기울여야 할 것은 트레일러의 작동 부분 인 몸체입니다. 강철 또는 아연 도금 금속으로 만들 수 있습니다. 첫 번째 옵션은 더 안정적인 것으로 간주되고 두 번째 옵션은 더 내구성이 있습니다. 그러나 아연 도금 몸체를 선택할 때 금속의 두께를 평가할 필요가 있습니다. 작으면 무거운 하중을 견딜 수 없습니다. 허용 톤수는 트레일러 이름의 숫자에주의하여 찾을 수 있습니다.

이 장비를 구입할 때 플라스틱 모델도 시장에서 찾을 수 있지만 저렴한 가격에주의를 기울이지 않는 것이 좋습니다. 이러한 트레일러는 재료의 강도가 낮기 때문에 오랫동안 사용할 수 없습니다. 하중을 가하는 동안 측면이 손상되지 않도록 하는 방법이나 하중의 무게로 과도하게 사용하지 않는 방법에 대해 끊임없이 생각해야 합니다.

이 디자인의 사용 빈도에 대해서도 생각해야 합니다. 측면의 필요한 디자인은 이것에 달려 있습니다. 트레일러를 영구적으로 사용해야 하는 경우 덤프 하역 시스템이 있는 테일게이트를 사용하면 많은 작업 시간을 절약할 수 있습니다.

브레이크 시스템의 상태가 허브에 달려 있기 때문에 휠 허브의 품질에 대해서도 알아야 합니다. 대부분 두 가지 유형의 재료로 생산됩니다. 이들은 주철과 강철입니다. 첫 번째 옵션은 훨씬 빨리 실패하며 두 번째 옵션은 말할 수 없습니다. 강한 강철 합금은 매우 견고하고 내구성이 있으며 신뢰할 수 있습니다.

그리고 마지막으로 주의해야 할 사항은 지상고입니다. 들판을 운전하고 쟁기질할 때 이 기준은 특히 중요합니다. 지면에서 트롤리까지의 거리가 너무 작아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 적재 시 구조물이 지면에 닿을 수 있습니다. 그러나 적재하는 것이 훨씬 더 어려울 것이기 때문에 큰 높이도 허용되지 않습니다.

모든 매개 변수를 고려할 때 풀 사이즈 트롤리에 대한 최상의 옵션은 국내 생산의 TM-360이라는 예산 옵션이 될 수 있다고 말할 수 있습니다. 이 트레일러의 운반 능력은 360kg입니다. 일반적으로 만족스러운 특성 외에도 주요 장점 중 하나는 온도 내성입니다. 이 장치는 러시아의 거의 모든 지역에서 쉽게 작동할 수 있습니다. 이 디자인은 -30도에서 +40도까지의 온도 변동을 견뎌냅니다.

현대 시장에 나와있는 대부분의 후행 장비는 러시아에서 조립됩니다. 그리고 이러한 트레일러는 지역 기후 조건과 토양 유형 및 그 구호를 고려하여 설계되었기 때문에 수요가 많습니다. 또한 이러한 모델은 외국 모델에 비해 비용이 저렴합니다. 원산지 국가에서 훨씬 쉽고 저렴하게 구입할 수 있는 예비 부품의 경우에도 마찬가지입니다. 트레일러 생산을위한 러시아 회사 중 Krasny Oktyabr, Zubr, MTZ를 선택할 수 있습니다.

외국 제조업체의 경우 최고의 대표자 중 하나가 현대입니다. 이 회사의 TR 1200 트롤리 모델은 저렴한 가격과 우수한 품질로 인해 보편적인 인정을 받았습니다. 이 트롤리는 평균 적재 용량이 300kg이고 최대 주행 속도가 15km/h이며 기계식 브레이크가 있습니다. 본 상품의 본체 길이는 240cm, 높이 - 69cm, 너비 - 23cm이며, 싣고 내리는 방향은 뒤로만 있습니다. 이 사본은 무거운 짐을 옮길 수 있을 뿐만 아니라 모든 안전 표준을 충족합니다.

구입 한 motoblock 트레일러는 일반적으로 분해 및 포장됩니다. 작동하려면 이 디자인을 조립해야 합니다. 상점은 가정 방문이있는 단위 조립을 위해 특별 직원의 서비스를 제공 할 수 있지만 적절한 비용으로 제공됩니다. 동시에 이 프로세스는 스스로 쉽게 처리할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 첨부된 지침을 사용할 수 있는 올바른 조립 순서를 따르는 것입니다.

먼저 본체를 뒤집어 허브를 설치해야 합니다. 동시에 대부분의 디자인에서 서로 다르며 다이어그램에 따라 엄격하게 장착되어야 함을 알아야 합니다. 그런 다음 대차의 전면을 향해야 하는 브레이크 케이블의 스톱을 설치합니다. 그런 다음 두 위치에 트레일러 견인바를 설치합니다. 그 후, 브레이크 밴드, 브레이크 케이블이 직접적으로 배치됩니다. 당겨야 합니다. 그런 다음 바퀴를 놓고 O-링으로 디스크를 고정합니다. 결국 바퀴에 캡을 부착해야 합니다. 트레일러가 뒤집히고 날개가 있으면 설치됩니다.대부분의 경우 각 부품에는 두 개의 패스너가 있습니다. 결국 나사로 시트를 비틀고 본체에 고정합니다. Motoblock 트레일러가 준비되었습니다.

보행형 트랙터 용 카트를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.