우리는 우리 자신의 손으로 제재소를 만듭니다.

많은 양의 나무나 판자로 작업해야 하는 경우 수제 제재소와 같은 장치를 만들어야 합니다. 누군가는 공장 버전을 즉시 구입하는 것이 더 낫다고 생각하지만 자신의 손으로 그러한 장치를 만들고 싶다면 집에서도 심각한 작업이 아닐 것입니다. 가장 중요한 것은 얼마나 많은 작업을 수행해야 하는지, 어떤 종류의 목재를 처리해야 하는지 이해하고 이 작업을 완료하기 위해 최상의 제재소 옵션을 선택하는 것입니다.

밴드 제재소에 대해 이야기하면 이러한 유형의 연결 없이는 건설이 불가능하기 때문에 용접 장비로만 만들 수 있습니다. 생성하려면 다음 요소가 필요합니다.

• 용접 장치;
• 콘크리트 믹서;
• 펜치;
• 너트가 있는 볼트;
• 전기 드릴;
• 분쇄기;
• 렌치;
• 금속 및 콘크리트용 드릴;
• 건물 수준;
• 자물쇠 제조공 클램프.

또한 다음 자료가 필요합니다.

• 프로필 및 강관;
• 너트가 있는 한 쌍의 긴 나사;
• 50mm 금속 모서리;
• 롤러 또는 볼 베어링;
• 가솔린 또는 전기 엔진;
• 승용차의 바퀴와 허브;
• 연쇄 전송;
• 시멘트;
• 깔린 돌;
• 모래.

또한 장치의 도면이 있어야 합니다.

프로젝트를 만들 때 장치의 길이는 600cm 이상, 너비는 300cm 이상이어야 합니다. 이러한 치수로만 일반 크기의 목재를 만들 수 있습니다.

그런 다음 프레임과 가이드 레일을 만드는 데 필요한 재료의 양을 계산해야 합니다. 제재소가 건물에서 운영된다면 결과 도면으로 충분할 것입니다. 기초 생성을 진행할 수 있습니다. 그 덕분에 톱 메커니즘이있는 프레임이 정상적으로 움직일 수 있습니다. 가이드 레일이 놓일 슬래브는 자갈과 모래를 사용하여 만든 15cm 두께의 쿠션 위에 타설하는 간단한 테이프식 기초와 같은 방식으로 시공합니다.

이제 승용차의 바퀴, 모터 및 벨트식 변속기를 사용하여 수행될 제재소로 이동해 보겠습니다. 가이드의 역할에는 코너 또는 채널이 있습니다. 재료는 미리 계산된 거리에서 위쪽에 위치한 내부 리브와 평행하게만 놓아야 합니다. 그 후, 프로파일 형 파이프로 만들어진 모서리 사이에 침목이 장착됩니다. 이제 과열되어서는 안 되는 횡방향 보강재 용접을 시작할 수 있습니다. 그 후 앵커 볼트를 사용하여 콘크리트 바닥에 금속 구조를 고정해야합니다.

다음 단계에서는 캔버스의 중간 부분에 나무를 고정하기 위해 침대를 놓아야 합니다. 둥근 나무를 고정하려면 H자 모양의 측면에 돌출부가 있는 스탠드를 침목에 용접해야 합니다. 다음으로 볼 베어링으로 ​​제재소 롤러를 만들어야 합니다. 각 프레임 액슬에는 직경이 더 큰 2개와 작은 4-6개가 필요합니다. 차이는 모서리 리브의 높이에 따라 달라집니다. 모서리가 5x5cm인 경우 구성 요소의 내부 치수가 동일한 10cm여야 합니다.

프레임 생성은 강철 파이프에서 한 쌍의 가이드를 설치하는 것으로 시작됩니다. 그들은 수직으로 장착 된 다음 슬라이더가 거기에 배치됩니다. 내경은 적어도 외부 유형의 지향성 파이프의 지름과 달라야 합니다. 이제 프로파일 유형 파이프에서 캐리지 프레임을 만듭니다. 직사각형 구조의 형태를 가져야하며 수직 위치에서 가이드를 용접하고 아래에서 베어링이 장착 된 축을 용접하여 설치해야합니다.

그 후 가이드 형 파이프의 2면에 나사 메커니즘이 장착되어 캐리지의 수직 운송을 담당합니다. 너트는 슬라이더에 용접되어야하며 긴 스터드가 프레임 상단에 설치됩니다.

나사식 메커니즘이 동시에 회전하려면 동일한 지름의 자전거에서 작은 별을 각 스터드에 용접해야 합니다. 그리고 그들 사이에는 자전거의 체인을 사용하여 체인 변속기를 만들어야합니다. 영구적인 체인 장력을 보장하려면 레버에 스프링이 장착된 롤러를 사용해야 합니다.

이러한 제재소의 도르래 대신 후륜 구동 승용차의 바퀴와 허브를 사용할 수 있습니다. 드라이브를 쉽게 회전하려면 베어링 어셈블리를 조립해야 합니다. 베어링 어셈블리는 2면에서 캐리지 크로스 멤버에 용접됩니다. 풀리가 하나에 장착되어 토크가 전기 또는 가솔린 엔진에서 전달됩니다.

제재소 사용의 안전성을 높이려면 특정 수의 볼 베어링이 있는 액슬로 구성된 각 바퀴의 캐리지 하단 영역에 톱 지지 어셈블리를 만들어야 합니다. 시크가 배치 된 허브 측면에서 엔진을 설치합니다. 내연 기관이 설치된 경우 V-벨트 드라이브에 장력을 가하기 위해 스프링식 롤러가 필요합니다.

전기 모터인 경우 제재소는 수평으로 이동할 수 있는 작은 바닥에 놓아야 합니다. 튜브가 커팅 유닛에 공급되는 곳에서 세척 및 윤활유 용기를 설치하는 것만 남아 있습니다. 금속 앵글과 주석으로 만든 케이스가 그 위에 장착됩니다. 수신된 장치를 사용하여 시작할 수 있습니다.

체인 모델에 대해 이야기하면 그러한 제재소를 조립하는 원리는 위에서 언급 한 장치와 유사합니다. 유일한 차이점은 여기에서 주요 작동 요소가 체인 형 톱이라는 것입니다. 이러한 제재소 모델의 디자인은 띠톱에 비해 더 간단하고 치수가 작아집니다. 그리고 그것을 하는 것이 더 쉬울 것이라는 것이 밝혀졌습니다. 체인 모델은 완전히 접근할 수 있도록 평평한 곳에 설치해야 합니다.

이러한 제재소 모델의 조립은 금속 프로파일에서 프레임을 형성해야 할 필요성으로 시작됩니다. 주요 부품을 조립한 후 최대 정확도로 여러 기술 유형 구멍을 만들어야 합니다. 금액은 보폭에 따라 달라집니다. 그런 다음 랙 조립 및 후속 프레임 설치가 시작됩니다. 그런 다음 보조 보강재를 만들어야 합니다. 즉, 체인 형태의 구조 프레임이 얻어진다.

또한 자신의 손으로 이동식 카트를 만들어야 합니다. 여기에서 받침대를 준비하고 강조점, 개스킷, 패스너 및 클램핑 플레이트를 고정해야합니다. 그러한 모델에는 전기 모터가 있기 때문입니다. 그런 다음 트롤리를 프레임에 장착하고 모터를 톱으로 고정하고 체인을 조입니다. 이로써 제재소 체인 모델 생성이 완료됩니다.

스스로 만들 수있는 다른 유형의 제재소가 있다고 말해야합니다. 가장 인기있는 것은 다음과 같습니다.

• 모난;
• 전기 톱에서;
• 타이어;
• 액자;
• 제재소 로고.

우리는 처음 두 모델에 초점을 맞출 것입니다.

사람이 많은 수의 판자를 볼 필요가 있는 경우 계획을 실현하는 데 도움이 될 수 있는 솔루션 중 하나는 원형 또는 앵글 제재소입니다. 그것은 다기능이며 상당히 많은 수의 다른 작업을 수행하는 데 사용할 수 있습니다. 공장 샘플의 가격이 매우 높기 때문에 그러한 디자인을 자체적으로 수행하는 것이 유리할 것입니다. 조립하려면 적절한 도면 문서를 사용하고 필요한 도구와 재료를 사용할 수 있는지 확인하십시오.

먼저 금속 파이프에서 프레임을 조립하고 강도 표시기가 좋은 가이드를 조립해야합니다. 모든 조인트는 용접기를 사용하여 고정해야 합니다. 레일을 가이드로 사용하는 것이 가장 정확하며 그 후에 캐리지를 조립해야 합니다.

상당히 강력한 가솔린 엔진은 일반적으로 원형 또는 앵글 제재소에 설치됩니다. 때로는 보행형 트랙터의 엔진이 장착 된 모델이 있습니다. 엔진은이 디자인의 프레임에 설치되고 특수 구멍을 사용하여 작업 부품에 연결됩니다. 대부분의 경우 이러한 장치에는 체인 유형 변속기가 장착되어 있지만 경우에 따라 이 솔루션으로 인해 드라이브가 과열될 수 있습니다. 또한 이러한 모델을 조립할 때 안전 예방 조치를 잊어서는 안됩니다. 그러한 수제 장치를 시작하기 전에 모든 것을 다시 확인해야합니다.

일상 생활에서 너무 큰 제재소는 필요하지 않다는 것이 종종 밝혀졌습니다. 즉, 작은 기계가 필요합니다. 미니 제재소에는 중간 크기의 여러 종류가 있으며 필요한 경우 필요한 곳에 쉽게 운반할 수 있습니다. 이들은 전기 톱 또는 원형 톱의 모델이라고 할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 문제의 장치는 전기 톱을 사용하여 만들어지며 이는 이러한 디자인의 핵심 요소가 됩니다.

전기톱에서 제재소를 조립하려면 다음 품목이 준비되어 있어야 합니다.

• 울타리;
• 2채널;
• 모서리.

조립 작업은 몇 가지 기술적인 구멍을 만들어야 하는 프레임을 만드는 것으로 시작됩니다.그 후 금속 파이프로 만든 스크 리드 설치가 수행됩니다. 고정은 이전에 수행한 구멍에 패스너 볼트를 사용하여 수행됩니다.

프레임을 강화하려면 여러 개의 보강재를 설치해야 합니다. 이제 강철 판으로 이동식 카트를 만들어야합니다. 아래에서 한 쌍의 모서리를 용접하여 고정한 다음 베어링이나 롤러에 놓습니다. 전기 톱이 부착 될 고정에 필요한 한 쌍의 모서리가 상단에 용접됩니다. 작업의 마지막 단계에서 처리해야 할 로그가 첨부되는 특수 설계를 설치해야 합니다.

DIY 제재소는 모든 사람에게 실제로 유용할 수 있는 훌륭한 도구입니다. 증가 된 위험의 집합체임을 감안할 때 생성되기 전에 어디에 위치 할 것인지 분석하는 것은 불필요하지 않습니다. 여기에 다음이 필요합니다.

• 차고;
• 외양간;
• 콘크리트 기초가 있는 모든 다용도실.

제재소에 전기 모터가 있으면 만들 때 배선 설치와 필요한 기계 및 스위치에 많은주의를 기울여야합니다. 게다가, 조립하는 동안 위험 증가의 원인이 되는 절단 및 이동 요소에 주의를 기울여야 합니다. 당연히 이러한 장치를 사용할 때는 모든 안전 표준을 준수해야 합니다.

장치의 첫 번째 시동은 필요한 모든 권장 사항이 충족된 후에만 수행할 수 있습니다. 다음 사항에 관한 것입니다.

• 케이블 및 연결 상태 모니터링
• 지상 무결성 검사;
• 단락의 경우 또는 톱을 교체해야 하는 경우 장치를 끕니다.
• 톱밥이 던져지는 노즐에서 멀리 떨어져 있어야합니다.
• 장치로 작업할 때 레일에 통나무를 잘 고정합니다.

보시다시피, 자신의 손으로 제재소를 만드는 것은주의와 특정 지식이 필요한 과정입니다. 동시에 각 사람은 원칙적으로 간단한 제재소를 만들 수 있습니다. 가장 중요한 것은 필요한 도구, 재료 및 장치 도면을 가지고 있고 정확히 어떤 작업이 어떤 목적으로 수행되고 있는지 명확하게 이해하는 것입니다.

자신의 손으로 밴드 제재소를 만드는 방법은 비디오를 참조하십시오.