우리는 우리 손으로 차고의 기초를 만듭니다.

다른 구조와 마찬가지로 차고 건설은 기초를 만드는 것으로 시작됩니다. 신뢰할 수 있는 기반은 가능한 가장 긴 서비스 수명으로 자동차의 "집"을 제공합니다.

건설에서는 몇 가지 기본 유형의 기초가 일반적입니다. 다음 매개 변수가 다릅니다.

• 토양에 쉬는 방법과 구성에 따라;
• 기초가 놓이는 재료에 따라.

기초의 네 가지 주요 범주를 살펴보겠습니다.

그러한 기초의 디자인은 돌 기둥, 부타 (지렛대 돌) 또는 벽돌입니다. 지지대는 미래 구조물의 가장 중요한 하중 집중 지점 아래에 약 1.2~2.5m 증분으로 건설됩니다. (벽, 모서리, 중보일러 장비가 설치된 장소 등). 별도로 서있는 기둥을 단단한 구조로 연결하기 위해 그 위에 빔을 놓고 랙의 헤드를 연결하여 결과적으로 완성 된베이스가 나옵니다.

별도로 TISE 기술에 따라 만들어진 기둥 기초에 대해 말해야합니다.그 원리는 지지대 설치 지점에 우물을 뚫은 다음 보강재로 강화하고 콘크리트 모르타르로 채우는 것입니다. 이 베이스의 또 다른 이름은 기둥형 모놀리식입니다. 기둥 (솔)의 하단 부분에는 확장이 있습니다.

재단의 특징:

• 움직임(변위)이 없고 부피가 크게 증가(히빙)되는 가벼운 토양에 사용할 수 있습니다. 깊은 얼어붙은 융기성 토양에서 우수합니다.
• 저층 구조(목조, 패널, 프레임 하우스) 건설을 위한 탁월한 솔루션입니다.
• 저렴한 가격, 최소 작업 시간(다른 유형의 베이스에 비해).
• 방수 장치가 필요하지 않습니다.
• 지하실이 없는 건물에 사용됩니다.
• 강력하고 저렴한 기초로 민간 건축에서 집중적으로 시행됩니다.

재단의 이름은 전적으로 그 구조의 시각적 표현과 일치합니다. 이것은 건물의 모든 하중을 견디는 외부 및 내부 벽 아래에 뻗어 있는 철근 콘크리트 테이프입니다.

구별하다:

• 얕은 스트립 파운데이션 - 블록, 통나무, 프레임 구조로 만들어진 가벼운 건물에 적합합니다. 위치의 깊이는 70cm 이하, 즉 토양 동결 경계 아래가 아닙니다. 일정한 토양 또는 융기(분산), 급속 동결 토양에 적합합니다.

• 묻힌 기초 - 결빙 깊이 아래에 배치됩니다. 융기(부피 증가) 및 토양 이동을 견딜 수 있습니다. 무거운 벽돌, 석재 및 기타 건물에 적합합니다.구조가 가벼운 재료로 만들어지고 질량이 작은 경우에는 지지대 및 토양 이동 기간 동안 기초의 안정성을 위해 구조의 무게가 매우 작기 때문에 그러한 기초를 만들지 않는 것이 좋습니다.

• 모놀리식 테이프 - 보강재로 보강된 완성된 거푸집 공사는 콘크리트 용액으로 부어집니다. 조립식 테이프 - 철근 콘크리트의 대형 기초 블록의 기초. 약점: 복잡한 구성의 기초를 구축할 때 일부 불편이 발생할 수 있습니다. 이러한 기초의 주요 이점은 운영 유연성(거의 모든 유형의 토양 및 건물 유형에 적합) 및 지하실, 차고 건설 가능성입니다. 그리고 지하실.

이 유형의 기초는 건물에서 더 단단한 층으로 하중을 전달해야 할 때 약한 토양에 최적입니다. 또한 경사가 크고 요철이 큰 건설 현장에서 주택 건설을 위해 말뚝 기초가 집중적으로 실시됩니다. 물론, 당신은 땅을 들고 건설 현장을 평평하게 할 수 있습니다. 그래도 말뚝을 사용하는 것이 더 저렴할 것입니다.

기초의 구조는 개별적으로 위치한 말뚝으로 구성되며 석쇠(보)로 연결됩니다.

말뚝의 종류:

• 중심의. 저층 건물 건설의 경우 경제적 부당함으로 인해 시행되지 않습니다. 말뚝을 땅에 박으려면 특수 장비가 필요합니다. 일반적으로 산업 및 토목 구조물 건설에 사용됩니다.
• 지루한. 콘크리트 용액으로 채워진 우물이 땅에 뚫려 있습니다. 말뚝의 상부 지지부는 일정한 높이로 설정되어 그릴로 연결됩니다.말뚝은 강화 및 비 강화입니다.
• 나사. 말뚝은 금속으로 만들어지며 끝에 땅에 잠겨 특수 나선형 블레이드가 제공됩니다. 그들은 기초를 신속하게 준비 할 수 있기 때문에 저층 구조의 건설에 널리 사용됩니다.

블록, 통나무, 벽돌로 구조물을 건설하기 위한 강력하고 무거운 기초. 이러한 유형의 베이스는 플로팅(floating)이라고도 하며 거의 모든 토양(점토, 이탄 및 높은 수준의 융기 포함)에서 사용할 수 있습니다. 슬래브 기초는 구조물의 크기 또는 그 이상에 맞게 모래와 자갈 패드에 타설됩니다.

• 얕은 슬래브 기초가 토양 표면에 만들어집니다(베개 준비 중). 지하실을 지을 가능성은 없습니다.
• 오목한 슬래브 베이스. 건설을 위해 기초 구덩이를 파고 콘크리트를 부어 슬래브를 얻습니다. 지하실, 지하실, 차고가 있는 건물에 적합합니다. 이와 별도로 스웨덴 판 또는 UShP(절연된 스웨덴 판)와 같은 현대식 슬래브 베이스에 대해 언급해야 합니다.

그 특징은 "따뜻한 바닥"뿐만 아니라 플랫폼 내부에서 통신을 수행하는 압출 폴리스티렌 폼으로 절연된 측면 가장자리와 바닥입니다. UWB는 1층의 바닥재, 기초, 바닥재에 난방을 하는 베이스입니다.

적절한 기초를 선택하는 것은 차고 자체를 건설하는 것보다 훨씬 더 책임감 있고 중요한 작업입니다(필통 차고 제외).전체 구조의 서비스 수명 기간은 기초의 신뢰성, 안정성 및 강도에 따라 달라집니다.

차고를 위해 어떤 종류의 기초를 선택해야합니까? 다음은 간단한 규칙의 대략적인 집합입니다.

• 토양이 늪이고 지하수 수준이 높으면 지하실과 전망 구멍을 짓지 않고 기초를 슬래브 또는 말뚝에 배치하는 것이 좋습니다.
• 영구 동토층에 살고 있습니까? 그런 다음 슬래브 또는 말뚝 기초를 만듭니다.
• 지하실과 보기 구멍이 필요하지 않은 경우 얕은 스트립 기초 또는 슬래브 기초를 배치할 수 있습니다.
• 사이트에 복잡한 지형이 있는 경우 철근 콘크리트 그릴이 있는 말뚝 기초가 이상적입니다.
• 지하실이 필요한 경우 - 스트립 기초만.

자본 차고는 콘크리트 블록, 벽돌, 석고 블록, 거품 블록, 폭기 콘크리트 블록, 가스 규산염 블록, 거품 블록 벽돌, 팽창 점토 콘크리트 블록으로 만들 수 있으며 일반적으로 작은 치수를 가지고 있기 때문에, 자세한 계산 없이 손으로 그린 ​​계획에 따라 만들 수 있습니다. 그러나 기초의 깊이가 작동 중 내마모성과 지지력을 결정하기 때문에 차고 공간의 기초를 확실히 계산해야 합니다.

이 값은 다음에 따라 다릅니다.

• 건물 무게;
• 지하수위;
• 겨울에 땅이 얼어붙는 최대 깊이.

이러한 지표는 기초를 계산할 때 지속적으로 고려됩니다. 주요 요인은 토양의 팽창(흔들림) 수준을 반영하기 때문에 동결 깊이입니다.따라서 기초의 깊이(d)는 간단한 공식에 의해 결정됩니다. d = 해당 지역의 토양 동결 깊이 + 20%(m).

지하수 수준이 높아짐에 따라 매장량을 계산할 수 없지만 기초 세부 사항의 방수에 세심한주의를 기울이십시오..

너비를 계산하려면 차고의 벽이 무엇으로 만들어 질 것인지 알아야합니다. 보 또는 기초 테이프의 두께는 벽의 두께보다 20-30% 커야 합니다(300mm 블록 벽의 경우 기초의 모든면의 길이를 따라 360-390mm 너비의 빔이 만들어집니다).

테이프의 필요한 높이를 계산하려면 바닥에 어떤 흙이 있는지, 미래 건물과 기계의 무게가 얼마인지 알아야 합니다. 동결 수준에 의해 결정되는 누워있는 깊이의 차고 바닥은 결과 값에 대해 + 20-30cm 높이로 간주됩니다. 단단한 토양의 경우 약 60-80cm (베개를 제외하고 기초 바닥면에서 상단까지의 총 높이)가 1-1.5m입니다.

말뚝의 길이는 원칙에 따라 계산됩니다. 토양 동결 수준 + 1.5m, 약 2.5-4m 제품이 필요합니다.

둘레를 미리 고려해야 합니다. 최소 허용 벽 길이는 3-6미터입니다. 차고 4x7 미터에 가장 적합한 옵션 - 여기에는 자동차의 자유로운 전개와 사람의 움직임을 위한 충분한 공간이 있습니다.

차고의 가장 일반적인 유형은 테이프입니다. 그의 예를 사용하여 기초를 구축하는 단계별 프로세스를 분석합니다.

스트립 기초의 표시에는 90도 각도를 만드는 것이 포함됩니다. 다음과 같이 수행됩니다.

• 미래 차고 계획에 따라 오른쪽 앞 모서리의 위치를 ​​​​결정합니다. 우리는 첫 번째 못을 망치로 칩니다. 이것은 차고의 앞 모서리가 될 것입니다.
• 그것에서 우리는 두 번째 보조 못까지 필요한 거리를 측정하고 그것을 몰아 넣습니다.
• 구동 스테이크 사이에서 낚싯줄 (로프)을 늘립니다.
• 이제 두 못에서 첫 번째 줄에 수직인 직각으로 로프를 당깁니다. 그리고 우리는 세 번째와 네 번째 표시를 합니다(말뚝을 몰고 갑니다).

결과는 직사각형입니다. 마크업의 정확성을 확인하는 두 가지 방법이 있습니다.

• 직사각형을 대각선으로 측정합니다. 길이가 같아야 합니다.
• 모퉁이에서 한 방향으로 3m, 다른 방향으로 4m의 거리를 측정합니다. 일반 표시를 사용하면 점 사이의 거리는 5미터가 됩니다. 각 모서리에서 정확히 동일한 검사를 수행해야 합니다.

모든 것이 올바르게 표시되어 있으면 못을 이리저리 재배치할 필요가 없지만 다음 단계로 진행할 수 있습니다.

우리는 참호를 파다. 삽으로 자신의 손으로 도랑을 파낼 수 있습니다. 도랑의 바닥은 완벽하게 수평이어야 합니다. 따라서 그 과정에서 수위를 사용하십시오.

거푸집을 만들려면 두께가 2cm 이상인 합판, 판자 또는 마분지를 사용하고 방패를 모아 양쪽의 도랑에 내립니다. 나무 블록으로 고정하십시오. 실드 사이에 동일한 길이의 스페이서를 설치하십시오. 따라서 전체 둘레에 동일한 거푸집 공사 폭을 형성하게 됩니다.

거푸집 외부에 지지대를 놓습니다. 도랑의 바닥과 거푸집 공사의 측면 부분을 방수 처리하십시오.콘크리트 용액에서 액체가 누출되는 것을 방지합니다.

콘크리트 M 200-M 300은 차고의 기초에 적합하며 콘크리트는 독립적으로 만들거나 공장 재료를 사용할 수 있습니다. 건설 현장에서 제조 기술을 따르는 것이 매우 어렵 기 때문에보다 안정적인 기반이 공장 솔루션에서 나올 것입니다.

작업은 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다.

• 마디 없는;
• 계층화 된.

연속 기술은 구조의 고품질 주조를 보장합니다. 작업에 짧은 휴식이 필요한 경우 콘크리트 솔루션이 층으로 부어집니다.

공장 솔루션을 주문할 때 작업 프로세스가 문제를 일으키지 않아야 합니다. 솔루션은 콘크리트 믹서에서 거푸집으로 공급되고 특수 슬리브를 통해 배치되고 진동에 의해 압축되고 수평이 유지됩니다.

가능하면 콘크리트 용액의 타설은 +15 ~ +25°C의 온도에서 수행되어야 합니다.. 추운 계절에 기초를 채워야하는 경우 특수 첨가제가 사용되며 건설 현장이 가열됩니다.

거푸집 패널을 제거한 후 콘크리트 표면은 방수 재료로 처리됩니다.

테이프 유형 베이스의 경우 과도한 수분에 대한 3가지 보호 방법이 동시에 필요합니다.

• 세로;
• 수평의;
• 사각지대.

수직 방법은 기초의 묻힌 부분의 외부 표면에 용접 또는 코팅 재료를 사용하여 수행됩니다. 수평은 콘크리트 테이프의 표면에 용접된 재료로 만들어집니다.

사각지대(콘크리트 스트립)는 빗물이 구조물로 침투하는 것을 방지합니다.. 영하의 모든 작업을 완료한 후, 모래 또는 흙으로 되메우기.

기초 장치에 대한 대체 옵션이 있습니다.

• 타이어에서 - 트럭 및 자동차, 트랙터, 버스, 항공기용 타이어를 사용할 수 있습니다(경량 구조물에만 적합).
• 침목 - 전통적인 재료를 사용하지 않고 할 때 기초를 위한 탁월한 솔루션;

• FBS에서 – 우수한 품질과 비교적 저렴한 가격을 포함하여 상당한 이점이 있습니다.
• 도로 슬래브에서 - 거의 모든 유형의 토양과 모든 기후대에서 사용할 수 있습니다.

평생 동안 사람은 주변에 편안하고 간결한 공간을 형성하려고 노력합니다. 이 경우 가장 좋은 해결책 중 하나는 집에 차고를 추가하는 것입니다. 확장은 집의 왼쪽과 오른쪽 모두에 위치 할 수 있습니다. 마당 입구에서 차고까지 최단 거리를 선택하는 것이 중요합니다.. 실제로 게이트의 위치는 확장의 위치를 ​​설정합니다.

이상적으로는 집을 짓는 동안 확장 차고를 건설해야 합니다., 그러면 집과 차고가 같은 기초 위에 설 것입니다. 집을 지은 후 차고를 지을 경우 기초 장치를 소홀히하지 마십시오. 힘의 증가와 같은 강력한 기초는 해를 끼치 지 않습니다. 그러면 집과 확장이 동시에 축소됩니다.

기술 구조에서 집의 문과 창문의 가장 작은 거리는 2.5m이고 발코니에서 차고 지붕의 능선까지의 가장 작은 거리는 2m입니다.확장은 화재 위험 기술 건물에 속하기 때문에 건설 중에 화재 안전에 관한 모든 필수 조건을 엄격하게 준수해야 합니다.

확장 기능:

• 급수, 난방 및 전기 배선을 위한 별도의 경로를 놓을 필요가 없습니다.
• 건축 자재 절약.
• 방 유지 관리를 단순화합니다.

확장 기능을 사용하면 필요한 모든 것을 방에 장비할 수 있습니다.

• 구덩이가있는 차고;
• 최하부;
• 지하실;
• 작업장;
• 전기 리프트.

차고 프로젝트를 개발할 때 사이트의 가파른 수준을 고려해야합니다. 증가함에 따라 건물 프로젝트 생성이 더 어려워집니다. 때로는 경사가 너무 높아 차고나 집을 지을 수 없습니다. 차고 또는 집의 지하 부분을 만들려면 석쇠 더미, 기둥, 테이프 계단 또는 다단계 슬래브 기초가 필요합니다.

수평면과 평행한 선에 투영된 공사현장의 상하단 높이차로 공사시 경사도를 설정할 수 있습니다. 이 매개변수는 백분율로 측정됩니다. 예를 들어 수평거리가 100미터이고 포인트의 고도가 15미터라면 이 구간의 기울기는 15%가 됩니다.

이와 관련하여 영역은 조건부로 다음과 같을 수 있습니다.

• 리브네. 표면의 기울기가 3% 미만인 경우. 이것은 건물 건설 중 가장 저렴한 비용으로 가장 번영하는 사이트입니다.
• 3%에서 8%로 약간의 기울기로. 이러한 지역은 지하실이 없는 구조물 건설에 적합합니다. 피에몬테 쪽에서 부지를 확장하려면 토양을 추가해야 합니다.
• 평균 기울기가 9%~20%인 경우. 이러한 상황에서 지하실을 지을 수 있습니다. 테라스는 수평을 맞출 필요는 없으나 저층은 사면 흙의 일부를 제거하여 시공합니다. 이것은 경사 방향에서 접근할 수 있는 지하 차고를 지하실에 매우 좋은 옵션입니다.
• 20% 이상의 강한 기울기로. 이 옵션을 사용하려면 완만한 경사면을 최대한 활용할 수 있는 건설 프로젝트의 철저한 개발이 필요합니다. 그러한 프로젝트의 비용은 상당히 높습니다.

건물을 지을 때 경사가 서쪽이나 남쪽을 향하는 부지를 선택해야 하며, 이는 특히 봄철 토양 가열 속도에 영향을 미칩니다. 태양 광선에 대한 경사면의 기울기가 클수록 더 많은 열을 받게 됩니다. 이것은 봄에 눈이 녹을 때 매우 잘 보입니다.

또한 기온이 낮고 밤에는 공기가 경사면을 식히고 안개가 모이기 시작합니다. 결과적으로 구조물의 건설 현장이 함몰부의 하단 부근에 위치하는 경우, 그 위에 야간 또는 계절적 온도 차가 발생하며 이는 현장의 상단 및 하단에 의해 형성됩니다.

부지의 가장 높은 지점에 구조물을 건설할 때:

1. 기초는 표면과 지하수에 최소한으로 노출됩니다.
2. 이 상황에서 지표수를 위쪽 지점에서 전환하고 필요한 경우 개인 플롯을 관개하는 데 사용하는 것이 더 쉽습니다.
3. 가장 높은 지점에 건설하면 물 전환 문제를 최적으로 해결할 수 있습니다.

그러한 어려운 지형에서는 재정적으로 수익성이 높은 건설이 작동하지 않는다는 것을 깨달아야 합니다. 제로 사이클, 구멍 파기, 배수 및 일체형 작업, 옹벽 건설 등의 비용은 차고 자체의 가격을 충당할 수 있습니다.

기억하십시오: 차고는 책임 있는 구조가 아니더라도 모든 규칙과 규정을 준수하는 견고한 기초 위에 세워져야 합니다.. 그래야만 자동차의 "하우징"이 자연의 부정적인 영향으로부터 이상적으로 보호됩니다.

아래 비디오를 보면 스트립 파운데이션의 트렌치를 올바르게 파는 방법을 알 수 있습니다.