자신의 손으로 나무 차고를 만드는 방법?

콘텐츠
  1. 특색
  2. 청사진
  3. 재료의 양 계산
  4. 훈련
  5. 건설
  6. 팁 & 트릭

오늘날 대부분의 개인 주택 소유주는 차고에 차를 보관하려고 합니다. 그런 방에 있으면 자동차가 외부 자연 요인에 덜 노출되고 엿보는 눈으로부터 보호되므로 사용함에 따라 상태가 빠르게 악화되지 않기 때문에 이것은 절대적으로 이해할 수 있습니다. 차고는 또한 일부 물건이나 너무 부패하기 쉬운 제품을 보관하기 위한 식료품 저장실로 사용할 수 있습니다.

특색

DIY 목조 차고는 개인 주택에 좋은 솔루션이 될 것입니다. 그러한 건물이 도둑에 대한 보호를 보장하지 않기 때문에 그것이 위치 할 지역은 울타리가 있어야합니다.

또한 목조 차고의 다른 단점에 대해서도 언급해야 합니다.

    • 너무 길지 않은 서비스 수명;
    • 높은 화재 위험;
    • 특수 물질로 건축 자재를 처리해야 할 필요성.

    또한 다음과 같은 많은 장점이 있습니다.

      • 건축 자재의 저렴한 가격으로 인한 가용성;
      • 자체 건설의 가능성;
      • 설치 작업의 용이성;
      • 환경 안전;
      • 상대 강도.

      나무로 만든 차고에는 여러 유형이 있습니다.가장 인기있는 것은 가장 내구성이 강하고 내구성이 강한 목재로 만든 건물입니다.

      하지만 통나무집을 혼자 짓는 것은 쉽지 않고, 가격도 꽤 높다.

      동시에 목재 차고는 신뢰할 수있는 건물로 간주되며 외부 적으로는 꽤 멋지게 보입니다.

      일반적인 옵션은 통나무로 만든 차고 건물입니다. 그들은 또한 멋진 외모를 가지고 있습니다. 이 경우 디자이너의 원칙에 따라 조립된 기성품 건축 자재를 구입할 수 있습니다.

      세 번째 범주는 프레임 구조를 기반으로 한 차고입니다. 주 하중이 떨어지는 것은 프레임에 있습니다. 그러나 주요 장점은 모든 직면 재료를 사용할 수 있다는 것입니다. 원하는 경우 프로파일 시트와 나무 판자 또는 손에있는 다른 접착 된 나무 재료로 차고를 만들 수 있습니다.

      청사진

      많은 사람들이 설계 단계에서 차고를 짓는 데 문제가 있습니다. 이 프로세스가 가장 복잡하기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 사실 2 대의 건물의 매개 변수가 1 대의 차고 건물의 특성과 크게 다르기 때문에 가능한 한 디자인을 통해 생각할 필요가 있다는 것이 그 중요성에 있습니다.

      표준 차고는 일반적으로 6 x 4미터의 매개변수를 갖습니다.

      높이는 약 3 미터입니다. 그러나 6x4m 차고는 표준 지표입니다. 두 대의 자동차를 수용할 수 없으며 한 대 이상의 공간이 있을 것입니다. 그러나 그것은 모두 자동차 자체의 특성에 달려 있습니다.

      매개 변수를 직접 계산해야 하는 경우 자동차의 치수를 고려하여 측면에 50cm를 추가하여 트렁크 쪽에서 1m, 다른 쪽에서 약 60cm를 추가해야 합니다. 높이는 소유자의 성장에 따라 결정되며 추가로 1미터가 추가됩니다.

      재료의 양 계산

      사람이 크기를 결정한 후 차고 프로젝트가 만들어지고 있습니다. 그러한 구조를 건설하는 동안 발생할 수 있는 모든 작은 것들과 뉘앙스를 고려합니다. 우리는 조명 설비, 진입로, 경로의 배치, 문이 어떻게 열리는지, 어떤 범주에 속할지, 기타 많은 중요한 뉘앙스와 같은 것에 대해 이야기하고 있습니다. 프로젝트는 반드시 건물의 유형을 반영해야 합니다. 집의 확장이든 독립 건물이든 상관 없습니다. 이에 따라 필요한 건축 자재의 양이 달라집니다.

      이 순간에 영향을 미치는 또 다른 요소는 건설을 위해 선택된 기술입니다.

      프레임 모델에 대해 이야기하고 있다면 다른 섹션, 단열재, OSB 시트, 금속 모서리, 셀프 태핑 나사, 목재 및 기타 재료의 프로파일 목재가 얼마나 필요한지 계산해야합니다.

      차고가 통나무 기술을 사용하여 지어진 경우 둥근 통나무와 단열재가 필요합니다. 또한 지붕에 어떤 재료를 사용할지 생각해야 합니다.

      훈련

      모든 계산이 완료되고 다시 확인된 후 향후 건설을 위한 장소를 준비해야 합니다. 이를 위해서는 마크업이 필요합니다. 못과 꼬기로 할 수 있습니다. 그 후, 그 지역은 잔해를 제거합니다.부지에 경사나 고도 변화가 있는 경우 지면이 평평하도록 올려야 합니다.

      이 작업이 완료되면 준비 작업이 시작됩니다. 먼저 기초를 부어야합니다. 가장 인기있는 것은 말뚝 또는 기둥 기초입니다. 그들은 경량 건물에 사용되며 미래 차고의 둘레를 따라지면에 장착되는 기둥 또는 말뚝입니다.

      더미는 채워지거나 기성품입니다. 두 번째 옵션이 계획되면 우물도 필요합니다.

      자체 건설을 사용하면 필러 더미를 만드는 것이 좋습니다.이를 위해서는 솔루션을 만들고 미리 준비된 구멍에 붓기만 하면 됩니다. 이 모든 작업을 수행하는 것은 저렴하며 여기에는 특별한 지식이 필요하지 않습니다.

      건설

      모든 추가 작업의 성공을 결정하는 첫 번째 단계는 프레임 구성입니다.

      세 가지 요소로 구성됩니다.

      • 탑 하니스;
      • 랙;
      • 하단 하네스.

      하단 스트래핑의 경우 섹션이 100x50mm인 막대가 사용됩니다. 랙은 150x150mm 막대로 만들고 천장과 서까래는 미니바 100x50mm로 만듭니다.

      통나무 차고 바닥은 지붕 재료 층이 놓여야하는 바닥 트림에 놓여 있습니다.

      내장된 빔은 다음 두 가지 방법 중 하나로 모서리에 고정됩니다.

      • 플러그인 스파이크에서;
      • 발에

      결속은 강력하고 신뢰할 수 있어야 함을 기억할 가치가 있습니다. 그 후, 소위 통나무가 하부 하네스에 삽입됩니다. 이 과정은 40-45센티미터마다 수행됩니다.

      시차의 길이가 매우 크면 전체 길이를 따라 지지대를 설치할 수 있습니다, 벽돌 기둥으로 쉽게 만들 수 있습니다. 바닥이 무게로 인해 처지지 않도록해야합니다.그들 사이의 거리는 60cm를 넘지 않아야합니다. 그들은 또한 지붕 재료로 덮어야합니다. 그건 그렇고, 막대와 통나무를 포함한 모든 나무 요소는 방부제로 사전 처리되어야합니다.

      그 후 벽 건설을 진행할 수 있습니다. 여기서 빔 연결은 이전에 사용된 것과 동일합니다.

      행은 소위 은못의 도움으로 서로 고정됩니다. 단단한 나무로 만든 쐐기라고하며 미리 뚫은 구멍에 두드려야합니다. 핀은 보드에 함몰되어 건조 중에 균열이나 구멍이 어디에도 형성되지 않습니다. 바를 만들기 위해 상부 크라운에도 절단이 이루어집니다.

      지붕은 차고 건물의 디자인과 크기에 따라 모양이 달라집니다. 일반적으로 단면 또는 양면입니다. 차고가 집에 인접 해 있으면 투구 지붕을 만드는 것이 가장 좋습니다. 집에서 멀리 떨어진 별도의 건물이라면 박공 옵션이 최선의 선택이 될 것입니다.

      지붕이 만들어진 후 상자가 수행됩니다. 지붕 재료의 방수 층이 상자 위에 놓여지고 그 후에야 지붕 재료가 이미 놓여 있습니다.

      그런 다음 바닥에서 일하기 위해 돌아와야합니다.

      통나무에 고정 된 텅 앤 그루브 보드로 바닥을 만드는 것이 가장 좋습니다.

      셀프 태핑 나사를 사용하여 통나무에 고정하거나 큰 못으로 못을 박을 수 있습니다. 바닥이 자동차의 무게를 견뎌야 하기 때문에 일반적으로 하나 이상입니다. 톤.

      바닥이 준비되면 특수 소화 화합물로 완전히 덮어야합니다., 이는 나무의 고온에 대한 저항을 크게 증가시킵니다.건물을 더욱 안전하게 보호하기 위해 바닥을 금속 시트로 덮을 수 있습니다. 재정적으로 바닥을 완전히 덮을 수 없는 경우 최소한 인화성 및 인화성 액체를 쏟을 가능성이 가장 큰 장소에서 수행해야 합니다.

      이러한 단계별 지침을 통해 빠르고 상대적으로 저렴하고 가장 중요한 것은 스스로 차고를 쉽게 만들 수 있습니다.

      팁 & 트릭

      다음은 차고를 더 기능적이고 편안하게 만드는 팁과 요령입니다.

      차고가 2층짜리 별장에 인접해 있는 경우 차고에서 집까지, 그리고 특정 유형의 집과 차고 건설로 2층까지 접근할 수 있는 계단을 만드는 것이 가장 좋습니다. 이 접근 방식은 추운 날씨와 같이 거리에 차고를 두지 않고 즉시 집에 돌아갈 수 있기 때문에 매우 편리합니다.

      또한 많은 여름 거주자에게 상당히 일반적인 솔루션은 집 아래에있는 차고와 지하실 사이에 연결이 있다는 것입니다. 그러나 여기서 다시 모든 것이 집의 디자인뿐만 아니라 차고 자체에 달려 있습니다. 많은 여름 거주자는이 유형의 건물에 있어야하는 차고에 구멍을 뚫고 단단한 문으로 닫힌 지하실 통로를 뚫습니다.

      과일, 야채 및 통조림을 나중에 집으로 운반하기 위해 지하실이나 지하실에서 차로 직접 옮길 수 있으므로 매우 편리합니다.

      자동차 소유자가 편안함을 좋아한다면 모바일 유형의 게이트가 흥미로운 옵션이 될 것입니다. 이것은 원격 제어를 사용하여 차를 떠나지 않고 게이트를 열고 닫을 수있는 자동화를 사용하기 때문에 운전자들 사이에서 상당히 인기있는 옵션입니다.

      보시다시피, 자신의 손으로 차고를 짓는 것은 매우 현실적입니다. 가장 중요한 것은 차고를 짓는 데 필요한 것, 건설에 필요한 것, 차고에 들어갈 자동차의 유형을 알고, 그러한 구조가 필요한 이유를 이해하는 것과 같이 가장 작은 세부 사항까지 모든 것을 명확하게 계산하는 것입니다.

      전문 건축업자조차도 실수를 저지르기 때문에 아무도 모든 것이 어떻게 될 수 있는지 말하지 않는다는 것을 기억해야합니다.

      그러나 올바른 계산, 고품질 건축 자재 및 최소한의 건축 기술을 사용하면 그러한 물건을 만든 경험이없는 사람이라도 외관 측면에서 고품질, 기능적, 넓고 미적 인 차고를 만들 수 있습니다. 위에 제시된 팁을 따르면 모든 것이 확실히 해결됩니다.

      자신의 손으로 나무 차고를 만드는 방법은 아래 비디오를 참조하십시오.

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