폼 블록 차고 : 건물의 장단점, 설치 기능

차를 가지고 있거나 사려고 할 때 차고를 돌봐야합니다. 이 방을 특정 소유자에게 개별적이고 편리하게 만들고 싶다면 구매하지 않고 직접 만드는 것이 좋습니다. 폼 블록은 빠르고 효율적으로 벽을 만들고 스스로 차고를 지을 수 있는 가장 쉽고 편리한 옵션입니다.

모든 소유자는 차가 나타나면 우선 주차 장소를 생각합니다. 야외에 차를 두는 것은 바람직하지 않으며 위험합니다. 기상 현상은 기계의 외관을 크게 손상시키고 서비스 수명을 단축시킬 뿐만 아니라 파손자의 손에 도난 또는 기타 부상의 위험이 증가합니다. 이 모든 것을 피하려면 차고를 사거나 지어야 합니다.

재정을 제외하고 다른 상당한 투자가 필요하지 않기 때문에 구매는 자동차 소유자의 작업을 단순화합니다. 그러나 특정 사람의 모든 요구 사항을 충족하는 차고를 얻으려면 가장 쉬운 방법은 차고를 만드는 것입니다. 이 프로세스가 충분히 빨리 진행되도록 하려면 작업이 훨씬 더 빠른 속도로 진행되기 때문에 벽돌보다 몇 배 더 큰 폼 블록으로 만들 수 있습니다.

그러한 차고의 경우 토양을 고려하여 부어지는 기초 없이는 할 수 없습니다.건물이 위치 할 것입니다. 기초를 올바르게 채우려면 처음에 차고의 치수를 계산해야합니다. 차고 자체는 내장 될 수 있습니다. 즉, 건물의 일부가 될 수 있으며 완성 된 건물에 완성 될 때 부착됩니다. 더 편리한 것은 사용 가능한 여유 공간에 건설되는 자동차 용 단독 주택입니다.

지면을 기준으로 한 위치도 다를 수 있습니다. 차고는 표면에 있으며, 땅이 건조하고 강하면 땅에 반쯤 묻힐 수 있으며, 차고를 위한 공간이 거의 없는 경우 완전히 땅 아래에 놓일 수 있습니다. 같은 영역에 여러 개체를 배치해야 합니다.

차고에 차를 넣고 다양한 물건을 보관할 수 있는 공간을 확보하려면 건물의 너비를 4미터 이상, 길이를 6미터 이상으로 하는 것이 좋습니다. 토양이 강하고 건조하면 투시공을 짓기 쉽고, 지하수가 있는 토양은 그런 건물을 짓지 않는 것이 좋다.

크기에 대한 폼 블록은 매우 가볍고 내구성이 뛰어납니다.따라서 그들과 함께 일하는 것이 편리하고 즐겁습니다. 이러한 요소는 블록을 잘 고정하는 특수 접착제를 사용하여 연결되어 추위나 열이 들어오지 않도록 하여 최적의 차량 보관 조건을 만듭니다. 폼 블록의 길이는 60cm, 너비와 높이는 각각 30cm와 20cm입니다. 실제로 외부 마감이 필요하지 않고 전혀 적합하지 않은 재료의 우수한 외부 특성에 주목하는 것이 중요합니다.

차고 건설에 대한 결정이 내려지면 가장 먼저 생각해야 할 것은 프로젝트를 만드는 것입니다.이러한 유형의 작업은 독립적으로 수행하거나 전문가의 서비스를 사용할 수 있습니다. 영토의 가용성에 따라 필요한 경우 미래 ​​건물 및 인접한 건물의 크기를 계획하는 것이 가능합니다.

가족에 두 명의 운전자와 두 대의 자동차가 있는 경우 해당 차고가 건설되고 있습니다. 차량 2대를 위한 건물은 한 지붕 아래에 차량이 자유롭게 들어갈 수 있도록 넓어야 하며 장비, 타이어 및 기타 작은 물건을 보관할 수 있는 공간이 있어야 합니다. 한 대의 차를위한 공간이 치명적으로 부족하면 차가 1 층에 있고 본격적인 작업장이 2 층에있는 2 층 차고를 만들 수 있습니다. 2층에는 작업 공간 뿐만 아니라 취미를 위한 공간, 누군가에게는 음악, 누군가에게는 수집 등의 공간을 갖추는 것이 가능해진다.

가장 성공적인 것은 차고 6 x 4의 크기입니다., 차를 두는 것으로 판명되었으며 다양한 가정의 사소한 일로 건물을 보완하고 작업 공간을 갖추십시오. 편안한 차고뿐만 아니라 아름다운 차고를 만들고 싶다면 작업의 일부를 수행하거나 수리 작업 후 휴식을 취할 수있는 다락방을 갖추고 있습니다. 한증탕을 좋아하는 사람들은 적절한 연장을 조직 할 수 있습니다. 욕조는 차고의 일부가 될 수 있지만이 경우 한 방의 물과 습기가 두 번째 방으로 들어 가지 않도록 가능한 한 두 방을 격리하는 것이 중요합니다.

보기 구멍을 계획한 후에는 깊이가 규정 된 규범의 한계 내에서 유지되고 2 미터를 넘지 않는 것이 중요합니다. 차고 건설을 계획 할 때 작업에 필요한 재료의 양을 계산해야합니다.건물의 길이가 6미터인 경우 한 줄에 10개의 폼 블록이 필요합니다. 높이의 수도 계산됩니다.

벽 문제가 해결되면 지붕으로 이동할 수 있습니다. 헛간을 만들거나 한 방향으로 경사지게 만들거나 주거용 건물 지붕의 표준 보기를 가질 수 있지만 차고 천장에서 높이 올릴 수는 없습니다. 덮을 재료에주의를 기울일 가치가 있습니다. 이렇게하려면 슬레이트, 타일, 금속 타일 또는 골판지를 사용할 수 있습니다. 위의 각 옵션에는 장단점이 있지만 가장 먼저주의해야 할 것은 여러 작업을 수행 할 수있는 자료가 있다는 것입니다.

좋은 고품질 차고를 만들려면 차고를 만드는 것이 가장 좋은 재료를 결정해야 합니다. 폼 블록에는 여러 종류가 있으므로 올바른 선택을 하기 위해서는 차이점을 아는 것이 중요합니다.

다음에서 블록이 있습니다.

• 폭기 콘크리트 - 석영 모래, 시멘트, 기공 형성제(알루미늄 분말 또는 분말), 화학 첨가제로 만들어집니다. 건조 혼합물은 물로 희석해야 하며, 그 후에 화학 반응이 일어나고 용액은 오토클레이브 또는 건조 챔버에서 최종 처리될 준비가 됩니다. 가스 블록에는 장점이 있습니다. 올바른 경계와 평평한 표면이 있으며 작업하기 쉽고 드릴링하고 갈기 쉽고 높은 증기 투과성이 실내에서 증기를 신속하게 제거하고 내부의 최적의 미기후를 유지하는 데 도움이됩니다.

• 폼 블록 플레이트 모래, 물, 시멘트 및 특수 발포제로 구성됩니다.독특한 특징은 내수성과 열전도율에 도움이되는 가스로 채워진 닫힌 기공입니다.

• 확장된 점토 블록 경량 소재입니다. 그것들을 만들기 위해 시멘트, 모래 및 팽창 된 점토가 혼합되어 구형 과립이 생성됩니다. 클레이 다이트 블록의 주요 특성 중 낮은 증기 투과성, 저렴한 가격, 이전 버전보다 큰 질량, 높은 열전도 계수 및 재료의 고르지 않은 표면을 확인할 수 있습니다. 이 재료로 제작하려면 블록의 내부 및 외부 마감이 모두 필요합니다.

• 콘크리트 블록 화강암 선별 및 쇄석, 모래 또는 강 자갈에서 얻은 것 외에도 깨진 벽돌, 유리 또는 콘크리트 제품과 같이 더 이상 사용하기에 적합하지 않은 기타 재료를 사용할 수 있습니다. 이 재료의 밀도를 조절하는 특정 의존성이 있으며 강도와 강도에 영향을 미치는 콘크리트 블록 입자의 크기에 따라 다릅니다.

• 가스 규산염 블록 강도 및 외부 특성면에서 다른 모든 것을 능가합니다. 가스 규산염 블록을 제조하려면 석영 모래, 석회 및 시멘트를 사용해야 합니다. 발포 과정은 화학 물질로 인해 발생합니다. 그들은 내한성, 내화성, 강하고 다양한 모양을 가지고 있습니다.

폭기된 콘크리트 구조물을 사용하면 신뢰할 수 있는 구조물을 빠르고 효율적으로 구축할 수 있습니다. 콘크리트 블록을 사용하면 기존 벽돌에 비해 크기가 커서 시간을 절약할 수 있습니다.

차고 건설을 계획할 때 첫 번째 단계는 기초를 관리하는 것입니다. 그 선택은 건설 될 토양에 따라 결정됩니다. 토양이 조밀하고 지하수가 2 미터 아래로 통과하면 기초의 경우 1 층 건물의 경우 40 센티미터 깊이의 프레임을 만들고 자동차와 작업장의 2 층 건물의 경우 70 센티미터로 충분할 것입니다. 이 경우 토양이 허용하는 한 관찰 구멍을 만드는 것이 가능합니다.

토양이 부풀어 오르면 차고가 세워질 플랫폼을 완전히 채우고 건설을 시작하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 조건에서 보기 구멍은 불가능합니다. 불안정한 지반에 지하실을 만들려면 깊은 구멍을 파고 스트립이나 말뚝 기초를 만들어야합니다.

기초 유형이 결정되면 위치를 표시해야 합니다. 말뚝이나 모서리가 모서리에 파고 밧줄이 당겨집니다. 이러한 유형의 작업이 완료되면 모서리의 균일성을 확인해야 하며 모든 것이 정상이면 트렌치를 파낼 수 있고 그렇지 않은 경우 모서리가 균일해질 때까지 말뚝을 재배열합니다.

트렌치는 80센티미터 또는 1미터 깊이로 파고 있습니다. 너비에서 기초를 놓는 것은 차고보다 10 또는 15 센티미터 커야합니다. 트렌치 바닥에 모래가 15cm 층으로 부어지고 압축됩니다. 다음으로 압축 된 10 센티미터 층의 쇄석이 나옵니다. 다음으로 완성 된 트렌치의 측정 값에 따라 보강 프레임이 배치 된 보드에서 거푸집을 만들어야합니다.

프레임은 셀의 높이와 너비가 10센티미터와 같도록 만들어집니다. 그 후 콘크리트는 시멘트와 모래로 1:3의 비율로 준비됩니다.또한 4~5부분은 자갈이나 쇄석으로 채우고 물도 사용한다. 각 구멍은 3~5일 이내에 부분적으로 마를 때까지 차례로 붓습니다. 모든면이 채워지면 전체 기초가 수평을 이루고 3-5주 동안 건조됩니다.

기초가 준비되면 건설 중인 경우 지하실이나 전망 구멍을 강화하는 작업을 진행합니다. 이 모든 작업이 완전히 완료된 후에 만 ​​​​원하는 목표를 향해 이동하여 거품 블록에서 벽을 만들 수 있습니다.

차고를 건설하려면 일정량의 자재가 필요하며, 구매해야 하는 금액과 그 결과가 얼마인지 대략적으로 계산할 수 있습니다. 거품 블록의 수를 계산하려면 처음에 차고의 모양, 창문이 있는지 여부, 게이트의 개수, 크기를 고려해야 합니다.

모든 데이터가 수신되면 각 벽의 블록 수를 계산할 수 있습니다. 이 재료의 치수는 표준이므로 어렵지 않을 것입니다. 다음 단계는 비용이 최적인 재료를 찾는 것입니다. 이것은 콘크리트, 모래 및 기타 모든 재료에 적용됩니다. 각 소유자는 최소한의 비용으로 양질의 방을 짓는 데 관심이 있습니다.

특정 유형의 기초를 채우는 데 필요한 콘크리트 큐브 수를 계산하기 위해 특수 계산기가 있습니다. 미래 기초의 매개 변수를 입력하면 건설에 필요한 재료의 양을 쉽게 계산할 수 있습니다.

특정 자재의 소요량을 알면 구매하여 작업을 수행할 수 있습니다.차고를 짓는 과정은 꽤 길기 때문에 안전하게 단계별로 나누고 그에 따라 재정을 사용할 수 있습니다. 이 계획을 통해 필요한 것을 구입할 수 있지만 다음 단계에서 필요할 다른 재료를 위한 기금을 모을 수 있습니다. 따라서 한 번에 전체 차고에 대한 돈이 없을 때 콘크리트, 모래, 쇄석 또는 거품 블록 자체의 양을 올바르게 계산하면 점차적으로 작업을 계속할 수 있습니다.

대형 건설 회사의 경우 각 작업 영역에 대한 비용을 계산할 수 있는 전체 프로그램이 개발되었습니다. 이것은 견적을 작성하고 필요한 첫 번째 자재를 주문하고 건설 프로세스를 시작하는 데 도움이 됩니다. 일반 사람은 프로그램을 사용할 필요가 없으며 특히 유료이며 비용이 많이 들기 때문에 건설을 단계적으로 나누고 특정 단계에서 필요한 것을 체계적으로 구입하는 것이 중요합니다.

자신의 손으로 차고를 만들려면 작업 순서를 알아야합니다. 규칙과 규정에 따라 구조를 단계별로 계획하고 건설하면 가능한 한 최단 시간에 좋은 결과를 얻을 수 있습니다.

단계별 지침은 작업을 체계화하고 비교적 쉽고 동시에 높은 품질을 만드는 데 도움이 되는 작업 목록입니다. 따라서 건설은 사이트가 못으로 표시되어 미래 기초를 결정한다는 사실에서 시작됩니다. 차고의 자유로운 출입을 방해 할 수있는 장애물이 있는지 영역을 검사해야합니다.

다음 단계는 토양 유형과 기초 선택을 결정하는 것입니다. 융기 영역의 경우 바닥 전체를 완전히 채워야하며 지하실과 전망 구멍을 건설하는 것은 불가능합니다.깊은 지하수가있는 조밀 한 토양의 경우 지하실과보기 구멍이 모두 적합한 스트립 기초를 만들 수 있습니다. 그들은 또한이 단계에서 놓여 있습니다.

다음으로 스윙 게이트는 스페이서 핀에 설치되며 가이드 역할을 하며 벽체를 만든 후에는 조정할 수 없는 요소가 되므로 고르게 설치하고 성능을 확인해야 합니다.

이 단계가 완료되면 압연 재료로 만들어진 벽 바닥 아래의 방수로 이동해야 합니다. 이 단계 후에야 벽 자체의 건설이 시작됩니다. 모퉁이에서 벽을 올리기 시작하는 것이 맞습니다. 첫 번째 행은 시멘트 - 모래 모르타르에 놓입니다. 다음으로 특수 접착제 용액이 사용되며 블록은 길이의 1/3만큼 이동합니다.

벽 높이가 게이트 끝에 도달하자마자 개구부 바로 위에 콘크리트 보 상인방을 설치해야 합니다. 지붕을 놓을 계획이라면 게이트에서 가장 먼 쪽을 줄이는 것이 가장 좋습니다. 배기 후드가 차고에 설치되어 있지 않은 경우 벽의 바닥과 상단에 작은 구멍을 만들어 공기가 실내를 순환할 수 있도록 해야 합니다.

벽의 건설은 천장의 빔이 놓일 견고한 강화 벨트를 만들어 완료됩니다. 그들은 80cm의 간격을 유지하면서 배치해야하며 보의 끝은 벽 너머로 20cm를 가져와야합니다. 텅 앤 그루브 보드는 천장을 형성하는 보의 아래쪽 가장자리에 놓입니다. 이 표면에 방수 처리가 이루어집니다.

지붕은 가벼움과 강도 때문에 골판지를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 가능한 경우 슬레이트로 빔을 덮을 수 있습니다.작업은 뒷벽에서 게이트까지 수행되고 바이저의 형성으로 끝납니다. 모든 작업이 완료되면 팽창 점토, 슬래그 또는 유리솜과 벽 스크 리드로 데우는 과정이 진행됩니다.

에게차고가 완전히 준비되면 필요한 모든 것을 완성 된 건물에 부착 할 수 있습니다 - 목욕탕, 추가 작업장, 헛간 또는 차고와는 다른 역할을 수행하는 기타 건물.

차고를 짓는 과정에서 각 블록이 완벽하게 수평이 되도록 발포 콘크리트의 높이를 지속적으로 확인하는 것이 중요합니다. 조정을 위해 고르지 않은 벽돌을 움직일 수있는 특수 고무 망치가 있습니다. 접착제 용액이 굳기 전에 즉시 이 작업을 수행하는 것이 매우 중요합니다. 이러한 활동은 전체 건설 중에 수행됩니다. 결과적으로 완성 된 차고에는 매끄러운 벽이 있습니다.

매끄러운 벽을 가진 차고는 페인팅을 위해 쉽게 회반죽을 칠하거나 장식용 석고 층을 적용하여 독특한 디자인을 만들 수 있습니다. 원하는 경우 건물을 유로보드로 감싸서 인상적이고 깔끔하게 보일 수 있습니다.

차고를 지을 때 환기를 잊지 않는 것이 매우 중요합니다. 그것은 최선의 선택으로 간주되는 강제로 만들 수 있지만 위와 아래에서 벽돌에 남겨진 틈, 특수 기계 후드 설치 및 기타 옵션과 같은 다른 방법이 있습니다.

지반이 불안정하고 지하수가 접근할 위험이 있는 경우, 차고 전체를 습기로부터 보호할 수 있는 전망 구멍이나 지하실을 만드는 것을 피하는 것이 가장 좋습니다. 차고가 확장으로 만들어진 경우 자동차로 떠날 필요가없는 경우 게이트를 사용하지 않도록 방에서 내부로 직접 추가 문을 만들 수 있습니다.

강수량이 너무 자주 떨어지면 차고 지붕과 그 근처에 배수구를 설치해야합니다. 이것은 수분이 기초에 닿지 않고 파괴되지 않도록 수행됩니다. 이러한 보호를 통해 차고는 훨씬 더 오래 지속되고 보호 속성이 침해되지 않으며 자동차는 안정적으로 보호됩니다.

차고가 정확히 어디에 건설되는지에 따라 다양한 치수로 만들 수 있습니다. 개인 주택이 있으므로 모든 작업과 정원 장비를 별도의 방에 보관하는 것이 매우 편리합니다. 이 경우 차고를 집에 부착하고 큰 공통 건물의 모양을 만들어 모든 것을 한 스타일로 유지하거나 그 반대의 경우도 분리하여 다른 유형의 디자인에 집중할 수 있습니다.

국내에서는 차를 임시로 주차하고 작업에 필요한 모든 장비를 보관하기 위해 가장 자주 차고가 필요합니다. 차고에 지하실도 있으면 침대에서 수확 한 작물을 그 안에 보관하는 것이 매우 편리합니다.

차고를 처음부터 만들 계획이라면 계획 및 건축에 가장 적합한 옵션을 연구하는 것이 좋습니다., 게이트 개방 시스템, 창문의 유무를 결정하십시오. 문제에 진지하고 철저하게 접근해야만 결국 모든 것이 사전에 제공되고 모든 것이 제자리에 있는 좋은 고품질 차고를 얻을 수 있습니다.

폼 콘크리트 블록의 장단점은 다음 비디오를 참조하십시오.