차고용 케이슨에 관한 모든 것

"Caisson"은 프랑스어 기원의 단어이며 번역에서 "상자"를 의미합니다. 이 기사에서이 용어는 차고 또는 기타 별채의 젖은 토양 조건에 장착되는 특수 방수 구조를 나타냅니다.

케이슨이 무엇이고 어떻게 올바르게 설치되었는지 알아보기 전에 케이슨이 무엇인지 완전히 이해하는 것이 좋습니다.

케이슨은 일반적으로 지속적으로 또는 주기적으로 물로 포화되는 지상 조건에 장착되는 특수 방수 챔버입니다.. 차고 내부에서 이 구조는 종종 사람들이 다양한 식료품을 보관하는 지하 공간으로 만들어집니다. 또한 차고의 케이슨은 보기 구멍 역할을 할 수 있습니다. 디자인은 금속, 철근 콘크리트 또는 플라스틱입니다. 케이슨은 대부분의 경우 목이있는 큐브 또는 실린더 모양과 고품질 방수 기능을 갖는 메인 챔버로 직접 구성됩니다.

차고 케이슨을 전통적인 벽돌로 덮인 지하 구조와 비교하면 전자의 많은 장점을 볼 수 있습니다. 고려 된 옵션은 절대적으로 단단하기 때문에 더 안정적입니다. 덕분에 홍수 문제가 발생하더라도 모든 콘텐츠가 항상 안전하고 건전하게 유지됩니다.

차고 건물에 고품질 케이슨을 장착하고, 전체 구조가 지구의 두께에 직접 위치한다는 것을 기억하십시오. 이것은 특히 해당 지역의 토양이 매우 습한 경우 토양의 압력이 상당히 심각할 것임을 시사합니다. 얼면 토양층이 팽창하여 하중이 증가합니다. 이러한 이유로 차고의 밀폐 된 챔버 벽이 가능한 한 신뢰할 수 있는지 확인하고 컨테이너를 아래에서 위로 짜낼 위험이 없는지 확인하는 것이 중요합니다.

차고 케이슨은 여러 아종으로 나뉩니다. 각각에는 자체 성능 특성과 설치 기능이 있으므로 독립적인 설치 작업을 진행하기 전에 이를 고려해야 합니다.

어디서나 인기 차고용 콘크리트 케이슨. 그들은 철근 콘크리트 링으로 만들어집니다. 이러한 구성 요소로 만든 탱크는 다른 재료로 만든 유사품보다 훨씬 비쌉니다.콘크리트 링의 주요 단점은 질량이 매우 커서 특수 장비를 고용하여 작업해야 하므로 추가 비용이 발생합니다. 이러한 유형의 케이슨은 질적으로 방수가 어려울 수 있습니다.

금속 케이슨도 좋은 방수가 필요합니다. 또한 주기적으로 업데이트해야 하는 고품질 부식 방지 화합물로 처리해야 합니다. 부식 방지 조성물은 구조의 외부 및 내부 측면에서 적용되어야 합니다. 이러한 활동을 무시할 수 없습니다. 금속 버전은 5 또는 6mm 두께의 강철로 만들어진 상자입니다. 여기의 결로는 환기 덕트를 통해 자연스럽게 제거됩니다.

고려 중인 용기의 비용은 치수 및 적용된 코팅에 따라 다릅니다. 실용적이고 신뢰할 수 있지만 추가 보호 처리 없이는 방치할 수 없습니다.

차고 용 케이슨은 콘크리트 링이나 철뿐만 아니라 플라스틱으로도 만들 수 있습니다. 플라스틱 구조는 일반적으로 최대 20cm 두께의 내구성있는 재료로 만들어지며 플라스틱은 녹슬지 않으므로 금속 제품보다 오래 지속될 수 있습니다. 토양 측면의 압력이 플라스틱 용기를 부수지 않도록 200mm 두께의 모래 층이 둘레에 부어집니다.

모든 수정의 케이슨은 차고에 직접 장착 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 필요한 재료와 도구를 비축하는 것입니다. 안정적인 구조를 구축하려면 단계별 지침을 따르는 것으로 충분합니다.

첫째, 차고에서 케이슨을 자체 조립하는 동안 무시할 수 없는 준비 작업이 수행됩니다.

• 모든 경우에 그들은 구덩이를 파냅니다. 치수를 결정할 때 케이슨 자체와 추가 외부 장치(단열, 방수 및 모래 보호 층)의 치수를 모두 고려해야 합니다.
• 미래 구덩이의 외부 표시를 작성한 후 토공을 진행할 수 있습니다.. 구멍을 파낼 때 필요한 트렌치를 즉시 배치하는 것이 좋습니다. 그러면 중앙 시스템에 연결된 경우 수도관이 배치됩니다.

작업의 다음 단계는 방수입니다. 구조물은 지반선 아래 지점에 위치하기 때문에 지하수의 부정적인 영향으로부터 확실히 보호되어야 합니다.

외부 방수에는 여러 가지 방법이 있습니다.

• 롤 재료를 통해;
• 특수 소수성 성분으로 처리하여;
• 합착을 통해.

롤에 코팅을 적용하는 것은 가장 쉬운 일이 아닙니다. 먼저 베이스의 모든 표면을 프라이밍해야 하기 때문입니다. 이것은 여러 레이어에서 수행되어야 합니다.

소수성 함침의 경우 프라이밍이 필요하지 않습니다. 접착력을 높이려면 벽 표면을 적시는 것으로 충분합니다. 그 결과 에이전트가 내부로 침투하여 콘크리트 증기를 채 웁니다.

가장 어려운 과정은 합착입니다. 이렇게하려면 콘크리트 링에 6-7mm의 시멘트 층을 놓아야합니다 (설치에 사용되는 경우). 그러면 10일 정도 기다려야 합니다. 첫 번째 층이 마르면 구조를 추가로 보호하기 위해 두 번째 층이 적용됩니다.

다음으로 구조물의 단열을 수행합니다. 단열재는 케이슨의 재질에 따라 선택됩니다. 콘크리트 링으로 만든 구조물은 대부분 유기 원료로 단열됩니다. 적합한 짚, 이탄, 톱밥. 강철 및 플라스틱 구조는 유리솜, 폴리우레탄 폼, 폴리스티렌 또는 현무암으로 단열될 수 있습니다.

모든 경우에 단열재 층의 두께는 최소 300mm에 도달해야 합니다.

이제 케이슨을 차고의 구덩이에 직접 설치할 수 있습니다. 구덩이에서 바로 구조를 조립할 수 있습니다. 각 소유자는 원하는 대로 합니다.

케이슨이 이미 구덩이에 있으면 적절한 배열을 해야 합니다. 장착된 챔버 내부에 필요한 용량의 편리한 선반을 여러 개 설치하는 것이 좋습니다. 구조의 낮은 층에는 제품에 필요한 다양한 상자 또는 기타 용기를 편리하게 배치 할 수 있도록 충분한 공간을 남겨 두는 것이 좋습니다.

모든 설치 작업은 차고 건물의 인상적인 깊이에 초점을 맞출 것이기 때문에 주인은 무기고에 강력하고 안전한 계단을 가지고 있어야 합니다. 가장 안정적인 것은 내마모성 금속으로 만들어진 계단입니다. 이러한 구조는 한 번에 양쪽에서 벽에 가능한 한 단단히 고정되어야 합니다.

또한 차고 케이슨이 사용하기에 절대적으로 안전한지 확인해야 합니다. 접근 방식을 명확하게 볼 수 있고 구별할 수 있도록 배열하는 것이 중요합니다. 아래로 내려가는 계단에는 결함이 없어야 합니다. 튼튼한 구조물만 작동할 수 있습니다.

종종 차고 건물의 조건에서 사람들은 케이슨을 넓은 지하실로 장비합니다. 이러한 조건에서 야채가 여기에서 썩기 시작하여 이산화탄소를 방출하는 경우가 종종 있습니다. 비좁고 밀폐된 공간에 축적되면 매우 심각한 중독으로 쉽게 이어질 수 있습니다. 환기 장치를 잊어서는 안됩니다. 일반적으로 수직 파이프이며 하단은 케이슨 바닥에서 몇 센티미터 떨어져 있고 다른 하나는 차고 지붕으로 연결됩니다.

편리한 지하실 역할을 하는 차고 케이슨으로 내려가기 전 환기를 잘 시켜주는 것이 좋다. 이렇게하려면 해치와 차고 문을 열면 신선한 공기가 자유롭게 실내로 들어갈 수 있습니다. 그 밖에도 추천 모든 환기 요소의 성능을 정기적으로 확인하십시오.. 그러한 지하실에서 모든 버릇없는 주식을 즉시 제거해야합니다.

차고 케이슨을 독립적으로 설치 한 많은 장인들은 내부에서 어떻게 칠할 수 있는지에 관심이 있습니다. 적절한 페인트 및 바니시 구성을 선택할 때 장착 된 공간의 모든 기능을 고려하는 것이 좋습니다. 지하 방은 일반적으로 습도가 다소 높기 때문에 습기에 더 강한 물질을 선호하는 것이 좋습니다. 외관 페인트와 프라이머가 이상적입니다. 그들은 매우 우수한 내후성을 나타내며 벽을 녹으로부터 보호합니다.

콘크리트로 만들어진 표면이나 석고 혼합물로 코팅된 베이스의 경우 일반적으로 특수 분산 화합물로 마감됩니다. 시멘트에서 방출되는 알칼리의 영향에 중립적이어야 합니다. 이러한 재료의 층은 또한 우수한 수증기 장벽으로 작용하여 불필요한 수분이 벽 표면에서 쉽게 증발합니다.

고품질 차고 케이슨의 자체 조립은 특히 마스터가 건설에 대한 자세한 지침에 의존하는 경우 심각한 어려움을 일으키지 않습니다.. 좋은 결과를 얻으려면 서두르지 않고 단계적으로 진행하는 것이 중요합니다.

아래 비디오에서 케이슨 아래 차고에 구멍을 파는 방법을 배울 수 있습니다.