차고에서 전기 배선을 만드는 방법?

자동차 또는 기타 운송 수단을 위한 잘 갖추어진 컨테이너에는 반드시 신중하게 고려된 전기 배선이 있어야 합니다. 그리고 누군가가 아파트 (가정) 전기 네트워크를 구축하고 자신의 손으로 둘 이상의 장치를 수리하더라도 급하게 일할 필요가 없습니다. 먼저 모든 것을 찾아 정확히 수행해야 할 작업을 철저히 이해해야 합니다.

차고의 전기는 항상 필요합니다. 자동차나 오토바이를 수리하지 않는 사람들도 그곳에서 배터리를 충전하고 밤에 방을 밝혀야 합니다. 차고가 수리, 자동차 유지 보수에도 사용되는 경우 도구를 날카롭게하고 드릴 및 절단, 연마, 납땜, 금속 용접 ... 그러나 근처에 연료와 윤활유를 피할 수없는 배치, 일정한 습기 및지면과의 접촉 배선이 매우 조심스럽게 필요합니다.

모든 차고 소유자에게 충분한 자유 시간과 지식이 있는 것은 아닙니다.전기 설비에 대한 건축 법규 및 규칙을 연구합니다.집과 아파트의 전기공사와 달리 차고협동조합 이사회나 임대한 주차장 소유자의 허가를 받아야 한다. 0.4kV에서 3상 네트워크에 연결하려면 전기 공급업체와도 조정해야 하며 동일한 조직에서 애플리케이션에 따라 프로젝트를 작성해야 합니다.

220V 네트워크를 사용하면 차고 소유자에게 훨씬 적은 제한이 적용됩니다. 그러나 그는 50A의 전기를 견딜 수 있는 미터와 적절한 케이블을 반드시 구입해야 합니다. 에너지 감독은 부하 전류의 공급을 면밀히 모니터링합니다. 위반하는 경우 그는 불법 전기 네트워크를 해체하고 "초기 전기 기술자"에게 벌금을 부과하는 명령을 내릴 권리가 있습니다.

케이블은 직경 0.3cm의 지지 강선으로 고정되어 공중에 매달려 있습니다. 현재 규정에 따르면 지하 라인은 0.8m 깊이의 도랑에 깔린 주름진 플라스틱 파이프로 당겨야하며 굴착 바닥에는 모래 (0.1m 층)가 뿌려져 있습니다. 유사한 라인이 개인 계량기에 연결되고 세그먼트는 특수 기계를 사용하여 보호됩니다.

전기 에너지를 분배하기 위해 차고 자체에 직접 설치된 특수 전기 패널을 사용합니다. 그를 위해 아파트 (집)에 설치된 것과 동일한 유형의 주 기계가 제공됩니다. 이러한 요구 사항이 핵심이며 다른 모든 사항은 사용된 체계에 따라 다릅니다.

고품질의 세심한 전기 회로는 성공적인 작업의 주요 보장입니다.소위 회로도와 레이아웃 다이어그램을 구별하는 것이 중요합니다. 첫 번째는 전기 회로 자체를 설명하고 두 번째는 소비자의 위치를 ​​설명합니다(거리에 대한 메모 또는 정확한 척도 포함). 최대한의 편의와 오류 제거를 위해 전선은 실제와 동일한 색상으로 표시됩니다.

네트워크의 위상 도체는 접지와 관련하여 위험한 전압을 받고 있습니다. 그러나 보호 접지 없이 RCD를 연결하면 작동하지 않습니다.

잔류 전류 장치는 차동 변압기입니다., 입력(위상에서)과 내보낸(중성선을 통해) 전류를 합산합니다. 절연체가 파손된 경우 케이스에 단락이 발생하면 이러한 전류가 달라지며 서로 상쇄되지 않습니다.

누설 전류에 대한 보호는 자체 특수 접지선을 따라 흐르는 경우에만 성공적으로 작동합니다. 메인 머신의 도움으로 메인 라인에서 단락이 발생하거나 모든 라인에 동시 과부하가 발생할 때 네트워크의 전원을 차단할 수 있습니다. 이 장치는 수리, 시스템 테스트 및 문제 해결에 필수적입니다.

별도의 그룹이 위상 회로의 "해당" 기계에 연결됩니다. 실드에 위치한 타이어는 구조적으로 구리, 황동으로 만든 스트립 또는 막대로 만들어집니다. 나사로 조인 와이어 용 구멍이 있습니다.

3상 차고 네트워크가 있는 전기 기술자의 작업은 이미 설명한 절차와 크게 다르지 않습니다.한 단계를 위해 설계된 일반적인 단계 대신 두 개의 보조 단계와 내장형 자동 장치인 RCD에 대해서만 언급해야 합니다. 위상은 중성선과 함께 220V 전압에서 기존 라인과 같이 배선됩니다. 모든 위상 쌍의 전압은 380V여야 하며 균일 부하의 위상각은 120도여야 합니다.

전력망을 올바르게 구축하려면 다음이 필요합니다.

• 명확하고 뚜렷한 이미지(기호)로 다이어그램을 만듭니다.
• 지정된 높이의 "+"기호로 배선의 수직 부분을 표시하십시오.
• 소켓, 램프 및 기타 요소에 대해 선택된 표시를 엄격하게 준수하십시오.

계획이 형성되면 차고 전기 네트워크를 완료하기 시작할 수 있습니다.

케이블과 전선을 선택할 때 230V의 전압에 집중할 가치가 있습니다(이전의 220V를 대체하며 곧 일반적으로 수용되는 표준이 될 것입니다).

대부분의 경우 다음과 같이 가정합니다.

• 천장 조명은 각각 80와트입니다.
• 검사 구멍에는 36V, 각각 0.1kW용 램프 3개가 있습니다.
• 총 5kW의 작동 전기 장비를 연결하기위한 소켓이 동일한 구덩이로 나옵니다.

적어도 일부가 콘크리트 바닥 내부에서 수행되는 경우 단면적이 4.5제곱미터인 코어가 필요합니다. mm. 검사 구덩이에 있는 소켓의 경우 단면적이 1제곱미터인 폐쇄 와이어. mm 더. 차고와 관련된 전기 배선의 속성에 대한 자세한 정보는 항상 특수 공식을 사용하여 얻을 수 있습니다. 가장 얇은 케이블은 1.5 평방 미터의 천장 조명을 연결하는 데 사용됩니다. mm(더 얇은 것은 존재하지 않음).

다른 방과 마찬가지로 구리와 알루미늄을 연결하면 안 됩니다. 배선을 선택할 때도 이 점을 고려해야 합니다. 절연 도체가 있는 이중 절연 케이블만이 차고의 부정적인 조건의 유해한 영향을 보상할 수 있습니다.

오토마타의 선택은 "현재"로 이루어집니다. 천장 광원에는 2.5A가 필요하고 구덩이 조명에는 15A가 필요합니다. 필요한 변압기 전력을 계산하는 공식은 평소와 동일합니다. 20A 미만의 통과 전류 및 20mA 이상에서 작동하도록 설계된 잔류 전류 장치는 서비스 가능한 장치의 누출이 거의 감지할 수 없기 때문에 완전히 부적합합니다.

케이블과 부스바를 수용하려면 다음이 필요합니다.

• 폐쇄 형 방패;
• 상자;
• 케이블 채널;
• 밀봉된 트레이.

대부분의 경우 이러한 제품은 금속으로 만들어 지지만 원형 및 직사각형 플라스틱 파이프가 시장 점유율을 높이고 있습니다. 골판지 제품은 가장 극단적 인 경우에만 사용해야하며 사용하는 것은 매우 피곤합니다. 전기 기술자를 위한 가장 현대적이고 실용적인 솔루션은 스냅온 뚜껑이 있는 케이블 트레이입니다. 금속 플라스틱 파이프는 배관 및 난방 시스템에 일반적으로 사용되는 것과 동일한 성능을 발휘했습니다.

필요한 모든 재료와 도구를 구입하면 배선을 시작할 수 있습니다. 큰 반경의 파이프 형태로 구부릴 수없는 경우 상자를 사용하는 것이 좋습니다. 그들은 가지를 분배하고 스위치를 적절하게 배열하는 데 도움이 될 것입니다. 가능한 한 조심스럽게지지 구조에 상자와 연결 파이프를 고정해야합니다.자신의 손으로 배선을 설치하고 전문가에게 문의하는 차고의 책임있는 소유자는 항상 파이프와 상자의 조인트의 견고성을 평가합니다.

파이프를 통해 케이블을 올바르게 늘리는 것은 먼저 와이어를 내부로 가져오는 것을 의미합니다. 이렇게하려면 걸림 및 클램핑을 방지하는 특수 헤드를 사용하십시오. 그런 다음 케이블을 와이어에 묶고 파이프를 통과시키는 차례입니다. 수직 배선 세그먼트에 트레이를 사용하는 것이 좋습니다. 천장 조명은 긴장된 케이블에 매달려 있습니다(전압 부족이 아님!).

상자의 전선을 안정적으로 고정하려면 나사로 고정하거나 구리 꼬임을 납땜하는 것이 좋습니다. 알루미늄과 구리선을 접합해야 하는 경우 다른 금속으로 만들어진 단자나 와셔로 분리합니다. 접지에 많은 주의를 기울여야 합니다. 차고 배선에 대한 단일 단계별 지침은 이를 우회할 수 없습니다.

일반적인 워크플로는 다음과 같습니다.

1. 본관 옆에는 아연층으로 코팅된 강관이 2m 길이의 땅에 박혀 있습니다.
2. 직경 0.6-0.8cm의 둥근 강철 블록이이 파이프에 용접됩니다.
3. 강철 원은 소수성 페인트로 칠해져 차고로 가져옵니다.
4. 터미널이 배치된 옆에 있는 실드에 놓아야 합니다.
5. 터미널 뒤에는 두꺼운 구리선이 있습니다(두께는 낮은 저항의 핵심입니다).

본격적인 작업장을 만들려면 단면적이 6제곱미터 이상인 구리 케이블을 기반으로 3상 배선을 분리해야 합니다. mm. 케이블은 천정과 최소 11cm가 되도록 배치하고, 소켓과 바닥은 50cm 이격되어야 하며, 설치물과 난방배관 사이의 간격은 최소 15cm를 유지하는 것이 좋습니다.

많은 차고에는 지하실이 있으며 방의이 부분에도 특별한 조명이 필요합니다., 즉, 전선을 놓고 조명기구에 연결하는 것입니다. 지하실은 이미 습기가 많은 공간에 속하므로 가능한 한 조심스럽게 전기 네트워크를 설치해야 합니다. 그리고 그것이 차고에도 있으면 요구 사항의 심각성이 높아집니다. 출력 전류 12V의 강압 변압기를 사용해야 하며, 실내가 완전히 건조되었는지 확인한 후에만 표준 220V 전기를 사용할 수 있습니다.

작업을 시작하기 전에 경험 많은 전기 기술자에게 차고를 보여주고 모든 구성 요소 구매를 조정하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 생성 중인 네트워크의 특성을 가능한 한 정확하게 고려하여 구성 오류 및 작동 오류를 방지할 수 있습니다.

이미 차고에 숨겨진 배선을 만들어야 했던 사람들에 따르면 가장 좋은 해결책은 불연성 재료로 케이블 채널을 늘리는 것입니다. 내부의 매끄러운 표면은 골판지 슬리브보다 훨씬 편리합니다. 갑자기 배선이 실패하면 항상 벽의 작은 부분을 열고 탄 와이어 또는 채널의 일부를 변경할 수 있습니다.

자연광을 제공하고 가장 경제적인 기기 사용 모드를 지원합니다.이것은 동일한 전선과 분배 노드가 더 오래 작동한다는 것을 의미합니다.

차고에 대한 전기 입력은 전통적으로 "간더스"에 의해 제공됩니다. - 금속으로 만든 인치 파이프, 지붕에 배치. 랙의 상단은 세라믹 절연체가 장착된 핀을 고정하는 역할을 합니다. 이러한 유형의 연결은 전력망 회사에서 발행한 사양에 언급된 경우에만 허용됩니다. 갠더의 표준 높이는 2-2.2m이며 케이블의 매달린 끝은 2m 아래로 떨어지지 않아야합니다.

아우트리거 폴을 통해 연결하면 케이블이 라인에서 인렛 박스까지 직접 연결됩니다. 주거용 건물에서는 그러한 계획이 정당화되지만 차고의 외벽에 미터를 배치하는 것은 파괴자 및 비철금속 사냥꾼의 유혹입니다.

전선을 당기기 전에 다음을 준비해야 합니다.

• 날카롭게 한 칼 (철사를 벗길 수 있음);
• 와이어 절단기(절연된 손잡이가 있는 것이 바람직함);
• 플랫 및 십자 드라이버;
• 테스터(확인할 때 네트워크의 다양한 부분에서 전류의 존재를 감지하는 데 도움이 됨).

탄성(작업하기 더 편리함)과 내구성(서비스 수명 및 사용 안전성이 이에 달려 있음)이 모두 매우 중요합니다. 확실하게 전원이 차단되었는지 확인하지 않고 배선의 개별 섹션에서 작업을 시작하지 마십시오. 또한 외부 와이어 설치 및 차고 입력에 대한 연결은 전문가만 수행해야 합니다.유입구는 충분히 높은 높이에 있어야 하며 침수 및 퇴적물의 침투를 방지하기 위해 바깥쪽으로 경사져야 합니다.

방의 특성과 기기의 원하는 연결 지점에 따라 다른 위치가 지정되지 않는 한 소켓은 고르게 분배되어야 합니다. 높은 곳에서 작업해야 하는 경우(예: 천장과 벽 상단에 와이어를 늘리는 경우) 염소, 플랫폼 또는 접사다리만 사용해야 합니다.

작업을 시작하기 전에 서비스 가능성을 위해 매번 도구를 확인하고 절연체의 무결성을 위해 전선을 확인하는 것이 좋습니다.

차고에서 전기 배선을 직접 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.