한 대의 차고 크기: 최적의 실내 매개변수

차고는 교외 지역의 별도 건물이거나 집의 일부이거나 차고 협동 조합의 상자 중 하나일 수 있습니다. 하나의 기계에 대한 건설을 계획할 때 크기 외에도 현장의 매개변수, 건설에 대한 규제 요구 사항 및 해당 지역의 기후 조건을 고려해야 합니다. 관측 구멍도 계획되어 있으면 지하수 수준에 대한 연구가 필요합니다. 이러한 요소는 건물의 크기에 영향을 줄 수 있습니다.

하나 이상의 자동차를위한 차고는 수년 동안 지어졌으며 모든 책임을 가지고 건설에 접근해야합니다.

특정 뉘앙스를 고려해야합니다.

• 가장 흔한 실수는 현재 존재하는 기계의 매개변수를 고려하여 프로젝트를 작성하는 것입니다. 다음 차는 클 수 있으며 차고는 그를 위해 작을 것입니다. SUV나 미니버스를 구입할 계획이 없다면 표준 차량의 평균 크기를 기준으로 건물을 설계해야 합니다.

• 건물의 모든 계산은 내부의 필요에 따라 이루어지며 실제 건물을 현장에 설치하기 위해 차고 벽의 두께가 값에 추가됩니다.
• 거리에서 건물까지 편리한 접근을 구성해야합니다.
• 문에 경첩이 있는 경우 문을 열 수 있는 충분한 공간이 있는지 미리 계산해야 합니다.

기계를 저장하는 것 외에도 프로젝트를 작성하기 전에 스스로 결정해야 합니다.

• 유지 관리실을 추가로 사용하게 됩니까? 자동차 장비를 위한 선반과 보기 구멍이 필요할 것입니다. 이렇게 하면 최소 건물 장면이 조정됩니다.
• 아마도 차고와 작업장의 조합일 것입니다. 이 경우 랙으로 인해 상자의 크기가 증가할 뿐만 아니라 작업대 등이 필요합니다. 모든 사람은 직장에 대한 자신의 생각을 가지고 있습니다.

• 때때로 그들은 위층에 다락방, 생활 공간이 있는 차고를 지었습니다.
• 통신이 필요합니까? 상수도, 하수도 및 건설 현장에서 연결 지점이 얼마나 멀리 떨어져 있습니까?

• 차고는 두 가지 수준에있을 수 있습니다. 바닥에는 야채 또는 다용도실을 보관하기위한 지하실이 있습니다.
• 때때로 건물은 가벼운 칸막이 뒤에 레크리에이션 공간을 구성하기 위해 의식적으로 크게 만들어집니다. 예를 들어 테니스 테이블이나 소파, 남성 회사의 친구들과 소통할 수 있는 TV가 있습니다. 다른 차가 나타나면 레크리에이션 구역을 추가 주차장으로 쉽게 변형할 수 있습니다. 단일 차고에 가장 적합한 크기는 다른 차를 수용할 수 있는 차고입니다. 예산이 부족한 사람들을 위해 건설은 자동차의 평균 기준에서 시작해야 합니다.

차고의 최소 치수에 대한 규정 요구 사항은 소비에트 시대에 연구 기관 중 하나에서 개발되었습니다.이제 그러한 영상이 편안할 차는 많지 않습니다. 건설은 최소 길이 5m, 너비 2.3m, 높이 2.2m 이하의 치수로 제안되었습니다. 차에서 벽까지의 거리는 0.5미터로 결정되었습니다. 이런 상황에서 문을 열고 나가려고 노력해야 했다. 오늘날 아무도 엄격한 규칙을 준수하지 않습니다. 사람마다 차도 다르고 건물의 최소 크기도 같지 않습니다.

사업 활동과 관련이 없는 사람을 위한 토지 계획이 제공되는 경우(2016년 러시아 연방 도시 계획법 51조 17항), 차고 건설에 대한 특별 허가는 필요하지 않지만 확실히, 이 문제는 지방 행정부에서 명확히 할 수 있습니다.

화재 안전에 대해 (SNiP 21.01.97 "건물 및 구조물의 화재 안전"), 규정을 따라야 합니다. 그들은 건물에서 주변 물체까지의 거리와 관련이 있습니다. 규칙에 따르면 울타리에서 차고까지의 거리는 최소 1미터 이상이어야 합니다. 차고에서 현장의 모든 건물까지 - 6미터. 이렇게 하면 불이 붙었을 때 쉽게 진압할 수 있을 뿐만 아니라 다른 건물로 번지지 않습니다. 최소 6미터는 이웃 건물과의 거리가 필요합니다. 차고는 화재 위험 시설이기 때문에 불연성 재료를 사용하여 시공합니다.

차고의 크기는 차고가 건설될 부지에 따라 다릅니다. 차고 협동 조합에서는 사유지 영역보다 기회가 적습니다.자동차를 보관하는 것 외에도 건물이 다른 기능을 수행하면 필요한 방 면적이 늘어납니다. 최적의 치수는 최소값을 의미하지 않으며 각 경우에 따라 다릅니다.

다음은 표준 평균 크기의 자동차에 대한 계산입니다.

• 너비. 중형 자동차의 경우 1.7m이며 최적의 도착과 문을 여는 기능을 위해 1미터를 더 추가해야 합니다. 결과 2.7m는 3으로 반올림될 수 있습니다.
• 길이. 자동차의 평균 길이(5m)에 1.5m를 더 추가해야 합니다. 자동차 앞 0.5m, 뒤 1m로 안전하게 운전하고 트렁크를 열고 적재할 수 있습니다. 차고의 길이는 6.5m로 밝혀졌습니다. 랙을 설치할 계획이라면 0.5m를 더 추가해야 하므로 건물의 길이는 7m가 된다.

• 키. 그것은 가족 중 가장 키가 큰 사람의 머리 위 50cm 여야하며 자동차의 열린 트렁크가 운전자보다 높으면 트렁크 위 20cm입니다. 게이트 높이는 차보다 20cm 이상 높아야하지만 다음 차를 위해 "성장을 위해"로 만드는 것이 좋습니다.

평균 자동차의 끝에 랙이있는 차고의 최소 치수 : 너비 - 3m, 길이 - 7m, 높이 약 2.5m, 더 정확하게는 신체 유형과 운전자의 키에 따라 다릅니다.

자동차의 크기를 알면 이러한 표준을 조정할 수 있습니다. 모든 계산은 차고 내부에 대해 제공되며 건물의 실제 치수를 이해하려면 벽의 두께와 마감재를 추가해야 합니다.

선반, 작업대 또는 기계를 계획하는 경우 이러한 치수를 고려해야 하며 기계와 모든 물체 사이에 최소 50cm가 ​​있어야 함을 기억해야 합니다. 작업실.

차고 입구는 문제 없이 게이트를 통과하기 위해 자동차보다 1미터 이상 커야 합니다. 미래 자동차의 가능성을 잊어서는 안되므로 여백을두고 게이트 너비를 선택하는 것이 좋습니다.

자동차가 밤에도 자신있게 차고에 들어갈 수 있도록 바퀴 너비에 대해 콘크리트 바닥에 두 개의 밝은 선을 그릴 수 있습니다.

차고를 지을 때 올바른 조명을 선택해야 하며 방의 크기에 따라 달라집니다.

종종 차고에는 보기 구멍이 있습니다. 그것을 구축하려면 차고 아래의 지하수 상태에 대해 알아야합니다. 낮은 수준은 지하수와 동결의 경계보다 0.5m 높게 건설됩니다. 강화 단열재도 특정 치수가 필요하며 상부 건물보다 아래가 더 두껍습니다. 공사가 시작되기 전에도 물이 지하로 들어가지 않도록 방수(약 30cm)를 합니다. 자갈과 점토를 사용합니다. 더 많은 마감재와 단열재가 필요합니다. 이러한 모든 매개변수는 보기 구멍의 깊이에 영향을 줍니다.

구덩이의 너비는 차량에 따라 다릅니다. 바퀴가 구덩이로 떨어지는 것을 방지하기 위해 바퀴 쌍보다 20센티미터 더 좁아야 합니다. 평균 자동차의 표준 매개 변수로 돌아가면 홈의 너비는 약 1.5 미터가됩니다.

검사 구멍의 길이를 계산할 때는 차의 크기부터 시작해야 합니다. 기계에 편안하게 접근할 수 있는 길이여야 합니다. 계단을 설치하는 데 0.5미터가 더 걸립니다.

보기 구멍 자체의 모든 치수를 계산한 후에는 차고에서 위치를 정확하게 결정해야하며 엄격하게 차 아래에 있습니다.

지하실은 보기 구멍과 같은 방식으로 만들어집니다.입구는 먼 구석에 정리되어 있어 차를 가지고 있어도 무료로 들어갈 수 있어야 합니다.

1 대의 차고에서 지하실의 해치는 일반적으로 수평으로 편리하게 만들어집니다. (크기 - 최소 70-90cm) 빈손이 아닌 위층으로 올라갑니다. 계단 너비가 15-20cm 인 사다리는 50-60도 각도로 설정해야합니다. 가능하면 구조물에 난간을 제공하는 것이 좋습니다.

지하실 입구는 단열되어야 합니다. 지하실, 차고 및 거리의 공기 온도는 특히 계절을 고려하여 크게 달라져야 합니다.

지하실의 크기를 계획할 때 랙이나 서랍을 고려해야 합니다.누가 거기에있을 것인가, 장소는 계단과 자유로운 움직임을 위해 남아 있어야합니다. 적절하게 계획된 지하실은 봄까지 보존과 야채를 보존하는 데 도움이 될 것입니다.

건설 시장에는 고품질 캐피탈 차고를 건설하기에 충분한 다양한 자재가 있습니다. 욕망, 사이트 및 예산이 있으면 모든 크기의 자동차를위한 공간을 만들 수 있습니다.

다음 비디오에서 다락방이 있는 차고의 개요를 볼 수 있습니다.