자신의 손으로 차고 만들기

모든 자동차 소유자는 작고 아늑한 차고를 꿈꿉니다. 이 꿈은 차고를 직접 만들어 자신의 손으로 현실로 만들기 쉽습니다.

차고 만들기를 시작하기 전에 건설 계획을 신중하게 고려하고 분해해야합니다. 우선 건축허가를 받아야 합니다.

다음 문서에 특히 주의하십시오.

• SNiP 2.07.01-89 “도시 계획. 도시 및 농촌 정착의 계획 및 개발";
• SNiP 21.01.97 "건물 및 구조물의 화재 안전".

또한 어떤 종류의 건물이 될지 결정해야 합니다. 여러 유형으로 나뉩니다.

• 임시 - 수명이 짧습니다.
• 모바일 - 프레임 구조가 필요합니다.
• 결합 - 토양 침강에 적합합니다.
• 자본 - 서비스 수명이 길지만 비쌉니다.

침입자에 대한 보호를 고려할 필요가 있습니다. 도난 재산 및 도난 차량으로 인한 손실을 나중에 계산하는 것보다 경보 시스템에 돈을 쓰는 것이 좋습니다.

필요한 치수를 계산하려면 건물에 "살게 될" 기계의 수와 크기를 결정해야 합니다. 차고에 다른 물건을 보관할 것인지도 이해해야 합니다. 가까운 시일 내에 대형차를 구매할지 여부를 고려해야 합니다. 예를 들어 가까운 장래에 소유자가 대형 트럭을 구입하려고 할 때 승용차를 만드는 것이 무의미하다면 큰 차고를 짓는 옵션을 즉시 고려하는 것이 좋습니다.

자동차 1대의 경우 치수를 기준으로 크기가 계산됩니다. 이 값에 각 면에 0.5미터를 추가해야 합니다. 이것은 차에서 편안한 출구와 차고 주변을 자유롭게 이동하는 데 필요합니다. 타이어 및 다양한 장치의 작은 크기에는 공간이 없다는 것을 기억해야합니다. 따라서 길이를 3미터 늘리고 너비에 몇 미터를 더 추가하는 것이 좋습니다. 건물 높이는 자동차 높이에서 0.5미터 이상 떨어져 있어야 합니다.

여러 자동차의 경우 크기를 계산하는 것이 더 어려울 것입니다. 그들 사이에 완전히 열린 문 거리를 만들어야하며 편안한 주차를 위해 30-40cm를 추가 할 수 있습니다. 벽과 문 사이의 거리는 0.5미터 이상이어야 합니다. 차량의 앞뒤는 사람이 자유롭게 지나갈 수 있는 위치에 있어야 합니다. 거리는 약 1미터를 유지해야 합니다.

게이트의 경우 여기에서 차의 너비를 가져 와서 양쪽에 60cm를 추가해야합니다.2 차가있는 경우 게이트 너비를 각각 2.5m와 20cm에서 가져 오는 것이 좋습니다 옆. 건물의 높이는 단일 기계의 경우와 동일한 방식으로 계산됩니다.

이것들은 가장 단순한 작은 상자의 예였습니다.소유자가 "철 말"을 보관할 때뿐만 아니라 다른 목적으로도 차고 공간을 사용하려는 경우 항목의 치수를 계산하고 항목에 대한 자유로운 접근을 위한 공간을 고려하는 것으로 충분합니다. 그런 다음 위에서 계산된 차고의 기존 치수에 얻은 데이터를 추가합니다.

도면은 치수를 결정하는 데 도움이 됩니다., 종이 또는 특수 프로그램에서 수행됩니다. 조언을 얻으려면 전문가에게 문의하십시오. 전문가가 도움을 주고 이 아이디어 또는 그 아이디어를 가장 잘 수행하는 방법을 알려줄 것입니다. 완성 된 계획을 취할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 그 존재입니다. 드로잉은 후속 작업에 매우 중요합니다.

차고가 여름 별장에있는 경우 집에 구조를 추가하는 옵션을 고려할 수 있습니다. 여기에서 허가를받을 필요가 없습니다. 그러한 건물은 집의 일부로 간주되기 때문에 건설에는 특별한 조건이 필요하지 않습니다. 여기에서 출구를 가능한 한 게이트에 가깝게 또는 거리에 즉시 만들 수 있습니다.

분리 된 유형의 차고를 땜질해야합니다. SNiP는 인접 토지 플롯에 건물이 없는 경우 차고와 부지 경계 사이에 최소 1미터의 거리가 있어야 한다고 명시합니다. 그들이있는 경우 거리는 6 미터 이상이어야합니다. 건물을 지을 때 주변에 하수관, 난방관, 수도관, 송전선이 없는지 확인하십시오. 저지대 건설은 피해야 합니다. 이는 홍수로 이어질 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 작은 언덕입니다.

현장에 공간이 충분하지 않은 경우 상황을 벗어나는 방법은 지하에 차고를 만드는 것입니다. 출발은 거리에서 이루어져야 합니다. 집 바로 아래에 차고를 두는 것은 불가능하며 스트립 기초를 확장하는 것이 더 합리적입니다.건물이 위치한 지역은 기초 깊이가 55cm 이상인 구조물을 설치하는 데 사용해서는 안되지만 미래 건물 부지에 지하 샘이나 습지가있는 경우 건설을 거부하는 것이 좋습니다 , 그러한 토양에는 매우 비싼 배수 시스템이 필요합니다.

별장이 없지만 차고가 필요한 경우 도시에서 사유 토지를 구입할 수 있습니다. 그 후 허가를 받아 공사를 시작합니다. 이 과정은 매우 길기 때문에 인내심을 갖고 기다려 주십시오. 가능한 한 집과 가까운 곳을 선택해야 하지만, 도시 안에는 건물을 지을 수 있는 자유 토지가 없을 수도 있고, 도시 외곽이나 외곽에만 있을 수 있다는 사실에 대비해야 합니다. 이러한 차고는 침입자로부터 세심한 보호가 필요합니다.

모든 취향과 예산에 맞는 다양한 종류의 차고가 있습니다. 가장 간단하고 저렴한 옵션은 "쉘"과 "연필 케이스"입니다. 그들은 자신의 손으로 쉽게 만들 수 있으며 "껍질"도 움직일 수 있습니다. 그러나 그들은 내구성이 없습니다.

다음 유형은 단층이며 구덩이 또는 hozblok으로 만들 수 있습니다. 도시에서는 대부분 모 놀리 식 버전을 만들고 그다지 매력적으로 보이지는 않지만 매우 내구성이 있습니다. 어떤 도둑도 거기에 들어갈 수 없을 것입니다. 차고가 여름 별장에 있으면 패널 프레임 차고가 저렴한 옵션이 될 수 있습니다. 모 놀리 식 및 벽돌보다 몇 배 빠르게 제작됩니다.

2 층 건물은 자동차 보관뿐만 아니라 여름 생활에도 적합합니다. 주거용 바닥은 따뜻해야하며 조명, 화장실 및 주방이 갖춰져 있습니다.그리고 박공 지붕이있는 2 층은 아늑한 다락방으로 변할 수 있습니다.

차고는 또한 본관의 확장이 될 수 있습니다. 이러한 건물의 장점은 난방 및 기타 통신에 대해 추가로 생각할 필요가 없으며 집에서 직접 확장 입구를 만들 수 있다는 것입니다. 그러나 중요한 단점은 자동차의 도착 및 출발 시 배기 가스가 집으로 유입된다는 것입니다. 이 옵션은 이미 완성된 건물을 확장하려면 대규모 투자와 철저한 준비가 필요하기 때문에 본관을 완성하지 않은 소유자에게 적합합니다.

지하실을 건설하려면 몇 가지 조건이 충족되어야 합니다.

• 깊은 차고를 지을 때 방수가 가장 큰 문제로 간주됩니다. 차고 지붕에 배수 시스템을 배치하고 모든 지지 구조물의 방수 기능을 강화해야 합니다.
• 차고 지붕 프레임은 필수 지원 시스템이 있는 콘크리트 슬래브를 사용하여 만들어야 합니다.
• 집이 무너지거나 화재가 났을 때 방에 비상구가 있어야 합니다.
• 차고 디자인을 선택한 후에는 재료를 결정하고 건설에 필요한 모든 속성의 좋은 공급업체를 찾아야 합니다.

시장은 오랫동안 지속되는 다양한 품질의 재료를 제공합니다. 각각 장단점이 있으므로 이것을 기억하고 작업하기 편한 옵션을 선택해야 합니다.

폴리카보네이트는 가볍고 저렴한 소재이지만 작은 차고에서만 사용해야 합니다. 예를 들어, 쉘의 경우.

소유자가 금속을 선호하는 경우 샌드위치 패널이나 골판지를 선택할 수 있습니다. 섹션의 샌드위치 패널은 샌드위치와 비슷합니다. 두 개의 금속 시트 사이에 히터가 있습니다.건설은 매우 짧은 시간에 이루어지며 디자인은 가볍고 어떤 업그레이드에도 적합합니다. 가격이 매우 저렴하며 연중 언제든지 설치할 수 있습니다. 그러나 이러한 재료는 수명이 짧고 금속 프레임에는 녹 처리가 필요하며 목재 바닥은 방부제로 처리해야합니다.

데크는 저렴하고 고품질이며 아름다운 재료입니다. 골판지로 만든 차고는 매우 빠르게 건설됩니다. 브랜드에주의를 기울여야합니다. S-20 또는 PS 0.5mm 두께를 선택하는 것이 좋습니다. 어떤 경우에도 -8 등급을 받아야 하는 경우 이 시트는 바람 저항이 낮고 서리 저항이 낮기 때문에 오래 지속되지 않습니다.

붉은 벽돌 구조는 금속 구조보다 훨씬 더 안정적입니다. 이러한 재료는 내한성이 높고 열전도율이 낮습니다. 미적 관점에서 보면 벽돌 세공은 꽤 괜찮아 보이지만 재료는 비쌉니다.

폼 블록은 가격이 저렴하고 무게가 가벼워서 1명이 조립할 수 있습니다. 유일한 문제는 회색 블록이 그다지 매력적으로 보이지 않는다는 것입니다. 이 문제는 마감재의 도움으로 해결할 수 있습니다.

가스 규산염 블록은 큰 인기를 얻고 있습니다. 가벼운 무게에도 불구하고 강도가 높으며 가공이 쉽습니다. 또한 블록은 열전도율이 낮기 때문에 방부제로 추가 처리할 필요가 없습니다. 이러한 재료로 곰팡이, 박테리아 및 곰팡이의 출현을 두려워 할 수 없습니다.

마이너스 가스 규산염 블록 - 높은 흡수율.벽의 석고 층이 갈라지고 벗겨질 수 있습니다. 이 문제는 침투성 프라이머로 벽을 처리하여 해결할 수 있습니다. 블록은 패스너의 약한 기반이기 때문에 거대한 물체를 고정하는 것은 문제가 될 것입니다. 그들은 높은 서리 저항을 갖지 않습니다. 이 재료는 유리 석회 비율이 높기 때문에 피팅, 파이프라인, 프레임 및 기타 금속 개재물의 부식 과정을 활성화할 수 있습니다.

인공적이지만 환경 친화적 인 또 다른 재료는 콘크리트 블록입니다. 구입하거나 직접 만들 수 있습니다. 두 번째는 진동 성형 기계가 필요합니다. 구매할 때 필러에주의를 기울여야합니다. 쇄석, 톱밥, 조개암, 팽창 점토를 선택하는 것이 좋습니다. 콘크리트 블록 차고는 자연 재해를 두려워하지 않으며 화재 안전성이 높고 수리가 쉽습니다. 이 재료를 사용하면 벽의 두께를 변경할 수 있습니다. 또한 생물학적 파괴가 불가능하고 가격이 매우 낮으며 수명이 약 100년입니다. 콘크리트 블록의 품위를 떨어 뜨릴 수없는 외관, 파이프 및 케이블의 복잡한 배치, 높은 열전도율.

Arbolite는 소련 시대부터 알려져 왔습니다. 무게가 가볍고 열전도율이 낮습니다. 난연성 소재로 늘어남에 강합니다. 그는 기초 운동 중 균열과 변형을 두려워하지 않습니다. 그것은 썩음과 곰팡이에 면역입니다. 이 재료는 높은 내한성으로 구별됩니다. 또한 다양한 디자인을 수정하기 쉽습니다. 그런 차고에서는 좋은 흡음이 있을 것입니다. 마이너스 중 - 높은 흡수 계수 - 40 ~ 85 %, 다소 높은 가격.

확장 된 점토 블록은 대담한 디자인과 건축 아이디어의 구현에 조수가 될 것입니다. 내부 및 외부 거의 모든 유형의 마감재가 적합합니다. 재료는 열전도율이 낮고 강하고 내구성이 있으며 높은 방음 기능을 갖추고 있습니다. 블록의 증기 투과성은 건물 내부에 유리한 미기후를 만듭니다. 차고를 만드는 과정은 블록의 크기가 크기 때문에 빠르게 진행됩니다. 그리고 간단한 생산은 저렴한 가격에 기여합니다.

팽창 된 점토 블록의 단점은 냉교의 형성이지만 클래딩과 추가 단열의 도움으로 문제를 해결할 수 있습니다. 재료는 내수성이 낮고 상당히 무거우며 견고한 기초가 필요하지만 이 건축 자재는 기초로 사용할 수 없습니다.

더 자연스러운 재료는 나무입니다. 재료는 저렴하고 아름답고 대담한 디자인 결정을 내릴 수 있습니다. 다양한 함침의 도움으로 내화성을 얻을 수 있습니다. 빼기 - 수명이 짧고 열전도율이 높습니다.

철도 침목은 나무로 만든 막대입니다. 방부제 역할을 하는 특수 혼합물은 부패, 박테리아, 태양, 습기 및 작은 설치류로부터 차고를 보호하는 데 도움이 됩니다. 선로를 수리하는 가장 가까운 철도 부서에서 침목을 구입할 수 있습니다. 이러한 재료로 만든 차고는 건조하고 따뜻하며 지진에도 견딜 수 있습니다. 그러나 새 침목으로 차고를 건설해서는 안됩니다. 크레오소트의 냄새는 매우 위험하며 화학적 화상과 중독을 일으킬 수 있습니다. 공기 중에서 사용하는 기간은 12-30년이어야 하며, 이 기간 동안 혼합물은 씻어내고 불쾌한 냄새를 잃습니다.

침목 제조 및 가공 방법이 다르며 일부 제품은 함침되는 반면 다른 제품은 2.75cm입니다. 마지막 옵션을 사용하는 것이 좋습니다.이러한 건물은 내부에서 세심한 처리가 필요하므로 크레오소트 잔류물과의 접촉 위험이 줄어듭니다. 외부에서는 통풍이 잘되는 정면을 만들어야합니다.

많은 건축 자재는 내한성이 높지 않습니다., 따라서 차고는 절연되어야 합니다. 가장 저렴한 단열재는 발포체입니다. 설치가 매우 쉽습니다. 그러나 이것은 빨리 마모되는 깨지기 쉬운 재료라는 것을 기억해야 합니다.

또 다른 저렴한 단열재는 미네랄 울입니다. 그것은 건강에 안전하고 높은 단열성과 높은 수준의 흡음성을 가지고 있습니다. 이러한 재료는 증기 장벽의 추가 층으로 덮여 있어야 합니다.

더 심각한 단열재는 반사 단열재입니다. 이 재료는 상단에 금속 필름으로 덮인 단열재 층으로 구성됩니다. 장점 - 낮은 열전도율, 우수한 방음, 가벼운 무게, 습기에 대한 내성. 이 재료는 설치하기 쉽습니다. 단점은 재료가 사용된 지 얼마 되지 않았고 모든 특성이 연구되지 않았다는 것입니다. 이 단열재는 부식되기 쉽다는 것만 알려져 있습니다.

현무암 판지는 극한의 온도, 변형 및 습기에 매우 강한 내구성이 있는 재료입니다. 재료는 열용량이 낮고 흡음성이 좋으며 화재를 두려워하지 않습니다. 그것은 저렴하지는 않지만 매우 고품질이며 수년 동안 지속됩니다.

건물 외부 마감은 외부 환경 영향에 대한 저항력을 결합하고 보기 좋은 외관을 가져야 합니다. 현대 시장은 이러한 조건을 충족하는 다양한 옵션을 제공합니다. 가장 간단하고 저렴한 방법은 접합, 석고, 사이딩입니다.더 비싼 방법은 나무 안감, 자연석 또는 인조석입니다.

차고가 2층인 경우 1층과 2층 사이의 공간은 철근 콘크리트 슬래브로 덮여 있습니다. 설치가 쉽고 가격이 저렴하기 때문에 중공 코어 슬래브로이 작업을 수행하는 것이 바람직합니다.

지붕 덮개 재료는 부드럽고 단단한 두 그룹으로 나눌 수 있습니다. 전자는 평평한 지붕에 적합하고 후자는 박공 지붕에 적합합니다.

부드러운 것들은 다음과 같습니다.

• 유연한 타일. 이 재료는 최대 55년 동안 사용할 수 있으며 부식 및 부식에 강하며 모든 색상이 가능합니다. 북부 지역의 재료를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 서리의 영향으로 부서지기 쉽습니다.
• 루베로이드. 서비스 수명 - 약 15년. 이 재료는 저렴하고 서리와 태양 노출에 강합니다.

• 셀프 레벨링 지붕은 22년 동안 사용되었으며 쉽고 빠르게 설치되며 수리할 수 있습니다. 도포면은 완벽하게 매끄러워야 합니다.
• 빌트업 롤 지붕(gidroizol, stekloizol)은 약 50년 동안 운영되었습니다. 이 소재는 내구성이 있고 타지 않으며 방음 성능이 우수하며 극한 온도에 대한 내성이 있습니다. 유일한 부정적인 점은 높은 가격입니다.

어려운 것들은:

• 철근 콘크리트 슬래브 - 수명이 길고 평평한 지붕에 적합하며 많은 무게를 견딜 수 있습니다. 그런 지붕에는 정원을 세울 수도 있습니다.
• 플랫 슬레이트 - 설치가 쉽고 저렴하며 어떤 기후 조건에서도 품질을 잃지 않습니다. 수정하기가 매우 쉽습니다.

• 폴리 카보네이트 - 약 25 년 동안 사용되며 타지 않으며 용매와 반응하지 않으며 가격이 저렴합니다. 이러한 재료는 설치가 쉽고 극한의 온도에 강하지만 그 영향으로 모양이 약간 바뀔 수 있습니다.
• 솔기 지붕 - 기계적 손상 및 극한 온도에 강한 강력한 프레임이 필요하지 않습니다. 재료의 단점 - 높은 가격, 어려운 설치, 낮은 흡음.

차고에는 전기가 필요합니다. 여기에서 자립형 절연 전선(SIP)을 사용할 수 있습니다.

SIP에는 여러 브랜드가 있으며 모두 다른 속성을 가지고 있습니다.

• SIP-1, SIP-1A는 자외선에 강합니다.
• SIP-2는 최대 1000V 전압의 전력선 설치에 사용됩니다.

• SIP-3은 가공 전력선에 사용됩니다.
• SIP-4는 자외선에 강합니다.
• SIP-5는 고온에 견디는 온대 및 추운 기후에 적합합니다.

건축 자재의 보관 및 안전한 이동을 위해서는 목재 팔레트가 필요합니다. 좋은 선택은 흰색 아카시아, 자작나무 또는 회양목으로 만든 팔레트입니다.

도면을 작성하고 건축 자재를 선택하고 단계별 지침을 작성하면 건설을 시작할 수 있습니다.

"형벌"과 "쉘"은 견고한 기초가 필요하지 않습니다. 먼저 여러 개의 개별 섹션을 만든 다음 조립해야 합니다.

조립 단계:

• 구조에 기술 구멍을 뚫을 필요가 있습니다.
• 완성 된 요소를 부식 방지제로 덮고 페인트하십시오.
• 세그먼트를 공통 구조로 조립하고 수정하십시오.
• 모든 용접 결함을 보호하고 페인트하십시오.

차고에서 전기를 사용할 수 있습니다. 이를 위해 램프와 두 개의 소켓이 설치된 다음 전선이 주름을 통과합니다. 작업을 위해 이중 절연 구리선이 사용됩니다.

보다 복잡한 구조의 건설은 강력한 기초를 설치하는 것으로 시작됩니다. 차고의 경우 모놀리식 슬래브, 파일 재료, 테이프 얕거나 묻힌 기초와 같은 옵션이 적합합니다. 구덩이 또는 지하실이 계획된 경우 가장 좋은 선택은 오목한 테이프입니다. 양질의 기초가있는 차고는 오래 지속되며 문제를 일으키지 않으므로이 단계에 더 많은주의를 기울여야합니다.

이와는 별도로 구덩이 건설을 고려할 가치가 있습니다. 크기는 자동차 자체에 따라 다릅니다. 승용차의 경우 너비 약 70cm가 적합하고 트럭의 경우 표준 크기에 20-25cm를 추가해야합니다. 높이는 차고 소유자의 키에 따라 다르지만 어쨌든 차고를 조금 더 깊게 만드는 것이 좋습니다.

중요한 요소는 주각이며 높이는 0.5 ~ 2m입니다. 받침대에는 돌출 및 침몰의 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 옵션은 더 우아하지만 튀어 나온 위쪽 가장자리를 따라 추가 썰물을 만들어야 합니다. 이렇게 하면 습기가 들어오는 것을 방지할 수 있습니다. 두 번째 옵션은 더 실용적이며 건물은 습기로부터 최대한 보호됩니다.

벽을 만들 때 두 가지 방법이 사용되며 모두 선택한 재료에 따라 다릅니다. 첫 번째 방법은 블록 빌딩입니다. 그것으로 차고는 심하게 단열 될 필요가 없지만 외부에 추가 마감이 필요합니다. 두 번째 방법은 와이어프레임입니다. 프레임은 금속 프로파일 파이프 또는 목재 빔으로 만들어집니다. 이 방법의 장점은 건물의 신속한 건설입니다.

다음 단계는 설치를 위해 게이트를 준비하는 것입니다. 먼저 측정을 해야 합니다. 오른쪽 가장자리에서 왼쪽까지의 거리에주의하면서 개구부를 측정해야합니다. 상인방의 높이를 측정하는 것도 필요합니다.

차고에는 간단한 스윙, 단면, 자동 또는 수동과 같은 다양한 유형의 게이트가 있습니다.대부분의 자동차 소유자는 단면을 선호합니다. 이러한 제품은 매우 편안하고 공간을 덜 차지하며 밀봉되고 강합니다. 그러나 그들은 가격이 비싸고 복잡한 장치를 가지고 있습니다.

게이트를 장착하기 전에 지침을주의 깊게 읽고 개구부를 올바르게 준비해야합니다. 소재가 가벼울 경우 특수 금속 프레임으로 개구부를 보강합니다. 벽돌 차고의 경우 이러한 프레임이 필요하지 않습니다.

다음 단계는 층 수에 따라 다릅니다. 차고가 2층인 경우 철근 콘크리트 슬래브로 1층과 2층을 겹치고 벽을 다시 세워야 합니다.

지붕을 만들 때는 조심하고 안전 예방 조치를 준수해야 합니다. 가장 쉬운 방법은 약 15cm의 약간의 경사가있는 평평한 지붕이므로 내려가서 강수량을 배수하는 것이 좋습니다. 그러한 지붕의 유일한 단점은 다락방이 없다는 것입니다.

박공 지붕은 구현하기가 더 어렵고 더 많은 지붕이 필요합니다. 그러나 그러한 지붕에서는 휴게실이있는 다락방을 만드는 것이 가능할 것입니다. 여전히 그러한 지붕에는 난방 시스템이 필요합니다. 또한 캐노피를 만들어야하며 그 아래에 대형 차량을 주차하고 실내로 운전하지 않고도 태양과 비로부터 차를 보호 할 수 있습니다.

환기를 소홀히 하지 마십시오. 수분을 제거하고 유해한 연기를 제거하는 데 필요합니다. 이것은 금속 제품 및 표면의 녹, 미기후 생성에 대한 보호입니다. 가장 저렴한 방법은 자연 환기입니다. 공기가 공급 및 배출구를 통해 흐릅니다. 그러나 더운 날씨에는 그러한 환기가 작동하지 않습니다. 비싼 설치 방법 - 강제 환기 및 복합 환기.그들은 일년 중 언제든지 적절한 공기 순환을 제공하고 겨울에는 난방을 할 수도 있습니다. 또한 손으로 쉽게 설치할 수 있습니다.

그런 다음 내부 및 외부 장식을 진행할 수 있습니다. 방수를 처리하고 차고의 바닥과 벽을 특수 혼합물로 처리해야합니다. 벽의 경우 Penetron은 훌륭한 도구가 될 것이며 바닥은 폴리머 바니시 또는 역청으로 코팅될 수 있습니다.

바닥에는 페인트, 셀프 레벨링 컴파운드, 세라믹 타일, 목재 또는 고무 코팅과 같은 재료가 사용됩니다. 벽은 바닥과 동일한 재료로 라이닝하거나 플라스틱 패널을 사용할 수 있습니다. 재료는 극한의 온도와 직접적인 충격을 견뎌야 합니다. 그리고 천장은 증발에 강해야 합니다.

외부 장식은 악천후를 두려워해서는 안됩니다. 재료의 품질을 주의 깊게 모니터링하고 클래딩을 안정적으로 수행해야 합니다. 그리고 장식 요소를 사용하여 모양을 꾸밀 수 있습니다.

지하 차고 작업 진행 상황은 매우 다릅니다. 계획 단계에서 건물을 완전히 또는 부분적으로 지반에 지을지 여부를 결정해야 합니다. 다음으로 원하는 크기의 구덩이를 파고 바닥에 슬래브를 놓거나 보강재로 채워야합니다. 고품질 콘크리트를 사용하는 것이 중요합니다. 철근 콘크리트 슬래브의 도움으로 벽의 기초가 형성된 다음 천장이 측면 슬래브에 설치됩니다.

천장과 벽은 방수 처리되어 있고 그 위에 강화 메쉬가 설치되어 있으며 석고가 깔려 있습니다. 또한 표면은 항진균제로 처리되고 프라이밍됩니다.

그 후 차고 문 설치 및 진입로 형성을 진행할 수 있습니다.

몇 가지 조건을 고려하는 것이 중요합니다.

• 입구의 경사는 140-150도 여야합니다.
• 측면에는 옹벽이 있어야하며 토양의 붕괴를 방지합니다.
• 입구의 길이는 차고의 길이에 따라 다릅니다. 길이가 길수록 진입로가 길어집니다.

• 안전한 출구와 차고로의 하강을 위해 난간이 있는 경로를 만들어야 합니다.
• 트랙에 슬라이딩 재료를 사용할 수는 없지만 추가로 제동 세리프를 만들어야 합니다.
• 문 근처에서 물이 얼지 않도록 가열 된 폭풍우 하수구를 만들어야합니다.
• 공사 완료 후 난방, 전기, 환기 및 추가 방수가 설치됩니다.

방수는 여러 단계로 수행됩니다.

• 배수 시스템은 차고 외부에 설치되고 표면은 다시 한 번 방수 재료로 덮여 있습니다.
• 필터패드는 측면과 바닥 아래에 형성되며;
• 마지막 단계는 실내 장식입니다. 소재는 방수 및 보온을 사용하는 것이 좋습니다.

다음은 아늑한 차고를 만들기 위한 몇 가지 팁입니다.

• 집과 차고가 같은 스타일과 색상으로 디자인되면 더 조화롭고 아름답게 보일 것입니다.
• 차고에 보기 구멍이 있으면 이전에 공식 허가를 받은 작은 서비스를 조직할 수 있습니다.
• 차고에서 작은 작업장을 만들고 좋아하는 일이나 취미를 할 수 있습니다.
• 밖에서는 농구 골대를 장비할 수 있습니다.
• 차고를 빌릴 수 있고 좋은 월 수입을 얻을 수 있습니다.
• 다양한 선반, 홀더 및 스탠드를 사용하여 공간을 구성할 수 있습니다.

• 선반의 커튼은 내부에 추가적인 편안함을 줄 것입니다.
• 접이식 의자와 의자를 사용하면 친구와 함께 여기에서 모일 수 있으며 차고에 오래 머무르는 동안 간식으로도 유용합니다.
• 선반과 선반은 20cm 거리에서 수행해야 바닥을 씻기가 더 쉽습니다.
• 비스듬한 단일 피치 스크 리드와 방에서 물이 빠져 나가는 배수구를 사용하면 거리로 차를 몰아 내지 않고도 차를 씻을 수 있습니다.
• 서명된 상자를 사용하면 올바른 부품을 훨씬 쉽게 찾을 수 있습니다.
• 겨울에 추가 단열을 위해 전기 히터 또는 냄비 스토브를 사용할 수 있습니다.

모든 권장 사항, 조언 및 고품질 재료 선택을 감안할 때 모든 재료로 자신의 손으로 강력하고 안정적인 차고를 만들 수 있습니다. 이 차고는 몇 년 동안 지속될 것입니다.

아래 비디오의 샌드위치 패널에서 자신의 손으로 차고를 만드는 방법을 배울 수 있습니다.