금속 차고 단열 방법 : 방법 및 권장 사항

일반 금속 차고는 많은 유용한 기능을 수행할 수 있습니다. 겨울에는 돌보는 자동차 애호가가 차를 차에두고 다른 사람은 여기에 식량을 저장하고 누군가는 특별한 작업장을위한 공간을 마련합니다. 이 모든 것은 차고가 단열되어야 한다는 조건에서 수행할 수 있습니다.

이러한 방의 최적 온도는 -5 ° C 이상입니다. 낮은 값에서는 자동차 표면에 응결이 형성되기 시작하여 녹이 발생합니다. 추위로 인해 상자에서 작업하는 것이 불가능하고 야채를 저장하는 것이 비실용적이 될 것이며 첫 번째 해동에서 단순히 썩기 시작할 것입니다. 실내의 열을 유지하려면 단열재를 올바르게 선택하고 설치해야 합니다.

금속 차고에 전통적인 건축 자재를 사용하면 실내 온도를 크게 높일 수 있습니다.

이러한 목적을 위해 다음을 사용하십시오.

• 스티로폼. 이 재료는 가장 일반적인 유형의 단열재에 속합니다. 거품 플라스틱으로 작업하는 것이 편리하며 저렴합니다.
• 페노이졸. 이것은 같은 거품의 액체 형태입니다.Penoizol은 내화성과 내수성이 우수합니다. 이러한 히터의 내구성은 40년입니다.

• 현무암 양모. 이러한 부드럽고 저렴한 단열재는 미네랄 울이라고도합니다. 차고는 종종 미네랄 울로 단열됩니다. 그리고이 자료는 응용 프로그램의 인기 측면에서 선두 주자 중 하나입니다.
• 폴리 우레탄 발포체. 이 건축 자재의 내구성은 50년입니다.

상자 내부에서 단열재 배치를 위한 단열재 유형을 결정했으면 준비 단계로 진행할 수 있습니다.

차고 단열은 여름이나 봄에 가장 잘 수행됩니다. 때때로 상황은 추운 날씨, 낮은 온도에서 작업을 수행해야 합니다. 이 경우 차고를 신속하게 안정적으로 단열해야합니다.

할당된 시간을 생산적으로 사용하려면 도구를 미리 준비해야 합니다.

• 전기 드릴;
• 건물 수준;
• 강철 프로필;
• 용접 기계;
• 드라이버;

• 셀프 태핑 나사;
• 스테이플이 있는 가구 스테이플러;
• 룰렛;
• 상자의 가로대를 설치하기위한 나무 막대;
• 금속 작업용 가위;
• 보호 장갑, 특수 마스크.

금속 구조의 내부 라이닝에 종사하려면 우선 부식 방지를 처리해야합니다. 벽 표면에 녹이 있으면 특수 금속 브러시로 제거해야 합니다. 필요한 경우 개별 섹션의 패치 수리를 수행하십시오. 그 후 표면은 부식 방지 용액으로 처리됩니다.

최적의 실내 조건을 보장하려면 환기 시스템을 만드는 것도 필요합니다.순환에 필요합니다. 시스템이 배기 공기를 제거하고 신선한 공기로 교체합니다. 그렇지 않으면 축적된 무거운 증기와 가스가 응결될 수 있습니다. 반면에 결로 현상은 차고의 지지 구조, 자동차 및 보관된 제품의 상태에 부정적인 영향을 미칩니다.

부식 방지 용액을 적용한 후 완전히 건조되는 데 일반적으로 며칠이 걸립니다. 그 후, 그들은 내부에서 상자를 단열하기 시작합니다. 이 작업은 손으로 할 수 있습니다. 규칙에 따르면 우선 벽, 지붕, 문을 단열하고 필요한 경우에만 바닥 보호를 강화합니다.

현무암 양모와 같은 재료를 사용하는 예를 사용하여 온난화 절차를 고려하십시오.

이 유형의 자료에는 가치있는 특성이 있습니다.

• 내구성;
• 높은 습도에서도 품질 보존;
• 낮은 열전도율;
• 곰팡이 저항;
• 히터 작업의 편리함;
• 환경친화성;
• 내연성.

미네랄 단열재로 차고 벽을 덮는 순서 :

• 먼저 상자의 위치를 ​​​​결정해야합니다. 소비되는 재료의 양은 피복된 표면의 구적에 따라 다릅니다. 강철 프로파일은 프레임을 만드는 데 적합합니다. 이 경우 목재를 사용하면 습기의 영향으로 급속한 파괴로 이어질 수 있습니다. 또한, 목재 구조는 젖었을 때 변형될 수 있습니다.
• 수직 레일 건설을 시작하십시오. 구조 사이의 간격은 약 1-2cm, 즉 단열재 자체의 너비보다 작아야합니다. 따라서 재료가 완전히 펴지고 공간을 완전히 차지합니다.시스템을 강화하기 위해 수평 횡단면이 미터마다 배치되며 여기에서 목재 빔을 사용할 수 있습니다.

• 이미 장착 된 상자가 멤브레인을 둘러싸기 시작하면 다른 유형의 방수 재료를 사용할 수 있습니다. 나타난 조인트는 접착 테이프로 접착해야하며 필름은 브래킷에 부착되어 있으므로 스테이플러를 사용할 수 있습니다.
• 결과 상자 안에 단열재를 놓을 필요가 있습니다. 바닥에서 누워 시작하십시오. 이 경우 틈새가 남아 있으면 안됩니다.
• 단열재에는 수증기 차단재가 적용되며 플라스틱 필름이나 지붕재를 사용할 수 있습니다.
• 마지막에 상자를 감습니다. 외장은 불연성 재료로 수행됩니다. 예를 들어 건식 벽체 또는 강철 사이딩이 사용됩니다.

차고를 폴리스티렌으로 덮을 때 재료의 특성을 고려해야합니다. 이러한 히터는 면모처럼 팽창하지 않으므로 가이드 사이의 간격을 예를 들어 1-2cm 조금 더 작게 만드는 것이 좋습니다. 별도의 블록으로 상자를 만드는 것이 좋습니다. 폼 시트의 치수를 정확히 반복해야 합니다. 벽에 결함이 있으면 데우기 전에 표면을 평평하게하는 것이 좋습니다. 작업에서 L 자형 프로파일을 사용하는 것이 좋습니다. 절연 시트는 접착제로 부착됩니다.

일반적으로 차고의 지붕이나 천장은 창고 구조의 형태로 제공됩니다. 이 지붕 디자인은 예산과 간단한 옵션으로 간주됩니다. 그것의 기초는 Mauerlat을 기반으로 한 서까래입니다.

이제 작업을 계속해 보겠습니다.Mauerlat 막대는 앵커 볼트로 고정 된 상자 벽 위에 놓여 있습니다. 건설 단계에서 철제 차고 천장의 단열을 수행하는 것이 좋습니다. 이 경우 작업에 더 적은 시간과 노력이 필요합니다.

서까래 시스템은 목재 빔으로 조립됩니다. 각 막대의 단면적은 15x15cm입니다.서까래는 균일하게 동일한 거리에 설치되고 간격은 -60cm에 이릅니다.이 경우 주요 지침은 단열 보드의 너비이며 표준에 따르면이 크기는 61에 이릅니다. cm 최대 단열 요소는 서까래 사이에 조밀하며 여백이 있으면 놓을 수 있습니다.

다음 단계는 수증기 차단층의 배열입니다. 이를 위해 이러한 목적에 완벽한 특수 멤브레인을 구입할 수 있습니다. 그들은 스테이플, 버튼으로 서까래에 부착됩니다. 기존 조인트는 테이프로 접착됩니다. 건물 내부에서 수증기 장벽은 선택한 재료로 덮여 있습니다. 여기에서 섬유판이나 안감을 사용할 수 있습니다. 이것은 모든 차고 소유자를 위한 개별 솔루션입니다.

케이싱은 매우 조심스럽게 고정되어 있으므로 수증기 장벽의 견고성을 모니터링해야합니다. 작동 중 발생한 손상 또는 결함은 즉시 수리해야 합니다. 이렇게하려면 실런트 또는 접착 테이프를 사용할 수 있습니다.

단열재는 서까래 사이에 배치됩니다. 그러한 작업을 위해 미네랄 울을 선택하는 것이 좋습니다. 일반적으로 15cm 두께의 단열재를 사용하는 것으로 충분하며, 필요한 경우 단열층을 늘릴 수 있습니다.

그런 다음 지붕 배치에 대한 표준 기술을 수행하십시오. 먼저 상자가 만들어집니다. 설치 순서는 사용된 지붕의 특성에 따라 다릅니다. 그 후 크레이트 위에 방수재를 깔고 마감재를 깔아 작업을 마무리합니다.

차고 건설 후 수행되는 천장 단열재 배치 작업은 상자 건설 중 지붕 단열재 과정과 약간 다릅니다. 이 경우 서까래 사이에 단열재가 놓여지고 그 위에 수증기 차단 필름이 놓여지며 결국 구조는 적절한 재료로 덮입니다.

단열판을 고정하는 과정에서 불편한 점이 있을 수 있습니다. 불편함을 없애기 위해 마감 피복 전에 떨어지는 재료를 피하기 위해 단열재를 간단히 고정하면 충분합니다. 단열재가 떨어지는 것을 방지하기 위해 슬링에 방수 스트립, 수증기 차단재를 고정해야 합니다.

단단한 재료를 사용하여 작업하는 것이 불편한 것으로 간주되므로 차고의 천장을 거품으로 덮는 것이 좋습니다. 동시에 지붕 표면의 외부와 내부에 구멍이 없어야 합니다. 천장에 여전히 구멍이 있으면 용접으로 제거해야 합니다. 단열시 스티로폼은 수증기 장벽과 방수 재료 사이에 배치됩니다.

차고 입구 게이트에 있는 슬롯을 통해 찬 공기가 들어오면 내벽 단열의 이점이 없습니다. 폴리스티렌 폼과 같은 단단한 단열재를 깔면 이 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 먼저 문을 단열한 다음 현관문을 단열합니다.

시퀀싱:

• 게이트의 금속 표면은 보호용 매 스틱으로 처리됩니다. 폴리스티렌 폼과 같은 재료는 습기의 부정적인 영향을 두려워하지 않습니다. 그것은 단지 문을 여는 것뿐입니다. 눈이나 빗방울이 때때로 틈새를 관통하여 단열재와 금속판 사이에 도달할 수 있습니다. 이것은 허용될 수 없습니다.

• 선반 프로파일은 차고 문의 전체 둘레에 고정됩니다.
• 다음으로 폴리스티렌 층은 특수 접착제로 고정됩니다. 절연 시트에 호일로 만든 페노폴을 바르는 것이 좋습니다.
• 다음으로, 클래딩의 후속 설치에 필요한 나무 들보로 상자가 만들어집니다. 외장재(석고보드, 라이닝 등) 사이의 간격은 30mm 이내로 유지해야 합니다. 이러한 공간은 에어 갭을 생성하는 데 필요합니다.
• 상자의 라이닝을 고정한 후 도어와 동일한 작업이 수행됩니다.

드문 경우지만 차고 바닥을 단열해야 할 필요가 있습니다. 예를 들어, 상자 바닥이나 지하실에 큰 균열이 있는 경우. 이 경우 폼은 바닥 단열에 가장 적합한 것으로 간주되며 그 위에 사람이 움직일 때 단열재의 파괴를 방지하는 재료를 놓을 수 있습니다.

다음을 수행해야 합니다.

• 퍼티로 기존 구덩이와 균열을 덮고 바닥 표면을 평평하게하십시오.
• 콘크리트 바닥에 프라이머를 이중 코팅합니다.
• 강철 프로파일 크레이트를 준비하고 설치합니다.
• 방수 층을 놓으십시오.
• 방수 재료에 접착제를 바르고 표면에 클램프로 폼 플라스틱 시트를 배치하십시오.
• 특별한 솔루션으로 바닥을 스크 리드하십시오. 코팅의 강도를 높이기 위해 추가 과립이 추가됩니다.

차고를 단열하는 방법은 아래 비디오를 참조하십시오.