자신의 손으로 차고에서 작업대를 만드는 방법?

작업대는 전문 자동차 수리공의 차고에서 필수적인 속성입니다. 구덩이가 충분히 넓고 깊이가 집 소유자의 높이를 초과하는 경우 차고로 운전되는 자동차 아래 수리 도랑에 지을 수도 있습니다. 그러나 차고의 전체 면적이 허용하는 경우 더 자주 차고 작업대가 주차 공간 근처에 설치됩니다.

준비 작업은 차고에서 사용 가능한 여유 공간에 대한 감사로 시작됩니다. 사람들이 작업대에 걸려 넘어지지 않도록 차 자체의 문을 열어 차에 사람이 통과하도록해야합니다. 차고의 크기가 충분히 넓지 않고 차에 시동을 걸고(또는 꺼내고)(한 쪽 또는 양쪽 모두) 들어갈 수 있는 충분한 연속 공간이 있는 경우 아래에 작업대가 필요할 수도 있습니다. 자동차(수리 도랑에서). 후자의 경우 다음과 같아야 합니다.

• 개폐식 및 / 또는 접을 수있어 수리 장소에 접근하여 양쪽으로 밀어 넣습니다.
• 도랑 자체보다 두 배 좁습니다.

배치를 결정했으면 범용 수리 테이블을 구축하기위한 계획을 선택하십시오. 작업대의 기성품 도면이 수십 개 있습니다.당신이 그림과 스케치를 하는 친구라면 디자인에 어느 정도 능력이 있고 실패할 가능성이 있는 순간과 가능한 움직임을 계산할 수 있다면 이것이 당신의 길입니다.

고품질 차고 작업대는 치수, 즉 면적과 할당된 공간으로 시작됩니다. 작업대의 도면은 다음 사항에 따라 달라집니다.

• 탁상 높이 - 바닥에서 서서 작업하는 주인의 구부러진 팔꿈치까지의 거리.
• 길이 - 대부분 2m를 넘지 않지만 긴 구조물(자동차와 관련이 있든 없든)을 수집하려면 3-4m가 모두 필요할 수 있습니다.
• 너비 - 1미터 이하.
• 프레임 길이 및 너비 다리를 고려한 작업대 (소위 하부 작업 또는 서랍 용 선반 포함)는 그 위에 놓인 조리대의 해당 치수보다 5-10cm 작습니다. 그러나 이러한 치수를 균등화할 수 있습니다. 이것은 보드를 금속 베이스에 놓고 강판을 맨 위에 부착할 때 수행하는 작업입니다.
• 다리 작업대 프레임의 치수를 고려하여 만들어집니다. 이상적으로는 모서리가 돌출되지 않고 길이와 너비에 맞는 경우입니다. 다리 높이는 작업자의 구부러진 팔꿈치까지의 거리, 작업자가 서있는 거리에서 탁상 두께 (최소 3cm)를 뺀 것입니다.
• 교수형 선반 (서랍의 유무에 관계없이) 탁상 아래의 보조 가로대에 설치되며, 그 거리는 바닥에서 60cm 이상입니다. 대부분의 경우 상자는 한 줄로 정렬됩니다.

조이너의 작업대는 주로 나무로 만들어집니다. 금속은 스터드, 나사, 못, 가구 모서리뿐만 아니라 바이스 요소(리드 나사 및 잠금 및 리드 너트, 볼 베어링이 있는 부싱일 수 있음)입니다.

범용 작업대는 반드시 강철 탁상, 프레임 및 다리를 포함합니다. -나무 제품 조립에 대해서는 말할 수없는 수백 킬로그램의 부품 및 구조의 무게를 견딜 것입니다. 벤치 바이스, 톱질 및 드릴링 머신을 배치하여 용접 포스트를 장착하는 것은 쉽습니다. 테이블 자체는 각지고, 경첩이 있고, 접을 수 있지만 거의 접을 수 없습니다.

작업대가 시급하게 필요한 마스터에게 필요한 도구는 다음과 같습니다.

• 용접기(작동 전류가 300암페어 이하인 인버터가 가장 좋습니다), 2.5, 3 및 4mm용 전극, 착색 유리가 있는 안전 헬멧;
• 건물 수준;
• 기존 드릴 용 어댑터가있는 드릴 또는 펀처, 금속 드릴 세트;
• 절단(금속용) 및 연삭 디스크가 있는 그라인더;
• 3m에서 룰렛 유형 눈금자;
• 목재용 톱날 세트가 있는 전기 퍼즐;
• 스크루 드라이버 (없는 경우 - 슬롯 형, 십자형 및 육각형 노즐 세트가있는 범용 스크루 드라이버).

다음은 적합한 소모품입니다.

• 프로파일 파이프 60 * 40mm (벽 두께 - 최소 2mm, 전체 길이 - 24m);
• 강철 스트립 4 * 4mm, 스트립 길이 - 약 8m;
• 판 두께가 2mm 이상인 강판;
• 두께가 1.5cm 이상인 합판 (더 작은 것을 사용하는 것은 바람직하지 않습니다-벽의 강성이 충분하지 않을 것입니다).
• 두께가 5mm 이상인 셀프 태핑 나사;
• 최소 M12 크기의 스터드, 그 아래에 너트 및 와셔(grover, 일반 확대);
• 코너 프로파일 50 * 50 및 40 * 40 mm (강철 두께 - 최소 4 mm);
• 두께가 5cm 이상인 천연 나무로 만든 보드;
• 녹에 프라이머-에나멜과 나무에 페인트.

차고의 DIY 작업대는 초보자에게도 매우 현실적이고 실현 가능한 작업입니다.

나무 작업대의 경우 작업 순서는 다음과 같습니다.

1. 합판과 목재 시트가 톱질됩니다. 다이어그램에 따라 세그먼트로 나눕니다.
2. 작업대 프레임이 조립됩니다. - 모든 수평 및 수직 크로스바. 또한 삼각형 지브가 배치되어 프레임을 강화하고 느슨해지거나 파손되지 않도록 보호하는 가장 쉽고 쉬운 방법입니다.
3. 부품의 버와 날카로운 모서리는 에머리 휠이 있는 그라인더로 샌딩됩니다.. 거친 평활화를 위해 연삭 및 브러시 디스크를 사용할 수 있습니다.
4. 작업대 베이스 - 완전히 나사로 조이고 쓰러진 프레임 - 완전히 조립된 형태로 설 위치에 뒤집어서 설치합니다. 조리대의 합판은 바닥에 나사로 고정됩니다.
5. 작업대 뒤쪽에 낮은 벽이 부착되어 있습니다., 이 장소의 차고 바닥이 완벽하게 평평하고 균열이나 움푹 들어간 곳이 없더라도 작은 부품 및 소모품(예: 3mm 미만의 드릴)을 즉시 찾을 수 없기 때문에 부품 및 일부 도구가 테이블 뒤로 떨어지는 것을 방지합니다. .
6. 수공구용으로 매달린 실드가 조립됩니다. 그러나 작은 전동 공구에도 좌석이 할당되어 있습니다.예를 들어, 수제 드릴 또는 인쇄 회로 기판에 장착 구멍을 뚫을 수 있는 미니 드릴입니다. 최대 1.5mm의 드릴을 사용합니다.
7. 서랍 선반은 조리대 설치 직후 조립됩니다. 동일한 두께의 합판 시트가 완성 된 하단 가로대에 나사로 고정됩니다. 모든 날카로운 모서리는 수평을 유지하고 둥글게 처리해야 합니다.

조립 된 제품은 곰팡이 방지 및 곰팡이 방지 함침 및 불연성 구성으로 덮여 있습니다. 전체 테이블은 페인트 또는 불연성 및 방습성 바니시로 얼룩져 있습니다. 염색 층이 테이블의 추가 작업을 위해 준비되면 전원 케이블, 소켓 및 스위치와 같은 전기 배선이 장착됩니다. 그들은 자주 수행되는 작업 유형에 따라 바이스, 기계 및 비품을 넣습니다. 이 작품 목록은 전형적인 목조 작업대의 프로젝트입니다.

가정 목수일 뿐만 아니라 설치자, 자물쇠 제조공, 터너, 제분업자 및 전문 자동차 수리공인 경우 금속(대부분 강철) 작업대를 용접하는 것이 합리적입니다. 강철 작업대의 베이스를 만들려면 다음을 수행합니다.

1. 완성된 프로젝트를 참조하여 프로파일, 강판 및 모서리를 표시하고 부품으로 자릅니다. 따라서 미래의 프레임에 강성, 탄성 및 강도를 부여하려면 전문 파이프가 필요합니다. 이것이 없으면 다학제 마스터가 할 수 없습니다. 모서리는 가장자리 테두리 구성에 더 자주 사용됩니다. 작업대가 궁극적 인 강도를 얻을 수 있습니다. 코너 프로파일은 미래 테이블의 지지 구조를 조립할 준비가 된 여러 구성 요소로 절단됩니다.디자인 자체는 또한 조리대를 지지하고 최종 조립 중에 시트 아래에 시트 자체가 처지기 때문에 연소 및 미생물총이 미리 함침된 보드를 놓을 수 있습니다. 측면 패널을 놓을 때 사용되는 가이드를 장착하기 위해 스틸 스트립이 사용됩니다. 프레임과 탁상 합판을 연결하는 브래킷을 고정하는 데 필요합니다. 서랍도 합판 조각으로 조립됩니다.
2. 특정 치수가 주어지면 상부를 연결하기 위해 파이프 섹션이 필요합니다(예: 2 x 220 및 2 x 75 cm).. 상부 프레임을 용접 한 후 모서리 프로파일이 그 위에 장착됩니다. 차례로, 테이블 상판의 금속 시트를 고정하기 위해지지 보드가 배치되어 마스터가 후속 처리하는 거대한 부품 및 구조물의 무게로 구부러지지 않습니다. 테이블 상판의 추가 보강은 여러 개의 골판지 파이프를 용접하여 수행됩니다-서로 0.4m 떨어져 있습니다.이 세그먼트는 구조에 변형 및 왜곡에 대한 특별한 저항을 제공합니다.
3. 다음으로 4개의 다리가 측면에서 작업대에 용접됩니다.. 평균 키의 대부분의 사람들이나 주인이 주로 앉아서 일하는 경우 각각의 길이를 0.9m 이상으로 유지하는 것이 좋습니다. 추가 수평 크로스바가 다리에 용접되어 더 큰 강도를 제공합니다.
4. 도구를 배치하려면 패널 상자가 필요합니다.. 그것은 강철 모서리로 만들어졌습니다. 두 개는 측면에 있고 몇 개는 중앙에 더 가깝습니다. 이 모서리는 디자인을 더욱 강화합니다. 계기판이 용접됩니다.
5. 결과 기반을 강화하기 위해 스트립에서 잘라낸 브래킷 조각이 사용됩니다(24개).. 볼트와 너트를 사용하여 중앙 구멍에 상자 용 스탠드가 고정됩니다.

테이블 바닥이 완성되었습니다. 상자를 제작하려면 다음을 수행하십시오.

1. 합판 시트를 표시하고 자릅니다. 도면에 따라 부품으로 나눕니다.
2. 그것들을 서로 붙이십시오. - 서랍은 이렇게 조립됩니다. 시작하는 숫자는 2 또는 3입니다. 나머지 공간은 오픈 선반으로 사용됩니다.
3. 구획의 측면 파편 사이에 상자용 용접 강철 스트립. 구멍을 뚫습니다. 상자가 움직이는 가이드의 내부 설치에 필요합니다.
4. 조립된 상자를 설치하고 작동을 확인하십시오. 마스터 측에서 방해가 되지 않고 특별한 노력 없이 미끄러져야 합니다.

디자인에 용접 이음새가 좋지 않거나 과도한 강철 방울이 포함되어 있지 않은지 확인하십시오. 결함이 있으면 페인팅하기 전에 수정하십시오.

조립된 테이블을 프라이밍하고(녹이 있는 경우) 금속에 잘 접착되는 페인트로 칠합니다.

모든 조인트와 용접부가 완전히 덮혀 있는지 확인하십시오. 도색이 제대로 되지 않은 강철이나 누락된 부분은 테이블을 조립한 직후 녹을 유발할 수 있습니다.

구조가 완전히 마를 때까지 기다린 후 미리 샌딩하고 필요한 구성을 함침시킨 보드를 조리대 아래에 놓습니다. 그것들을 다소 느슨하게 배열하십시오 - 나무가 마르면 수축하고 습도가 변하면 팽창하여 수분을 얻습니다. 여기서의 접근 방식은 집에 사이딩 패널을 설치할 때 또는 도어 리프와 프레임 사이의 기술적 간격, 주변 바닥의 간격과 동일합니다.이렇게하면 나무가 변형되지 않고 열에 구부러지지 않습니다. 온도 팽창 계수도 존중됩니다.

작업대는 반드시 접지하십시오. 사실 전자기계는 주로 모터이며, 작동 중에 권선에 전류가 인가되면 코일과 회로의 코어에 교류 자기장이 유도됩니다. 이것은 직류로 작동하지 않는 모든 모터에 적용됩니다. 하우징과 접지 사이에 최대 수십 볼트의 전압이 발생합니다. 제거를 위해 작업대 자체와 이러한 모든 장치는 접지되어 있습니다. 접지는 건물의 보강과 주인이 일하는 차고 옆의 땅에 묻힌 철근이있는 별도의 금속판을 통해 가능합니다.

고정된(이동 불가능한) 작업대를 바닥과 벽에 고정하십시오. 이렇게 하면 작업에 스윙 노력이 필요할 때 전체 구조물이 갑자기 떨어지는 것을 방지할 수 있습니다.

전선의 단면은 예를 들어 5-10킬로와트와 같은 전력을 견딜 수 있을 만큼 충분해야 합니다. 주요 소비자는 펀칭기, 그라인더, 용접기 및 톱 기계입니다.

완전한 조립 및 설치 후에 만 ​​​​작업대 테이블을 장비 할 수 있습니다.

1. 배전반을 설치합니다. 필요한 퓨즈 - 주로 16암페어의 작동 전류. 인버터 용접기는 25A 회로 차단기가 필요할 수 있습니다.
2. 일부 마스터는 추가 전기 계량기를 설치합니다. - 작업대에 의한 전력 소비 보조 제어 및 과도한 전력 소비 방지.
3. 여러 콘센트 설치. 일부 작업에 특별한 체제가 필요한 경우 "스마트"소켓이 사용되며, 이는 방이 원하는 온도로 냉각(또는 예열)될 때까지 전기를 켜지 않습니다.
4. 전동 공구를 위한 작은 면이 있는 선반 장착, 예를 들어 드라이버와 드릴이 진동에서 가장자리로 이동하여 떨어지는 것을 허용하지 않습니다.
5. 용접 기둥의 경우 용접 지점을 명확하게 비추는 LED 스포트라이트가 필요합니다. 마스터가 일반 어두운 헬멧을 착용할 때 유리 필터에 의해 용접에서 나오는 빛과 자외선의 최대 98%를 흡수하기 때문에 전기 아크를 시작하기 전에 용접할 이음매를 명확하게 검사해야 합니다. 이렇게하면 이미 어두운 저녁에도 금속을 요리 할 수 ​​​​있습니다. 다른 작업에는 테이블 램프가 필요합니다.

추가 아이디어와 옵션은 작업 유형 및 종류 목록에 따라 다릅니다.

자신의 손으로 차고 또는 작업장을 위한 작업대를 만드는 방법에 대한 자세한 개요는 다음 비디오에 나와 있습니다.