눈 송풍기 "구경": 종류 및 작동 규칙

넓은 지역에서 많은 양의 눈을 치우는 것은 힘든 일입니다. 제때 제거되지 않은 눈 더미는 미학적일 뿐만 아니라 차량과 사람의 이동을 방해하고 온난화 후에 홍수를 일으킬 수 있습니다. 따라서 Calibre 제설기의 종류와 작동에 대한 기본 규칙을 고려해 볼 가치가 있습니다.

Snowplows "Calibre"는 2001 년에 설립 된 모스크바시에서 같은 이름의 회사에서 제조합니다. 동시에 회사의 대부분의 생산 시설은 중국에 있습니다. 조립 후 각 제품은 러시아 전문가의 참여로 다단계 품질 관리를 거칩니다.

이 회사는 보행형 트랙터의 원리로 작동하는 가솔린 엔진이 장착된 수동 자체 추진 2륜 제설기 모델을 주로 생산합니다. 또한 오랫동안 회사의 제품군에는 여러 가지 비전통 전기 모델이 포함되어 있었지만 2018년 겨울 현재 SNBE-1700 모델을 제외하고 대부분이 단종되었습니다.모든 가솔린 모델에는 고품질 트레드가 있는 상당히 넓은 휠이 장착되어 있어 청소할 모든 표면에서 우수한 수준의 그립을 제공합니다.

Kalibr에서 제조한 거의 모든 제설기 모델에는 여러 속도로 이동할 수 있는 변속기가 장착되어 있습니다. 그들 모두에는 헤드 라이트가 장착되어있어 야간에 청소 작업을 수행 할 수 있습니다. 모든 모델에는 내구성이 강한 강철 등급의 오거가 장착되어 있어 갓 내린 눈뿐 아니라 쌓인 눈, 얼음까지 제거할 수 있습니다. 또한 장치에 브러시 어태치먼트를 설치할 수 있습니다. 배출 슈트는 조정 가능하여 제거 된 눈의 배출 방향과 거리를 설정할 수 있습니다.

이 회사는 일상 생활과 공공 시설 차량의 일부로 사용하기 위한 다양한 용량의 장치를 제조합니다. 가솔린 차량의 현재 범위에는 여러 제품이 포함됩니다.

• SNUB -6.5/570 - 6.5 "말"의 용량과 수동 스타터가 있는 168F 엔진이 있는 예산 모델. 6개의 전진 및 2개의 후진 속도가 있습니다. 청소된 표면의 너비는 570mm입니다. 눈 방출 범위 - 최대 11m.
• SNUB-6.5/560/405 -비접촉식 전자 마그네토, 웜 구동 오거 및 작업 너비 560mm, 높이 405mm가 특징인 약간 수정된 이전 모델입니다.

• SNUB-6.5/535/510 -이전 버전과 달리 그립 높이가 510mm, 너비 535mm로 증가하여 비교적 높은 눈 더미를 청소하는 데 이 장치를 사용할 수 있습니다.
• SNUB-6,5/620EPF - 수동 스타터가 아닌 전기를 사용하는 168 FE 엔진의 설치가 다릅니다.이 수정의 그립 너비는 이미 620mm이고 최대 분사 범위는 12m에 도달하여 비교적 넓은 면적의 표면을 청소하는 장치를 권장할 수 있습니다.

• SNUB-9/720EPF - 9마력 엔진을 탑재한 모델입니다. with., 전기 스타터가 설치된 곳. 이러한 힘과 720mm의 작업 폭의 조합으로 인해 이 장치는 공원, 마당, 도로 및 기타 넓은 지역을 청소하는 데 없어서는 안될 필수 요소입니다.
• SNUB-11/720EPF - 11마력 엔진을 탑재한 가장 강력한 구경 제설기 모델. 와 함께. 이러한 엔진과 720mm의 작업 폭 덕분에이 장치는 유틸리티 구매 및 대규모 토지 소유자에게 권장 될 수 있습니다.

모든 가솔린 모델의 일반적인 단점은 높은 수준의 진동과 배기 가스의 존재를 포함하며 배출 가스는 작업자로부터 충분히 멀지 않습니다. 모든 모델의 질량은 약 100kg입니다.

2018년 겨울 현재 Kalibr 회사의 전기 제설기 제품군에는 SNBE-1700이라는 단 하나의 모델만 포함됩니다. 이 장치는 220V의 가정용 네트워크로 구동되며 1.7kW의 전력을 소비합니다. 작업 폭이 더 작고(단 460mm), 눈이 내리는 거리가 짧고(단 8m) 움직이기 위해 근력을 사용해야 한다는 점에서 가솔린 기계와 다릅니다. 그러나 이 전기 자동차는 무게가 14kg에 불과하고 거의 소음이 없으며 가장 저렴한 가솔린 모델보다 거의 3배나 저렴합니다. 따라서 SNBE-1700은 소규모 개인 주택 소유자에게 좋은 선택입니다.

매번 사용하기 전에 장치를 육안으로 검사하고 명백한 손상을 수리하십시오. 제설기로 작업을 완료한 후에는 오거와 고무 날에 붙어 있는 눈을 철저히 청소해야 합니다. 청소 후 즉시 기계의 엔진을 끄지 마십시오. 부품에 붙은 눈이 녹을 수 있도록 몇 분 동안 공회전 상태로 두십시오. 엔진을 끈 후 기기를 잠시 동안 밖에 두십시오. 그렇지 않으면 녹이 발생할 수 있습니다.

Calibre 제설기 및 타사 제품의 가장 빈번한 고장 중 하나는 마찰 링의 고무 코팅 마모입니다. 이는 대부분의 보행형 트랙터와 달리 엔진이 꺼질 때만 켜진 기어가 제설기에서 "뜨거운" 상태로 수행될 수 있기 때문입니다. 마찰 링을 교체하려면 다음이 필요합니다.

• 서비스 센터에서 장치 모델을 나타내는 새 반지를 구입하십시오.
• 탱크에서 연료를 배출하십시오.
• 양초를 분해하십시오.
• 바퀴를 제거하고 스토퍼에서 핀을 분해하십시오.
• 기어 박스의 상부를 분해하십시오.
• 클러치를 분해하고 지지 플랜지를 제거하십시오.
• 손상된 링을 찾아 분해하고 그 자리에 새 링을 설치하십시오.
• 분해의 역순으로 재조립합니다.

또 다른 일반적인 문제는 나사가 부착된 키의 파손입니다. 이것은 작업 부품이 연석, 돌 및 기타 단단한 장애물에 부딪힐 때 가장 자주 발생합니다.따라서 먼저 차를 운전하는 위치를주의 깊게 모니터링하고 두 번째로 항상 예비 키 세트를 가지고 있어야합니다. 벨트 파손 및 클러치 파손을 방지하려면 기계를 회전시키거나 최대 속도로 쌓인 눈을 치우지 마십시오.

엔진 오일은 첫 시동 후 5시간 작동 후, 그리고 다시 25시간 작동 후에 교체해야 합니다. 그 후에는 50시간 작동 후 소모품을 교체해야 합니다. 장치가 5분 동안 공회전한 후에 오일을 배출하는 것이 더 쉽습니다. 수리 작업 후에는 먼저 유휴 모드에서 장치를 확인해야 합니다. 어떤 경우에도 장치를 수리한 직후에 제설을 시작하지 마십시오.

다음 비디오에서는 전기 제설기 "칼리버" SNBE 1600에 대한 리뷰를 볼 수 있습니다.