제설기 오일이란 무엇이며 어떻게 채우나요?

겨울은 재미있는 야외 게임의 시간일 뿐만 아니라 모든 유틸리티 및 개인 주택 소유자의 활동이 증가하는 기간입니다. 폭설은 대도시와 작은 마을 모두의 작업을 마비시킬 수 있습니다. 제설, 보도 및 도로 청소는 힘든 육체 노동이며, 이를 위해 설계자는 이를 용이하게 하기 위해 특수 장비를 개발했습니다. 이 장치의 대표자 중 하나는 제설기이며 안정적인 작동은 선택한 모델뿐만 아니라 사용 된 오일 유형에 따라 다릅니다.

제설기용 오일에 대한 요구 사항이 증가하는 이유는 작동 중 주변 온도가 낮고 악천후 조건이 있기 때문입니다. 오일의 가장 중요한 특성 중 전문가들은 다음을 구별합니다.

• 높은 수준의 에너지 절약은 작동 중 소비 비율에 영향을 미치는 주요 지표입니다.
• 증가된 윤활 수준은 전체 장치의 수명을 연장하는 전제 조건입니다.
• 원래 속성의 작동 및 보존 기간은 새로운 윤활유 구매에 대한 재정적 비용에 영향을 미치는 지표입니다.
• 다양성 - 다양한 유형의 엔진에 도구를 사용할 수 있는 고유한 속성입니다.
• 호환성 - 표시기, 엔진 및 오일 용기에 표시되는 정보.

겨울용 엔진 오일은 다음 기능을 수행해야 합니다.

• 모든 기후 조건에서 메커니즘의 빠른 윤활;
• 저속 증발 공정;
• 부품의 빠른 마모에 대한 장애물;
• 녹 방지;
• 산화에 대한 내성;
• 슬러지 및 그을음 없음.

사용되는 오일 유형은 제조업체가 제설기에 설치한 엔진 유형에 따라 다릅니다. 두 가지 엔진 모델이 있습니다.

• 2행정;
• 네 스트로크.

이 절차의 기술적 구현은 장치의 설계 기능에 따라 다르며 장치 소유자가 직접 수행하거나 엔진 내부에서 자동으로 수행할 수 있습니다. 2행정 엔진의 설계 특징은 특정 비율로 혼합된 오일과 가솔린 혼합물의 사용을 포함합니다. 액체를 자동으로 혼합하기 위해 펌프는 특수 탱크에서 노즐로 가연성 성분을 펌핑합니다.

4행정 엔진은 오일과 연료를 별도로 사용할 수 있는 특수 시스템을 사용합니다. 고유한 윤활 시스템은 펌프, 필터, 밸브 및 공급 라인으로 구성됩니다.첫 번째 엔진 유형의 경우 완전 연소 시 그을음이 가장 적은 오일을 사용해야 하며, 두 번째 엔진의 오일은 전체 작동 기간 동안 원래의 매개변수를 유지하는 것이 주요 특성입니다. 엔진 유형에 대한 정보를 기반으로 전문가는 다음 유형의 윤활유를 구별합니다.

• 인조;
• 반합성;
• 광물.

광물 수단 - 오일을 증류한 후 얻은 원료로 황 입자를 함유, 금속 표면의 산화를 유발합니다. 황이 금속에 미치는 부정적인 영향을 줄이기 위해 제조업체는 제품에 다양한 첨가제와 합성 성분을 추가합니다. 장점 - 저렴한 가격. 합성액은 다양한 성분을 결합하여 인위적으로 만들어집니다. 장점 - 고품질, 다양성, 높은 보호 매개변수, 비용 효율성 및 최대 부하에서 어려운 기후 조건에서 사용할 수 있는 능력. 단점은 높은 가격대입니다.

반합성 유체는 70%의 광물 성분과 30%의 인공 성분으로 구성되어 있습니다. 이 도구는 천연 및 합성 오일의 특성과 저렴한 가격대로 인해 가장 인기 있고 수요가 많습니다. 환경의 온도 체계에 따라 다음 유형의 오일을 찾을 수 있습니다.

• 여름;
• 겨울;
• 만능인.

고품질 기어 오일의 주요 특징은 경제성과 낮은 증발입니다. 특수 첨가제의 존재는 액체의 구조에 유리하게 영향을 미치고 작동 기간을 연장합니다. 자동차 전문점에서 기어 윤활유를 구입할 수 있습니다.

전문점에서는 여러 가지 개별 특성을 가진 여러 유형의 제설기 오일을 볼 수 있습니다. 전문가들은 다음 브랜드의 오일을 권장합니다.

• 남 - 82k - 광범한 적용 범위를 갖는 광물성 윤활제. 첨가된 첨가제는 오일 교환 전 기간을 크게 증가시킬 뿐만 아니라 최대 유동점이 영하 30도 이상입니다. 디젤 엔진에 사용할 수 있습니다.
• 남 - 8 남 - 세계 여러 나라의 장비에 사용되는 미네랄 액체. 장점 - 가솔린 및 디젤 메커니즘에 사용되는 높은 부식 방지 성능, 저온 내성, 장기 작동.
• MT - 16r - 디젤 차량용 오일. 장점 - 부식, 산화 및 마모로부터 부품 보호.

다목적 윤활유에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

• RAVENOL 슈니프라제 4-택트 5W-30 - 독일의 인공 4행정 치료제. 장점 - 느린 증발, 낮은 소비 및 산화, 모터 예열 없이 사용할 수 있습니다.
• 오리건 SAE 30 - 미국의 가솔린 ​​차량용 반합성제. 장점 - 높은 수준의 정화, 낮은 소비율.
• MTD SAE 5W-30 - 독일 광물 4행정 치료제. 장점 - 효율성, 저온 엔진에서의 사용, 마모 및 부식으로부터 엔진 보호.
• 장인 SAE 5W-30 - 휘발유 및 경유 차량에 사용되는 국산 광물성 제품으로 소음을 현저히 감소시키고 모든 부품을 산화, 급속 마모 및 부식으로부터 보호합니다.

제설기용 특수 엔진오일을 구입할 수 없는 경우 전문가들은 자동차용 오일 사용을 권장하고, 다음과 같이 표시됩니다.

• 0W - 영하 30도를 초과하지 않는 온도의 경우;
• 5W - 영하 25도를 초과하지 않는 온도의 경우;
• 10W - 영하 20도를 초과하지 않는 온도의 경우;
• 15W - 영하 15도를 초과하지 않는 온도의 경우;
• 20W - 영하 10도를 초과하지 않는 온도의 경우.

또한 엔진 유형이 반드시 일치해야 합니다. 즉, 제설기와 자동차가 모두 일치해야 합니다. 겨울에 여름 자동차 오일을 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 전문가들은 첫 번째 기회에 제설기의 자동차 오일을 특수 윤활유로 확실히 교체할 것을 권장합니다.

제설기의 안정적인 작동을 위해서는 부품을 적시에 수리 및 교체해야 할 뿐만 아니라 적시에 오일을 보충해야 합니다. 이 절차는 바인딩되는 규칙 집합으로 구성됩니다. 오일 충전 단계:

• 평평한 수평 표면에 장치를 설정하는 단계;
• 오래된 유체를 예열하기 위해 몇 분 동안 엔진을 시동하십시오.
• 장치 끄기;
• 폐액 용기 준비;
• 탱크의 열린 구멍을 통해 오일을 배출하는 단계;
• 배수구를 막는 것;
• 목에서 캡과 프로브 제거;
• 새 오일 주입;
• 몇 분 동안 장치를 시작하십시오.
• 새 윤활유의 수준을 확인합니다.

오일 교환은 엔진뿐만 아니라 기어박스에서도 수행되어야 합니다. 감속기 - 가동 메커니즘과 오거 사이에 위치한 부품. 오일 교환은 작동 60시간마다, 그리고 겨울이 시작될 때와 끝날 때마다 수행해야 합니다. 제조업체는 두 가지 유형의 기어박스를 생산합니다.

• 서비스됨 - 수정을 위해 장치를 분해할 수 있습니다.
• 유지 보수가 필요 없음 - 고장이 발생한 경우 완전히 교체해야 하는 분리할 수 없는 장치.

기어박스 윤활에는 두 가지 방법을 사용할 수 있습니다.

• 의료용 주사기로 액체를 특수 구멍에 붓는 것;
• 분해 된 메커니즘의 윤활.

기어 박스 분해의 주요 단계:

• 케이싱과 드라이브 케이블을 분리하는 단계;
• 눈을 던지기 위해 소켓 뒤에있는 볼트를 푸십시오.
• 풀리에서 오거 벨트를 제거하는 단계;
• 구동축 볼트 분해;
• 나사와 임펠러의 추출;
• 오거의 중간 볼트를 푸십시오.
• 기어 박스를 두 부분으로 나눕니다.

제품 지침의 모든 제조업체는 가장 수용 가능한 오일 유형과 교체 빈도를 권장합니다. 이 정보가 없는 경우 장비의 초보 소유자는 숙련된 장인과 반드시 ​​상의해야 합니다.새 기계의 표준 오일 교환은 작동 5시간 후에 수행해야 하며 두 번째 및 세 번째 교환 기간은 5시간에서 10시간까지 다양할 수 있습니다. 모든 후속 조작은 ​​표준 부하 한계를 초과하지 않고 55시간 동안 안정적인 작동 후에 수행할 수 있습니다. 저온 및 고밀도 적설 조건에서는 35시간 후에 윤활유를 교체해야 합니다. 엔진이 따뜻할 때만 기존 오일을 완전히 배출하고 교환하십시오. 윤활유 교체 빈도는 제설기 모델뿐만 아니라 다음 요인에 따라 달라집니다.

• 영토의 총 면적;
• 치료 부위의 완화;
• 적설량 및 밀도;
• 얼음 껍질의 존재.

디자이너의 혁신적인 개발을 사용하면 현대인의 삶을 크게 촉진할 수 있으며 제설도 쉽고 흥미진진한 행사가 될 것입니다. 구입 한 장비의 안정적인 작동을위한 주요 조건은 윤활유의 적시 및 유능한 수리 및 교체입니다.

제설기의 오일을 올바르게 교체하는 방법에 대한 정보는 아래 비디오를 참조하십시오.