선반 척에 관한 모든 것

금속 가공 산업의 급속한 발전은 공작 기계의 개선 없이는 불가능했을 것입니다. 그들은 연삭 속도, 모양 및 품질을 결정합니다.
선반 척은 공작물을 단단히 고정하고 필요한 클램핑력과 센터링 정확도를 제공합니다. 이 기사에서는 선택과 관련된 주요 뉘앙스를 설명합니다.

특색
공작기계에 공작물을 스핀들에 고정하기 위한 범용 및 특수용도로 사용되는 제품입니다. 이것은 높은 토크로 강한 고정력과 높은 클램핑력을 제공합니다.


종류
가죽 끈, 공압, 멤브레인, 유압과 같은 수많은 선반용 척이 현대 시장에 출시됩니다. 모두 다음 4가지 기준에 따라 분류됩니다.
클램핑 메커니즘의 설계에 따라
이러한 매개 변수에 따라 선반 척은 여러 유형으로 나뉩니다.
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가이드 카트리지. 이러한 제품은 가장 단순하며 센터 가공에 사용됩니다. 측면을 날카롭게 해야 하는 경우 톱니 또는 핀이 있는 옵션을 선택하십시오.
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셀프 센터링 스파이럴.
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지렛대. 이 유형은 유압 드라이브로 구동되는 커넥팅 로드가 있는 것이 특징입니다. 이 제품은 소규모 산업에서 수요 증가를 자랑합니다.
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쐐기 레일. 레버와 비슷하지만 센터링 정확도가 더 높습니다.
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콜레트. 이러한 장치는 작은 직경의 막대 형태로만 샘플을 고정할 수 있습니다. 감소된 다양성에도 불구하고 품질에 긍정적인 영향을 미치는 낮은 방사형 런아웃으로 인해 인기가 있습니다.
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교련 - 드릴을 기계에 연결합니다.
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수축척. 콜릿과 동일한 기계에서 사용되지만 열박음이 필요합니다.
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콜릿 장치의 대안은 유압식 에어 척입니다. 선반 척은 유체 압력의 작용으로 공구를 고정하므로 공구를 단단히 고정하는 데 더 적은 힘이 필요합니다.


인기있는 품종 중 일부의 구조와 특징을 자세히 살펴 보겠습니다.
콜레트
중요한 역할은 3, 4 또는 6개의 몫으로 나누어진 금속 슬리브가 담당합니다. 그들의 수는 고정 제품의 최대 직경을 결정합니다.
설계상 피드 콜릿과 클램핑 콜릿의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 그들은 세 개의 구멍이 없는 컷아웃이 있는 강화 강철 슬리브로 구성되어 있으며, 끝 부분은 꽃잎을 형성하기 위해 서로 눌려 있습니다. 이젝터 콜릿은 스프링이 장착되어 있으며 모델마다 번호가 다릅니다.

콜릿이 척에서 전진함에 따라 홈이 좁아져 래치와 공작물의 그립이 증가합니다.
이러한 이유로 이러한 유형의 척은 이미 가공된 공작물을 마무리하는 데 자주 사용됩니다.공작물의 유형이 콜릿의 모양과 일치하지 않으면 장인은 교체 가능한 인서트를 사용합니다.

지렛대
이 장치 설계의 중심 위치는 홀더와 클램프를 구동하는 2개의 암 레버가 차지합니다. 그들 각각은 다른 수의 캠을 가지고 있습니다. 이 기능을 사용하면 복잡한 형상의 부품을 처리할 수 있습니다. 선반 위의 척은 보조 작업에 더 많은 시간이 필요하므로 생산성이 저하됩니다. 그러나 소규모 공장에서 단일 생산에 적합한 도구입니다.

이 유형의 기계는 렌치로 조정할 수 있습니다(캠을 동시에 이동).. 각 부분의 위치도 독립적으로 조정할 수 있습니다.
공작물을 클램핑한 후 약간의 백래시가 미래 부품의 모양에 영향을 미칠 수 있으므로 일반적으로 레버 유형 제품이 황삭에 선택됩니다.

쐐기
선반용 웨지척은 레버형 디자인의 고급 버전입니다. 클램프의 위치를 조정하기 위해 여러 개의 독립적인 액추에이터가 사용됩니다. 결과적으로 복잡한 형상의 공작물을 클램핑하고 어떤 방향으로든 회전할 수 있습니다. 다른 것들 사이:
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작은 오차와 정확한 형상의 제품 가공이 가능합니다.
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각 캠에 균일한 힘이 가해집니다.
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고속에서 고품질 고정.


그러나 이는 작업 전 설정 및 설정 시간의 복잡성을 크게 증가시킵니다. 많은 경우 선반 척에는 CNC 장치와 함께 작동하도록 조정된 특수 척 모델이 있습니다.
캠 수에 따라
다음 품목은 수요가 가장 많습니다.
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양악. 이러한 카트리지에는 한쪽에 두 개의 실린더가 있으며 조 또는 기계식 변속기 사이에 나사가 있습니다. 간격이 공작물 쪽으로 이동하면 중심축도 이동됩니다.
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세 턱. 기어 드라이브로 구동되므로 시간이 많이 걸리는 재조정 없이 신속하게 부품을 고칠 수 있습니다. 센터링은 원추형 또는 원통형 숄더를 사용하여 수행됩니다.
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네 턱. 나사로 고정되어 있으며 완전히 자율적이며 축은 디스크 평면에 있습니다. 이러한 유형의 선반 척은 세심한 센터링이 필요합니다.
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식스 턱. 이러한 카트리지는 파쇄력이 낮고 압축력이 고르게 분포됩니다. 캠에는 내장 캠과 조립 캠의 두 가지 유형이 있습니다. 별로 인기가 없고, 사전 주문을 통해서만 구입할 수 있습니다.


클램프 유형별
척캠은 전방캠과 후방캠으로 구분됩니다. 이것은 성능에 거의 큰 영향을 미치지 않습니다.
이것은 아마도 가장 인기있는 디자인 일 것입니다. 메커니즘의 작동은 양팔 레버를 사용하여 캠과 클램프를 움직이는 것입니다.


정확도 등급별
총 4가지 등급의 정확도가 있습니다.
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h는 정상 정확도입니다.
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p - 증가;
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b - 높음;
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– 특히 높은 정확도.


용도에 따라 죠 척 본체의 재질을 선택할 수 있습니다.
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주철 ≥ sc30;
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강철 ≥ 500 MPa;
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비철금속.

치수
8, 10, 12, 16, 20, 25, 31.5, 40, 50 및 63cm의 총 10가지 표준 선반 척 크기가 있습니다.


제조업체 개요
독일어는 현대 시장에서 매우 인기가 있습니다. 롬 그리고 폴란드어 들소 바이알, 기술 장비, 도구 및 기계 부품 생산을 위한 공장도 있습니다.매우 비싸지 만 선반 척없이 생산하는 것은 이제 생각할 수 없습니다.


또한 벨로루시 제조업체 Belmash의 카트리지는 CIS에서 매우 인기가 있습니다.

선택할 때 무엇을 고려해야합니까?
잘못된 설계는 불량품의 증가와 기계 고장의 원인이 될 수 있습니다. GOST에 따르면 연결할 때 다음 사항을 고려해야 합니다.
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스핀들 샤프트에 장착 유형. 센터링 밴드, 플랜지, 캠 클램프 및 회전 와셔를 고정에 사용할 수 있습니다.
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주파수 제한이 있습니다. 선반 척이 작동할 최대 속도를 고려하십시오.
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조 수, 조 유형(슬립온 또는 결합), 경도 및 클램핑 방법, 이동 유형 - 이 모든 것이 클램프의 성능과 재구성에 필요한 시간을 결정합니다.

직접하는 방법?
제품을 기계에 어떻게 고정할지 미리 생각하고 필요한 경우 스레드 슬리브를 만들거나 구입하십시오. 그 후에 계속할 수 있습니다.
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기존 판에 원과 중심을 통과하고 90도 각도로 교차하는 두 개의 축을 표시하십시오.
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표시를 따라 퍼즐로 전면 패널을 오려내고 잘 사포질합니다.
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홈은 결과 축을 따라 중심에서 몇 센티미터, 가장자리에서 2 ~ 3센티미터로 잘립니다.
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모서리를 네 개의 동일한 조각으로 자르고 동일한 크기의 비트로 양쪽에 구멍을 뚫습니다.
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두 번째 모서리 스트립에서 M8 나사를 자르고 볼트를 조입니다.
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샤프트 장착용 나사 부싱을 장착합니다.
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브래킷을 나사와 와셔로 전면 패널에 부착합니다.
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마지막 단계는 선반에 척을 설치하는 것입니다.


이 수제 척에 공작물을 고정하기 위해 너트를 조여 각도를 이동하고 고정하고 마지막으로 나사로 나사를 조여 공작물을 고정합니다.
올바르게 설치하고 제거하는 방법은 무엇입니까?
기계에는 나사 또는 플랜지 척이 장착될 수 있으며 모두 크기에 따라 다릅니다. 첫 번째 유형은 미니 머신에 사용할 수 있습니다. 나사 척은 그리 무겁지 않으므로 조립은 문제가 되지 않습니다. 나사 부품을 정렬하고 함께 나사만 조이면 됩니다. 이것은 도구를 사용하지 않고 한 사람이 수행할 수 있습니다.
카트리지의 플랜지 버전은 무게가 20kg을 초과할 수 있습니다. 가장 인기 있는 유형은 스핀들 아래에 장착된 스위블 와셔입니다.


설치는 여러 단계로 수행됩니다.
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먼저 척과 스핀들의 상태를 확인하고 결함을 수리하십시오. 스핀들 런아웃은 3미크론을 넘지 않아야 합니다.
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차는 중립에 놓입니다. 다음으로 카트리지가 장착 베이스에 설치됩니다. 이제 카트리지를 중앙에 배치해야 합니다.
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스터드를 플랜지의 구멍과 정렬하여 약 1cm의 거리에서 스핀들에 캘리퍼를 설치합니다. 그런 다음 심압대가 척에 공급되고 가이드가 조 사이의 전체 길이를 달린 다음 고정됩니다.
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다음 단계에서 카트리지가 스핀들에 장착되고(핀이 플랜지 구멍에 삽입됨) 퀼이 확장됩니다. - 이동식 주축대 부싱.
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그런 다음 캠이 열리고 심압대가 들어가고 너트가 조입니다. 작업이 끝나면 단면의 런아웃을 확인하십시오.


다음으로 자동 목공 기계의 척을 제거하는 방법을 고려하십시오.
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캠을 미리 제거한 후 가이드를 척에 대해 최대한 앞쪽으로 설정하십시오. 심압대를 부착합니다.
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그런 다음 척을 제자리에 고정하는 너트를 하나씩 제거합니다. 이를 위해서는 척의 위치 변화를 방지하기 위해 기어 레버를 최소 회전으로 설정해야 합니다.
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첫 번째 너트를 풀고 나면 레버를 고속으로 돌리고, 척을 올바른 위치로 돌립니다.
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깃펜을 집어넣고 스핀들 플랜지에서 척을 천천히 분리합니다.
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카트리지의 무게가 꽤 나가는 경우 일종의 지지대에 올려 놓아야 합니다. 그런 다음 캠을 풀고 소켓에서 가이드를 제거합니다. 그게 다야, 작업이 완료되었습니다.

기계 설정 및 작동 규칙을 준수하면 공작물 처리 결과의 품질이 보장되고 장기간 중단 없는 기계 작동이 보장됩니다.
작동 팁
선반의 올바른 사용은 다음을 의미합니다.
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정기 청소 장비와 정기적인 칩 제거는 선삭 작업에서 가동 중지 시간, 고장 및 낭비를 최소화하는 데 도움이 됩니다. 유지보수가 체계적으로 이루어지지 않으면 장비 고장이 급격히 증가하고 내구성이 저하되며 생산 비용이 증가할 수 있습니다.
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장비 고장을 방지하기 위해, 작업 도구의 절삭날과 뒷면의 상태를 정기적으로 점검하십시오.적시에 둔한 도구를 날카롭게하거나 교체하십시오.
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필요한 모든 구성 요소오일, 냉각수, 도구, 선반 액세서리 및 패스너와 같은 적절한 품질과 지정된 브랜드여야 합니다.
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결함 부품 및 도구 교체, 간단한 문제 해결.

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