쇄석 - 모래 혼합물 : 설명 및 적용

콘텐츠

일반적 특성
벌크 믹스의 장점
재료 유형

쇄석 및 모래와 같은 건축 자재는 천연 화강암 채광의 부산물입니다. 또한 암석이 풍화되어 형성될 수 있습니다. 사실, 그것은 건설에 널리 사용되는 모래와 자갈의 조합입니다.

일반적 특성

일반적으로 건축 자재는 쇄석 및 채석장의 파편을 포함하는 추출 및 가공 중에 형성된 화강암 및 석회암의 암석 폐기물입니다.

선별 공장에서 분쇄되면 혼합물이 선별됩니다., 흐르는 분수로 갈아서 작은 파편으로 청소하면 결과적으로 분쇄 된 돌 입자의 크기에 따라 다양한 유형의 건축 자재가 얻어집니다.

구성에 점토와 먼지가 4% 이상 포함된 경우 제품은 GOST 25607-94 표준을 준수할 수 없습니다. 또한 방사성 배경은 300Bq/kg 이내여야 하며, 이는 안전한 것으로 간주되어 혼합물을 주거용 건물 건설에 사용할 수 있습니다.

누워서 운송할 때 알아야 할 주요 특성:

부피 무게;
부피 밀도.

곡물 구성뿐만 아니라 밀도, 즉 탬핑 중 부피 변화와 수축 및 운송을 특징으로하는 쇄석 압축 계수도 중요하다는 것이 밝혀졌습니다.가장 널리 사용되는 분수 크기 중 하나는 20-40mm이며, 이는 1.35t/m3의 부피 밀도를 갖는 C6의 혼합물입니다. 더 큰 부분을 사용하면 탬핑이 덜 효과적입니다.

입방체일 때 알갱이의 모양도 역할을 합니다. 실제로 이러한 지표는 건축 자재의 품질을 결정합니다. 이를 무시하면 대부분의 경우 쇄석-모래 혼합물이 사용되는 노면의 우수한 성능 특성을 달성하기 어렵습니다.

벌크 믹스의 장점

다양한 유형의 쇄석 - 모래 혼합물은 야외 작업에 사용할 수 있는 내구성 있는 재료입니다.

주요 이점:

수증기를 흡수하는 능력;
높은 습도에 대한 내성;
저온에 대한 내성;
안전한 등급의 방사능;

강도, 고하중에서의 내마모성;
다양한 목적을 위한 코팅의 최적 배수 여과 계수;
쇄석과 모래의 입상 구성.

이들은 저렴한 비용으로 구별되는 벌크 제품의 중요한 생산 품질입니다.

재료 유형

분쇄의 산물 인 분쇄 된 돌 - 모래 혼합물은 그 비율을 결정하는 다양한 크기의 알갱이를 가지고 있습니다. 재료의 범위는 이 매개변수에 따라 다릅니다.

ShchPS C1 - 입자 크기가 40mm인 혼합물. 실제로, 제품은 부피의 대부분을 차지하는 5 내지 10 mm의 분획을 포함할 수 있으며, 가장 큰 것은 전체의 10%의 양으로 존재하며, 10%의 먼지 유사 미립자도 조성물에 허용된다. C1 혼합물의 주요 적용 영역은 특히 완벽하게 평평하고 매끄러운 표면을 얻어야 할 때 노면의 배열입니다.재료의 도움으로 비포장 도로도 건설할 수 있습니다. 기본적으로 이들은 비행장의 착륙장입니다.

블렌드 C2 고강도 특성을 가지며 서리 방지 특성(F100 또는 F300)이 있는 쇄석을 포함합니다. 조성물에 포함된 알갱이의 최대 크기는 20mm이며, 기준은 크기가 약 10mm인 입상 분획이다. 점토와 먼지 입자는 5%에 불과합니다. 이 재료는 모든 기상 조건과 온도에 놓을 가능성을 포함하여 자체 장점이 있습니다.

이 제품으로 얻은 코팅은 습기, 추위를 두려워하지 않으며 작동 중에 균열이 발생하지 않습니다. 저렴한 비용으로 인해 카테고리 I-III의 코팅 생성과 개인 지역의 조경 작업에 모두 사용할 수 있습니다.

C3 제품 120mm 크기의 가장 큰 과립이 다릅니다. 그 구성 요소는 분쇄 된 화강암과 채석장 모래이며 GOST에 따른 먼지와 점토는 4 %를 초과하지 않습니다. 이것은 내구성이 있고 내한성 소재로 다른 유형의 SCHPS보다 배치가 간단하고 쉽습니다. 주요 목적은 아스팔트, 콘크리트와 같은 재료의 비용을 절감할 수 있는 도로 표면의 추가 레이어입니다.

화강암 분획은 압축성이 좋기 때문에 코팅은 하중 증가에 강합니다.

ShchPS C4 체로 쳐진 채석장 모래와 80mm의 분율을 가진 쇄석 과립을 포함합니다. 혼합물은 제품의 방사선 지표가 300 Bq / kg을 초과하지 않기 때문에 주거용 건축에 사용됩니다. 이것은 고품질 소재로 보관 및 운송에 편리하며 어떤 기후 조건에서도 사용할 수 있습니다.그것은 자동차 도로 표면, 철도 및 트램 트랙의 밸러스트 프리즘을 생성하여 도로 어깨를 강화하는 데 사용됩니다.
블렌드 C5 40 ~ 80mm의 분수가 있습니다. 이것은 수요가 많은 고품질 벌크 제품이며 주요 부피는 크기가 40-60mm이고 먼지와 같은 첨가제의 양이 4 % 이하입니다. 제품의 사용 범위는 C4의 사용과 유사하며 주거 및 산업 건물의 건설, 도로 표면, 콘크리트 작업, 도로변의 보강층으로도 사용됩니다.

혼합물 C4와 C5의 범위는 더 광범위하며 가장 널리 사용되는 재료로 간주됩니다.

쇄석-모래 조성 C6 롤러로 최적의 압축, 장기 보관, 임계 온도 및 다양한 기상 조건에서 작동하는 능력으로 다른 벌크 혼합물과 다릅니다. 재료의 기초는 5-20 및 20-40mm의 화강암 분획입니다. 건설의 모든 분야에 실질적으로 적용됩니다. 배치 후 생성 된 코팅의 움직임은 거의 즉시 허용됩니다. 혼합물은 가격이 저렴하여 아스팔트와 콘크리트를 절약 할 수 있습니다.

제품 C7 및 C8 그들은 주로 도로의 하층을 놓을 때 사용되며 10 및 5mm의 미세한 부분으로 구별됩니다. 시멘트로 C7 재료를 강화하면 혼합물이 저온에 더 잘 견디고 작동 중 코팅에 균열이 생기지 않습니다.
블렌드 C9 입자 크기가 80mm이며 노면 외에도 주차장, 광장, 인도 및 시골길 건설에 사용됩니다.
도로 건설의 초기 단계에서 사용할 수 있습니다. 20mm 입자의 C10, 최대 30%의 채석장 모래와 20%의 점토 및 먼지를 포함합니다.