Stihl 가솔린 트리머: 기능, 모델, 선택 비밀 및 사용 팁

고품질 Stihl 가솔린 트리머를 생산하는 회사는 Andreas Stihl에 의해 1926년에 설립되었습니다. 목공 산업에서 근로자의 작업을 최대한 촉진하는 것을 주요 목표로 한 것은이 독일 기업가였습니다. 이제 독일 외에도이 브랜드의 다양한 장비 모델이 브라질, 미국, 중국 및 오스트리아에서 생산됩니다.

세계적으로 유명한 제조업체 제품의 디자인 기능과 성능을 논의할 때 주요 경쟁 우위에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 전기 모델과 비교하여 Stihl 가솔린 잔디 트리머의 장점은 다음과 같습니다.

• 연료의 존재와 양에만 의존하는 장치 성능의 의존성;
• 브레이드의 상대적으로 작은 무게;
• 장치 및 작동의 최대 단순성;
• 빽빽한 덤불을 포함하여 잔디 깎기를위한 발전소의 적응;
• 수익성;
• 기동성과 기능성.

당연히 다음과 같은 목록에 명백한 단점이 없는 것은 아닙니다.

• 권장 비율에 따라 연료 혼합물을 준비해야 할 필요성;
• 저품질 연료로 인한 엔진 고장 위험;
• 정기적인 유지 보수의 필요성;
• 높은 소음 수준.

무엇보다도 가솔린과 전기 트리머를 비교할 때 후자에 전기 모터가 있음을 고려해야합니다. 이러한 기계는 네트워크에 연결 지점이 있는 경우에만 작동할 수 있습니다.

휘발유 낫은 농업뿐만 아니라 전문적인 잔디 관리에 널리 사용됩니다. 현대 기술의 이러한 예는 잡초를 깎고 건초를 만드는 데 효과가 있음을 입증했습니다. 이러한 조건에서 설계 기능 및 기술적 특성을 고려하여 모델 범위의 대표자를 올바르게 선택하는 데 특별한주의를 기울입니다.

현재 잠재 고객에게 다음과 같은 Stihl 잔디 깎는 모델이 제공됩니다.

• 라이트(FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• 강력한 (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• 배낭;
• 브러시 커터.

이 범주의 대표자의 주요 기능을 설명하려면 일부 장비 샘플을 고려해 볼 가치가 있습니다. 그래서, 라이트 브러시 커터 FS-38 일반적으로 가정 정원에서 간단한 조경을 위해 설계되었습니다. 이 도구의 무게는 4kg이 조금 넘습니다. 동시에 엔진의 작업량과 출력은 각각 27.2cm3 및 0.65kW입니다.

이 범주의 대표자의 주요 장점은 다음과 같은 성과 지표를 포함합니다.

• 가벼운 무게;
• 최대 사용 용이성;
• 최소 연료 소비;
• 발전소 전력;
• 신뢰성과 긴 서비스 수명;
• 최소 수준의 소음 및 진동;
• 현대적인 디자인.

강력한 트리머 부문에 속하는 인기 모델 중 하나는 스틸 FS-130. 이 6 킬로그램 낫의 "심장"은 36.3 입방 센티미터의 부피와 1.4kW의 출력을 가진 엔진이었습니다. 이 모델에는 최대 0.5리터의 탱크가 장착되어 있습니다. 강력한 잔디 깎는 기계는 일반적으로 다음과 같은 장점이 있는 전문 도구로 분류됩니다.

• 증가 된 전력;
• 최대의 신뢰성과 내구성;
• 빽빽한 관목을 포함하여 거의 모든 표면을 처리하는 능력;
• 편의성 및 사용 용이성;
• "자전거" 핸들 홀더의 존재.

오늘날 많은 회사에서 가솔린 트리머를 생산합니다. 이러한 장비의 비용을 감안할 때 특정 모델을 선택할 때는 최대한 주의를 기울여야 합니다. 이제 전문 도구 및 소형 건설 장비의 거의 모든 개발자가 가솔린 브레이드 생산에 종사하고 있습니다. 우리는 업계 리더와 잘 알려지지 않은 회사에 대해 이야기하고 있습니다.

다음 브랜드는 현재 인기도 순위의 첫 번째 위치에 있습니다.

• 스틸;
• 허스크바나;
• 마키타;
• 에코;
• 챔피언.

당연히 어떤 브랜드와 모델이 더 나은지에 대한 질문에 명확하게 대답하는 것은 불가능합니다. 이는 전체 선택 기준 목록이 있기 때문입니다.그러나 잔디 깎는 기계를 구입할 때 특정 브랜드의 경쟁 우위를 식별하려면 다른 모델 범위의 대표자의 성능을 비교해야 합니다.

대부분 Stihl 제품은 Echo, Husqvarna 및 Makita 브랜드 트리머와 비교됩니다. 처음에는 이러한 장비 모델이 동일한 클래스에 속하며 일부 뉘앙스를 제외하고는 기술적 특성이 거의 동일하다는 점에 유의해야 합니다.

각 Stihl 잔디 깎는 기계에는 빠른 시작 시스템이 장착되어 있습니다. 무엇보다도 언급 된 브랜드의 모델과 같은 이러한 장치에는 사용자의 손에 가해지는 하중을 효과적으로 줄이는 벨트 장비가 있습니다. 소유자의 리뷰에 따르면 저명한 Makita 브랜드 트리머가 가장 유리합니다. 여기서 우리는 적절한 성능을 제공하는 절단 요소의 증가된 회전 속도에 대해 이야기하고 있습니다.

현재 통계에 따르면 가장 수요가 많은 것은 모어의 가솔린 ​​모델입니다. 이것은 주로 이동성과 기능 때문입니다. 그러나 특정 장비 샘플을 선택할 때 다른 여러 매개변수를 고려해야 합니다. 이러한 상황에서는 잔디 깎는 기계를 다른 유형의 트리머와 비교하는 것이 유용할 것입니다.

전기 장치는 220V 전압의 가정용 네트워크에 연결됩니다. 이러한 기계는 배기 가스가 없기 때문에 공기를 오염시키지 않습니다. 덜 중요한 점은 최소 소음 수준과 상대적으로 낮은 무게입니다.동시에 재배 면적은 사용되는 운반체의 길이에 의해 크게 제한됩니다.

무선 모델은 오늘날 가장 흔하지 않은 잔디 깎기입니다. 이러한 모어의 전기 모터는 주전원이 아니라 배터리에서 전원이 공급되어 최대 이동성을 보장합니다. 그러나 장비의 작동 시간은 배터리 충전량에 따라 제한되며 평균 35-45분입니다. 또 다른 중요한 점은 배터리 모델의 상대적으로 높은 비용입니다.

가솔린 트리머의 특정 모델을 선택할 때 기술적 특성을 고려해야합니다. 따라서 저전력 장치에는 낚싯줄 릴이 장착되어 있습니다. 보다 자원이 풍부하고 강력한 모델에서는 칼과 커터를 절단 요소로 사용할 수 있습니다.

가솔린 모어의 최초 시동 및 진입을 올바르게 수행하는 방법에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 유능한 조치는 트리머의 수명을 극대화하고 유지 보수 및 수리 비용을 줄입니다. 장치를 처음 시작하기 전에 몇 가지 준비 단계를 수행해야 합니다. 목록에는 제조업체의 지침 및 권장 사항에 따라 채워야 할 오일을 고려하여 기어 박스 상태에 대한 시각적 평가와 고품질 연료 혼합물 준비가 포함됩니다.

가솔린 트리머의 전문가와 숙련 된 소유자가주의를 집중할 것을 권장하는 것은 연료의 구성입니다. 4행정 엔진과 달리 2행정 엔진이 있는 상황에서는 구성 요소가 가솔린과 오일이 됩니다.비율은 기술에 첨부된 관련 지침이나 연료 및 윤활유 라벨에 표시되어 있습니다. 주석은 무엇보다도 개발자가 권장하는 연료 및 엔진 오일의 유형을 나타냅니다.

모든 트리머 어셈블리를 검사하고 연료가 적절하게 준비된 후에는 내연 기관의 발사 및 후속 실행을 직접 진행할 수 있습니다. 이 프로세스에는 다음 단계가 포함됩니다.

• 잔디 깎는 기계는 가장 평평한 표면의 수평면에 놓아야 합니다.
• 에어 댐퍼를 제어하는 ​​레버가 닫힌 위치로 이동됩니다.
• 프라이머의 도움으로 연료가 기화기로 펌핑됩니다 (몇 번의 움직임으로 충분합니다).
• 점화는 해당 스위치로 켜집니다.
• 스타터 코드는 저항이 느껴질 때까지 최대한 부드럽게 당겨야 합니다.
• 장치는 코드의 몇 가지 날카로운 저크에 의해 시작됩니다.
• 엔진이 시동된 후 공기 공급 장치를 여십시오.

일부 상황에서는 트리머가 시작 직후에 시작되지 않거나 정지될 수 있습니다. 이러한 경우 기화기에 대한 공기 공급을 약간 열고 다시 시도해야 합니다. 긍정적인 결과가 나온 후 엔진은 아이들 모드에서 최소 5분 동안 작동해야 합니다.

레버를 사용하여 낚싯줄의 스풀이나 칼이 움직이지 않도록 공기 공급을 설정해야 합니다. 엔진이 완전히 예열된 후, 해당 레버를 ON 아이콘이 표시된 위치로 이동하여 댐퍼를 열고 가스 레귤레이터를 20-30초 동안 반 클램핑합니다. 다음 단계에서 트리거가 해제되고 트리머가 약 40초 동안 유휴 상태로 실행됩니다.이러한 조작은 10-15분 동안 반복되며, 그 후에 20분 휴식이 필요합니다.

위의 동작을 반복함으로써 가솔린 모어의 내연 기관의 추가 진입이 수행됩니다. 다음 단계는 부드러운 잔디가 있는 적절한 영역을 선택해야 하는 기어박스 진입입니다. 후자는 주기적인 가스 주입(최대 속도의 1/2 - 2/3)으로 5-10분 동안 잔디를 깎습니다. 이 주기는 20-25분 간격으로 여러 번 반복됩니다.

조만간 트리머 소유자는 라인을 변경해야 할 필요성을 해결해야 합니다. 이것은 그러한 장비 작동의 필수적인 부분입니다. 해당 절단 요소를 업데이트하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가장 간단한 옵션은 다음 조작입니다.

• 트리머에서 머리를 제거하고 철저히 청소하십시오.
• 낚싯줄의 필요한 길이(2-3미터 권장)를 되감고 와이어 커터로 물립니다.
• 한쪽 끝이 다른 쪽 끝보다 15cm 더 길도록 낚싯줄을 구부리십시오.
• 코일의 홈 사이에 위치한 스파이크에 변곡점을 두십시오.
• 낚싯줄을 두 방향으로 동시에 감고 홈에 임시로 고정하십시오 (감기 방향은 화살표로 표시됨).
• 뚜껑의 특수 구멍을 통해 끝을 통과시키십시오.
• 새 줄이 있는 스풀을 제자리에 삽입하고 제자리에 끼워 넣습니다.

종종 Stihl 잔디 깎는 기계 작동 중에 기화기를 조정해야 할 수도 있습니다. 적절한 지식과 기술이 있으면 스스로 할 수 있습니다. 준비 단계에서 공기 필터를 철저히 헹궈야 합니다. 모어를 10시간 작동할 때마다 이 작업을 수행하는 것이 좋습니다.

조정은 세 개의 나사로 수행되며 그 중 하나는 연료 공급을 담당합니다. 내연 기관이 실속하기 시작할 때까지 꼬여 있습니다. 그런 다음 나사를 1/4바퀴 풉니다(엔진이 정지된 경우 1/2). 트리머를 시작한 후 내연 기관이 고속에서 안정적으로 작동하기 시작할 때까지 동일한 나사를 계속 푸십시오.

불행히도 고품질 가솔린 잔디 깎는 기계의 유능하고 신중한 작동조차도 고장의 위험을 완전히 제거하지 못합니다. 가장 일반적인 문제를 살펴보겠습니다.

• 엔진이 시작되지 않습니다. 아마도 점화 플러그가 고장 났거나 기화기에 연료가 공급되지 않았을 수 있습니다.
• 유휴 상태에서 내연 기관의 불안정한 작동. 이러한 상황에서 가장 흔한 원인 중 하나는 잘못된 기화기 설정입니다.
• 트리머가 속도를 내지 못하고 충분한 동력을 제공하지 않습니다. 이러한 현상은 공기 필터, 양초를 청소하거나 교체하고 기화기를 조정하고 머플러의 탄소 침전물을 제거해야 할 필요성과 관련이 있습니다.
• 품질이 낮은 연료 혼합물을 사용하여 발생할 수 있는 엔진 과열.

종종 가솔린 모어 소유자는 가스를 누를 때 멈추는 상황에 대처해야 합니다. 이 경우 가장 흔한 원인은 조정이 필요한 기화기의 잘못된 작동입니다. 대부분의 경우 이것은 장치를 장기간 보관한 후 또는 어려운 조건에서 작동한 결과로 발생합니다.

막힌 연료 밸브는 가스가 추가될 때 엔진을 멈추게 할 수 있으며 정상적인 가솔린 흐름을 재개하려면 약간 느슨해져야 합니다. 종종 막힌 브리더, 즉 연료 탱크에 위치한 체크 밸브를 처리해야합니다. 무엇보다도 트리머 내연 기관이 실속하는 이유는 기화기의 늘어진 케이블과 연료 호스의 늘어남 때문일 수 있습니다.

다음 비디오에서는 STIHL FS55 잔디 깎는 기계에 대한 자세한 검토 및 테스트를 볼 수 있습니다.