가솔린 트리머가 추진력을 얻지 못하고 있습니다. 수리의 원인과 특징

작은 잔디밭에 잔디를 깎기 위해 고가의 부피가 큰 잔디깎이를 구입할 필요가 없으며 휘발유/전기 트리머로 쉽게 교체할 수 있습니다. 이 기계의 장치는 매우 간단하며 사용하기 쉽고 유지 보수가 소박합니다. 그러나 때때로 문제가 계속 발생합니다. 트리머가 최대 회전 수를 개발하지 않을 때 그 중 하나가이 기사에서 논의됩니다.

트리머는 신뢰할 수 있고 내구성이 있습니다(물론 적절한 주의가 필요함). 대부분의 경우 구조 요소의 오염으로 인해 오작동이 발생합니다.

잔디 깎는 기계의 엔진이 시동되지 않거나, 추진력을 얻지 못하거나, 필요한 전력에 도달하지 않거나, 갑자기 멈추는 경우 원인은 다음과 같습니다.

• 저품질 연료 (연료 혼합물), 케이스가 장기 보관 중이거나 혼합물 준비 방법을 준수하지 않을 수 있습니다.
• 낚싯줄 / 칼 머리의 샤프트에 잔디가 감겨 있습니다.
• 막힌 공기 필터/소음기;
• 기화기 불균형.

처음 세 가지 이유는 제거하기가 상당히 쉽습니다.혼합물인 경우 탱크에서 오래된 연료를 빼내고 고품질 가솔린과 엔진 오일(엔진에 혼합물이 필요한 경우)의 새 에멀젼을 준비하고 연료 탱크에 부어야 합니다. 트리머가 깨끗한 휘발유로 작동하면 훨씬 쉽습니다.

두 번째 경우에는 상처 풀에서 트리머 부품을 조심스럽게 풀어야 합니다.

잔디 깎는 기계가 제대로 작동하지 않는 마지막 이유는 좀 더 많은 지식과 기술이 필요합니다.

잔디 깎는 기계의 기화기를 올바르게 조정하려면 특정 절차를 따라야 합니다. 먼저 에어필터를 깨끗이 청소합니다. 가장 쉬운 방법은 헹구는 것입니다(9-10시간 작동 후 필터에 정기적으로 물을 붓는 것이 좋습니다).

그런 다음 장치의 사용 설명서에 있는 트리머 다이어그램에서 조정 나사를 찾으십시오. 일반적으로 세 가지가 있습니다. 첫 번째는 연료 공급을 담당하고 두 번째는 공회전을 담당하며 세 번째는 최대 엔진 회전 수를 제한하도록 설계되었습니다.

그런 다음 장치를 켜고 엔진이 예열될 때까지 기다립니다.

첫 번째 조정 나사(연료 혼합물 공급)를 천천히 조입니다. 모터가 실속하기 시작하는 순간을 포착하고 나사를 45도 뒤로 돌립니다. 시간이없고 모터가 멈췄다면 나사를 90도 돌려야합니다. 스로틀을 열고 RPM이 증가하는 것을 지켜보십시오. 다음으로, 엔진이 최대 속도를 낼 때까지 나사를 천천히 풀어야 합니다(각 회전 - 동일한 45도).

위에서 언급한 두 번째 나사는 공회전 시 엔진 속도를 제어합니다. 그것을 느슨하게하면 회전 수가 줄어들고 비틀림이 증가합니다. 저속에서 모터가 안정적으로 작동할 수 있도록 나사를 조정해야 합니다. 더 나은 시작을 위해 엔진 속도를 약간 높입니다. 동시에 낚싯줄이 달린 칼/릴이 움직이기 시작하기 전에 모터가 수십 번 회전했는지 확인하십시오. 엔진이 잘 시동되지 않으면 나사를 약간 조입니다.

처음 두 개의 나사를 조정한 후 최대 엔진 속도로 장치의 작동을 테스트하십시오. 필요한 경우 제한할 수 있습니다(최대). 이렇게 하면 모터가 "끓는" 것을 방지할 수 있습니다. 이렇게하려면 세 번째 나사를 처리해야합니다. 조정 나사를 쉽게 돌릴 수 있을 때까지 고정 너트를 푸십시오. 최대 회전 수를 늘리려면 나사를 풀어야 하고, 반대로 줄이려면 나사를 조여야 합니다. 너트로 나사의 위치를 ​​고정하십시오. 모터를 다시 테스트하십시오.

기화기 조정이 최종 절차가 아님을 기억하십시오. 잔디 깎는 기계의 작동 중에는 불균형 기화기가 연료 소비 증가와 양초의 빠른 고장, 장치의 전력 및 성능 저하를 의미하기 때문에 한 번 이상 엉망으로 만들어야 할 가능성이 큽니다. .

• 조절나사를 제대로 조이거나 풀 수 없다면 스프링이 너무 두껍고 뻣뻣한 것일 수 있습니다. 그런 다음 대신 더 적합한 것을 선택할 수 있습니다.
• 장치에 순수한 휘발유가 필요하지 않고 엔진 오일과의 혼합물이 필요한 경우 사용 설명서에 표시된 비율을 엄격히 준수하십시오. 한 가지 작은 것이 있습니다. 권장 비율은 1:25(모든 브랜드의 오일) 또는 1:50("네이티브" 오일)입니다. 먼저 첫 번째 비율을 시도하십시오. 이 방법으로 모터에 기름줄이 생기고 양초에 강한 침전물이 생기면 기름의 비율을 절반으로 줄이십시오. 이것은 일반적으로 흔적이 사라지고 그을음 양이 감소하는 데 기여합니다.
• 연소 생성물에서 양초 전극을 청소하려면 미세한 "사포"를 사용할 수 있습니다. 마른 천으로 먼저 닦은 다음 사포로 부드럽게 사포질하십시오. 기기 본체와 절연체 사이의 공간도 막힌 경우 일반 종이 클립을 펴면 제거하는 데 도움이 됩니다. 이렇게 하려면 양초를 디젤 연료에 잠시 담갔다가 먼지를 긁어내십시오. 막힘이 작으면 한 번의 절차로 충분합니다. 오염이 심하면 여러 번 반복해야 하는 경우도 있습니다. 청소가 완료되면 양초를 디젤 연료 잔유물에서 건조시켜야하며 의도 한 용도로 사용할 수 있습니다.
• 외국산 잔디깎이(가솔린, 전기, 배터리)는 국산보다 조금 더 주의가 필요합니다. 특히 2행정 엔진의 기화기 조정을 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 특히 구입한 제품이 보증 기간이 만료되지 않은 경우에는 더욱 그렇습니다.
• 마지막으로 한 가지 더 조언합니다. 장치의 작동 및 유지 관리에 대한 모든 제조업체의 권장 사항을 따르십시오. 따라서 문제 없는 작동을 확장할 수 있습니다.

가솔린 트리머가 추진력을 얻지 못하는 경우 해야 할 일에 대해 자세히 알아볼 것입니다.