Benzokosa는 가스를 누르면 멈춤: 원인과 해결책

잔디 깎는 기계와 가솔린 트리머는 잔디를 깎을 뿐만 아니라 전기 모터로 잔디를 깎는 기계보다 몇 배 더 많이 깎는 기계입니다. 어느 날 잔디 깎는 기계나 가스 트리머가 잠시 멈추고 잔디 깎는 과정이 즉시 느려집니다.

잘 제기된 질문은 이미 답의 절반입니다. 사실은 솔루션 검색 속도를 크게 높일 것입니다. 어떤 상황에서 가솔린 트리머 또는 잔디 깎기 실속이 발생합니까?

• 시작 직후;
• 일정 시간 동안 유휴 상태로 실행될 때 - 1분 또는 몇 분 후;
• 가스 버튼(또는 핸들)을 누를 때 - 또는 작업을 시작한 직후 최대에 가까운 속도로;
• 증가된 하중 하에서(예를 들어, 수풀을 자르고 두껍고 키가 큰 잡초를 깎기 위해)
• 추위에 워밍업 할 때 과도하게 가열됩니다 (과열로 인해 잔디 깎는 기계가 멈춤).
• 에어댐퍼를 연 후.

다음과 같은 이유가 가능합니다 중단 된 작업을 다시 시작하고 계속하려고 할 때 잔디 깎는 기계 또는 트리머가 멈추는 것에 따라 :

• 엔진 문제;
• 가솔린 및 오일 공급 시스템의 고장;
• 파이프라인 손상(모세관, 호스, 노즐);
• 점화 시스템의 오작동.

낫이나 트리머의 문제에 대한 일반적인 설명은 여기에서 충분하지 않습니다. 확인된 원인을 명시하지 않고는 명확하고 즉각적인 수리, 고품질 서비스가 불가능합니다.

가스를 누르면 트리머가 작동을 멈추고 속도가 나지 않습니다. 다음과 같은 가능한 원인이 있을 수 있습니다.

• 기화기 설정이 잘못되어 드라이브 자체의 부하가 증가하면서 나타납니다. 긴 가동 중지 시간 이후 또는 극한 조건에서 작업할 때 발생합니다.
• 연료 밸브가 침전물로 막혔습니다.
• 느슨하고 처진 기화기 케이블;
• 과도하게 늘어나거나 찢어진 연료 공급 호스;
• 체크 밸브(브리더)가 침전물로 막혔습니다. 연료가 연료 탱크에 들어가지 않습니다.

엔진 속도를 추가할 때 잔디 깎는 기계(또는 트리머)가 멈춘 경우 - 장치에서 다음을 확인하십시오.

• 가스 탱크 캡에 내장된 밸브의 막힘 또는 고착;
• 밸브 조정 위반;
• 피스톤 및 실린더의 고장 - 낫 또는 트리머 작동 중 진동, 잔디 깎는 동안 직접적으로 우발적인 충격;
• 공기 - 연료 혼합물 공급 위반;
• 모터에 과도한 공기 펌핑;
• 연료 흡입 호스의 균열, 연결의 느슨해짐.

공기-연료 혼합물이 잘못된 시기에 엔진에 적절한 부분으로 공급되면 마지막 실속 이후에 들어온 양을 태우고 다시 실속됩니다.

유휴 상태에서 트리머 또는 잔디 깎는 기계를 시작하면 장치가 시작되지만 5-10분 후에 멈춥니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

• 막힘, 기화기 조정 위반;
• 기화기 밸브 메커니즘의 초기 설정이 잘못되었습니다.
• 공기 필터 막힘;
• 기어 박스의 속도 감소 (있는 경우) - 공기 - 연료 혼합물의 잘못된 비율;
• 스로틀 막힘;
• 연료 시스템에 과도한 공기의 침투;
• 탱크의 연료 부족(엔진이 4행정인 경우 탱크의 오일).

기화기에 직접 문제가 있는 경우 냉간 시동 후와 이미 작동 중인 엔진에서 시동한 후 모두 기계가 멈춥니다.

잔디 깎는 기계 또는 트리머를 즉시 정지 다음과 같은 이유로 시작 후:

• 이전에 조정된 밸브의 불균형;
• 밸브 메커니즘의 초기 설정이 잘못되었습니다.
• 침전물로 인한 연료 공급 밸브 막힘;
• 호스가 마모되었거나 느슨합니다.

고장난 연료 분사 알고리즘으로 인해 잔디 깎는 기계 또는 트리머가 작동 중에 강하게 진동합니다.

엔진이 너무 빨리 가열되거나 과열되면 잔디 깎는 기계 또는 트리머가 마치 갑자기 움직이는 것처럼 고르지 않게 작동합니다. 그 후 그녀는 질식합니다. 이유는 다음과 같을 수 있습니다.

• 끓는 가솔린;
• 점화 와이어가 손상되었습니다(절연 불량).
• 점화 시스템의 코일이 눈에 띄게 타 버렸고 턴 간 단락이 나타났습니다.

회전식(디스크가 아닌) 댐퍼를 사용할 때도 동일한 가열이 관찰됩니다.

잔디 깎는 기계 또는 트리머 마구간 다음과 같은 이유로 댐퍼를 올린 경우:

• 갈라진 연료 흡입 호스로 인한 과도한 공기 펌핑;
• 마모 된 물개;
• 연료와 공기 디스펜서가 혼합되어 있을 때 제대로 작동하지 않습니다.

이 경우 잔디 깎는 기계를 중지하는 것은 즉각적입니다.

기화기로 가능 다음 작품:

• 연료 공급 밸브를 청소하고 조정하는 단계;
• 배기 가스 및 증기를 방출하는 밸브와 유사한 작업(연료 연소 후);
• 입구 밸브의 스프링을 더 약한 것으로 교체하십시오.
• 기화기 케이블의 장력 복원;
• 연료 흡입 호스 교체, 느슨한 연결 확인 및 강화;
• 로터리 댐퍼 디스크 교체;
• 결함이 있는 와이어 또는 점화 코일의 교체.

잔디 깎는 기계 또는 트리머 작업에 대한 몇 가지 권장 사항에주의를 기울일 가치가 있습니다. 장치의 수명을 여러 번 연장합니다.

• 잔디 깎는 기계나 트리머가 진동하는 것을 알아차리면 즉시 작업을 중지하고 특정 부품의 서비스 가능성과 성능을 확인하십시오.
• 밸브를 조정하고 피스톤과 실린더의 작동을 확인하고 사용 설명서에 명시된 요구 사항과 서비스 센터 마스터의 권장 사항에 따라 노즐을 청소 및 교체하십시오.
• 파손된 연료호스로 인해 기포가 시스템에 유입되면 가스를 주입하십시오.가솔린이 더 높은 엔진 속도로 연소되면 기포가 더 적습니다. 그러나 이것은 일시적인 조치입니다. 가능한 한 빨리 장치를 분해하고 과도한 공기 누출의 원인을 제거하십시오.
• 엔진을 예열하지 않고 추운 날씨에 장치를 작동하지 마십시오. 부하가 걸리면 종종 정지할 수 있습니다. 여기서의 효과는 운전자가 -40에서 자동차를 시동하고 엔진이 예열될 때까지 기다리지 않고 즉시 출발한 경우와 동일합니다.
• 기계를 도로에 방치하지 마십시오. 사고, 충격이 가해지면 즉시 고장이 나므로 새 장치를 구입하는 것이 필요한 조치입니다. 충돌하는 자동차는 기껏해야 차체와 범퍼에 손상을 입힐 것입니다.
• 폭우 속에서 예초기나 트리머로 작업하지 마십시오. 최악의 경우 공기와 함께 물이 침투하면 엔진 폭발이 발생할 수 있습니다. 비슷한 상황이 자동차에서도 발생했습니다.
• 테스트되지 않은 모터 오일과 윤활유는 사용하지 마십시오. 잔디 깎는 기계는 자동차 자체보다 엔진을 더 예열합니다. 과열되면 자동차 오일은 윤활 특성을 잃게 됩니다. 연료 오일과 같이 끈적하고 지나치게 점성이 있으며 점성이 있는 타버린 시약으로 변합니다. 그는 즉시 엔진을 정지(및 머플러)합니다.
• 오일이 오래되었고 이전에 자동차 또는 다른(또는 동일한) 잔디 깎는 기계(4행정 엔진의 경우)의 탱크에서 배출된 경우 오일을 보호하고 먼지와 금속을 제거하기 위해 필터를 걸러냅니다. 그러나 가능한 한 빨리 새 엔진 오일을 구입하십시오.
• 엔진이 2 행정 인 경우 가솔린과 오일의 비율을 관찰하십시오. 미네랄 오일이 포함된 구성의 경우 반합성의 경우 약 34:1 - 순수 합성의 경우 42:1 - 50:1입니다. 이 비율을 위반하지 마십시오. "과도하게 기름을 바른" 휘발유는 타지 않고 빠르게 막힐 것입니다. 엔진, "오일 부족"은 움직이는 부품의 마모를 가속화합니다.
• 점도 측면에서 겨울 등급에는 SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W로 표시된 오일이 포함됩니다. 여름용 - SAE-20/30/40/50/60. 예를 들어, SAE 10W-40은 이미 전천후 오일입니다(모어가 봄부터 가을까지 작동하는 경우). 어떤 오일이 필요한지 제조사에 확인하십시오.
• 항상 제조사에서 정제한 고품질 휘발유를 사용하십시오.
• 휘발유의 권장 옥탄가는 AI-92/95/98입니다. 76번을 사용하면 예를 들어 76번이나 80번 휘발유를 채우면 엔진 출력이 부족하고 자주 실속이 발생할 수 있습니다.
• 잔디 깎는 기계(속도가 느리고 자주 멈추는 경우가 많음)의 문제를 스스로 해결하는 데 확신이 서지 않으면 주인에게 전화하거나 오토바이 및 정원 장비 수리 서비스 센터에 문의하십시오. 전문가들은 당신을 위해 이 작업을 수행하는 데 낯선 사람이 아닙니다.

이 모든 예방 조치를 따르면 잔디 깎는 사람이 수년 동안 유익한 작업을 할 수 있을 뿐만 아니라 잘 손질된 잔디의 사치, 불필요한 초목을 깎을 때 편안함과 편리함을 누릴 수 있습니다.

가스를 누르면 잔디 깎는 기계가 멈추는 이유는 다음 비디오를 참조하십시오.