주유소는 어떻게 수리합니까?

잔디 깎는 기계의 도움 없이는 개인 구획이나 주택 인접 지역의 유지 관리가 완료되지 않습니다. 따뜻한 계절에는이 도구가 최대한의 작업을 수행합니다. 잔디 깎는 기계를 사용하기 전에 적절하게 준비해야 합니다. 또한 도구의 서비스 가능성을 모니터링하고 적시에 파손을 수정하는 것이 중요합니다. 예초기에 대해 조금 더 배우면 가장 일반적인 오작동을 스스로 해결할 수 있습니다.

가솔린 트리머는 매우 간단합니다. 이 도구의 주요 요소는 2행정 또는 4행정 내연 기관입니다. 기어박스를 통해 절단 요소에 힘을 전달하는 샤프트에 연결됩니다. 그들을 연결하는 와이어는 속이 빈 막대에 숨겨져 있습니다. 또한 엔진 옆에는 기화기, 공기 필터 및 스타터(스타터)가 있습니다.

Motokosa는 10,000~13,000rpm의 엄청난 속도로 회전할 수 있는 낚싯줄이나 칼로 잔디를 깎습니다. 라인은 트리머 헤드에 장착됩니다. 스트링의 단면적은 1.5~3mm입니다. 이 유형의 절단 요소의 주요 단점은 빠른 마모입니다.결과적으로 낚싯줄을 되감거나 교체해야 하며 때로는 보빈 교체로 수행됩니다.

낚싯줄은 풀을 깎을 때 가장 많이 사용되며 관목과 빽빽한 덤불을 제거하려면 칼 (디스크)을 선호하는 것이 좋습니다. 다른 모양과 선명도를 가질 수 있습니다.

나이프와 기어 박스는 보호 커버로 덮여있어 작동 중 안전을 보장합니다. 윤활유가 공급되는 특수 구멍이 있습니다. 낫을 더 편리하게 사용할 수 있도록 마운트가 있는 벨트가 있습니다. 장치의 무게를 고르게 분산시켜 작업하기가 더 쉽습니다.

잔디 깎는 기계 바에는 손잡이가 부착되어 있으며, 그 위에는 제어용 버튼과 레버가 있습니다. 핸들은 U, D 또는 T 모양일 수 있습니다. 2 행정 엔진이 장착 된 브러시 커터의 경우 가솔린과 오일로 구성된 혼합물이 사용됩니다. 연료 탱크에 부어야 합니다.

잔디 깎는 기계의 내부 구조와 작동 원리를 알면 손으로 쉽게 오작동을 해결할 수 있습니다. 일부 고장은 가장 일반적이며 주요 고장으로 식별됩니다.

• 잔디 깎는 기계가 작동하지 않거나 시동되지 않으면 엔진 오작동을 찾아야 합니다. 작동 중에 이상한 소리가 들리거나 강한 진동이 느껴지면 브레이드의이 부분에주의를 기울일 가치가 있습니다. 막힌 공기 필터는 엔진 문제를 일으킬 수도 있습니다.

• 연료가 연소실로 들어가지 않으면 연료 필터의 막힘에서 원인을 찾아야 합니다. 도구가 저속에서 작동하지 않는 경우에도 살펴볼 가치가 있습니다.

• 스파크가 없습니다. 연료가 양초를 채우면 종종 발생합니다.

• 낫 막대가 강하게 진동하여 작업하기가 어렵습니다.

• 기어 박스는 짧은 시간에 과도하게 가열되어 낫 작동 중에 느껴집니다.

• 저속에서는 라인이 약하게 회전하여 성능에 영향을 미칩니다.

• 스타터 화격자가 막혔습니다 - 엔진 과열 및 작동 중단의 원인. 너무 세게 시작할 때 코드가 끊어지면 스타터가 고장날 수도 있습니다.

• 막힌 기화기는 낮은 품질의 연료를 사용하기 때문일 수 있습니다. 혼합물이 흐르는 경우 기화기에주의를 기울이는 것도 중요합니다.

• 기화기가 잘못 설정되면 잔디 깎는 기계가 꺼진 후 멈춥니다.

주요 구성 요소를 단계적으로 점검하여 잔디 깎는 기계 수리를 시작하는 것이 가장 좋습니다. 가장 먼저 확인해야 할 것은 탱크의 연료와 도구의 주요 구성 요소에 윤활유가 있는지입니다. 사용된 연료와 오일의 품질과 비율을 아는 것도 중요합니다. 문제가 있으면 피스톤 시스템이 고장날 수 있으며 교체 비용이 비쌉니다.

다음으로 점화 플러그의 서비스 가능성과 성능을 평가할 가치가 있습니다. 결과는 도구 본체와 접촉할 때 스파크의 존재로 판단됩니다. 촛불에 결함이 있으면 촛불에서 전압 와이어를 제거해야합니다.

오염된 경우 새 것으로 교체하고 양초 채널을 건조시키는 것이 좋습니다. 이것은 양초 본체에 균열이나 칩이 있는 경우에도 수행됩니다. 전극 사이의 간격은 0.6mm로 설정됩니다. 새 양초를 고정하는 것도 특수 키로 수행됩니다. 결국 전압 와이어를 연결해야 합니다.

연료와 공기의 필터를 검사하는 것이 유용합니다. 막힘이 강한 경우 교체하는 것이 가장 좋은 해결책이 될 것입니다. 에어 필터를 물과 세제로 세척한 후 말리십시오. 때로는 휘발유에 담그기도 합니다. 건조 및 설치 후 연료와 혼합하여 사용되는 오일로 필터를 적시는 것이 중요합니다.

시작한 직후 잔디 깎는 기계가 멈추는 형태로 문제를 해결하는 것은 매우 쉽습니다. 문서에 제공된 구성표에 따라 기화기를 조정하기만 하면 됩니다. 때로는 혼합물의 흐름을 촉진하기 위해 기화기의 밸브를 느슨하게 할 필요가 있습니다.

때때로 많은 양의 공기 흡입으로 인해 브러시 커터가 멈춥니다. 이 경우 엔진 속도를 높여서 해제해야 합니다. 또한 연료 호스에 손상이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 새 것으로 교체됩니다.

기어박스를 깨끗하게 유지하는 것이 중요하며 기어는 항상 특수 윤활제로 처리해야 합니다. 기어 박스와 스타터를 스스로 수리하는 것이 항상 가능한 것은 아니므로 이러한 노드가 고장 나면 새 것으로 교체하는 것이 더 편리하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

엔진 출력을 줄일 때 배기 머플러 또는 오히려 그 안의 그리드에주의를 기울여야합니다. 탄 기름으로 인한 그을음으로 인해 막힐 수 있습니다. 이 문제는 그리드를 청소하면 해결됩니다. 이것은 와이어 또는 나일론 강모와 압축 공기가 있는 작은 브러시를 사용하여 수행할 수 있습니다.

잔디 깎는 기계의 클러치는 마모된 패드나 부러진 스프링으로 인해 파손될 수 있습니다. 두 경우 모두 고장난 부품이 교체됩니다. 때로는 클러치를 사용할 수 없게 되어 새 것으로 교체할 수도 있습니다. 또한 완전히 조립된 커플링과 개별 요소(와셔, 드럼 등)도 판매 중입니다.

수리를 피하고 잔디 깎는 기계의 수명을 연장하는 것은 쉽습니다. 가장 먼저 할 일은 작업 전에 지침을 읽는 것입니다. 잔디 깎는 기계가 작동 중일 때 엔진이 얼마나 잘 냉각되는지 모니터링하는 것이 중요합니다. 스타터 모터와 실린더 핀을 깨끗하게 유지하십시오. 그렇지 않으면 과열로 인해 엔진이 빨리 열화될 수 있습니다.

엔진을 정기적으로 유지하면 예초기의 수명을 크게 연장할 수 있습니다. 모터의 지속적인 검사 및 청소로 구성됩니다. 차가운 엔진을 씻기 위해 부드러운 강모가있는 브러시를 사용합니다. 표면의 먼지를 제거해야 합니다. 그리고.

잔디 깎는 기계에 연료를 30일 이상 두지 마십시오. 모어가 작업 없이 유휴 상태인 경우 연료 혼합물을 배출하는 것이 좋습니다. 대부분의 도구에는 92옥탄 가솔린이 적합하며 어떠한 경우에도 디젤 연료나 옥탄가가 낮은 가솔린으로 교체해서는 안 됩니다. 혼합물에서는 2 행정 엔진에 오일을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 미래를 위해 연료 조성물을 만드는 것은 권장하지 않습니다. 결국 원래의 특성을 잃고 잔디 깎는 기계가 파손될 수 있기 때문입니다.

예를 들어, 늦은 가을이 도래하여 낫의 빈번한 사용이 끝나면 잔디 깎는 기계를 보관할 준비를 해야 합니다. 먼저 연료 혼합물을 배출한 다음 엔진을 시동해야 합니다. 이것은 기화기의 나머지 혼합물을 해결하기 위해 필요합니다. 그 후, 장치는 먼지로 완전히 청소되고 보관을 위해 치워집니다.낫을 제대로 모니터링하면 중국인이라도 오랫동안 고성능을 발휘할 수 있습니다.

잔디 깎는 기계 수리 방법에 대한 정보는 다음 비디오를 참조하십시오.