차 아래 포장용 석판 및 포장용 돌

콘텐츠
  1. 기본 요구 사항
  2. 타일 ​​및 재료 선택
  3. 부설 기술

주차를 구성 할 때 일반적으로 두꺼운 두께의 특수 포장 슬래브가 사용됩니다. 그러나 잘못 놓으면 오래 가지 않습니다. 따라서 주차장을 마련하기 전에 자재 선정 및 부설 기술에 대한 규칙을 자세히 연구할 필요가 있다.

기본 요구 사항

주차 공간은 지속적으로 높은 하중을 받으므로 주요 요구 사항은 강도입니다. 표면이 손상되지 않도록 자동차 아래의 포장 슬래브는 안정적이어야합니다. 이렇게하려면 밀도와 두께가 증가한 타일이나 포장 돌을 선택해야합니다. 자동차와 트럭의 두께 기준은 다릅니다.

물은 코팅의 수명에 영향을 미치는 요인 중 하나입니다. 타일을 파괴하므로 코팅 아래에 수분 침투를 방지하는 배수층이 있어야 합니다.

개인 주택의 마당에 있는 주차 공간의 표면은 평평하고 조밀해야 합니다. 판 사이에 기포가 없어야 합니다. 자동차 아래의 주차 공간이 파손되지 않도록 보호하려면 연석 울타리 설치가 필요합니다. 이것은 코팅의 내구성을 높이고 타일이 움직이는 것을 방지합니다.

이것들은 기본 규칙이며 준수하면 개인 주택 안뜰에있는 주차 공간의 수명이 연장됩니다. 적절한 설치는 이동 및 표면 손상을 방지합니다.

타일 ​​및 재료 선택

주차장을 설치하려면 포장용 슬래브 또는 포장용 돌이 필요합니다.

타일은 무게가 2 톤을 초과하지 않는 자동차 아래에 놓아야합니다. 더 무거운 차량의 덮개는 포장용 돌로 만들어집니다.

가장 좋은 옵션은 진동 압축 소재입니다.

재료의 가장 중요한 특성을 고려하십시오.

  • 진동 압축 제품의 두께는 6cm 이상이어야 하며, 주차 트럭의 경우 표면 두께는 8-10cm여야 합니다.

  • 선택한 재료는 밀도가 높고 습기에 강하고 서리에 강해야합니다.

  • 주차 모듈의 크기는 작아야 합니다. 구성 요소가 작을수록 구성 요소 간의 하중 분포로 인해 더 오래 지속됩니다. 30x30cm 크기를 초과하지 않는 것이 좋습니다.

  • 모듈의 모양은 단순하고 직사각형을 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 요소는 맞추기 쉽고 큰 하중을 견딜 수 있습니다.

타일 ​​외에도 설치하기 전에 다음 재료를 준비해야 합니다.

  • 외국 불순물로 청소한 모래;

  • 시멘트는 전체 표면과 사이트 경계에 보강 층을 만듭니다.

  • 쇄석 (또는 쇄석과 자갈의 혼합물), 물의 축적을 방지하는 배수 층이 생성되는 도움으로;

  • 일방향 수분 방향의 토목 섬유로 침구에서 씻겨 나가는 것을 방지하고 코팅 강도를 증가시킵니다.

  • 연석, 그 특성은 코팅에 따라 다릅니다. 바닥과 타일의 두께는 높이를 초과해야합니다.

필요한 모든 재료가 준비되면 배치를 진행할 수 있습니다.

부설 기술

주차장을 오랫동안 사용하려면 올바른 재료를 선택하고 고품질 설치가 필요합니다. 이렇게 하려면 알고리즘에 제시된 일련의 작업을 수행하는 것이 좋습니다.

  1. 준비 작업을 수행하고 미래 주차 장소를 표시해야합니다.

  2. 토양을 평평하게하고 압축하십시오.

  3. 베개 표면에 연석을 설치하려면;

  4. 준비된 표면에 배수층을 설치하십시오.

  5. 배수층 위에 주층을 놓으십시오.

  6. 타일을 깔다;

  7. 관절을 모래로 채우십시오.

  8. 과도한 재료를 청소하십시오.

레이아웃 및 레이아웃

작업 실행은 준비 단계에서 시작됩니다. 그것은 영토의 선택과 조사를 포함합니다. 자동차 플랫폼 아래 영역은 구멍이나 범프 없이 균일해야 합니다. 전문가들은 고인 물을 방지하기 위해 경사(5% 이하)에서 수행할 것을 권장합니다.

주차장의 크기는 무엇이든 될 수 있지만 사이트로의 통로가 배치되는 경우 최소 2.2m로 만드는 것이 좋습니다. 도로의 이 너비는 자동차와 보행자가 분산되도록 합니다. 그러나 포장 돌의 크기를 계산할 필요가 있습니다. 너비가 타일 크기의 배수이면 트리밍할 필요가 없습니다.

마킹을 시작하면 밧줄이나 코드로 못을 사용할 수 있습니다. 측정은 줄자로 이루어집니다. 로프는 팽팽하고 1.5m마다 못에 고정되어야 합니다.

그런 다음 표시된 윤곽에 따라 표토를 30-35cm 깊이로 제거하고 면적이 크면 트랙터를 사용하는 것이 좋습니다.

표면은 평평하고 압축되어야 합니다. 토양을 수동으로 압축하거나 핸드 롤러로 압축할 수 있습니다. 탬핑 전문가는 진동판을 사용합니다. 어떤 도구를 선택하든 각 레이어를 고품질로 압축해야 합니다. 그렇지 않으면 주차장의 특정 부분이 처질 수 있습니다.

그 후, 그 부위는 물로 채워져야 하며, 이것은 베이스의 추가적인 수축을 줄 것입니다.

배수층 및 연석

토양을 준비한 후 배수 장치가 설치됩니다. 파이 방법을 사용하여 레이어에 올바르게 놓습니다. 고전적인 파이는 땅 위에 모래를 놓는 것과 관련이 있습니다. 층 두께는 3-5cm이어야 하며, 모래 층은 수평을 유지하고 물로 엎질러져야 합니다. 그런 다음 부딪혀야 합니다. 지표면이 고르지 않으면 모래가 그것을 부드럽게 할 수 있습니다.

고전적인 버전은 이것을 의미하지 않지만 전문가들은 이미 이 단계에서 지오텍스타일을 배치하는 것이 좋습니다. 모래 층 위에 놓고 캔버스의 측벽은 높이가 30cm가되도록 감싸야하며 동시에 인접한 캔버스는 서로 8-10cm 겹쳐야합니다. 누워있는 지오텍 스타일은 잡초를 방지합니다. 싹이 트고 아름다운 표면 외관을 유지합니다. 또한 지하수의 상승을 막을 것입니다.

다음 층은 쇄석과 자갈입니다. 그들은 또한 부딪쳤다. 압축 후 전체 층은 최소 20cm이어야 합니다. 그 후, 배수층은 토목 섬유로 덮여 있습니다.

배수층을 깔기 전에 연석을 설치해야합니다. 포장 슬래브 위로 올라가야하지만 14cm를 넘지 않아야합니다. 그렇지 않으면 자동차 범퍼가 손상 될 위험이 있습니다.

연석은 콘크리트 바닥 또는 배수층의 벌크 재료를 사용하여 두 가지 방법으로 장착 할 수 있습니다.

누워있는 장소의 콘크리트 바닥에 연석을 건설하기 위해 흙손을 사용하여 잔해에 홈을 만듭니다. 콘크리트 혼합물로 3-5cm 채워집니다.그 안에 돌을 놓고 수평을 맞춘 다음 주변 잔해를 평평하게 만듭니다.

따라서 모든 타일을 순차적으로 맞춥니다. 그들 사이에는 5-10mm의 거리가 있어야합니다. 이 간격은 시멘트 - 모래 모르타르로 채워야합니다. 연석은 건물과 반대 방향으로 약간의 경사(3-5%)로 놓여 있습니다.

경로에 회전이 있으면 석재 절단 디스크가있는 분쇄기가 필요합니다. 그것으로 연석을 호를 만드는 데 사용되는 4 부분으로자를 수 있습니다. 또한 모르타르로 채우기 위해 5-10mm 사이가 있어야합니다.

연석을 설치하는 유사한 옵션은 소품으로 설치하는 것이며 연석은 배수재에 고정됩니다. 연석의 수직 고정은 내부에서 막힌 영구 못으로 제공됩니다. 외부에는 배수층 재료를 뿌려야합니다.

메인 레이어는 배수 레이어 위에 놓입니다. 모래 또는 콘크리트로 구성될 수 있습니다.

바닥이 모래로 구성되는 경우 배치 순서는 다음과 같습니다. 5-7cm 두께의 배수층에 놓고 물을 쏟고 부딪칩니다. 그런 다음 층을 6-7cm 두께의 건조한 시멘트 - 모래 혼합물 (1 : 4)로 덮고 석고 규칙으로 압축하고 수평을 맞춰야합니다. 이제 포장용 슬래브를 장착할 수 있습니다.

콘크리트 스크 리드

주차장의 콘크리트 기초는 내구성이 있지만 비용이 많이 듭니다. 또한 수분이 콘크리트를 통해 스며들지 않습니다. 이것은 시간이 지남에 따라 물과 저온의 영향으로 포장이 갈라질 수 있음을 의미합니다. 하지만 적절하게 구성되면 콘크리트 기초는 주차를 위한 훌륭한 솔루션이 될 수 있으며 이는 무거운 하중을 받게 됩니다.

이 경우 수분 트랩을 만들어야합니다. 석면 조각이나 얇은 나무 판자를 콘크리트 용액에 넣습니다. 그들 사이의 거리는 약 3 미터입니다.

콘크리트 스크 리드는 경사로 놓여 있습니다. 경사 비율은 기존 건물과 반대 방향으로 5% 이하로 작아야 합니다. 주차 공간이 크면 보강이 필요합니다. 직경 8mm의 유리 섬유 보강재를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 일반 플라스틱 클램프로 묶은 다음 초과분을 잘라냅니다. 결과 메쉬가 배수층에 놓여지고 콘크리트 스크 리드가 그 위에 설치됩니다.

기온이 +25도 이상이면 스크 리드를 설치 한 후 하루에 2-3 번 물을 주어야합니다. 일주일 후에 타일이나 포장 돌을 놓을 수 있습니다.

포장 및 마무리 작업

자신의 손으로 타일을 깔려면 규칙에 따라 설치를 수행해야 합니다. 그것이 놓인 기초는 완전히 건조해야합니다. 젖지 않도록 해야 합니다.

뒤채움 층을 보존하기 위해 포장 돌은 연석 가장자리에서 놓입니다. 가장자리에서 중앙으로 펼치십시오. 둘레를 따라 벽돌 높이에서 코드를 당겨야합니다. 타일은 통로를 따라 일렬로 놓여 있습니다. 이제 평방 미터 영역에 포장 돌을 깔고 지역을 배치해야합니다. 구간에서 구간으로 통과해야 합니다.

타일을 설치할 때 레벨이 사용됩니다. 이렇게 하면 높이 차이를 피할 수 있습니다. 가능한 한 자주 수평을 확인하고 인도는 매끄러워야 합니다. 타일은 고무 망치로 수평을 맞출 수 있습니다.

타일을 모래 바닥에 놓으면 틈을 남기지 않고 타일을 끝에서 끝까지 놓을 수 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 여전히 형성되어 있으며 혼합물로 채워야합니다.콘크리트 바닥에서 타일 사이에는 5mm 이하의 간격이 필요합니다.

타일 ​​사이에 M300 시멘트 혼합물을 뿌립니다. 그것은 전체 영토에 균일 한 층으로 퍼지고 솔기 사이에 브러시로 분포됩니다. 혼합물은 모든 균열을 채우고 첫 번째 비가 내린 후에 설정됩니다.

영토 청소와 함께 건설 작업이 완료되고 있습니다. 며칠 후 시멘트가 잘 굳도록 표면에 물로 엎질러졌습니다. 이 경우 새 주차장을 사용할 수 있습니다. 그러나 급수와 작업 시작 사이의 시간이 많을수록 좋습니다.

따라서 개인 주택이나 국가에서 독립적으로 주차 할 수 있습니다. 롤러 또는 진동판과 같은 특수 도구가 있는 경우에만 자신의 손으로 이 작업을 수행할 수 있습니다. 또한 이미 수행 된 압축을 고려하여 레이어의 치수가 표시된다는 것을 이해해야합니다. 필요한 재료 양을 계산해야합니다. 그렇지 않으면 다시 주문해야합니다.

주차 공간을 직접 만들려면 설치의 많은 뉘앙스를 고려해야하지만 상당한 금액을 절약하고 작업 품질을 확신 할 수 있습니다.

주차장 아래에 포장 돌을 올바르게 놓는 방법은 비디오를 참조하십시오.

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