가솔린 진동기 : 특성 및 선택

가솔린 vibrorammer (vibroleg) - 기초, 아스팔트 및 기타 도로 표면 아래의 토양 압축 장비. 그것의 도움으로 보도, 차도 및 공원 지역의 개선을 위해 포장 슬래브가 놓여 있습니다. 이 기술은 수리 및 건설 산업에서 널리 사용됩니다.

가솔린 진동 충격기는 이동성, 소형 크기 및 소박한 유지 관리가 특징인 보편적인 기술입니다. 이 장치에는 1개 또는 2개의 실린더가 있는 가솔린 4행정 엔진이 장착되어 있습니다. 장비의 설계는 모터의 공기 냉각을 제공합니다.

장비 작동에 영향을 미치는 주요 특성을 나열합니다.

• 무게. 토양 및 다양한 벌크 재료가 압축될 수 있는 깊이는 이 매개변수에 직접적으로 의존합니다. 예를 들어, 모델은 가벼우며(최대 75kg) - 75~90kg의 보편적인 두께인 최대 15cm의 토양을 압축합니다. 평균 무게가 90-140kg 인 골재는 재료를 최대 35cm 깊이까지 압축하도록 설계되었으며 대규모 작업의 경우 최대 200kg의 강력하고 중장비가 사용됩니다. 최대 50cm의 층.
• 충격 강도. 이 매개변수는 장비 밑창이 처리 중인 재료에 가하는 압축력에 영향을 줍니다.
• 신발 치수. 치료 부위에 가해지는 힘은 밑창의 치수에 따라 다릅니다. 신발이 클수록 단위 면적을 탬핑하는 데 필요한 노력이 줄어듭니다.

vibrorammer의 중요한 특성은 뇌졸중의 유형을 포함합니다. 움직임의 유형에 따라 기술은 가역과 비가역으로 나뉩니다. 첫 번째 경우 장비는 돌아서지 않고 후진할 수 있습니다. 이러한 장치는 작동 및 기동이 더 쉽지만 무겁고 방대합니다.

래머의 모든 수정은 유사한 디자인을 가지고 있습니다. 여기에는 몇 가지 주요 메커니즘이 포함됩니다.

• 베이스 플레이트(신발);
• 진동기 편심;
• 엔진.

밑창은 장치의 주요 작업 본체입니다. 고품질 래밍을 위해서는 신발의 무게와 내마모성이 최적이어야 합니다. 작업 플랫폼은 주철 또는 강철로 만들어집니다. 합금에 다양한 첨가제를 도입하면 기계적 부하에 대한 플레이트의 저항을 높이고 내마모성을 높일 수 있습니다.

진동기는 특수 지지대에 장착된 불균형 샤프트를 포함합니다. 작동 원리는 플라이휠과 유사합니다. 이 디자인은 또한 운전자가 장치를 제어하는 ​​데 사용하는 모터와 핸들을 장착하기 위한 프레임을 제공합니다.

가솔린 램머는 전기 또는 디젤 장치에 비해 사용하기 쉽고 기동성이 있으며 컴팩트합니다. 상당한 이점으로 인해 이러한 장비는 수요가 많습니다.

다음은 제작 품질, 비용 및 기능의 최적 비율을 가진 가장 인기 있는 가솔린 진동판 모델입니다.

• 챔피언 PC1645RH. 9 리터 용량의 4 행정 엔진이 장착 된 러시아 - 중국 생산 장치. 와 함께. 이 기술은 전진 및 후진 운동의 가능성이 있기 때문에 보편적입니다. 엔진의 조용한 작동(Honda GX270), 경제적인 연료 소비 및 편리한 작동이 장점입니다.

• DDE VP160-HK(미국 디자인, 중국에서 조립). 6 hp 용량의 Honda GX200 엔진이 장착 된 리버스 기능이있는 장비. 와 함께. 한 번에 최대 50cm 깊이의 흙을 다질 수 있습니다. 강화된 부싱이 있는 진동자 회전자의 장비로 인해 장비가 안정적이고 내구성이 있습니다.

• 지트렉 CNP 25-2. 체코산 망치. 중국 Loncin 200F 6.5L 엔진 장착. 와 함께. 이 장치는 직접 및 역방향 스트로크를 제공합니다. 장비 플랫폼은 내구성이 뛰어난 주철로 만들어졌습니다. 이 모델은 예산 친화적이며 작동하기 쉽습니다. 단점은 30cm 이하의 작은 압축 깊이를 포함합니다.

• 미카사 MVH-R60E. 무게 69kg의 소형 일본 망치.스바루 EX13 4.5L 엔진 탑재. with., 최대 토크 8.1 Nm. 역회전 기능이 있으며 물탱크가 내장되어 있어 아스팔트 웹을 깔때 사용할 수 있습니다. 모델의 단점은 높은 가격입니다.

• 레드버그 RD-C95T. 6.5 리터 용량의 4 행정 Loncin 200F 가솔린 엔진이 장착 된 95kg 무게의 중국산 진동 래머. 와 함께. 압축 깊이는 30-35cm이며 장치에는 대량뿐만 아니라 역청 물질로도 작업 할 수있는 관개 시스템이 제공됩니다. 모델의 단점은 역 스트로크가 없다는 것입니다.

진동 차단기를 구입할 때 고려해야 할 몇 가지 중요한 매개변수가 있습니다. 기술의 선택은 수행해야 하는 작업의 유형에 따라 다릅니다. 그에 따라 장비의 질량이 선택됩니다. 가벼운 무게 또는 중간 무게 단위는 일상적인 문제를 해결하는 데 적합합니다. 플랫폼 영역이 작은 장치를 선호하는 것이 가장 좋습니다. 성능은 낮지만 동시에 내구성이 특징입니다. 무겁고 양각된 플레이트가 있는 장비는 벌크 건축 자재 작업에 적합합니다. 아스팔트의 경우 가장 좋은 솔루션은 작고 부드러운 신발이 있는 장비를 선택하는 것입니다.

래머를 선택할 때 효율성을 고려할 가치가 있습니다. 연료 소비는 그것에 달려 있습니다. 장치는 작동의 편의성을 제공하므로 관개 시스템이 장착되는 것이 바람직합니다. 이 기능을 지원하는 래머의 신발은 점성이 있는 흙에 달라붙지 않습니다. 관개 시스템이있는 장비로 재료를 탬핑 할 때 압축이 더 나은 품질로 얻어집니다.

제한된 공간(좁은 통로, 참호)에서 작업을 수행할 계획이라면 반대 옵션이 있는 모델을 보는 것이 좋습니다. 다른 경우에는 이 기능에 대해 초과 지불하는 것이 의미가 없습니다. 한 건설 현장에서 다른 현장으로 장비를 자주 이동해야 하는 경우 운송 바퀴가 있는 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 구매하기 전에 진동판의 모든 기술적 특성과 제조업체의 기타 문서를 주의 깊게 읽어야 합니다.

현대식 vibrorammer 모델은 가솔린 등급 A-92 및 A-95로 채울 수 있습니다. 그리고 최적의 점도를 가진 엔진오일을 사용해야 합니다. 장비에 연료를 보급한 후에는 연료 누출을 확인해야 합니다. 장비는 지침에 따라 시작해야 하며, 3분 동안 예열되어 유휴 상태에서 작동하도록 합니다. 속도 레버를 누르면 래머가 앞으로 이동하여 느슨한 토양을 압축합니다.

기계로 작업할 때 작업자는 항상 뒤에 있어야 합니다. 장비를 돌릴 때는 각별한 주의가 필요합니다. 건강을 유지하려면 인공 호흡기, 고글 및 귀마개를 사용하는 것이 좋습니다.

다음 비디오에서는 Vektor VRG-80 가솔린 진동 래머에 대한 자세한 리뷰를 볼 수 있습니다.